BERTHOUD ELYTE : Problèmes

par **lubrano** Mar 23 Mar 2021, 20:04

Rappel du premier message :

Sur le DP TRONIC, chaque fois que je l'allume, il y a marqué : batterie <1.5V et ça sonne.
A quoi cela est-il dû?

De plus quand j'utilise le pulvé et que je ne m'en suis pas servi depuis quelques jours, j'ai l'électrovanne qui reste bloquée. Je suis obligé de tapoter dessus.
Que faire dans ce cas là?

: victoire

par **case ih 81** Sam 20 Nov 2021, 22:54

c'est clair que massey,pour m'y etre interesse car de belles ameliorations depuis la sortie des series 6400,ben la j'ai carrement abandonne,car c'est de pire en pire a chaque renouvellement de gamme,deja que les 7000,c'etait en declin ,les 7 s c'est encore pire,la ils s'enterrent

par Invité Sam 20 Nov 2021, 23:05

arrete de dire des conneries case ih, achete en un avant de critiquer

par **fergie62** Sam 20 Nov 2021, 23:30

nick 80 a écrit:arrete de dire des conneries case ih, achete en un avant de critiquer

On voudrait bien acheter un bertould pour essayer mais on a peur de rester avec ensuite.....

par **vinc@nt** Dim 21 Nov 2021, 07:48

PatogaZ a écrit:le pb de berthoud n' est pas sur la technique de base mais sur les évolutions modernes et l' ergonomie , il y a des efforts à faire qui au final ne coûtent pas cher

tout a fait : il manque un boitier du 21eme siècle et quelques petites améliorations de bon sens

par **Biketman du 47** Dim 21 Nov 2021, 14:35

case ih 81 a écrit:c'est clair que massey,pour m'y etre interesse car de belles ameliorations depuis la sortie des series 6400,ben la j'ai carrement abandonne,car c'est de pire en pire a chaque renouvellement de gamme,deja que les 7000,c'etait en declin ,les 7 s c'est encore pire,la ils s'enterrent

Moi je croyais que c'était les jd qui s'enterraient moque

par **fergie62** Dim 21 Nov 2021, 15:19

vinc@nt a écrit:
PatogaZ a écrit:le pb de berthoud n' est pas sur la technique de base mais sur les évolutions modernes et l' ergonomie , il y a des efforts à faire qui au final ne coûtent pas cher
tout a fait : il manque un boitier du 21eme siècle et quelques petites améliorations de bon sens

Sur un pulvé il manque tout en fait

par **Biketman du 47** Dim 21 Nov 2021, 18:42

Berthoud ne fait pas de pulvé c'est des sulfateuses : ha

par **lubrano** Sam 19 Mar 2022, 10:00

Est-ce que quelqu'un a déjà démonté cette vanne trois voies du berlogic de Berthoud?
il me faut la remplacer mais je ne sais pas par où commencer sachant que tout est en plastique et que je ne voudrais pas en rajouter.....

BERTHOUD ELYTE : Problèmes - Page 5 Img_2052

par **lubrano** Dim 20 Mar 2022, 13:02

tant bien que mal, j'ai réussi à démonter tout ça.
Par contre, dans ces raccords plastiques, il y a comme une patte blanche qui sert de joint, mais je ne sais pas ce que sait.
Est-ce que quelqu'un connait?

par **tiantian** Dim 20 Mar 2022, 13:51

Teflon liquide peut être ?

par **bap** Dim 20 Mar 2022, 13:52

C'est une pâte à joint durcissante de chez loctite

Tu peux remonter avec filasse et la pâte à filasse ça ira

par **lubrano** Dim 20 Mar 2022, 15:49

tiantian a écrit:Teflon liquide peut être ?

je pense que ça ressemble à ça : victoire

par **lubrano** Dim 20 Mar 2022, 15:50

bap a écrit:C'est une pâte à joint durcissante de chez loctite

Tu peux remonter avec filasse et la pâte à filasse ça ira

par **lubrano** Dim 20 Mar 2022, 16:03

c'est quel numéro cette pate durcissante chez loctite?

par Fred41 Lun 28 Mar 2022, 19:05

BERTHOUD ELYTE : Problèmes - Page 5 17813110

[url=https://servimg.com/view/20269947/16]

BERTHOUD ELYTE : Problèmes - Page 5 I7930410

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lubrano a écrit:c'est quel numéro cette pate durcissante chez loctite?

par Fred41 Lun 28 Mar 2022, 19:06

Moi j'utilise la GEB elle est mieux. Et évité la filasse sur les raccords plastique ca les déforme..

par **lubrano** Lun 28 Mar 2022, 22:24

Fred41 a écrit:Moi j'utilise la GEB elle est mieux. Et évité la filasse sur les raccords plastique ca les déforme..

Merci

par **lubrano** Mar 16 Avr 2024, 19:01

depuis quelques temps, j'ai la pression de travail qui n'est pas stable. normalement 3b mais ça oscille entre 2.9 et 3.2. ça peut venir de quoi? merci

par GAMA Mar 16 Avr 2024, 20:02

ressort clapet ? il m est arrive d avoir un bout de joint torrique coince dans un clapet

par **lubrano** Mar 16 Avr 2024, 20:24

j'ai changé quasi tous les joints cette année.
j'ai vérifié les ressorts et tous étaient bons

par **fusa 32** Mar 16 Avr 2024, 20:32

filtre pompe sale ou prise d air

par **lubrano** Mar 16 Avr 2024, 20:44

Filtre non , prise d'air je ne sais pas mais je vois pas où ? Une idée ?

par **escrito17** Mar 16 Avr 2024, 21:11

vanne de régulation. : victoire

par GAMA Mar 16 Avr 2024, 21:52

la revision avant ou apres le probleme ?

par **lubrano** Mar 16 Avr 2024, 22:11

GAMA a écrit:la revision avant ou apres le probleme ?

Avant le problème

par GAMA Mar 16 Avr 2024, 22:30

ressort de clapet neuf ?

par **sevi** Mar 16 Avr 2024, 22:42

GAMA a écrit:ressort de clapet neuf ?

coincé

par **lubrano** Mar 16 Avr 2024, 23:21

escrito17 a écrit:vanne de régulation.

hs?

par **lubrano** Mar 16 Avr 2024, 23:22

GAMA a écrit:ressort de clapet neuf ?

non, ils étaient bons

par **lubrano** Mar 16 Avr 2024, 23:22

sevi a écrit:
GAMA a écrit:ressort de clapet neuf ?
coincé

ben pas quand j'ai démonté

par **escrito17** Mar 16 Avr 2024, 23:58

lubrano a écrit:
escrito17 a écrit:vanne de régulation.
hs?

en général si elle est hs, il ya plus de différence de pression, elle a peut être un disfonctionnement ,ça peut être aussi les débitmètres aller/retour à réétalonner aussi...ton concess n'en aurai pas une d'avance dans son atelier pour diagnostiquer si c'est elle ou pas?

par **Greg** Mer 17 Avr 2024, 06:31

lubrano a écrit:depuis quelques temps, j'ai la pression de travail qui n'est pas stable. normalement 3b mais ça oscille entre 2.9 et 3.2. ça peut venir de quoi? merci

Ton affichage de vitesse ne varie pas?

J'ai eu le tour ya 2 semaines, pression et vitesse qui arrêtaient pas de varier

C'était le capteur sur la roue qui n'était pu assez près du disque

par **lubrano** Mar 05 Nov 2024, 18:58

à nouveau un problème avec mon dp tronic qui a tout perdu (infos en mémoire).
J'ai eu un tech berthoud au tel qui me dit qu'il doit y avoir un problème sur le faisceau. je suppose que ça coute un bras cette connerie encore.
est-ce qu'il y a possibilité de travailler en manuel en attendant de trouver la solution? je dois désherber mes blés? : victoire

par **porsche 133** Mar 05 Nov 2024, 19:02

ya pas une pile de mémoire ? j'avais tout perdu aussi

par **lubrano** Mar 05 Nov 2024, 19:07

si y a une pile mais ça ne vient pas de là.
y a un bouton manuel derrière le dp tronic. est-ce que l'on peut traiter en manuel, si oui comment ça marche?

par **porsche 133** Mar 05 Nov 2024, 19:15

lubrano a écrit:si y a une pile mais ça ne vient pas de là.
y a un bouton manuel derrière le dp tronic. est-ce que l'on peut traiter en manuel, si oui comment ça marche?

jamais fait en manuel

par **ADBLUE** Mar 05 Nov 2024, 19:51

lubrano a écrit:si y a une pile mais ça ne vient pas de là.
y a un bouton manuel derrière le dp tronic. est-ce que l'on peut traiter en manuel, si oui comment ça marche?

Travailler en manuel c'est simple
il faut connaitre ta vitesse tracteur réelle c'est mieux
après il te faut un manomètre pour la pression
et ensuite une buse avec sa couleur norme iso
dis moi ce que tu veux faire quelle litrage et quelle vitesse ?

par **lubrano** Mar 05 Nov 2024, 20:02

Tu connais Berthoud ? Dp tronic?

par **ADBLUE** Mar 05 Nov 2024, 20:06

lubrano a écrit:Tu connais Berthoud ? Dp tronic?

Non mais tu peux travailler en DPM
exemple si tu traites à 10 KM/H à 120 L/HA tu mets une buse bleue à fente classique à 2 bars
reste à savoir comment passer en DPM

par **lubrano** Mar 05 Nov 2024, 20:08

Vitesse 10,4 kmh débit 100 l et buses jaune à fente à 3 b

par **ADBLUE** Mar 05 Nov 2024, 20:10

lubrano a écrit:Vitesse 10,4 kmh débit 100 l et buses jaune à fente à 3 b

Oui c'est ça
3 bars 10 km/h 96 L/ha

par **lubrano** Mer 06 Nov 2024, 06:57

Reste à savoir si on peut le passer en manuel et où il faut mettre la pression

par **lubrano** Mer 06 Nov 2024, 22:04

On a reprogrammé vite fait le DP tronic, mais d'après berthoud il faut changer le câble du capteur de pression. A voir semaine prochaine..... Suite au prochain numéro

par Agri R Mer 06 Nov 2024, 22:22

Bonsoir Lubrano , quel coût ?

par **MA 31** Jeu 07 Nov 2024, 02:47

tu ranges ou le boîtier du pulvé . nous avons fait réparer le boîtier du tecnoma chez minelic boitier hs .
un ouvrier a la retraite de chez tecnoma nous a dis de mettre le boitier dans la maison pas dans le frigo sous l hangar depuis il fonctionne.

par **lubrano** Jeu 07 Nov 2024, 06:26

Agri R a écrit:Bonsoir Lubrano , quel coût ?

Pour le câble, c'est 10€ le m et il en faut 8.

par **lubrano** Jeu 07 Nov 2024, 06:27

MA 31 a écrit:tu ranges ou le boîtier du pulvé . nous avons fait réparer le boîtier du tecnoma chez minelic boitier hs .
un ouvrier a la retraite de chez tecnoma nous a dis de mettre le boitier dans la maison pas dans le frigo sous l hangar depuis il fonctionne.

Il reste dans le tracteur toute l'année

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