4X4 Toyota Land Cruiser KZJ 73 - Nissan Terrano 2 intercooler 2,7TD

Salut quel serait votre choix entre ces deux modèles ? Pour moi au niveau fiabilité et performance en franchissement c'est le Toyota. Niveau prix des pièces et pour rouler sur route mieux vaut le Terrano. Le souci du KZJ la corrosion 

Si j'avais un 4x4 a acheter ca serait un Pajero

mais jsuis trop radin pour rouler avec un truc qui fait 10L/100 lol

bidou02 a écrit:Si j'avais un 4x4 a acheter ca serait un Pajero

mais jsuis trop radin pour rouler avec un truc qui fait 10L/100 lol

Ouais c'est pas mauvais non plus après pour moi le top en 4X4 c'est du Toy ou LR

Attention, terrano et ford maverick(le même en différent)c'est pire en corrosion le pajero pourri bien et arrive a se couper en 2...au chassis sur le s au Niveau des roues ar...

en toyota si tu n a pas besoin de trop de place tu a aussi le BJ

fusa 32 a écrit:en toyota si tu n a pas besoin de trop de place tu a aussi le BJ

Ah oui c'est indestructible , notamment le 40 qui est légendaire

Toy c'est la carrosserie qui prend,pas le chassis,tout les autres le chassis prend cher...en plus du reste,bon apres si c'est un 4×4 urbain qui a pas vu de sel....

le KZJ était en 3L,le BJ en 2,4 et un vrai veau en plus !

tous les modèles de land-cruiser

sinon les BJ ne sont pas tous en 2.4l
et effectivement les BJ et LJ en 2.4l sont des veaux pour faire de la route

Les Patrol pick up ont eu sur la fin, le 4cyl 2,7 l TD du Terrano, ainsi que sa boîte.
J'ai une boîte avec la chaîne de transfert qui traîne.
Acheté chez un casseur pro pour réparer le Patrol, mais le moteur a creuvé avant.

bidou02 a écrit:Si j'avais un 4x4 a acheter ca serait un Pajero

mais jsuis trop radin pour rouler avec un truc qui fait 10L/100 lol

j'ai un terrano 3l boite auto de 2002 312000km
je l'ai acheté en 2018 à 300 milles 
ça roule bien mais ça tète bien aussi 10l pour 70km 
passé au contrôle en 2020 sans souci
 faudra que je revois la direction pour le repasser cette année 
il vibre et me bouffe un peu les pneus av