renouvellement tracteur

par Invité Dim 19 Mai - 11:39

je dois renouveller mon NH TS115.je veux monter à 125cv.quel est le meilleur compromis tout compris?(efficacité,rendement,consommation,poids,puissance,prix...)je suis obliger d avoir un tracteur avec chargeur qui puisse tirer une charrue 5 corps,un combine amazone cultimix-adp super 3 m avec un synchrospire devant.ce tracteur fera 1000 heures par an.merci a tous.

par **RP61** Dim 19 Mai - 12:04

Nous on vient d'acheter un TS115, le meilleur compromis aurait été de ne pas l'acheter... Une misère ce tracteur; Il a du mal sur la route le tien ? Moi il emmène difficilement 10T de CU : tape

Ce serait à refaire : TSA125 - T6050 - T7.170 !
Ou 125cv 4 cyl genre T6040 - T6060, mais pour ton utilisation c'est plutôt compromis.

par **Poluxomatose** Dim 19 Mai - 12:30

C'est pour des travaux quotidien le chargeur ?

Je serai tenté de dire que si le chargeur c'est au quotidien dans des endroits exigus un bon 4 cylindres turbo de 130 cv mais si c'est ponctuel pourquoi pas un 6 cylindres pour avoir plus de facilité pour les travaux au champs

par **tervueren** Dim 19 Mai - 12:32

un bon tsa 125 avec le super stear tres maniable .meme avec une voix pour paasser dans les mais .

par **alextvt190** Dim 19 Mai - 15:02

Si tu veux du neuf, T 7.170 ou T 6.175

par **MA 31** Dim 19 Mai - 15:06

achète un deutz m 610 je suis très content du tracteur.

par **rosquo** Dim 19 Mai - 15:33

demande des demos maintenant quand je veut acheter quelque chose c est demo obligatoire si le concess ne veut pas et bin je lui dit retourne chez toi

par **hermine 22** Dim 19 Mai - 15:36

Poluxomatose a écrit:C'est pour des travaux quotidien le chargeur ?

Je serai tenté de dire que si le chargeur c'est au quotidien dans des endroits exigus un bon 4 cylindres turbo de 130 cv mais si c'est ponctuel pourquoi pas un 6 cylindres pour avoir plus de facilité pour les travaux au champs

voila !!
pour tout ce qui est fumier ,c'est l'entreprise avec un telesco !!
le tacot avec chargeur trouve encore le moyen de derouler ses 1000h par an
et comme c'est un 6 cyl ,il peut faire la meme chose que le plus gros !!
ca peut aider !!

par **sevi** Dim 19 Mai - 15:48

tervueren a écrit:un bon tsa 125 avec le super stear tres maniable .meme avec une voix pour paasser dans les mais .

très bon tracteur ,occasion difficile a trouver !

par Invité Dim 19 Mai - 16:26

cricri29 a écrit:je dois renouveller mon NH TS115.je veux monter à 125cv.quel est le meilleur compromis tout compris?(efficacité,rendement,consommation,poids,puissance,prix...)je suis obliger d avoir un tracteur avec chargeur qui puisse tirer une charrue 5 corps,un combine amazone cultimix-adp super 3 m avec un synchrospire devant.ce tracteur fera 1000 heures par an.merci a tous.

y charge y laboure y seme c'est pas plutot un tracteur de PLUS qui te faudrait???

par Invité Dim 19 Mai - 17:20

Tu veux rester en bleu ou tu es prêt à changer de couleur?

par **Azertyx** Dim 19 Mai - 18:37

alextvt190 a écrit:Si tu veux du neuf, T 7.170 ou T 6.175

+1 m'enfin un T6 est plus adapter avec un chargeur! ou TS125A ou T6050.... : victoire

par **éric 27** Dim 19 Mai - 18:56

Azertyx a écrit:
alextvt190 a écrit:Si tu veux du neuf, T 7.170 ou T 6.175

+1 m'enfin un T6 est plus adapter avec un chargeur! ou TS125A ou T6050....

+1 ce sont de bons tracteurs, mais il y a un truc qui m'énerve ,c'est le bruit de la transmission

par **sevi** Dim 19 Mai - 18:59

alextvt190 a écrit:Si tu veux du neuf, T 7.170 ou T 6.175

le T6.165,125 cv est un plus petit gabarit : victoire

par **Azertyx** Dim 19 Mai - 19:01

éric 27 a écrit:
Azertyx a écrit:
alextvt190 a écrit:Si tu veux du neuf, T 7.170 ou T 6.175

+1 m'enfin un T6 est plus adapter avec un chargeur! ou TS125A ou T6050....

+1 ce sont de bons tracteurs, mais il y a un truc qui m'énerve ,c'est le bruit de la transmission

Oui c'est un peu chiant le bruit des embrayages! mais avec l'habitude tu fait plus trop attention : victoire

par **sevi** Dim 19 Mai - 19:01

éric 27 a écrit:
Azertyx a écrit:
alextvt190 a écrit:Si tu veux du neuf, T 7.170 ou T 6.175

+1 m'enfin un T6 est plus adapter avec un chargeur! ou TS125A ou T6050....

+1 ce sont de bons tracteurs, mais il y a un truc qui m'énerve ,c'est le bruit de la transmission

c'est que sur les 16/16
écoute les camions routiers Mercedes ,ça siffle,facile a reconnaître de loin Laughing

par **alextvt190** Dim 19 Mai - 19:04

De quel transmision tu parles éric ?

par **nonord** Dim 19 Mai - 19:05

mon avis sur les bleus:
j'ai eu 1 ts 100 16x16 avec chargeur
aujourd'hui le chargeur est sur un 8360 dual
j'ai aussi 1 t7 range et 1 t 7000 power
choisir une boite avec VRAI inverseur
le 8360 hormis un petit manque de maniabilité:un régal au chargeur(t15)
le ts en avait un vrai inverseur,mais les powershift c'est chi.nt,range et power j'y pense même pas
faute de dual,un vario mais €€€€€€€€€€€

par **alextvt190** Dim 19 Mai - 19:08

Le vario est pas beaucoup plus cher qu'une power, par chez moi entre 5 et 10 000 €

par **sevi** Dim 19 Mai - 19:10

alextvt190 a écrit:Le vario est pas beaucoup plus cher qu'une power, par chez moi entre 5 et 10 000 €

oui 7000 €

par **thierry01052** Dim 19 Mai - 19:14

j'avais exactement le même renouvellement il y a qqes années et j'ai pris un TSA 125 c'est impecc pour la polyvalence et bien plus maniable/nerveux que le TS115. mon seul regret c'est de pas avoir pris le pont suspendu.
maintenant ça doit être le t6 155 je crois
et c'est vrai que la transmission 16/16 ou 17/16 fait du bruit
livraisons autocommand sur T6 4 cyl pas avant fin d'année

par **nonord** Dim 19 Mai - 19:16

ça je le sais les gars
mais pour avoir un VRAI inverseur,entre un dual et un vario c'est pas la même chanson

et encore,pas sur que les dual actuelles soient de même conception que les anciennes(comme mon 8360)
(aux dires du chef d'atelier nh : victoire

,à confirmer par bugiste)

par **sevi** Dim 19 Mai - 19:17

thierry01052 a écrit:j'avais exactement le même renouvellement il y a qqes années et j'ai pris un TSA 125 c'est impecc pour la polyvalence et bien plus maniable/nerveux que le TS115. mon seul regret c'est de pas avoir pris le pont suspendu.
maintenant ça doit être le t6 155 je crois
et c'est vrai que la transmission 16/16 ou 17/16 fait du bruit
livraisons autocommand sur T6 4 cyl pas avant fin d'année

T6.155 ,116 cv
T6.165, 125

par **éric 27** Dim 19 Mai - 19:18

éric 27 a écrit:
Azertyx a écrit:
alextvt190 a écrit:Si tu veux du neuf, T 7.170 ou T 6.175

+1 m'enfin un T6 est plus adapter avec un chargeur! ou TS125A ou T6050....

+1 ce sont de bons tracteurs, mais il y a un truc qui m'énerve ,c'est le bruit de la transmission

par manu45 Dim 19 Mai - 19:20

j ai un t6020 en 2eme tracteur il seme avec synchro et rotative ilest maniable mais un peu limite en puissance il lui faudrait la puissance additionnelle mais bon ca va jamais assez vite il a un chargeur et la il est tres maniable (4 cylindres sans super steer) et il traine un porte de 1600l ixter avec une cuve avant de 600l pas mal en maniabilite mais tu peut etre limite si tu veut aller vite (+14km/h)avec des pentes au printemps il a preparer 40ha de betteraves +6 oignon avec un vibro rotoherse 6m et un maestro 4m la aussi t es a la limite t es pas au regime eco
sinon il a 1600h pas assez de recul pour la fiabilite juste le cable de boite gamme route champ

par **sevi** Dim 19 Mai - 19:20

il faut fermer les vitres Laughing

par Invité Dim 19 Mai - 19:25

sevi a écrit:il faut fermer les vitres

(

et mettre la radio(tres fort) : ha

par **Azertyx** Dim 19 Mai - 19:33

nonord a écrit:ça je le sais les gars
mais pour avoir un VRAI inverseur,entre un dual et un vario c'est pas la même chanson
et encore,pas sur que les dual actuelles soient de même conception que les anciennes(comme mon 8360)
(aux dires du chef d'atelier nh ,à confirmer par bugiste)

Sa reste plus ou moins la même chose...

Comme les boite de T6 sont les même qu'un Ford série 40 (améliorer, mais sa reste presque la même chose : victoire

)

par **Bill 56** Dim 19 Mai - 20:02

Si tu accepte de changez de marque, un N123 Valtra, voir même un N 113, j'en connais un qui laboure en 5 corps avec dans un secteur pas des plus facile, en plus tu peux l'avoir en bleu !

par **alextvt190** Dim 19 Mai - 20:25

livraisons autocommand sur T6 4 cyl pas avant fin d'année

Ba t'attends Noël alors Very Happy

par **ced62** Dim 19 Mai - 21:04

éric 27 a écrit:
éric 27 a écrit:
Azertyx a écrit:
alextvt190 a écrit:Si tu veux du neuf, T 7.170 ou T 6.175

+1 m'enfin un T6 est plus adapter avec un chargeur! ou TS125A ou T6050....

+1 ce sont de bons tracteurs, mais il y a un truc qui m'énerve ,c'est le bruit de la transmission

Sur mon 125, je n'ai pas ce bruit de transmission, il y a eu des modifs sur la fabrication des pignons du couple conique je crois

par **thierry01052** Dim 19 Mai - 21:15

bizarre j'ai un voisin avec un 110 communiste tout neuf en 17/16 on l'entend venir de loin :réfléchi

par **sevi** Dim 19 Mai - 21:29

ced62 a écrit:
éric 27 a écrit:
éric 27 a écrit:
Azertyx a écrit:
alextvt190 a écrit:Si tu veux du neuf, T 7.170 ou T 6.175

+1 m'enfin un T6 est plus adapter avec un chargeur! ou TS125A ou T6050....

+1 ce sont de bons tracteurs, mais il y a un truc qui m'énerve ,c'est le bruit de la transmission

Sur mon 125, je n'ai pas ce bruit de transmission, il y a eu des modifs sur la fabrication des pignons du couple conique je crois

attention,il y a le panneau de signalisation 70 Laughing

par Invité Dim 19 Mai - 21:31

En même temps tu prends un Fiat série 80 ou 90 en moyenne ça siffle et quand t'as le carreau arrière ouvert ça remonte en cabine... Sacré sifflement et t'es bien content quand ça s'arrête ^^
Mais bon rien de tel que ces taxis renouvellement tracteur 3434830833

par **sevi** Dim 19 Mai - 21:34

Abeauc a écrit:En même temps tu prends un Fiat série 80 ou 90 en moyenne ça siffle et quand t'as le carreau arrière ouvert ça remonte en cabine... Sacré sifflement et t'es bien content quand ça s'arrête ^^
Mais bon rien de tel que ces taxis

ça c'est sur les tracteurs Fiat qui tournent sans huile Laughing

par **thierry01052** Dim 19 Mai - 21:40

sevi a écrit:
Abeauc a écrit:En même temps tu prends un Fiat série 80 ou 90 en moyenne ça siffle et quand t'as le carreau arrière ouvert ça remonte en cabine... Sacré sifflement et t'es bien content quand ça s'arrête ^^
Mais bon rien de tel que ces taxis
ça c'est sur les tracteurs Fiat qui tournent sans huile

et y en a qui ont tourné un paquet d'heures avec 5 l d'huile bravo-applaudissemen

on se demande comment ils tiennent

par **sevi** Dim 19 Mai - 22:19

dans les haras de Normandie,il y a que le Fiat qui résistent a tourner avec presque rien en huile,quand le volant ou le relevage marche par accoups c'est que c'est presque vide !

par Invité Lun 20 Mai - 22:22

salut a tous.tout d abords un grand merci a tous.je ne pouvais pas penser que vous auriez réagi et répondu si spontanément.alors suite aux infos de nonor je vais juste vous donner quelques infos supplementaires par rapport aux propositions NEW HOLLAND.
1_le TS 115 6500heures 2002 rel avant chargeur mailleux T10 (le zing fait 650 heures chargeur par an pour les rations VL et GEN.)
2_le moteur du zing est cassé.en pleine ligne droite sur route à 40 km/heure à nu et sans charge une sous pape est tombée,elle s est faite comprimée par le piston contre la culasse.elle est aujourd hui prise dans la masse du piston.
3_le tracteur a ete pris en charge par camion sur le fait.
4_la concession m a prete un NH 8160 avec rel avant.ouf!!!j ai au moins pu faire mes semis de mais.
5_le TS 115 est demonte,mis en pieces pour realiser le devis de reparations
6_montant du devis 9750,00 euros!!!
7_j ai plus confiance dans ce tracteur et je suis dans la MERDE!!!
8_le commercial du secteur me fait une proposition pour un T6.155 pont et cabine suspendus electro command 16/16 avec 3 D.E. et me remonte l ancien chargeur T10 dessus.
9_montant du devis:52 000 euros.
10_je demande une proposition pour un T6.155 avec boite equipee de la 17ème (eco) du relevage avant d origine de 4 D.E. des automatismes route et champs,avec le chargeur T 10 remonte
11_montant du devis:56 000 euro.
12_je ne sais plus quoi faire alos je m inscrit sur le forum:j ai les glandes...

depuis j attends la visite de differents concessionnaires,CASE,CLAAS,JOHN DEERE,MASSEY,VALTRA.alors apres avoir lu tes commentaires NONOR je pense que je vais leur poser la question de la boite auto,j attends leurs propositions.

est ce que quelqu un est deja passe a l achat par credit bail?
est ce que vous pense que je peux contacter FENDT pour un 125 vario?
si je dois penser vario ou boite auto,a quoi je dois faire attention?

par **kerfanch** Lun 20 Mai - 23:57

cricri29 a écrit:salut a tous.tout d abords un grand merci a tous.je ne pouvais pas penser que vous auriez réagi et répondu si spontanément.alors suite aux infos de nonor je vais juste vous donner quelques infos supplementaires par rapport aux propositions NEW HOLLAND.
1_le TS 115 6500heures 2002 rel avant chargeur mailleux T10 (le zing fait 650 heures chargeur par an pour les rations VL et GEN.)
2_le moteur du zing est cassé.en pleine ligne droite sur route à 40 km/heure à nu et sans charge une sous pape est tombée,elle s est faite comprimée par le piston contre la culasse.elle est aujourd hui prise dans la masse du piston.
3_le tracteur a ete pris en charge par camion sur le fait.
4_la concession m a prete un NH 8160 avec rel avant.ouf!!!j ai au moins pu faire mes semis de mais.
5_le TS 115 est demonte,mis en pieces pour realiser le devis de reparations
6_montant du devis 9750,00 euros!!!
7_j ai plus confiance dans ce tracteur et je suis dans la MERDE!!!
8_le commercial du secteur me fait une proposition pour un T6.155 pont et cabine suspendus electro command 16/16 avec 3 D.E. et me remonte l ancien chargeur T10 dessus.
9_montant du devis:52 000 euros.
10_je demande une proposition pour un T6.155 avec boite equipee de la 17ème (eco) du relevage avant d origine de 4 D.E. des automatismes route et champs,avec le chargeur T 10 remonte
11_montant du devis:56 000 euro.
12_je ne sais plus quoi faire alos je m inscrit sur le forum:j ai les glandes...

depuis j attends la visite de differents concessionnaires,CASE,CLAAS,JOHN DEERE,MASSEY,VALTRA.alors apres avoir lu tes commentaires NONOR je pense que je vais leur poser la question de la boite auto,j attends leurs propositions.

est ce que quelqu un est deja passe a l achat par credit bail?
est ce que vous pense que je peux contacter FENDT pour un 125 vario?
si je dois penser vario ou boite auto,a quoi je dois faire attention?

j'ai eu la même mésaventure sur mon vieux fiat il y a quelques années !! avec mon frangin nous avons remplacé piston , soupape , bielle , coussinets , segments neufs pour les autres pistons pour moins de 200 € !! quelques heures de MO et le tracteur tourne !!

par **Poluxomatose** Mar 21 Mai - 1:07

C'est vrai que ce ne doit pas être facile a prendre comme décision étant donné que le tracteur est en pièce chez NH ..

Comme dit Kerfanch voir combien te couterais de le faire réparer toi même ou par ami mécanicien qui pourrai te le faire comme ça pour pouvoir le faire reprendre en état de fonctionnement plutôt avec le moteur en vrac qui doit mettre un sacré coup a la reprise

par **nonord** Mar 21 Mai - 7:49

le conseilleur n'est pas le payeur
bon,ton zingue en piéces chez nh + pret d'un tracteur de dépannage(merci à ton concess quand même) t'as un sacré fil à la patte avec les bleus(tu te vois acheter un fendt par ex et dires au concess d'aller récupérer les morceaux chez nh :réfléchi

(en + pas leur marque,alors un tracteur bien en rade.....)
(hs:je penserai la même chose quelque soit la marque)
que te conseiller :réfléchi

la 16x16(ou 16x17) tu la connais
si tu pars en range ou power ce sera le t7/1710(+ cher)
idem en 6 cyl autocommand ou alors un 4 cyl autocommand(livrable?)
650h/an de chargeur ça compte,fais ton choix par rapport à cette principale donnée(bon inverseur,maniabilité,ne pas sans arret passer des vitesses)
question(rapport au ts 115(que je n'ai jamais aimé)):un moteur 7.5l neuf ça se trouve encore?

par **thierry01052** Mar 21 Mai - 8:14

tes devis c'est la soulte ou le prix du tracteur?
c'est pas pareil : rr

pour faire du chargeur il te faut pas la range/power elle recule beaucoup moins vite (que 6 rapports en AR) alors que l'electro recule à la même vitesse et tu peux changer quand tu veux le rapport AV/AR
le t6 autocommand serait surement bien mais tu l'auras pas avant noël renouvellement tracteur 1025586272

j'ai un devis de 2 mois pour le même que ta 2eme propo si tu veux savoir si t'es bien plaçé...

par **nonord** Mar 21 Mai - 8:24

ça doit être la soulte non Laughing

heureux de voir quelqu'un de mon avis sur les boites : victoire

j'avais une 16x16 sur un ts 100(4 cyl) c'était sans arret du presse boutons........(heureusement inverseur(vrai) au volant) maintenant t 15 sur 8360 dual(certe - maniable) mais beaucoup,beaucoup + agréable(hilo suffit avec un 6 cyl) avec un VRAI inverseur au volant : victoire

pour moi c'est dual,électroshift ou autocommand à la fourche(en évitant la seconde : rr

)

par **éric 27** Mar 21 Mai - 8:33

c'est délicat ton affaire , peut etre que tu peux remonter un moteur d'occasion et le revendre aussitot (à l'export) ,les powerstars ne m'ont jamais trop fait confiance, par contre si tu prends un nouveau new holland avec un moteur FPT, là c'est nettement plus sur : victoire

regarde le lien:
http://www.patoux.fr/patoux%20agricole/piecesoccasion/pageoccasion.html

par **thierry01052** Mar 21 Mai - 8:36

[quote="nonord"]ça doit être la soulte non Laughing

je pense aussi mais on sait jamais, peut etre que les concess sont généreux chez cricri : ha

par Invité Mar 21 Mai - 9:16

salut a tous.

il s agit bien de la soulte a verser.les concess ne sont pas non plus tres genereux dans le 29.

je viens de contacter J M CATOIR ,il doit me rappeler.

par **Poluxomatose** Mar 21 Mai - 12:47

Pour ce qui est de la générosité Patoux ne l'est pas non plus t'inquiètes : ha

par Invité Mer 22 Mai - 21:31

pas de nouvelles supplementaires juste que j ai contacte toutes les concessions avoisinnantes.
CASE maxxum 115 soule de 62000
CASE maxxum 125 multi soulte de 68500
CLAAS 610c tier 3 avec chargeur t 12 neuf soulte de 59000 et si je repare mon ts 115 soulte de 49000
j attend:
__ J D ils ont l air de vouloir insister beaucoup sur du credit bail
__VALTRA eux c est que du 4 cylindres turbo N123 ou N143 ou N163
__FENDT si seulement je ne les ai pas derange
__MASSEY FERGUSSON je ne sais pas du tout si je peux trouver mon bonheur chez eux.

alors peut etre quel qu un pourrait me dire si un tracteur de ce type(NH T6.155,case,claas,jd,mf,fendt ou valtra)ayant moins de 3000 heures et moins de 3 ans dospo pres de chez vous.
merci a vous pour les infos.

par Invité Mer 22 Mai - 22:11

thierry01052 a écrit:
sevi a écrit:
Abeauc a écrit:En même temps tu prends un Fiat série 80 ou 90 en moyenne ça siffle et quand t'as le carreau arrière ouvert ça remonte en cabine... Sacré sifflement et t'es bien content quand ça s'arrête ^^
Mais bon rien de tel que ces taxis
ça c'est sur les tracteurs Fiat qui tournent sans huile
et y en a qui ont tourné un paquet d'heures avec 5 l d'huile on se demande comment ils tiennent

Vous rigolez ? : rr

Tous les Fiat qui sont passés chez nous et sont encore dans la cours ont toujours étaient super bien entretenus et n'ont jamais tourné sans huiles surtout dans la boite, mais les séries 80 notamment le 880 sifflait comme pas possible en gamme moyenne (3ème et 4ème surtout).
C'est pour ça que quand on l'avait encore et qu'on pressait avec on tournait en 2nd route pour éviter ça et puis ça dépoter grave... : rr

Ah c'était la grande époque triste

Par contre c'est vrai que j'exagère pour les séries 90 ça siffle beaucoup moins mais ça a son petit bruit caractéristique en gamme moyenne.

par **Poluxomatose** Jeu 23 Mai - 1:27

cricri29 a écrit:pas de nouvelles supplementaires juste que j ai contacte toutes les concessions avoisinnantes.
CASE maxxum 115 soule de 62000
CASE maxxum 125 multi soulte de 68500
CLAAS 610c tier 3 avec chargeur t 12 neuf soulte de 59000 et si je repare mon ts 115 soulte de 49000
j attend:
__ J D ils ont l air de vouloir insister beaucoup sur du credit bail
__VALTRA eux c est que du 4 cylindres turbo N123 ou N143 ou N163
__FENDT si seulement je ne les ai pas derange
__MASSEY FERGUSSON je ne sais pas du tout si je peux trouver mon bonheur chez eux.

alors peut etre quel qu un pourrait me dire si un tracteur de ce type(NH T6.155,case,claas,jd,mf,fendt ou valtra)ayant moins de 3000 heures et moins de 3 ans dospo pres de chez vous.
merci a vous pour les infos.

A voir aussi le concessionnaire qui a le meilleur service après vente : victoire

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