New Holland t7 165 s

par **tof** Jeu 03 Sep 2020, 08:16

Apparemment pas mal de vendus
Bon tracteur ou pas ?

par **Bastien NH** Jeu 03 Sep 2020, 08:26

Houla tu veux changer le TM

par **nico58** Jeu 03 Sep 2020, 08:40

Oui bien
Un collègue en a un il est content

Par contre que la rangcommand en boîte de vitesse

par **RP61** Jeu 03 Sep 2020, 09:09

J'ai un voisin qui vient d'en acheter.
il a l'air un peu déçu de la puissance
C'est simple, gros ponts comme un TM
par contre gros capot

par **nonord** Jeu 03 Sep 2020, 09:16

2-3 bricoles à vérifier(exiger) et tu as un nh "classique"(automatisme pdf,automatisme régime moteur,essuie glace ar(tous les cablages y sont))
le 165 S est le mieux placé en tarif de tous les S
perso j'ai un 215 S(600h) :satisfait

par **bingo** Jeu 03 Sep 2020, 09:53

RP61 a écrit:J'ai un voisin qui vient d'en acheter.
il a l'air un peu déçu de la puissance
C'est simple, gros ponts comme un TM
par contre gros capot

il avait quoi avant ?

par **RP61** Jeu 03 Sep 2020, 09:58

Rien, c'est en plus, je crois.
il a longtemps eu TSA125 et T6080 remplacés par un T6 et un T7.

par **TRD** Jeu 03 Sep 2020, 09:58

nonord a écrit:2-3 bricoles à vérifier(exiger) et tu as un nh "classique"(automatisme pdf,automatisme régime moteur,essuie glace ar(tous les cablages y sont))
le 165 S est le mieux placé en tarif de tous les S
perso j'ai un 215 S(600h) :satisfait

pas aussi le piton d attelage à changer?

par **nonord** Jeu 03 Sep 2020, 12:57

TRD a écrit:
nonord a écrit:2-3 bricoles à vérifier(exiger) et tu as un nh "classique"(automatisme pdf,automatisme régime moteur,essuie glace ar(tous les cablages y sont))
le 165 S est le mieux placé en tarif de tous les S
perso j'ai un 215 S(600h) :satisfait
pas aussi le piton d attelage à changer?

pas sur le 165 : victoire

par **bingo** Jeu 03 Sep 2020, 13:33

RP61 a écrit:Rien, c'est en plus, je crois.
il a longtemps eu TSA125 et T6080 remplacés par un T6 et un T7.

normal qu'il manque de puissance par rapport a un t6080
ils avaient la santé !!!

par **Bastien NH** Jeu 03 Sep 2020, 14:50

Même les TSA ont la santé

par **mat61** Jeu 03 Sep 2020, 18:29

Bastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé

J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regrette

par **Bastien NH** Jeu 03 Sep 2020, 18:35

mat61 a écrit:
Bastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé
J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regrette

J'ai oublié de préciser : ceux en common rail ont la santé, ceux en injection mécanique comme le 100 et 115 c'est mou, ça reste assez fiable comme série

par **Bastien NH** Jeu 03 Sep 2020, 18:37

M100 en origine c'est un veau, j'en ai conduit un en Range Command c'était mollasson

par **mat61** Jeu 03 Sep 2020, 19:32

Bastien NH a écrit:M100 en origine c'est un veau, j'en ai conduit un en Range Command c'était mollasson

140 ch au banc

par **Bastien NH** Jeu 03 Sep 2020, 19:41

Ouais c'est pas mal, Range Command ?

par **porsche 133** Jeu 03 Sep 2020, 20:11

mat61 a écrit:
Bastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé
J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regrette

m100 turbo ? rajouté maison ? :réfléchi

par **bingo** Jeu 03 Sep 2020, 21:03

mat61 a écrit:
Bastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé
J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regrette

un tsa 115 ca tourne a rien ca et c'est meme pas agréable a conduire !!

viens essayer mon Tsa 125 c'est autre chose surtout celui qui a la cartographie refaite

par **sevi** Jeu 03 Sep 2020, 21:43

mat61 a écrit:
Bastien NH a écrit:M100 en origine c'est un veau, j'en ai conduit un en Range Command c'était mollasson
140 ch au banc

le M 100 n'a pas de turbo d'origine

par **mat61** Jeu 03 Sep 2020, 21:49

porsche 133 a écrit:
mat61 a écrit:
Bastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé
J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regrette

m100 turbo ? rajouté maison ?

Fait chez le concessionnaire

par **tof** Jeu 03 Sep 2020, 22:03

Ouah ça dérive !
@ nonord : le but du S est justement d'être simple !
Encore un pied de nez à ceux qui disent qu'un tracteur coute une blinde,prennent toues les options et ne s'en servent pas

par **sevi** Jeu 03 Sep 2020, 22:05

as tu demandé a l'essayer ?

par **tof** Jeu 03 Sep 2020, 22:07

sevi a écrit:as tu demandé a l'essayer ?

Pour faire quoi ? : rr

par **sevi** Jeu 03 Sep 2020, 22:16

tof a écrit:
sevi a écrit:as tu demandé a l'essayer ?
Pour faire quoi ?

pour semer du colza Laughing

par **hermine 22** Jeu 03 Sep 2020, 22:17

on en a un
je ne sait plus depuis quand Laughing

3 chauffeurs ,4 avec moi
et personne ne s'en plaint
quelque ennuis de jeunesse coté démarrage
le concess a régler le problème avec un peu de misère quand m^me
coté puissance ,il a remplacé un 7714 mf encore plus basique que le nh
et sur la 5 cps ,c'est du même tabac
donc c'est bien un 140 cv
il va repartir en échange du même canasson

par **tof** Jeu 03 Sep 2020, 22:20

sevi a écrit:
tof a écrit:
sevi a écrit:as tu demandé a l'essayer ?
Pour faire quoi ?
pour semer du colza

Il sera suffisant pour ma petite boutique et mes petites terres non tirantes : victoire

par **Bastien NH** Jeu 03 Sep 2020, 22:21

tof a écrit:
sevi a écrit:
tof a écrit:
sevi a écrit:as tu demandé a l'essayer ?
Pour faire quoi ?
pour semer du colza
Il sera suffisant pour ma petite boutique et mes petites terres non tirantes

Tu lui mettras une couche dès qu'il arrivera moque

par **nonord** Ven 04 Sep 2020, 07:53

tof a écrit:Ouah ça dérive !
@ nonord : le but du S est justement d'être simple !
Encore un pied de nez à ceux qui disent qu'un tracteur coute une blinde,prennent toues les options et ne s'en servent pas

ben pourquoi crois-tu que j'en ai un ozil

par **Bastien NH** Ven 04 Sep 2020, 08:21

Le 215 est en Range aussi?

par **nico58** Ven 04 Sep 2020, 09:04

Bastien NH a écrit:Le 215 est en Range aussi?

Power

par **nonord** Ven 04 Sep 2020, 11:40

nico58 a écrit:
Bastien NH a écrit:Le 215 est en Range aussi?
Power

oui,pas de range en chassis long

par **ford county** Ven 04 Sep 2020, 13:03

et ça vaut combien c'est bestiole là ?

par **bingo** Ven 04 Sep 2020, 13:05

75a85 suivant options

par **ford county** Ven 04 Sep 2020, 13:15

il est vendu en roues de 38 ou 42 derrière ?

par **bingo** Ven 04 Sep 2020, 13:17

480/70r28
580/70r38

autres tailles en option

je crois qu'il peut prendre du 600/65r28 et 650/75r38 ou 710/70r38

par **ford county** Ven 04 Sep 2020, 13:24

il faut du 42 sur un tracteur comme ça

par **bingo** Ven 04 Sep 2020, 13:27

ford county a écrit:il faut du 42 sur un tracteur comme ça

il prends le standard en 42

20.8 r42
620/70r42
650/65r42
580/70r42

et l'équivalent en 30 devant

par **tof** Ven 04 Sep 2020, 15:44

Avec des 650 on peut traiter ?
Jusqu'à quand ?

par **nonord** Ven 04 Sep 2020, 16:03

tout est possible : rr

à condition de ne pas regarder derrière Laughing

par **Rom89** Ven 04 Sep 2020, 16:23

Des 650 sur cette puissance ca va lui couper les pattes.
Prend des 620 70 42

par **ford county** Ven 04 Sep 2020, 16:29

suivant les marques , c'est pareil en largeur , tu prends un 620 Kléber , ça fait la largeur d'un 650 Michelin

pour traiter je suis en 520/85R42

par **Valtra des Mauges** Ven 04 Sep 2020, 21:03

En mai, j' ai reçu un mail de nh. Le T7 165s était à 78000€ avec pont et cabine suspendus, relevage avant, 4 distri mécaniques et pneus 520 85 38.

par **mat61** Ven 04 Sep 2020, 21:07

ford county a écrit:suivant les marques , c'est pareil en largeur , tu prends un 620 Kléber , ça fait la largeur d'un 650 Michelin

pour traiter je suis en 520/85R42

En monte d'usine ,il aura pas la possibilité de l'avoir en 1,96 (42 pouces ou équivalent),faut s'arranger avec le concessionnaire

par **case ih 81** Sam 05 Sep 2020, 01:25

vous parlez tous de la meme chose?
car si c'est pour le 165s je voit pas trop l'interet de le monter en 42 sur ce petit chassis faut rester en 38
par contre sur le chassis long comme le 215 s,42 obligatoire

sinon le 620/70 42 va tres bien pour traiter,je pietine moin e culture que quand je traitait en 40/85 r38 car je suis passe de 15 en 24m au changement de tracteur

beaucoup de mes voisins traitent en 650/65 38,ca pose pas de probleme

par **ford county** Sam 05 Sep 2020, 06:53

chez moi , les chassis court sont en 42 et les chassis long équivalent au 46 , l'adhérence n'est pas la même qu'avec des petites roues

par **nonord** Sam 05 Sep 2020, 09:41

165 S tracteur "léger" pour valoriser des 42
mon 215 S est en équivalent 20.8.46(pneus de 2.05m,des 710/70/42) ça va très bien ,mais chaud dans les ailes Embarassed

(avec les réservoirs à la con et le tralala adblue)

par **ford county** Sam 05 Sep 2020, 09:44

Oui moi aussi en 710/70R42 , c’est chaud au réservoir c’est vrai
Et les 6080 et 6090 en 42 , c’est le top

par **nonord** Sam 05 Sep 2020, 09:47

je vais peut-être changé mon 7040 (en 20.8.42) j'hésite à passer en 46 sur un 215 S(ou équivalent 230 ou 245) :réfléchi

bonne idée pour traction(labour,déchaumage)?? traitement en benne ok

par **tof** Sam 05 Sep 2020, 12:47

Pour semer des 650 tasseront plus que des 480 + jumelage étroit de 300 ?
Logiquement vous me direz oui,mais ce n'est peut-être pas mathématique ?
A combien on peut descendre en pression avec des 650 en combiné 3 m ?

par **sevi** Sam 05 Sep 2020, 12:49

C'est en fonction de la charge et la vitesse sur route

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