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    Message par jm03 Sam 28 Nov 2020, 14:15

    Bjr,
    Est ce qu un agrotron 150 de 2007 est une bonne occase ?
    C est le 6 l, pas pour faire des travaux de traction lourds.

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    Message par Gtama Sam 28 Nov 2020, 19:37

    Pas de réponse ? Trop peu d'utilisateurs sur ce forum, pas assez cher mon fils !  : ha

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    Message par carlo s Sam 28 Nov 2020, 19:42

    bon tracteur !

    moi en version same suffit !
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    Message par Invité Sam 28 Nov 2020, 19:45

    voila ce que j'écrivais sur le post CS 150 case Ih qui a la même boite!
    https://www.agri-convivial.com/t44381-avis-case-cs-150
    A fuir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Le CS 150 EST UNE MERDE DE PREMIERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Agréable a conduire, un moteur robuste et fiable, le relevage puissant et fiable, mais la boite, une pitié, trop faible pour le moteur! C'est une boite ZF comme sur le deuth agrotron et une série de chez fendt. Ici plus personne n'en veut! Si tu es mécano, tu peux l'acheté. Tu commence par mettre un mano sur la pression de la boite, et a là première chute de pression tu arrêtes et tu cherches ta fuite, là tu n'en aura jamais pour cher, mais si un disque commence à patiné un peu à chaque passage et que tu ne te rends pas compte, là tu as la total, disque et cloche et avoiné pour le porte feuille. honnêtement, moi j'adorai conduire ce tracteur, mais pas ces factures de garage! Le notre est parti a 8000 heures, 250 heures après une dernière réparation a 7000 euros! personne ne veut de ce truc même trato pièce ne mettait pas plus de 7000 euros dedans malgré la boite refaite. On n'avais trouvé un acheteur a 12 000 euros, on l'a revu sur le net 1 an après!!!!!!!!!!!!!!

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    Message par porsche 133 Sam 28 Nov 2020, 20:04

    les 1ers cs d'accord mais la 2nde génération marchait plutôt bien ,un voisin en est content ,à 9000h
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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 20:38

    Perso, j en est un de 2006, je m en plaint pas, il a eu quelques bricoles,a part le radiateur, mais ça va. Par contre il faut se méfier du jeu au pont avant au niveau du berceau

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    Message par catar Sam 28 Nov 2020, 20:38

    carlo s a écrit:bon tracteur !

    moi en version same suffit !
    Non rien a voir, 100 fois mieux en Same power 77
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    Message par PatogaZ Sam 28 Nov 2020, 20:40

    le 6 l c' est pas le 7litres 14 , dommage


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 20:42

    PatogaZ a écrit:le 6 l c' est pas le 7litres 14 , dommage
    Oui, mais il est pas trop mal quand même, le mien fait 162 cv pdf soit environs 175cv moteur

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    Message par carlo s Sam 28 Nov 2020, 20:51

    PatogaZ a écrit:le 6 l c' est pas le 7litres 14 , dommage
    un appétit de moineau le 6 l

    dcr pas inj pompe....

    et ça tire bien quand meme  !
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    Message par carlo s Sam 28 Nov 2020, 20:53

    agrotron a écrit:
    PatogaZ a écrit:le 6 l c' est pas le 7litres 14 , dommage
    Oui, mais il est pas trop mal quand même, le mien fait 162 cv pdf soit environs 175cv moteur
    le miens j ose pas le mettre au ban : rr
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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 20:57

    Attention trop de puissance, c est pas mieux...en tous cas, il faut une granulés a mon 6155

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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 20:59

    C est quoi ton same Carlo s?

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    Message par escrito17 Sam 28 Nov 2020, 21:02

    j'ai les 2 le 150 (6200h) et le 165.7(4600h)... au banc le 1er fait 147cv à la pdf  , le second 157cv à 1600t... le 150 à eu un combiné 4m pendant 10ans...le 165.7 acheté d'occaz en second tracteur chez l'ancien proprio  n'a fait que du semis et de la pulvé, le rodage y fait beaucoup...par contre mieux chaussé avec un empattement plus long, il adhère un peu mieux...


    Dernière édition par escrito17 le Sam 28 Nov 2020, 21:15, édité 1 fois
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    Message par carlo s Sam 28 Nov 2020, 21:04

    agrotron a écrit:C est quoi ton same Carlo s?
    iron 170 continuto
    un TTV 620
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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 21:05

    Oui c est son defaut au 150, petit empattement du coup il faut le charger devant

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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 21:06

    carlo s a écrit:
    agrotron a écrit:C est quoi ton same Carlo s?
    iron 170 continuto
    un TTV 620
    J ai pas essayé mais apparament ça marche bien

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    Message par carlo s Sam 28 Nov 2020, 21:12

    agrotron a écrit:
    carlo s a écrit:
    agrotron a écrit:C est quoi ton same Carlo s?
    iron 170 continuto
    un TTV 620
    J ai pas essayé mais apparament ça marche bien
    j ai faillis le revendre 38000 ....
    pour un cvx mais vu la somme a remettre pour pas mieux je vais investir ailleurs je le garde : victoire
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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 21:14

    Combien d heure?

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    Message par carlo s Sam 28 Nov 2020, 21:14

    agrotron a écrit:Combien d heure?
    5400h de 2010
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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 21:17

    Il était assez bien repris, malheureusement ça cote pas des masses

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    Message par escrito17 Sam 28 Nov 2020, 21:21

    par rapport aux ennuis de boîte cités par le cam... ne pas négliger la qualité d'huile ...je leur met la même huile que dans les boîte vario afin d'espérer les faire vieillir le plus longtemps possible...(g2vario unil opal)
    réalésage du pont avant carraro refait  chez un tourneur... 2500e c'est ma plus grosse réparation, prévue aussi sur le 165.7 l'année prochaine ...sinon clim refaite et bol de liquide de refroidissement changé...
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    Message par carlo s Sam 28 Nov 2020, 21:34

    c est quoi le probleme du pont avant ?
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    Message par escrito17 Sam 28 Nov 2020, 21:43

    au niveau de l'arbre, le berceau prend du jeu... quand tu fais marche avant/arrière tu sens  un petit à-coup... en lui relevant le nez au relevage avant, on voit s'il ya trop de jeu ou pas ça permet aussi de regarder les pivots (qui chez moi n'ont jamais été changés)...
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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 21:44

    Pas toucher au pivot non plus, par contre j ai un peu de jeu au niveau berceau

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    Message par Bastien NH Sam 28 Nov 2020, 21:49

    Ça reste quand même de bons tracteurs ces Agrotron . J'aime bien ceux avec le capot plongeant

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    Message par carlo s Sam 28 Nov 2020, 21:50

    escrito17 a écrit:au niveau de l'arbre, le berceau prend du jeu... quand tu fais marche avant/arrière tu sens  un petit à-coup... en lui relevant le nez au relevage avant, on voit s'il ya trop de jeu ou pas ça permet aussi de regarder les pivots (qui chez moi n'ont jamais été changés)...
    j ai le pont suspendu ...
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    Message par escrito17 Sam 28 Nov 2020, 21:52

    agrotron a écrit:Oui c est son defaut au 150, petit empattement du coup il faut le charger devant
    avec le q6m sur le nez, il adhère un max... 
     
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    Message par escrito17 Sam 28 Nov 2020, 21:54

    carlo s a écrit:
    escrito17 a écrit:au niveau de l'arbre, le berceau prend du jeu... quand tu fais marche avant/arrière tu sens  un petit à-coup... en lui relevant le nez au relevage avant, on voit s'il ya trop de jeu ou pas ça permet aussi de regarder les pivots (qui chez moi n'ont jamais été changés)...
    j ai le pont suspendu ...
    oui moi aussi sur les 2..
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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 21:54

    carlo s a écrit:
    escrito17 a écrit:au niveau de l'arbre, le berceau prend du jeu... quand tu fais marche avant/arrière tu sens  un petit à-coup... en lui relevant le nez au relevage avant, on voit s'il ya trop de jeu ou pas ça permet aussi de regarder les pivots (qui chez moi n'ont jamais été changés)...
    j ai le pont suspendu ...
    Moi aussi

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    Message par sibalo Sam 28 Nov 2020, 21:55

    escrito17 a écrit:par rapport aux ennuis de boîte cités par le cam... ne pas négliger la qualité d'huile ...je leur met la même huile que dans les boîte vario afin d'espérer les faire vieillir le plus longtemps possible...(g2vario unil opal)
    réalésage du pont avant carraro refait  chez un tourneur... 2500e c'est ma plus grosse réparation, prévue aussi sur le 165.7 l'année prochaine ...sinon clim refaite et bol de liquide de refroidissement changé...
    Moi je leur met ca : https://www.yacco.com/fr/nos-produits/agriculture-motoculture/agripro-hjd-10w30-119

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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 21:56

    escrito17 a écrit:
    agrotron a écrit:Oui c est son defaut au 150, petit empattement du coup il faut le charger devant
    avec le q6m sur le nez, il adhère un max... 
     
    Agrotron 150 Img_2101

    Agrotron 150 Img_2102
    Question un peu indiscret, t en a eu pour combien ton chargeur monté

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    Message par agrotron Sam 28 Nov 2020, 21:59

    sibalo a écrit:
    escrito17 a écrit:par rapport aux ennuis de boîte cités par le cam... ne pas négliger la qualité d'huile ...je leur met la même huile que dans les boîte vario afin d'espérer les faire vieillir le plus longtemps possible...(g2vario unil opal)
    réalésage du pont avant carraro refait  chez un tourneur... 2500e c'est ma plus grosse réparation, prévue aussi sur le 165.7 l'année prochaine ...sinon clim refaite et bol de liquide de refroidissement changé...
    Moi je leur met ca : https://www.yacco.com/fr/nos-produits/agriculture-motoculture/agripro-hjd-10w30-119

    Normalement c'est une multi qu'il faut mettre. Mais la multi c'est pas top
    C est ça aussi pour moi

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    Message par escrito17 Sam 28 Nov 2020, 22:10

    Bastien NH a écrit:Ça reste quand même de bons tracteurs ces Agrotron . J'aime bien ceux avec le capot plongeant
    j'ai un 106 (8200h) mais c'était pas les meilleurs un 6 cylindre 4.8l un peu poussif à bas régime, des radiateurs trop petits..tracteur de pulvé depuis 2009...
    Agrotron 150 P1010616
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    Message par escrito17 Sam 28 Nov 2020, 22:14

    agrotron a écrit:
    escrito17 a écrit:
    agrotron a écrit:Oui c est son defaut au 150, petit empattement du coup il faut le charger devant
    avec le q6m sur le nez, il adhère un max... 
     
    Agrotron 150 Img_2101

    Agrotron 150 Img_2102
    Question un peu indiscret, t en a eu pour combien ton chargeur monté
    16500e/ht avec joues sur la benne multifonctions, transpal et surélévateur 2 bigs...prix juin 2018...
    escrito17
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    agrotron aime ce message

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    Message par escrito17 Sam 28 Nov 2020, 22:19

    sibalo a écrit:
    escrito17 a écrit:par rapport aux ennuis de boîte cités par le cam... ne pas négliger la qualité d'huile ...je leur met la même huile que dans les boîte vario afin d'espérer les faire vieillir le plus longtemps possible...(g2vario unil opal)
    réalésage du pont avant carraro refait  chez un tourneur... 2500e c'est ma plus grosse réparation, prévue aussi sur le 165.7 l'année prochaine ...sinon clim refaite et bol de liquide de refroidissement changé...
    Moi je leur met ca : https://www.yacco.com/fr/nos-produits/agriculture-motoculture/agripro-hjd-10w30-119

    Normalement c'est une multi qu'il faut mettre. Mais la multi c'est pas top
    Huile multifonctionnel FLUID G2 VARIO 25l - SP192339UO - Unil Opal - AGRICENTER
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    Message par case ih 81 Sam 28 Nov 2020, 22:37

    escrito17 a écrit:
    agrotron a écrit:
    escrito17 a écrit:
    agrotron a écrit:Oui c est son defaut au 150, petit empattement du coup il faut le charger devant
    avec le q6m sur le nez, il adhère un max... 
     
    Agrotron 150 Img_2101

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    Question un peu indiscret, t en a eu pour combien ton chargeur monté
    16500e/ht avec joues sur la benne multifonctions, transpal et surélévateur 2 bigs...prix juin 2018...
    bon prix,j'ai paye 15000e la q5m avec bms 2.30m en 2017,maid full options,verrou hydrau 4 fonctions tout en multicoupleurs a l'avt eclairage ect

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    Message par case ih 81 Sam 28 Nov 2020, 22:42

    escrito17 a écrit:
    sibalo a écrit:
    escrito17 a écrit:par rapport aux ennuis de boîte cités par le cam... ne pas négliger la qualité d'huile ...je leur met la même huile que dans les boîte vario afin d'espérer les faire vieillir le plus longtemps possible...(g2vario unil opal)
    réalésage du pont avant carraro refait  chez un tourneur... 2500e c'est ma plus grosse réparation, prévue aussi sur le 165.7 l'année prochaine ...sinon clim refaite et bol de liquide de refroidissement changé...
    Moi je leur met ca : https://www.yacco.com/fr/nos-produits/agriculture-motoculture/agripro-hjd-10w30-119

    Normalement c'est une multi qu'il faut mettre. Mais la multi c'est pas top
    Huile multifonctionnel FLUID G2 VARIO 25l - SP192339UO - Unil Opal - AGRICENTER
    vous croyez qu'une huile vario est plus haut de gamme  qu'une huile de boite pour boites ps?

    on trouve des huiles pour les boites vario moins cheres que celles pour boite ps pont et freins immerges
    mais bon ,ca fait 2 huiles differentes a stocker
    en achetant en quantite une seule huile ca me revient pas plus cher
    je met l'equivalent hytran  pour mes mx et aussi sur le t6 vario

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    Message par sibalo Sam 28 Nov 2020, 23:05

    case ih 81 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    sibalo a écrit:
    escrito17 a écrit:par rapport aux ennuis de boîte cités par le cam... ne pas négliger la qualité d'huile ...je leur met la même huile que dans les boîte vario afin d'espérer les faire vieillir le plus longtemps possible...(g2vario unil opal)
    réalésage du pont avant carraro refait  chez un tourneur... 2500e c'est ma plus grosse réparation, prévue aussi sur le 165.7 l'année prochaine ...sinon clim refaite et bol de liquide de refroidissement changé...
    Moi je leur met ca : https://www.yacco.com/fr/nos-produits/agriculture-motoculture/agripro-hjd-10w30-119

    Normalement c'est une multi qu'il faut mettre. Mais la multi c'est pas top
    Huile multifonctionnel FLUID G2 VARIO 25l - SP192339UO - Unil Opal - AGRICENTER
    vous croyez qu'une huile vario est plus haut de gamme  qu'une huile de boite pour boites ps?

    on trouve des huiles pour les boites vario moins cheres que celles pour boite ps pont et freins immerges
    mais bon ,ca fait 2 huiles differentes a stocker
    en achetant en quantite une seule huile ca me revient pas plus cher
    je met l'equivalent hytran  pour mes mx et aussi sur le t6 vario
    J'ai 2 agrotrons 1 ares 630 et maintenant un T6080 donc j'ai simplifié. Plus de multi, une seule huile pour tous  : victoire
    Sinon la multi c'est pas une huile qui aime faire tourner des moteurs hydro.... Elle perd rapidement son pouvoir de protection
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    Message par herve76 Dim 29 Nov 2020, 02:52

    150 bon tracteur avec le moteur 6litres, j ai un 165.7 190 ch prise de force

    et ne pas comparer au cs ou il n y a pas de code de chute de pression d huile de boite, et pas vraiment la même que les fendt 500

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    Message par sibalo Dim 29 Nov 2020, 11:55

    +1 Ce n'est pas comparable à un CS
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    Message par nico58 Dim 29 Nov 2020, 12:02

    Faire attention a bien graisser l’arbre en dessous du pont 
    Sinon la sortie de boîte prend du jeu et la €€€€

    Moi dans les champs je coupe toujours le pont suspendu
    nico58
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    Message par Invité Dim 29 Nov 2020, 12:17

    sibalo a écrit:+1 Ce n'est pas comparable à un CS
    si vous le dites!
    c'est quand même la même boite quoi qu'on en dise! tu va chez l'un ou l'autre concessionnaire tu auras la même pièce. Dire que l'un est meilleur que l'autre???? le bloc pont et relevage est aussi identique. le notre est tombé dans le champs (ok combiné 4 mètres). Nous on a pas eu de problème avec le reste de l’environnement du tracteur. Seul ceux qui sont en commun à ces 2 tracteurs nous ont fait des misères! Maintenant moi je dis ça et je m'en fou le notre est parti depuis longtemps! et le jours là je pense que l'on aurait du boire le champagne!

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    Message par jm03 Dim 29 Nov 2020, 12:21

    Bcp de soucis ?

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    Message par carlo s Dim 29 Nov 2020, 12:24

    nico58 a écrit:Faire attention a bien graisser l’arbre en dessous du pont 
    Sinon la sortie de boîte prend du jeu et la €€€€

    Moi dans les champs je coupe toujours le pont suspendu
    toujours couper le pont suspendu au champ !
    l ancien proprio avait cassé l arbre ...
    carlo s
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    Message par moulinos Dim 29 Nov 2020, 12:26

    carlo s a écrit:
    nico58 a écrit:Faire attention a bien graisser l’arbre en dessous du pont 
    Sinon la sortie de boîte prend du jeu et la €€€€

    Moi dans les champs je coupe toujours le pont suspendu
    toujours couper le pont suspendu au champ !
    l ancien proprio avait cassé l arbre ...
    merçi 
    je ne savais comment travailler
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    Message par nonord Dim 29 Nov 2020, 12:28

    carlo s a écrit:
    nico58 a écrit:Faire attention a bien graisser l’arbre en dessous du pont 
    Sinon la sortie de boîte prend du jeu et la €€€€

    Moi dans les champs je coupe toujours le pont suspendu
    toujours couper le pont suspendu au champ !
    l ancien proprio avait cassé l arbre ...
    et rouler façon tortue???
    le pont suspendu ce n'est quand même pas que pour la route.. :réfléchi
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    Message par case ih 81 Dim 29 Nov 2020, 12:38

    en fait c'est un tracteur qui va bien si on l'utilise pas : ha

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    Message par Invité Dim 29 Nov 2020, 12:43

    case ih 81 a écrit:en fait c'est un tracteur qui va bien si on l'utilise pas : ha
    tu as très bien résumé! : rr : rr : rr car aller au champs en disant c'est quoi qui lâche aujourd'hui?

    :tb :tb :tb

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    Message par Deutzman Dim 29 Nov 2020, 13:36

    nico58 a écrit:Faire attention a bien graisser l’arbre en dessous du pont 
    Sinon la sortie de boîte prend du jeu et la €€€€

    Moi dans les champs je coupe toujours le pont suspendu
    Ça chiffre a combien environ .....?
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