problème 7830 ou 7930 JD

par **tf76** Jeu 8 Oct 2009 - 23:06

Rappel du premier message :

Salut, voila tu crois acheter un tracteur qui sort de l'ordinaire, tu prend le modèle américain et que des merdes . Pond avant autoblocan, connerie autodeblocan oui, quand le tracteur monte et qui ce délaiste, une roue devient fole et l'autres s'arrète, JD avais mis un disque suplémentaire pour que cela arrive plus ça marchais, sauf que le pond avant a cassé.
Il y a 1 moi ils sont venu changer le turbo, aujurd'hui c'est la vanne a jerber.
BREF pour dire que chez nous un tracteur qui a pas le blocage forcé sur le pond avant n'est pas pour nous, donc le 7830 JD auto..., est a vendre pour client a moyenne pente ou plaine ou pour un musé peut etre car JD ne veut rien faire.

Quoi racheter pour forte pente ??

par Invité Sam 2 Jan 2010 - 21:53

david24 a écrit:avec ce que tu dis sur ton concess, ce qui t'es arrivé sur ton tracteur, le sang qui coule dans tes veines, il est vert non ????
parce que moi, ça fait longtemps que je serais allé voir ailleurs !! contrairement a ce que dit valkyrie, les MF aujourd'hui dans cette catégorie de puissance marchent plutôt bien je trouve

Il sont pas mauvais et ils marchent bien... Ils sont bien partout sauf la cabine qui gigote dans tous les sens au moindre accoup : on finit par 7830 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 3 895139

7830 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 3 895139

... Ergonomie de cabine à revoir surtout sur les Dyna-VT, enfin je trouve...

J'ai oublié les Claas Axion qui tournent bien après des débuts difficiles...

par **tf76** Sam 2 Jan 2010 - 21:58

troll a écrit:oui j'ai des devis.

Envoi moi les en MP si tu veut pas les mettre sur le forum pour que je vois la différence

par **mickmick** Dim 3 Jan 2010 - 9:34

tf76 a écrit:Je dirais que la marque a pas suivie ça c'est sur, mais le concessionnaire n'a pas du tous suivie car au départ on a quand même repris le tracteur avec le pont AV déserré au niveaux de la trompette, c'est moi qui l'ai resserré au bout de 15 Hs car ça fessait un drôle de bruit, j'ai prévenue le concessionnaire pour qu'il vienne resserrer au couple et remettre de l'huile, jamais vue personne. Quand il on changé le turbo (imposé par JD) le mécano a remis que 2 écrous aux lieux de 4, quand ils ont changé la vanne EGR, ils ont oublié de resserrer le tuyaux de retour d'huile du turbo, on a aussi perdu le croisillon de la cardan du pont avant ??, et pour finir, un fois quand il ont prêté le 7710 le capot et les caches sur les cotés du moteur était neuf ainsi que les radiateur, les palles et le visco-coupleur du ventilo, au boue de 0.5 Hs de ralenti l'hélice est tombé, ils ont oublié de resserrer les écrous, heureusement pour eux que l'on fait chauffé les tracteurs que l'on nous prêtent

Le pire dans tous cela, c'est que l'on a fait encore confiance en signant pour un neuf et en plus vous me dite qu'il est cher.
Si quelqu'un a des devis de ce modèle pour comparer ???

Normalement il devrait plus avoir de panne donc on les verrat jamais ???

et bien t'es très calme!!!!!!!!!!!!!!!
moi ca serrai pas passere comme ça et j'aurai changé de concess et de marque, car le service c'est important!!!!

par **nonord** Dim 3 Jan 2010 - 9:45

ben moi je suis plutôt comme David et Mickmick
vu toutes les tuiles que tu as accummulé et la soulte que l'on te demande:quand j'en ai marre,perdre du fric pour perdre du fric c'est PAR ICI LA SORTIE

par Invité Dim 3 Jan 2010 - 10:52

Attention à l'illusion de la garantie ! Quand t'as du boulot et que ton tracteur est en panne, la garantie tu t'en fout un peu !
Aprés, faut qu'ils peuvent préter un tracteur équivallent trés rapidement. C'est pas toujours le cas.

par **Bill 56** Dim 3 Jan 2010 - 11:37

Je ne comprend pas que vous compariez un 7030 JD américain a des massey séries 6400/7400 ( 7430/7530 pourquoi pas ), je pense qu'il faut ça comparer avec des séries 8400/8600 ou valtra S , ih Magnum ,et fendt 900

par **ford county** Dim 3 Jan 2010 - 14:04

un 7030 US,ça se compare pas à un MF 8000 ou un MX Magnum, c'est le gabarit des gros Puma ou T7000 nh.

quand au 7430 et 7530, c'est un 6000 gonflé, comme le nouveau NH 6090

par **tf76** Dim 3 Jan 2010 - 18:00

Pas trop d'accord le T7000 NH est plus léger 1 Ts que 7030 JD US
Le MF 7000 ou 6000 plus légé de 2 Ts presque que le 7030 JD US

Par contre le 7030 JD US est plus léger qu'un fendt 900 d'une Tonnes ou qu'un magnum (?Ts) ou d'un 8000 MF (? Ts)

Bref pour avoir essayé un T7000NH pas assez lourd dans nos pentes et on peut pas lui monté la même grosseur de monte en pneumatique (donc il serra toujours handicapé), et pour le fendt 900 très bien surtout qu'il avais une monte en pneumatique plus grande, mais il plus lourd d'une tonne.

De plus le fendt la ou le 7830 n'est pas arrivé a monter le fendt n'est même pas arrivé au même endroit

:réfléchi

Le démonstrateur a dit qu'il avais pas la bonne pression dans les pneus

Et en plus le fendt et le NH en vario usine a gaz quand on a beaucoup de chauffeur occasionnel

par **bzh centre** Dim 3 Jan 2010 - 18:21

l'inspecteur technique bicquettes n'est pas a la hauteur ,ou alors trop de travail.ils auraient pu faire un ++++ gros effort.chez moi c'etait dehors et en vitesse rapide. 7830 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 3 459143

7830 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 3 459143

quand on vend une cereale trop humide on a droit au frais de sechage.pourquoi ne peut on rien faire avec un tracteur qui ne marche pas?

par **tf76** Dim 31 Juil 2011 - 22:10

je reviens sur ce post car ça s'améliore pas chez les biquettes.

On a changé il y a 8 mois le JD 7830 contre un JD 7930 neuf, il a 500 Hs, il est trop souvent en panne.
Ce sont des pannes électrique, prise de force, fil coupé dans le faisceaux, problème d'avancement, distributeur hydraulique qui fuit et qui ne fonctionne pas. et depuis le début un problème sur témoin filtres hydraulique qui klaxonne en permanence, bref que des problèmes et toujours arrêté en plein milieu du champs ou sur la route.

Ce soir il est au fond d'un champs de 1.5 km, le mécano va chopper une bonne sué pour aller sur place (trop de pente pour la voiture)

On avait repris une biquette de l'ouest pour être moins emmerdé, mais je crois que c'est pire que les européens :tb

Quoi faire, j'en est marre de tout, quand c'est pas les chauffeurs, c'est le matériel :tb

Par moment je me demande si c'est pas moi qui devrait tous arrêter triste

par **8070al** Dim 31 Juil 2011 - 22:14

je te vends mon valtra, tu as vu le resultat au banc dessais : rr

il a 1400 heures et pour le moment pas une seule merde : ha

par **MA 31** Dim 31 Juil 2011 - 22:20

reste calme TF 76 la nuit porte conseil.

par **tf76** Dim 31 Juil 2011 - 22:22

8070al a écrit:je te vends mon valtra, tu as vu le résultat au banc d'essais
il a 1400 heures et pour le moment pas une seule merde

trop lègé

par **8070al** Dim 31 Juil 2011 - 22:24

tu peux toujours charger en ferraille et en eau (pneumatiques), alors que enlever du poids c'est difficile : victoire

par **dugers** Dim 31 Juil 2011 - 22:28

pas la peine que je demande un devis a biquette alors........

par **MA 31** Dim 31 Juil 2011 - 22:35

t f 76 il tu faut acheté un chenille cat

par **chris19** Dim 31 Juil 2011 - 22:53

tf76 a écrit:je reviens sur ce post car ça s'améliore pas chez les biquettes.

On a changé il y a 8 mois le JD 7830 contre un JD 7930 neuf, il a 500 Hs, il est trop souvent en panne.
Ce sont des pannes électrique, prise de force, fil coupé dans le faisceaux, problème d'avancement, distributeur hydraulique qui fuit et qui ne fonctionne pas. et depuis le début un problème sur témoin filtres hydraulique qui klaxonne en permanence, bref que des problèmes et toujours arrêté en plein milieu du champs ou sur la route.

Ce soir il est au fond d'un champs de 1.5 km, le mécano va chopper une bonne sué pour aller sur place (trop de pente pour la voiture)

On avait repris une biquette de l'ouest pour être moins emmerdé, mais je crois que c'est pire que les européens

Quoi faire, j'en est marre de tout, quand c'est pas les chauffeurs, c'est le matériel

Par moment je me demande si c'est pas moi qui devrait tous arrêter

les biquettes ça me connait mais pour celle là je te laisse la main : ha

Sinon demande a ton comis je crois qu'il a une solution... ozil

par **MA 31** Dim 31 Juil 2011 - 22:58

le FEU

par **tf76** Dim 31 Juil 2011 - 23:00

m a 31 a écrit:le FEU

ou tout mettre a la foire :réfléchi

par Invité Dim 31 Juil 2011 - 23:06

TF pour toi c'est la la sainte gamelle sans mauvais jeu de mots avec tes biquettes foireuses.

bon courage et comme dises certaines regardes ailleurs ce sera moins pire...

par Invité Lun 1 Aoû 2011 - 8:14

Et oui quand les emmerdes arrivent toujours chez sois on se pose des questions alors que l'on voit d'autre avec les mêmes tracteurs font des heures et des heures sans pannes ça devient rageant.
Mais a la longue ça donne vraiment envie de changer de crèmerie.
J'ai vraiment été déçu d'une marque chez moi et bien ça été le seule de cette marque.
triste

par **MA 31** Mar 2 Aoû 2011 - 21:52

tf 76 le mécano a trouve la panne du 7930. je pensais que john deere avait moins de problème que les nouilles . le voisin a un 6930 il lui en met plein la( gueule,) très simple tant que la conso de fuel n affiche pas 30 l a heure il passe une vitesse pour les problèmes le père dit il marche bien , le petit de 10 ans lui que des problèmes .la vérité sort de la bouche des enfants.

par **sevi** Mer 3 Aoû 2011 - 0:16

tf76 a écrit:je reviens sur ce post car ça s'améliore pas chez les biquettes.

On a changé il y a 8 mois le JD 7830 contre un JD 7930 neuf, il a 500 Hs, il est trop souvent en panne.
Ce sont des pannes électrique, prise de force, fil coupé dans le faisceaux, problème d'avancement, distributeur hydraulique qui fuit et qui ne fonctionne pas. et depuis le début un problème sur témoin filtres hydraulique qui klaxonne en permanence, bref que des problèmes et toujours arrêté en plein milieu du champs ou sur la route.

Ce soir il est au fond d'un champs de 1.5 km, le mécano va chopper une bonne sué pour aller sur place (trop de pente pour la voiture)

On avait repris une biquette de l'ouest pour être moins emmerdé, mais je crois que c'est pire que les européens

Quoi faire, j'en est marre de tout, quand c'est pas les chauffeurs, c'est le matériel

Par moment je me demande si c'est pas moi qui devrait tous arrêter

JD,c'est une marque qui rétrograde fort, point de vue qualité !

par Invité Jeu 4 Aoû 2011 - 21:17

Nous aussi tout des JD, et des emmerdes : l'arbre de prise de force qui a pété sur le 2250 !!!! Pu..n quand même, à 16000h c'est impensable !!!!

Hop, 350€ le bout, une demi journée de boulot, ça retourne ;)

par Invité Jeu 4 Aoû 2011 - 21:38

sevi a écrit:JD,c'est une marque qui rétrograde fort, point de vue qualité !

pas que la marque, une certaine concession tres connu dans l ouest L*****y ets en perte de crédibilité totale, je connais un mécano:opérateur sur la machine d une cuma qui en a ras le bol de leurs incompétence et mauvaise foi, concernant les merdes sur une ensileuse de la marque.

par **sevi** Jeu 4 Aoû 2011 - 21:41

paskal a écrit:
sevi a écrit:JD,c'est une marque qui rétrograde fort, point de vue qualité !
pas que la marque, une certaine concession tres connu dans l ouest L*****y ets en perte de crédibilité totale, je connais un mécano:opérateur sur la machine d une cuma qui en a ras le bol de leurs incompétence et mauvaise foi, concernant les merdes sur une ensileuse de la marque.

même toi tu connais !

par Invité Jeu 4 Aoû 2011 - 21:45

sevi je suis originaire a 12km a vol d'oiseau du fief de cette famille.....
oui je connais , jai aussi des cas dans la famille qui en ont ras le cul de cette concession.

par **sevi** Jeu 4 Aoû 2011 - 21:49

paskal a écrit:sevi je suis originaire a 12km a vol d'oiseau du fief de cette famille.....
oui je connais , jai aussi des cas dans la famille qui en ont ras le cul de cette concession.

c'est son frere qui a l'usine biscuiterie .

par **tf76** Sam 6 Aoû 2011 - 14:20

m a 31 a écrit:tf 76 le mécano a trouve la panne du 7930. je pensais que john deere avait moins de problème que les nouilles . le voisin a un 6930 il lui en met plein la( gueule,) très simple tant que la conso de fuel n affiche pas 30 l a heure il passe une vitesse pour les problèmes le père dit il marche bien , le petit de 10 ans lui que des problèmes .la vérité sort de la bouche des enfants.

oui, ça fait 3 fois qu'il trouve la panne, la premières fois il monte un boiter d'occase, ça marchait, puis il remet un neuf, panne au bout de 2 heures, il revient bricolé, ça remarche 3 heures, il a remonté le vieux boitier et encore en panne, il y a en marre, comment on fait vraiment ra le bol de ce tracteur.
Le feux peut être une solution, mais j'ai besoin ce tracteur très rapidement, il y a pas un truc type aide au consommateur ou on peut écrire et ce plaindre, c'est plus possible, il faut m'aider triste

par Invité Sam 6 Aoû 2011 - 16:26

TF t'as déjà été donner ton avis sur agri avis... si ça peux refroidir certains avant d'investir dans un sac a emmerdes.
ça ne solutionnes pas ton affaire, mais ça soulage les nerfs.

par **tf76** Dim 7 Aoû 2011 - 9:13

paskal a écrit:TF t'as déjà été donner ton avis sur agri avis... si ça peux refroidir certains avant d'investir dans un sac a emmerdes.
ça ne solutionnes pas ton affaire, mais ça soulage les nerfs.

pas con, il faut que j'aille en remettre une couche : victoire

par **Bugiste** Dim 7 Aoû 2011 - 9:16

Un voisin qui à un JD 6530 de 3 ans et 1200 h à cassé le moteur au printemps, moteur HS, chez JD il on eu le culot de dire que c'est la premiére fois qu'un moteur casse dans toute l'Europe sur ce modéle ! ! ! Lui qui avait acheté un JD par obligation (achat à deux) et bien il est pas déçu du voyage.

par Invité Dim 7 Aoû 2011 - 10:09

tu n'en a pas encore assez mangé, tu veux repartir sur une série R

par **tf76** Ven 12 Aoû 2011 - 23:05

je repartirais pas avec la serie R, enfin ...........

Par contre il est toujours en panne, ils attendent un faisceaux depuis 4 jours :tb

il faut croire qu'il arrive par bateaux, les con : rale

par **MA 31** Ven 12 Aoû 2011 - 23:31

ton faisceaux a pris le train interlude pas avant fin AOUT bon courage tf 76 demain matin je vais voir chris 19. nous mangeons ensemble midi .

par **tf76** Sam 13 Aoû 2011 - 7:31

m a 31 a écrit:ton faisceaux a pris le train interlude pas avant fin AOUT bon courage tf 76 demain matin je vais voir chris 19. nous mangeons ensemble midi .

passe lui le bonjour, on ce parle beaucoup en ce moment avec chris 19 pour la paille Laughing

Pour le 7930, on a gueulé et isl nous ont prêté un JD 7530 de démo, ça tire moins, mais le travail avance, ........ rame

par **dugers** Sam 13 Aoû 2011 - 10:48

tf76 a écrit:
m a 31 a écrit:ton faisceaux a pris le train interlude pas avant fin AOUT bon courage tf 76 demain matin je vais voir chris 19. nous mangeons ensemble midi .
passe lui le bonjour, on ce parle beaucoup en ce moment avec chris 19 pour la paille

Pour le 7930, on a gueulé et isl nous ont prêté un JD 7530 de démo, ça tire moins, mais le travail avance, ........

le 7530 qu'ils veulent me vendre ............... Laughing

par **sevi** Sam 13 Aoû 2011 - 10:49

tu vas le peindre en rouge : rr

par **Poluxomatose** Sam 13 Aoû 2011 - 12:36

Tu peux faire une butte visible d'une route ou autoroute et le mettre en haut avec un panneau de 3*4m avec la liste des pannes, le nombres de jour d'immobilisation et le prix neuf et le nom du concess

Je ne sais plus ou j'ai vu ça, j'ai trouvé ça pas mal quand meme comme idée

par **tf76** Sam 13 Aoû 2011 - 13:00

dugers a écrit:
tf76 a écrit:
m a 31 a écrit:ton faisceaux a pris le train interlude pas avant fin AOUT bon courage tf 76 demain matin je vais voir chris 19. nous mangeons ensemble midi .
passe lui le bonjour, on ce parle beaucoup en ce moment avec chris 19 pour la paille

Pour le 7930, on a gueulé et ils nous ont prêté un JD 7530 de démo, ça tire moins, mais le travail avance, ........

le 7530 qu'ils veulent me vendre ...............

je ne sais pas, il avait 50 Hs avec des masses qui dépasse loin devant le relevage avant.

On te le rode, il sera pas encrassé : ha

par **dugers** Sam 13 Aoû 2011 - 15:55

suis plus très sur d'acheter du neuf...............pas assez cher que ce soit rouge ou vert .

par **tf76** Sam 13 Aoû 2011 - 18:32

dugers a écrit:suis plus très sur d'acheter du neuf...............pas assez cher que ce soit rouge ou vert .

celui la est d'occasion, mais il a 50 heures de plus en 3 jours, alors si il répare pas le 7930, il sera vraiment d'occasion : victoire

, je vais dire au chauffeur qui le ménage

par **PatogaZ** Sam 13 Aoû 2011 - 18:36

Quoi racheter pour forte pente ??

poncin ou aebi !!!! 7830 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 3 820156

par **fusa 32** Sam 13 Aoû 2011 - 20:47

je dirais plutot kassbohrer : ha

par **lolo13430** Sam 13 Aoû 2011 - 21:25

7830 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 3 Reform-monuty-100

ça sa monte partout 7830 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 3 459143

par **tf76** Sam 13 Aoû 2011 - 22:12

Vous rigolez, mais avoir acheter un tracteur qui est toujours en panne, les clients qui gueule, louper des dérobé sur plus de 50 Ha avec 3 semaines de décalage, c'est vraiment pas marrant, le revendre a 500 Hs, on a pris des options que personne va nous payer et surtout quoi acheter et chez qui :tb :tb

, Putain de France, si je n'était pas mari et 3 gosses, le feux et je me tire très loin, .......... :tb

marre, marre, marre, ...............

par **fusa 32** Sam 13 Aoû 2011 - 22:16

un pote apres deux JD tous les deux vendu au alentour de 2500h il y finit par acheter un fendt

par **PatogaZ** Sam 13 Aoû 2011 - 22:18

tf76 a écrit:Vous rigolez, mais avoir acheter un tracteur qui est toujours en panne, les clients qui gueule, louper des dérobé sur plus de 50 Ha avec 3 semaines de décalage, c'est vraiment pas marrant, le revendre a 500 Hs, on a pris des options que personne va nous payer et surtout quoi acheter et chez qui :tb , Putain de France, si je n'était pas mari et 3 gosses, le feux et je me tire très loin, .......... marre, marre, marre, ...............

ne t' énerve pas , la société devient de+ en + compliquée , le matériel aussi !!!!
je plains les jeunes qui arrivent au monde

je me prends à vouloir vendre tous les bizness électroniques et à retourner avec du 1455 et des 8080 !!!

je ne sors plus de chez moi que pour le boulot et les repas forum tant ça me dégoûte d' être "tracé , filmé , radarisé , pointé , chronométré !!!

et si par hasard un jour la liberté reprenait le dessus ???? 7830 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 3 761952

7830 - problème 7830 ou 7930 JD - Page 3 761952

par Invité Sam 13 Aoû 2011 - 22:22

PatogaZ a écrit:et si par hasard un jour la liberté reprenait le dessus ????

On l'utilise pas souvent cet émoticone hein ? Pourtant je l'aime bien aussi : ha

Y'a pas le même avec "rêve !" Eric pour répondre à ta question ? langue

Moi ce qui m'agace au plus haut point, c'est de voir qu'à cette époque de l'année, plus personne ne branle rien, il faudrait s'arréter de vivre !!! Fournisseurs fermés 15j, on trouve rien, on commande rien, on fout rien, on s'entasse sur les routes comme des cons mais on est content, c'est les vacances !!!! : bate

par **tf76** Sam 13 Aoû 2011 - 22:26

fusa 32 a écrit:un pote apres deux JD tous les deux vendu au alentour de 2500h il y finit par acheter un fendt

ben oui, mais il est compliqué le fendt a conduire, alors que le 7930 est simple, tu pousse il avance, tu tire il recule et pour le relevage, c'est bas et haut comme le contrôle est pas performant, je le loue alors les clients apprécie car il est simple d'utilisation, les autres marques c'est pas aussi simple, surtout chez fend (pour la démo il y a 1 an, pour remonte le coteaux le 924 ne voulait pas, après avoir fumé 2 cigarettes et ce foutre de la gueule de fendt et du démonstrateur, il avait oublier de mettre le tracteur en mode champs, il ne voulait pas remonter, je vois mal louer le tracteur et que le client passe une mâtiné car le tel. portable ne passe pas partout, me dire le tracteur veut pas avancer,

), mais il ce peut que les autres marque que JD fonctionne mieux.

Le problème est que je suis avec un 7930 en panne trop souvent, ......et que le concessionnaire fait sont maximum comme il dit, .......Pauvre France

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