avis CASE CS 150

Bonjour,

ben voilà tous est dans le titre

Merci

MERVEILLEUX

Tracteur SUPER agréable a conduire quelque bricole électrique mais c'est jamais bien grave.

je viens d'en racheter 5500 h 23 000 roro

rififi a écrit:MERVEILLEUX

Tracteur SUPER agréable a conduire quelque bricole électrique mais c'est jamais bien grave.

je viens d'en racheter 5500 h 23 000 roro

s'est quoi comme boite dessus?

bon taxi moteur sisu il me semble pont relevage robuste

6 gammes de 4 power shift

Pylone a écrit:bon taxi moteur sisu il me semble pont relevage robuste

oui c'est sisu et ca répond!!!!

moteur sisu
boite zf semi powershift

très bons tracteurs, même si personnellement je préférais les MX surtout au niveau de la cabine et du moteur cummins

Ils sont pas un peu léger de l'avant les cs?

boite zf
7200 non??

de ce que j'ai entendu de ces taxi, bon tracteur, bonne traction, mais des soucis electrique qui peuvent etre recurent et pas facile à comprendre, par contre, pas immobilisant outre mesure...

oui un peu leger de l'avant pour mettre le rel AV ils enlevent la masse ventrale.
Le mien sur le semoir engrais (3T400) il a un peu de mal alors que le puma est a l'aise pour le meme poids et avec la meme masse.

Je suis allé voir un tracteur d'occas, un case cs 130 de 2003 qui a 3400h et un benne dangreville 14t plus ou moin même année pour 38000 euros.

Le tous est en bon état sauf la peinture, rester dehors... et quelques bricoles style prise 7 broches bennes arrachée et pour faire simple il a remit une barre d'éclairage, un stabilisateur relevage cassé.

qu'en pensez-vous?

problèmes électriques dus à un calable qui se fait pincer sous la cabine 
problèmes de clim
problèmes de pdf 
et de pompe d'injection stanadyne (apparemment plus de pièces dixit le concess)

c'était sur un cs 120 qui avait + de 6000 h
rustique  et cafouilleux dans la disposition des commandes en cabine mais bon moteur 
difficultés de démarrage récurrents sans doute dus à la pompe  d'injection

il y a eu des évolutions de l'hydraulique et de la pompe d'injection à partir des années 2000 je crois  

Les premiers (avant 2001)avec l'échappement dans le capot avaient la pompe la pompe d'injection en ligne, ce qui donnait une impression de puissance supérieure aux plus récents.
Par ailleur en hydraulique il y avait les deux types de pompes disponibles (variable et fixe).
Donc attention a l'achat d'occasion!

titloulou a écrit:Je suis allé voir un tracteur d'occas, un case cs 130 de 2003 qui a 3400h et un benne dangreville 14t plus ou moin même année pour 38000 euros.

Le tous est en bon état sauf la peinture, rester dehors... et quelques bricoles style prise 7 broches bennes arrachée et pour faire simple il a remit une barre d'éclairage, un stabilisateur relevage cassé.

qu'en pensez-vous?

38 000 pour les deux ca parait pas tres cher? tu peux mettre des photos ?

le CS faudrait l'avoir a l'éssai et voir si y a pas une powershift qui saute (fuite interne) c'est le principal risque!

bon tracteur. attention :n'aime pas etre trop lavé (connectique prends la flotte)

j'avais un cs 130 bon tracteur mais trop de problème dessus gros point faible pompe a injection

lolo13430 a écrit: j'avais un  cs 130 bon tracteur  mais trop de problème dessus  gros point faible pompe a injection

c'est le 1 ou le 2??

généralement c'est les deuxième génération qui ont ce soucis.

pb pompe injection , électricité , suspension avant

quenetland a écrit:bon tracteur. attention :n'aime pas etre trop lavé (connectique prends la flotte)

+10 sinon moi j'ai un deuxième generation et j'en suis trres content.. il a 6700 heures et RAS  

Surtout évite ce tracteur , c ' est déjà dit plus haut :
ne pas laver pour les connections et les fils dénuder partout
ne pas jumeler j 'ai dessoudé ses jantes , casser demi arbres ( au croskill !!!! )
éviter les masses sur le relevage avant
des soucis pdf , clim .....
Bref en expo dans la pelouse ça peut aller sinon s'abstenir (pour les deux générations )

Les cs sont de bons tracteurs relativement fiables, bon en traction. Nous avons un cs 120 de 2001 acheté en 2007 à 2700h, aujourd hui il a 10100h, il démarre tous les jours (mélangeuse), en plus de reste ...tout... A ce jour réparations faites: 1eletrovanne de commande de boite (200€) changée en 5mn, compresseur de clim 800€, alternateur cette année 140€ , boule d azote du relevage 460€, un interrupteur sur le levier de vitesse 80€ quand je vois tous les soucis sur les jd (et les factures) je me dis que c était un bon choix

Je donne mon avis sur le cs150 ( référence sur un de chez nous et les 4 autres de mes voisins proche ) le 120 est peut être mieux
Ceux des voisins c 'est le pire : réparations 8 000 à 10 000 roro !!!! ça fait peur , le miens reste dans des réparations à 3 - 4 000 roro c' est moins mais ça arrive souvent alors pas mieux.

c'est un deutz agrotron 150 avec un moteur Sisu

Relance du sujet en prévision changement 1455xl pour tracteur de tête à horizon 2017.

Que pensez-vousdu cs150?

http://m.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/13634481/case-ih-cs-150.html

http://m.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/5402739/case-ih-cs-150.html


Le deuxième est en vente depuis au moins 18mois

Des tracteurs de presque 20 ans et si peu d'heures bizarre Pour le même prix on peut avoir quand même le pont avant suspendu!

J en ai conduit un en stage, ça envoyait fort mais tracteur de démo on avait émis que la pompe en ligne était ouverte
Sinon les plus récent ont eu un pont suspendu? Car ça saute au transport

thomas8070 a écrit:Des tracteurs de presque 20 ans et si peu d'heures bizarre Pour le même prix on peut avoir quand même le pont avant suspendu!

+1, 7/8000€ en trop pour les années , le nombre d'heures est assez surprenant effectivement.

On en a un de 99 plus de 10000h et il a déjà le pont avant suspendu et très peu de frais dessus.
Un compteur ce modifie très facilement dessus apparemment !

On m'a rapporté que l'ancien proprio avait beaucoup de tracteurs

C'est-à-dire que pour trouverun remplaçant au 1455 à moins de 4000h il faut au bas mot 50 0000€

eramond a écrit:On m'a rapporté que l'ancien proprio avait beaucoup de tracteurs

C'est-à-dire que pour trouverun remplaçant au 1455 à moins  de 4000h il faut au bas mot 50 0000€

Pas forcement , si tu a que du gros boulot a lui faire faire tu vise 7110 ou 7210 ,même avec un peut plus d'heure ça reste simple comme zing

attention aux problemes electriques sur les cs 150!!car ça peut vite couter cher!!!

cs 120 13084h ce jour sans trop e soucis, l hiver dernier des souris avaient boufé des fils à la base du levier de vitesse du coup plus moyen de bouger mais vite reparer pour pas trop cher, bon taxi

je ne sais plus quel modèle de CS avait une pompe rotative qui n' était pas solide
les 150 avec pompe en ligne ça doit aller

Le sisu en 6.6l avait une pompe en ligne bosch puis remplacé une pompe rotative stanadine plus ou moins fiable...

Merci de vos réponses, on voudrait un tracteur plus polyvalentque le 7120.

tu veux obligatoirement du case ? j'ai découvert les Renault- claas avec la cabine suspendu RZ, C'est confortable et il y a des bons coup à faire sur ces séries.

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/8329030/claas-ares-816.html

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/9887437/claas-ares-816.html

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2028230/claas-816rz.html

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/11961495/claas-ares-836-rz.html

eramond a écrit:Relance du sujet en prévision changement 1455xl pour tracteur de tête à horizon 2017.

Que pensez-vousdu cs150?

http://m.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/13634481/case-ih-cs-150.html

http://m.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/5402739/case-ih-cs-150.html


Le deuxième est en vente depuis au moins 18mois

J'ai déjà dit plus haut ne pas acheter de cs 150 et il ne remplacera
jamais un 1455 c'est certain

A fuir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le CS 150 EST UNE MERDE DE PREMIERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Agréable a conduire, un moteur robuste et fiable, le relevage puissant et fiable, mais la boite, une pitié, trop faible pour le moteur! C'est une boite ZF comme sur le deuth agrotron et une série de chez fendt. Ici plus personne n'en veut! Si tu es mécano, tu peux l'acheté. Tu commence par mettre un mano sur la pression de la boite, et a là première chute de pression tu arrêtes et tu cherches ta fuite, là tu n'en aura jamais pour cher, mais si un disque commence à patiné un peu à chaque passage et que tu ne tant rends pas compte, là tu as la total, disque et cloche et avoiné pour le porte feuille. honnêtement, moi j'adorai conduire ce tracteur, mais pas ces factures de garage! Le notre est parti a 8000 heures, 250 heures après une dernière réparation a 7000 euros! personne ne veut de ce truc même trato pièce ne mettait pas plus de 7000 euros dedans malgré la boite refaite. On n'avais trouvé un acheteur a 12 000 euros, on l'a revu sur le net 1 an après!!!!!!!!!!!!!!

Un MX150/170 remplace à l'aise un 1455xl!
un moulin tip top
une boite un peu mal étagée, et bruyante sur route
sinon c'est fiable. Il y a aussi le MTX200 de chez mc co qui est un MX170 avec 24 soupapes et injection électronique.

pour les occasions avec peu d'heures, ça ne me choque pas plus que ça. On a un tracteur de 21ans et 5300hrs

ghismx a écrit:tu veux obligatoirement du case ? j'ai découvert les Renault- claas avec la cabine suspendu RZ, C'est confortable et il y a des bons coup à faire sur ces séries.

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/8329030/claas-ares-816.html

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/9887437/claas-ares-816.html

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2028230/claas-816rz.html

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/11961495/claas-ares-836-rz.html

+1 , c'est pas mal comme tracteur , moteur deere, du gima derrière , je conduis un 735 rz , il va bien , la finition de cabine est nul mais le reste est pas mal

Merci mon problème c'est que le concessionnaire Rino on a essayé merci on va s'en passer.

En gros ans le coin hormis Mf nouille et rouge... Viking peut être, pour le mx 170 le chef d'atelier case nous les ventait pas trop.

Pour les MC cormick il faut choisir ceux qui ont les même levier de vitesse que les MC est ce cela?

Si MF te plait tu prends un 8220 ou 40 en xtra ça doit remplacer un 14

eramond a écrit:Merci mon problème c'est que le concessionnaire Rino on a essayé merci on va s'en passer.

En gros ans le coin hormis Mf nouille et rouge... Viking peut être, pour le mx 170 le chef d'atelier case nous les ventait pas trop.

Pour les MC cormick il faut choisir ceux qui ont les même levier de vitesse que les MC est ce cela?

oui mc co, il faut le levier comme les MX case ih, pas le speed sequencer.
les mx maxxum ont très bonne côte par ici, mieux qu'un cs au niveau électrique (pourtant on nous dit que le made in UK est nul comparé au made in austria )et la cabine est tout de même plus agréable.

si ton 1455xl n'est pas utilisé au max de son potentiel un mx135 peut faire le boulot!

sinon :

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/11474402/massey-ferguson-8220.html

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/11315053/mc-cormick-mtx-185.html

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/13958361/john-deere-7710.html

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/9990073/john-deere-7710.html

le parfait candidat :

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/762140209.htm?ca=16_s

Parfait candidat en effet est ce polyvant ? Par exemple puis je semer avec un combiné de 3m?

J'ai vu un 6930 vraiment pas mal, mais le sav je me fait peur.
L'avantage du 6930 est sa polyvalence par rapport au mtx

en gabarit c'est le même que le mtx 150 et donc le case mx 150, qui est plus ou moins le concurrent du 6930, après le 6930 il doit pas être dans le même budget si il a peu d heures.

le mtx150 a le pont des MX135 (donc pas le pont magnum des MX150-170)

ce mtx175 c'est un MX170 avec moteur perkins. pour 10 000 de moins ça peut valoir le coup, mais à ce prix autant partir sur un MTX165 (le même mais avec moteur FPT)