charrue KV pb de retournement

par **PatogaZ** Ven 23 Oct 2020, 19:59

elle n' a pas tourné depuis qq années , ça allait bien , labouré une bonne trentaine d' HA et puis elle commence le cycle , se met en bascule et ne finit pas de se retourner

qq un a t il une info sur la panne ???? :réfléchi

par **pathfinder** Ven 23 Oct 2020, 20:01

clapet qui est grippé !

par **Tractonic 007** Ven 23 Oct 2020, 20:21

Il va sans dire que la tête et le vérin ont été bien graissé ?? Sinon voir aussi du côté des prises, ou comme dit pathfinder un clapet sur la tête du vérin....

par **canb 02** Ven 23 Oct 2020, 20:23

pathfinder a écrit:clapet qui est grippé !

+1
Demonte les deux clapets du bloc hydraulique, un coup de dégrippant et c reparti pour 20 ans !

par **iris** Ven 23 Oct 2020, 20:29

PatogaZ a écrit:elle n' a pas tourné depuis qq années , ça allait bien , labouré une bonne trentaine d' HA et puis elle commence le cycle , se met en bascule et ne finit pas de se retourner

qq un a t il une info sur la panne ????

Ce n'est plus une charrue ,c'est un derviche tourneur !!! Very Happy

par **pathfinder** Ven 23 Oct 2020, 20:30

elle est traumatisée la pauvre depuis qu'elle n'a pas servie ! : rr

par **New CR** Ven 23 Oct 2020, 20:35

PatogaZ a écrit:elle n' a pas tourné depuis qq années , ça allait bien , labouré une bonne trentaine d' HA et puis elle commence le cycle , se met en bascule et ne finit pas de se retourner

qq un a t il une info sur la panne ????

Assassin de vdt

par **Olivier62** Ven 23 Oct 2020, 20:37

C'est le bloc hydraulique qui fait le con.

par **catar** Ven 23 Oct 2020, 20:45

PatogaZ a écrit:elle n' a pas tourné depuis qq années , ça allait bien , labouré une bonne trentaine d' HA et puis elle commence le cycle , se met en bascule et ne finit pas de se retourner

qq un a t il une info sur la panne ????

C est plutot sur agricool qu'il faudrait demander

par **RC81** Ven 23 Oct 2020, 21:31

PatogaZ a écrit:elle n' a pas tourné depuis qq années , ça allait bien , labouré une bonne trentaine d' HA et puis elle commence le cycle , se met en bascule et ne finit pas de se retourner

qq un a t il une info sur la panne ????

J'ai eu le même problème l'an dernier, impossible de travailler avec (une six portée, avec retournement par le bas)
J'ai changé toutes les rotules pour limiter les jeux.
J'ai démonté tout le boitier d'inversion, ras et le problème toujours là!

Puis, à la fin, j'ai changé les joints du vérin amortisseur de la roue de jauge et je l'ai rechargé avec une huile plus épaisse: la roue ne fait plus d'à-coup. Elle retourne impeccable depuis !

par **wild** Ven 23 Oct 2020, 22:01

Je ne vois pas le rapport avec la roue de jauge ?

par **magnum** Ven 23 Oct 2020, 22:16

wild a écrit:Je ne vois pas le rapport avec la roue de jauge ?

Le poids qui fait forcer

par **bis 18** Ven 23 Oct 2020, 22:17

bonsoir Patogaz : victoire

avant de tous démonter, vérifie si les prises hydrauliques ne feraient pas le brain car j'ai déjà eu le cas : victoire

si c'est une varilarge hydraulique, c'est trop compliqué les clapets et généralement le boitier est mord (et bien entendu, il coûte une blinde Crying or Very sad

)

par **bikete** Ven 23 Oct 2020, 22:22

+ 1 c est le boîtier , 1200€

par **munchy** Sam 24 Oct 2020, 06:37

wild a écrit:Je ne vois pas le rapport avec la roue de jauge ?

le vérin de la roue de jauge lève la charrue lors des phases de retournement pour se remettre en place initiale une fois terminé et éviter que la charrue touche le sol.
@Patogaz, les pastilles dans le bloc hydraulique peuvent être ton problème, car les pressions s'annulent et s'opposent lors du passage au point mort haut et la charrue reste à l'équilibre

par **eta un autre** Sam 24 Oct 2020, 06:37

il y a aussi le labour en planche : ha

par **Barju** Sam 24 Oct 2020, 06:41

bis 18 a écrit:bonsoir Patogaz

avant de tous démonter, vérifie si les prises hydrauliques ne feraient pas le brain car j'ai déjà eu le cas

si c'est une varilarge hydraulique, c'est trop compliqué les clapets et généralement le boitier est mord (et bien entendu, il coûte une blinde )

Plus 1 ça m’est arrivé une fois j’ai changé les deux prises côté charrue.

par **xaviier** Sam 24 Oct 2020, 07:46

PatogaZ a écrit:elle n' a pas tourné depuis qq années , ça allait bien , labouré une bonne trentaine d' HA et puis elle commence le cycle , se met en bascule et ne finit pas de se retourner

qq un a t il une info sur la panne ????

J'avais le même problème sur une Naud quand l'huile était chaude.

J'ai mis le double effet sur le retours libre, et depuis plus de problème.

par **porsche 133** Sam 24 Oct 2020, 13:07

le débit du distributeur est réglé trop bas ?

par **Red450** Sam 24 Oct 2020, 18:41

J'avais eu le probleme avec un tracteur de demo. Debit trop elevé

par **etaisere** Sam 24 Oct 2020, 20:34

Ou alors le reglage de la tige si réglage y a sur ce modéle..

par **PatogaZ** Sam 24 Oct 2020, 20:48

bis 18 a écrit:bonsoir Patogaz

avant de tous démonter, vérifie si les prises hydrauliques ne feraient pas le brain car j'ai déjà eu le cas

si c'est une varilarge hydraulique, c'est trop compliqué les clapets et généralement le boitier est mord (et bien entendu, il coûte une blinde )

je vais mettre des prises neuves car c' est bien une varilarge hydro :réfléchi

par **le belge** Sam 24 Oct 2020, 20:50

change de tracteur ça se trouve c est ton tacot qui déconne

par **PatogaZ** Sam 24 Oct 2020, 20:52

le belge a écrit:change de tracteur ça se trouve c est ton tacot qui déconne

oui , on va essayer tout ça

par **porsche 133** Sam 24 Oct 2020, 20:53

j'ai eu aussi la charrue en balance ,après l'avoir mise sur le dos en mode route , j'ai remis + de pression au distributeur

par **RC81** Sam 24 Oct 2020, 20:59

PatogaZ a écrit:
bis 18 a écrit:bonsoir Patogaz

avant de tous démonter, vérifie si les prises hydrauliques ne feraient pas le brain car j'ai déjà eu le cas

si c'est une varilarge hydraulique, c'est trop compliqué les clapets et généralement le boitier est mord (et bien entendu, il coûte une blinde )

je vais mettre des prises neuves car c' est bien une varilarge hydro

Sur le coté du boitier, il y a une vis pointeau BTR avec un contre-écrou: tu peux la desserrer de quelques tours pour gagner en vitesse de retournement

par **PatogaZ** Sam 24 Oct 2020, 21:34

RC81 a écrit:
PatogaZ a écrit:
bis 18 a écrit:bonsoir Patogaz

avant de tous démonter, vérifie si les prises hydrauliques ne feraient pas le brain car j'ai déjà eu le cas

si c'est une varilarge hydraulique, c'est trop compliqué les clapets et généralement le boitier est mord (et bien entendu, il coûte une blinde )

je vais mettre des prises neuves car c' est bien une varilarge hydro
Sur le coté du boitier, il y a une vis pointeau BTR avec un contre-écrou: tu peux la desserrer de quelques tours pour gagner en vitesse de retournement

merci !!!

par **bis 18** Sam 24 Oct 2020, 21:54

PatogaZ a écrit:
RC81 a écrit:
PatogaZ a écrit:
bis 18 a écrit:bonsoir Patogaz

avant de tous démonter, vérifie si les prises hydrauliques ne feraient pas le brain car j'ai déjà eu le cas

si c'est une varilarge hydraulique, c'est trop compliqué les clapets et généralement le boitier est mord (et bien entendu, il coûte une blinde )

je vais mettre des prises neuves car c' est bien une varilarge hydro
Sur le coté du boitier, il y a une vis pointeau BTR avec un contre-écrou: tu peux la desserrer de quelques tours pour gagner en vitesse de retournement

merci !!!

bonsoir Patogaz

est ce que la charrue est de nouveau fonctionnel : victoire

par **PatogaZ** Sam 24 Oct 2020, 21:59

pour le moment on arrive à la retourner mais il faut inverser la manette quand elle est en bascule

par **bis 18** Sam 24 Oct 2020, 22:03

donc c'est bien un clapet qui coince :réfléchi

vu que cela fait longtemps qu'elle n'a pas marcher (peut être un léger grippage), à force de la faire marcher le problème sera solutionné

par **BE68** Sam 24 Oct 2020, 22:29

LB100 je pense, tête 240?
Trop de débit peut être un soucis, les prises fatiguées, .. .
Mais c'est assez fragile ces boîtiers hydrauliques.
Maladie de la 240, le support haut du vérin qui casse.

par **d.d.** Dim 25 Oct 2020, 15:25

impureté qui cale une soupape

par **PatogaZ** Lun 26 Oct 2020, 17:33

ben non , changé les prises et un flexible un peu pincé et ça marche , merci à tous pour les pistes qui m' ont bien orienté sur la résolution , notamment bis 18 qui m' a montré la voie

par **BE68** Lun 26 Oct 2020, 17:49

par **Greg** Lun 26 Oct 2020, 17:53

BE68 a écrit:LB100 je pense, tête 240?
Trop de débit peut être un soucis, les prises fatiguées, .. .
Mais c'est assez fragile ces boîtiers hydrauliques.
Maladie de la 240, le support haut du vérin qui casse.

Pour ça qu'on est passé sur une 300, maintenant c'est le tracteur qui cassera avant : rr

par **PatogaZ** Lun 26 Oct 2020, 18:18

en fait j' ai encore 3 charrues , deux 5 socs varilarge et une 7 socs torique
ça m' ennuie un peu de relabourer vu la législation sur le glypho , mais bon , chez nous sans charrue c' est pas fameux cette année :réfléchi

par **RC81** Lun 26 Oct 2020, 18:25

Greg a écrit:
BE68 a écrit:LB100 je pense, tête 240?
Trop de débit peut être un soucis, les prises fatiguées, .. .
Mais c'est assez fragile ces boîtiers hydrauliques.
Maladie de la 240, le support haut du vérin qui casse.
Pour ça qu'on est passé sur une 300, maintenant c'est le tracteur qui cassera avant

Non, non
Je peux te montrer des bielles d'une EG 100-300 mortes et une prise de jeu importante.
Dès que je peux, je passe à la Kuhn

par **bis 18** Lun 26 Oct 2020, 21:56

BE68 a écrit:LB100 je pense, tête 240?
Trop de débit peut être un soucis, les prises fatiguées, .. .
Mais c'est assez fragile ces boîtiers hydrauliques.
Maladie de la 240, le support haut du vérin qui casse.

c'est vrai je l'ai réparé 3 fois ce support, et la dernière réparation (qui n'a plus bougé depuis), la rallonge 380 volts (pour l'occasion) s'en souvient encore Embarassed

par **bis 18** Lun 26 Oct 2020, 22:04

PatogaZ a écrit:ben non , changé les prises et un flexible un peu pincé et ça marche , merci à tous pour les pistes qui m' ont bien orienté sur la résolution , notamment bis 18 qui m' a montré la voie

en concession, ils auraient changés le boitier hydraulique (avec pas mal de roros derrière) en neuf et pour faire plus sérieux, un jeu de flexible neuf avec les valves bien entendu

du coup ni vu ni connu rame

par **PatogaZ** Lun 26 Oct 2020, 22:12

bis 18 a écrit:
PatogaZ a écrit:ben non , changé les prises et un flexible un peu pincé et ça marche , merci à tous pour les pistes qui m' ont bien orienté sur la résolution , notamment bis 18 qui m' a montré la voie

en concession, ils auraient changés le boitier hydraulique (avec pas mal de roros derrière) en neuf et pour faire plus sérieux, un jeu de flexible neuf avec les valves bien entendu

du coup ni vu ni connu

ça vaut 1200 € chez les voleurs , j' avais trouvé une concess du centre qui me le faisait à 500 € si ça peut aider qqun dans le besoin