Boule d'azote tracteur John deere

J'ouvre cette page car j'ai rien trouvé là dessus  


Les boules d'azote du pont avant suspendu de mon 6830 sont hs , qui connais le tarage de ses boules   ça m'éviterai de les acheter chez biquette

40 bars de mémoire sur les 2 principales et 30 bars pour l'autre 

A confirmer .

Pk les pont avant sont plus souples sur les 20 que les 30 ?

parce que ta boule a perdu de la pression?

oui 40 bars basto, si tu veux la régler, mets une à 45 bars et enlèves en jusqu'à ce que te vas

Ça faut combien la boule chez John deere

pas la prendre chez JD, j'en ai changé à venir de chez sohomy, moins de 200 € la boule tarée

il me semble que la pression est marquée dessus

on peut mettre de l air?

Dans la théorie oui , car comme tous gaz , l'air est compressible .

L'azote est utilisé car il à la propriété d'être un gaz inerte et surtout il conserve un volume constant en cas d'échauffement .

Un gaz qui réagit à la température , se dilate .
Si il est prisonnier dans un volume constant ( la boule d'azote en l'occurrence ) la pression augmente .
Si la pression augmente , l'effet " suspension " se durcit .

j ai change les 2 sur le 8130
200e la boule jd de memoire

lefou a écrit:Dans la théorie oui , car comme tous gaz , l'air est compressible .

L'azote est utilisé car il à la propriété d'être un gaz inerte et surtout il conserve un volume constant en cas d'échauffement .

Un gaz qui réagit à la température , se dilate .
Si il est prisonnier dans un volume constant ( la boule d'azote en l'occurrence ) la pression augmente .
Si la pression augmente , l'effet " suspension " se durcit .

Très caler lefou!!

je me demande si ca n était pas plutot 400e la boule

bud a écrit:on peut mettre de l air?

 je connaissais un gars qu'il avait fait avec un vérin double effet, il avait comprimé l'aire par la deuxième parti du vérin. après si la boule a perdu sont azote, l'aire partira par là aussi. sauf à vouloir modifié la pression.

LE CAM a écrit:

bud a écrit:on peut mettre de l air?

 je connaissais un gars qu'il avait fait avec un vérin double effet, il avait comprimé l'aire par la deuxième parti du vérin. après si la boule a perdu sont azote, l'aire partira par là aussi. sauf à vouloir modifié la pression.

il y a des chargeurs ou c'est un verin double effet qui fait le role d'accumulateur d'origine

Le chef d'atelier biquette ma dit dans les 380€ l'accumulateur , c'était au printemps

basto a écrit:Le chef d'atelier biquette ma dit dans les 380€ l'accumulateur , c'était au printemps

oui et il y en a 2

quoique sur un serie 6 je ne sais pas 
faut checker sur jdparts y a tout dessus

temeos a écrit:

basto a écrit:Le chef d'atelier biquette ma dit dans les 380€ l'accumulateur , c'était au printemps

oui et il y en a 2

3

3 boules d'azote 
 
Les 2 qui lâchent et qui sont les plus importantes sont celles qui supporte le poids du tracteur ( les 40 bars ) .

Elles sont connectées aux chambres des vérins qui supporte tous le poids .

L'autre est montée en opposition ( sur l'autre chambre des vérins ) , elle sert à éviter l'effet rebond . 

En règle général , il faut remplacer les 2 principales car elles supportent  beaucoup plus de contrainte .

toutes les marques ont se probleme de boules d'azote qui lachent
souvent la membrane est percée dedans il faut la remplacer

de memoire 4 sur 813on a change en effet les 2 principales 
membranes percees