michelin machxbib

J'ai ces pneus en 710-70-38 à 85-90% d'usure.
Je vais les remplacer dans la semaine par des Bridgestone vx tractor en meme dimension.
Je voulais savoir si les michelins intéresseraient quelqu'un pour un peu prix ( je pensais 300€ les 2) ?
Autrement ils partent à la benne

dommage que ce n'est pas du 42

en novembre j'ai éclaté un trelleborg en 710 75 42 de 3500h et restait 70% de cales . carcasses fichue .
j'ai 2500€ d ' intervention pour 1 pneu.
je fini par  prendre des actiobip 2 michelin vf on m'a livré 1 pneu et l'autre pas avant juin ou octobre .
j'ai fini par devoir prendre des fireston  vf  disponible 
l'autre trelleborg une fois demonté est dans un sale état aussi .
cette été j'ai eu des 650 65 42 éclaté a 4200 h avec 50% s'usure . pour moi fini trelleborg .

Pression trop faible ?

c'est malheureusement souvent comme ça que finissent les Trellborg

nico106306 a écrit:Pression trop faible ?

j'ai sur mes 4 tracteurs du télé  - gonflages a la d.d. 
par chez nous en 710*75*42 je suis un de ceux qui a fait le + d'heures avec cette dimension 
le représentant m'a dit que pan entre 500 et 1500 h pour la plupart des utilisateurs .

mon eta a des tm1000 trellborg en 710-60r38, rien a voir avec les michelin xeobib qu il avait avant, ça plie pas malgré les preconisations fabricant, mais du michelin radial basique ferait mieux

en gros le Trelleborg si il plie  , il est mort

Les Trelb c’est zéro
On en veut plus à l’entreprise
Sur une batteuse les carcasses tiennent pas 
Sur les tracteurs ça use 1 tiers plus vite que les Michelin
On a 2 tracteur similaires un en Trel VF l'autre en michel VF, facile de comparer

+ 1000

Michelin cerexbib 620/70R26
4500 h à l'arrière de MB
Jamais sous gonflé, mais sûrement en surcharge. 
Ce qui est bizarre, un seul côté sur un seul pneu. 
Et pas de fuite. Il va finir sa vie sur le 6930 en préparation de sol. 
Remplacé par des cerexbib 2 à indice de charge + élevé. 

lafouine a écrit:Les Trelb c’est zéro
On en veut plus à l’entreprise
Sur une batteuse les carcasses tiennent pas 
Sur les tracteurs ça use 1 tiers plus vite que les Michelin
On a 2 tracteur similaires un en Trel VF l'autre en michel VF, facile de comparer

je confirme encore une carcasse qui lache la semaine derniere sur un tracteur a mi usure

ca coupe a 2cm de la jante pourtant jamais de grosse charge ni sous gonflés

ca fait la 3ieme fois que une carcasse de trelleborg me lache en moins de 10ans !!!

les derniers seront remplacé par des bridgestones a meilleur indice de charge

BE68 a écrit:Michelin cerexbib 620/70R26
4500 h à l'arrière de MB
Jamais sous gonflé, mais sûrement en surcharge. 
Ce qui est bizarre, un seul côté sur un seul pneu. 
Et pas de fuite. Il va finir sa vie sur le 6930 en préparation de sol. 
Remplacé par des cerexbib 2 à indice de charge + élevé. 

j'ai jamais eu ça sur un michelin
et pourtant j'en ai de toutes les sortes avec toute la ferraille que j'ai dans la cours omnibib, cerexbib 1 et 2, axiobib 1 et 2, machbib, xeobib, agribib, cargoxbib
les seules casses michelin qu'on a eu c'est sur accident et pourtant on dégonfle beaucoup en fonction des applications
par contre les autres marques continental et trelleborg, on en veut plus et j'en ai jamais eu beaucoup dans la cours mais de trop de toute façon
Vredeistein sont pas mal non plus, ils avancent vites

perso un seul jeu de Trelborg et un de trop 

sur un tracteur frontal ils ont pas tenus 50 % 

Je profite de ce post pour vous demander votre avis en monte de pneu neuf sur un 230 cv, 650/85R38: Trelleborg Tm900 ou Michelin Machxbib?

C'est des 2.05 m donc ça le fait par contre j'ai toujours eu des michelin axio je ne peux donc rien commenter d'autre

j'ai des machXBib depuis 2007 sur un 230cv, très satisfait. Je pensais qu'ils étaient remplacés d'office par les axioBib
les trelleborg je ne comprends même pas comment on peut envisager ces pneus

prends les Michelin , Trelleborg c'est trop raide et ça vieillie mal

J'ai pas de recul sur la longévité des trelleborgs, mais mis dans le même champ, avec les mêmes outils, un se débourre et l'autre non!
Quid de la résistance à la  charge, longévité....?

michelin a du mal a fournir les constructeurs et c est du trelleborg qui se monte comme chez JD.
peu etre que c est mieux maintenant pour choisir la marque de pneumatiques?

Trelleborg laisse moi ça ou c’est
Le peu que j’ai eu dans la cours une cata
Sur automoteur les carcasses ne tiennent pas (j’ai 13 automoteurs donc facile de comparer) contrairement aux michelin 
Sur les tracteurs chez moi ils fond 2000h de moins qu’un Michelin ou un vreid

Michelin sans hésiter trelleborg toute est déjà dit .....

j'ai mf 8650 les 650/85 r38 machxbib usée j'etais plus en securité qu'avec le tm 900de trellebord. Dans les virages avec la 3 essieus pleine de fumier on dirais etre sur des savons

Michelin sans hésiter.

RC81 a écrit:Je profite de ce post pour vous demander votre avis en monte de pneu neuf sur un 230 cv, 650/85R38: Trelleborg Tm900 ou Michelin Machxbib?

J'ai eu plusieurs Trellborg TM 900 HP, dont celui que tu cites, le 650/85r38.

Le TM 900 HP est un pneu radial traditionnel, non flex, comme le Machxbib. 
Ces 2 pneus n'ont rien à voir avec un Axiobib.

Le TM 900 HP est un pneu plutôt raide, qui tracte fort avec des crampons larges.

En 650/85r38 sur 230 cv, tu ne risques rien ! C'est fait pour passer 300 cv !

Quand au fait que Trellborg vieillisse mal...
Oui les carcasses fendent avant d'avoir usé tout le crampon. Exactement comme les Machxbib que j'ai eu également.... 
Mais les fentes sont apparues plus tôt sur les Machxbib que les TM900 !!!!!

forbo17 a écrit:

RC81 a écrit:Je profite de ce post pour vous demander votre avis en monte de pneu neuf sur un 230 cv, 650/85R38: Trelleborg Tm900 ou Michelin Machxbib?

J'ai eu plusieurs Trellborg TM 900 HP, dont celui que tu cites, le 650/85r38.

Le TM 900 HP est un pneu radial traditionnel, non flex, comme le Machxbib. 
Ces 2 pneus n'ont rien à voir avec un Axiobib.

Le TM 900 HP est un pneu plutôt raide, qui tracte fort avec des crampons larges.

En 650/85r38 sur 230 cv, tu ne risques rien ! C'est fait pour passer 300 cv !

Quand au fait que Trellborg vieillisse mal...
Oui les carcasses fendent avant d'avoir usé tout le crampon. Exactement comme les Machxbib que j'ai eu également.... 

Je peux commander la monte dans l'une de ces deux marques.
J'ai fait plus de 8000 heures avec des machxbib en 650/65R38 sur un 818 mais ils débourraient mal comparé aux pirelli/trelleborg d'un autre tracteur.
J'ai remonte des TM800 sur ce taxi qui va être vendu: ils tirent et se nettoient bien.