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    Message par bb85 Mer 26 Jan 2022 - 9:18

    Je suis à même de récupérer une OPEL ascona orange et noir de 1970 intérieur cuir  , quand pensez vous ???
    Merci d avance pour vos réponses  : victoire

    bb85
    + membre techno +

    Messages : 1295
    Date d'inscription : 27/12/2010
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    Localisation 85

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    voiture colection Empty Re: voiture colection

    Message par seguim Mer 26 Jan 2022 - 9:24

    Que t as pas de chance 😀😀
    seguim
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    + membre techno +

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    Message par sevi Mer 26 Jan 2022 - 9:31

    www.lva-auto.fr
    sevi
    sevi
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    Date d'inscription : 11/09/2009
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    Message par Invité Mer 26 Jan 2022 - 9:48

    Vas- y 
    Toutes les voitures de cette génération sont un placement
    C'est assez facile à remettre en état maintenant il y a des tutos sur tout.(et n'importe quoi)
    Si tu as un peu de temps cela devient vite une passion;
    Et beaucoup de club  de marque et même de modèle
    A quel prix tu la touche?

    Invité
    Invité


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    Message par bb85 Mer 26 Jan 2022 - 10:06

    Etat moyen sous un hangar depuis 20 ans 
    Beaucoup de travail à mon avis pour la remettre en marche

    bb85
    + membre techno +

    Messages : 1295
    Date d'inscription : 27/12/2010
    Age : 57
    Localisation 85

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    Message par fusa 32 Mer 26 Jan 2022 - 10:21

    pour moi le plus compliqué et le plus cher c est la carrosserie c est ce que je jugerais en premier donc aucun point de rouille perforante
    fusa 32
    fusa 32
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    Message par seb057 Mer 26 Jan 2022 - 11:25

    fusa 32 a écrit:pour moi le plus compliqué et le plus cher c est la carrosserie c est ce que je jugerais en premier donc aucun point de rouille perforante
    +1, c'est un métier et c'est pas facile, mon père a 2 4L, ca prends des heures a remplacer un bout de carrosserie pourrie, entre découper proprement la partie abimée, faire une pièce en tôle qui s'adapte au mm pour pouvoir la souder bord a bord au MIG, meuler les soudures, mastiquer , apprêter puis peindre, si c'est fait par un pro ca devient vite hors de prix, la mécanique c'est bien plus facile a coté, du moins si les pièces sont encore disponibles :réfléchi
    en tout cas c'est un projet qui nécessite pas mal de temps libre...

    seb057
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    Message par Bastien NH Mer 26 Jan 2022 - 11:53

    seb057 a écrit:
    fusa 32 a écrit:pour moi le plus compliqué et le plus cher c est la carrosserie c est ce que je jugerais en premier donc aucun point de rouille perforante
    +1, c'est un métier et c'est pas facile, mon père a 2 4L, ca prends des heures a remplacer un bout de carrosserie pourrie, entre découper proprement la partie abimée, faire une pièce en tôle qui s'adapte au mm pour pouvoir la souder bord a bord au MIG, meuler les soudures, mastiquer , apprêter puis peindre, si c'est fait par un pro ca devient vite hors de prix, la mécanique c'est bien plus facile a coté, du moins si les pièces sont encore disponibles :réfléchi
    en tout cas c'est un projet qui nécessite pas mal de temps libre...

    Les pièces de 4L se trouvent très facilement, ils refont de tout

    Bastien NH
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