j'ai la poisse!!!

voila, en février, j'ai reçu mon t 7030 autocommand, depuis emmerde sur emmerde,

1
tracteur non conforme a la commande livré en pdf 1000/1000 éco alors que commandé en 750 /1000
2
siège pneumatique défectueux au niveau du capteur de présence, si tu pèses pas 80 kg impossible de le rouler, mon collègue en fait 70, pas moyen que je lui prete le tracteur
3
fuite d'huile a 2 distributeurs, résolu au bout de 6 semaines ( vive le service p!èces nh 24 heures....)
4
clim en panne encore pas résolu a ce jour
5
et là le bouquet final, hier soir, grosse fuite d'huile, vidange du pont quazi totale, aujourd'hui, sav sur place, diagnostic, faut changer cette durite rigide ( sortie de pompe ) pièce dispo seulement demain, là je dis non on va chez thomé ( entreprise qui fait des flexibles) et on tourne avec ça, bref, je prend le flex a ma charge pour pas faire d'histoires, on remonte, et hop, en fait c'est le coude juste en dessous de la durite qui fuyait.... coude en fonte bien entendu, bref déjà plus de 24 h que le tracteur couche aux champs.... la charrue attelée et rien qui avance au niveau du taf et les vacances qui approchent...

comme j'ai dis a mon concess, le nh a 300 h, ça a déjà pissé de l'huile de partout, mon fendt en a 2600, jamais vu une tache d'huile en dessous!!!

sinon oui c'est un bon tracteur, je me dis qu'une fois tous ces ennuis de la première année seront réglés, il devrait marcher correctement et au moins il aura été bien révisé!!

pourquoi avoir choisi un NH ?

pour le prix et le montant de la reprise , bref quand t'as 25000 € d'écart a la soulte comparé a un fendt ou une biquette le choix est vite fait!!

mais ça reste un bon tracteur, agréable a conduire, maniable et puissant.
après vaut mieux avoir toutes ces emmerdes la premi!re année que plus tard quand la garantie est passée

bonsoir bonsoir , moi je vais vous dire que un nh , c'est pas un tracteur ,sur un nh , tout marche , mais rarement en même temps , un nh c'est efficasse , mais pas fiable . Ensuite un tracteur , c'est toujours vert... :-) vert foncé c'est mieux.

les vert pomme sont bien aussi

namurois a écrit:bonsoir bonsoir , moi je vais vous dire que un nh , c'est pas un tracteur ,sur un nh , tout marche , mais rarement en même temps , un nh c'est efficasse , mais pas fiable . Ensuite un tracteur , c'est toujours vert... :-) vert foncé c'est mieux.

de toutes façons dans chaque marque tu trouveras des gens satisfaits et des gens insatisfaits!! chez nous certains ne jurent que pas nh et d'autres que pas jd et d'autres par fendt, certains oint eu des fendt plus emmerdants que mon nh, et ceci dans toutes les marques....

Bonsoir

Possible mais il ne faut pas oublier que entre en new holland et un fendt ou john deere il y a quand même un écart de qualité de produit , la différence du prix est la . Âpres il est certain que comme dans chaque marques il y a des séries qui sont mauvaises et d'autres sont robuste .

moi pour cette enieme panne j'aurais pété un cable

a partir de quand tu jugera ton tracteur comme une merde ?

IL te faut quoi en plus .....

APRES il y a des bonnes et des moins bonnes series mais lui c'est une

.....m.....

mon collègue a reçu son jd en mars le plus gros a pneu le 350 cv il me semble et depuis il a plus passé de temps au garage qu'a bosser,ou je fait la paille le gars a un landini 105 cv il lui met le compte depuis trois ans et ras il en ai super content , son voisin a pris le meme 1 ans aprés il a couille sur couille
alors dans toute les marques il faut tirer le bon numéro

si mes souvenir son bon fred03 a un t 5060 , il en est pas super content , sa fait un an que j'ai le miens bon j'ai fait que 260 h pour le moment rien a signaler

Perso , mon 7030 autocommand qui a 500 h n'as pas eu de probléme à ce jour,( je touche du bois certe), je n'ai vu le sav que pour remettre le dernier logiciel, pour l'instant ras...
Ils se sont peut être appliqués pour le construire étant donné que j'avais eu des soucis avec le 6070 qui est resté 1 an sur l'exploit...

bonjour , nous avons un T 6070 , il a fait 800 h en un an et pas de souci pour le moment ??

Pour le pb du siége, tu démontes l'assise pour accéder à la pallette qui détecte la présense du chauffeur, tu la plie de façon à ce qu'elle soit en contact permanent et tu es tranquille. Par contre t'as plus la sécu donc quand tu descends du zinc, frein à main obligatoire. Une fois mon neuveu (10ans) en montant dans la cabine a accroché l'inverseur, et si j'avais pas mis le frein à main le tracteur me rouler dessus car j'étais derriére en train de nettoyer un outil avant de quitter le champ.

je connais plus de mécontents en verts récents que en bleu !

keop a écrit:Perso , mon 7030 autocommand qui a 500 h n'as pas eu de probléme à ce jour,( je touche du bois certe), je n'ai vu le sav que pour remettre le dernier logiciel, pour l'instant ras...
Ils se sont peut être appliqués pour le construire étant donné que j'avais eu des soucis avec le 6070 qui est resté 1 an sur l'exploit...

tiens keop ,j'ai lu ailleurs que tu avais du blé blasius !

il a donné quoi ? ca m'interesse ,j'en fais 6 ha cette annee

pardon aux autres pour ce hors sujet

moi le t 6090 a 60h pas de souci

françois57 a écrit:voila, en février, j'ai reçu mon t 7030 autocommand, depuis emmerde sur emmerde,

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tracteur non conforme a la commande livré en pdf 1000/1000 éco alors que commandé en 750 /1000
2
siège pneumatique défectueux au niveau du capteur de présence, si tu pèses pas 80 kg impossible de le rouler, mon collègue en fait 70, pas moyen que je lui prete le tracteur
3
fuite d'huile a 2 distributeurs, résolu au bout de 6 semaines ( vive le service p!èces nh 24 heures....)
4
clim en panne encore pas résolu a ce jour
5
et là le bouquet final, hier soir, grosse fuite d'huile, vidange du pont quazi totale, aujourd'hui, sav sur place, diagnostic, faut changer cette durite rigide ( sortie de pompe ) pièce dispo seulement demain, là je dis non on va chez thomé ( entreprise qui fait des flexibles) et on tourne avec ça, bref, je prend le flex a ma charge pour pas faire d'histoires, on remonte, et hop, en fait c'est le coude juste en dessous de la durite qui fuyait.... coude en fonte bien entendu, bref déjà plus de 24 h que le tracteur couche aux champs.... la charrue attelée et rien qui avance au niveau du taf et les vacances qui approchent...

comme j'ai dis a mon concess, le nh a 300 h, ça a déjà pissé de l'huile de partout, mon fendt en a 2600, jamais vu une tache d'huile en dessous!!!

sinon oui c'est un bon tracteur, je me dis qu'une fois tous ces ennuis de la première année seront réglés, il devrait marcher correctement et au moins il aura été bien révisé!!

y' a pas que chez toi que sa arrive, nos tracteurs NH, apres tout leur soucis ( et dire qu' ils en ont eu ) vers environ 1000 heures et les nombreuses interventions du concessionaire, ils vont a peu pret, rien a voir avec les fendts
y' en a meme un arrivé tout neuf dans la cours en 2003, il est repartit aussitot, le gars n' a meme pas pu le descendre du camion

Pour le capteur du siége doit avoir un soucis et ton concess. doit intervenir, moi je fais 70 kg tout mouillé, et jamais eu de problème de poid sur les T7000.
Nous avons un T7070 AC qui tourne avec 1200 h et pas de problème pour le moment, et ils font des gros travaux avec !
Pour la clim. met la pression à ton concess., il a obligation de te la faire fonctionné, si ils vendent des tracteurs et n'assure pas de SAV c'est pas la peine qu'ils en vendent.
Pour la garantie, le tient n'est garantie qu'une seule année ? Nous ils ont été vendu avec des garanties de 3 et de 5 ans.

Entierement daccord, toutes les marques ont leur problèmes et il suffit de tirer le bon numéro pour avoir toutes les merdes

michel a écrit:

keop a écrit:Perso , mon 7030 autocommand qui a 500 h n'as pas eu de probléme à ce jour,( je touche du bois certe), je n'ai vu le sav que pour remettre le dernier logiciel, pour l'instant ras...
Ils se sont peut être appliqués pour le construire étant donné que j'avais eu des soucis avec le 6070 qui est resté 1 an sur l'exploit...

tiens keop ,j'ai lu ailleurs que tu avais du blé blasius !

il a donné quoi ? ca m'interesse ,j'en fais 6 ha cette annee

pardon aux autres pour ce hors sujet

Non je n'ai pas de blasius, j'ai du pirénéo, tu as du confondre, pour le hors sujet, le champion c'est Franki 41

Bon je pense qu'il faut être réaliste aussi , les pannes que tu a François ne sont pas méchante , ce ne sont que des petits truc , même si tu a pu être immobilisé avec le tracteur . Imagine un peut le nombre de petites et grosses pièces que tu a dans un tracteur , sur le lot il y en a bien quelques une qui vont pas aller comme ça le devrait , puis ensuite ton tracteur est en rodage d'où la nécessité de le faire chauffer un peut avant car toute cette mécanique il faut que elle se mettent en place , une fois chaud ne pas hésiter à lui demander toute sa puissance voire plus , c'est ce qui fait un bon tracteur ensuite .

Ensuite la ou je serais intraitable c'est sur le service après vente de la concession , s'il est déplorable tu peut avoir la meilleur marque possible mais si le travail est mal fait et bien ca n'ira pas avec ton tracteur .

Dans une marque le sav est primordiale . Ce qu'il t'arrive actuellement n'est pas méchant même si cela t'est désagréable et je le comprend car cela en plus peut ne pas inspirer confiance pour l'avenir , mais je te le redit ce n'est absolument pas méchant ce que tu rencontre comme problème , ce ne sont que des petits problemes , imagine si tu avais des problèmes dans le pont du tracteur ou autres de se style comme la boite de vitesse .

A toi de t'exprimer à la concession vis à vis du chef d'atelier , du commerciale qui t'a vendu le tracteur et du responsable de la concession , déjà parle en au chef d'atelier et si tu croise le commerciale tu peut aussi lui en parler , quand au responsable de la concession je pense que cela m'est pas encore d'actualité vue le genre de problème que tu rencontre , sauf si tu rencontre de sérieux problème dans le sav , surtout ne désespère pas car cela n'est qu'un passage ( enfin je l'espère pour toi ) car ton tracteur est neuf et sort d'usine , il faut donc que tout se qui ne va pas tombe en panne peut de temps après la sortis de la chaîne , et crois moi vaut mieux que cela t'arrive la que après la garantie écoulé

Bonjour François

1 mauvaise version ,il y a un bon de commande ,avec les options .!!

2 Pour le siège,changer le capteur garantie voir concess (mon gamin 55 kg sur un 7060 ras idem sur les TM)

3 : fuites aux distributeurs ,réparation en garantie sous 48 h ,problèmes concessionnaire

4 Toutes les clim ont eu un suivit en garantie ,capteur haute pression ,et baisse de charge de gaz ,pas compliqué ..code erreur 16120..conces!!!

5 un coude en fonte qui casse ben .....ça arrive .

Pas de grosses pannes mais un souci de concessionnaire



Pour info il y a 8 jours sur la CUMA Fendt "300cv" 2 ans fissure interne bloc distributeur HY ,plusieurs jours de recherche et pas un gros mot sur la panne :shock:

Comme nous un voisin de la concess. qui change son M100 contre un fendt 414 pour se faire plaisir (retraite d'ici trés peu), tracteur à peine 500 heures, immobilisé 15 jours pendant les semies de maïs à 60 km car la concess. fendt n'est pas à coté, et bien il s'en est mordu les doigts, et il a compris que tout le matériel peu tombé en panne et quelques soit la marque.
On a un client qui nous dit chaque fois, (car il a déja eu plusieurs marque, renault, fendt, case, nh...) "que si quelqu'un dit que sont tracteur ne tombe jamais en panne ou n'a aucun soucis, c'est qu'il est menteur, ou qu'il ne s'en sert pas, car si il y avait une marque qui n'avait aucun soucis, cela se serait""

Bugiste a écrit:Comme nous un voisin de la concess. qui change son M100 contre un fendt 414 pour se faire plaisir (retraite d'ici trés peu), tracteur à peine 500 heures, immobilisé 15 jours pendant les semies de maïs à 60 km car la concess. fendt n'est pas à coté, et bien il s'en est mordu les doigts, et il a compris que tout le matériel peu tombé en panne et quelques soit la marque.
On a un client qui nous dit chaque fois, (car il a déja eu plusieurs marque, renault, fendt, case, nh...) "que si quelqu'un dit que sont tracteur ne tombe jamais en panne ou n'a aucun soucis, c'est qu'il est menteur, ou qu'il ne s'en sert pas, car si il y avait une marque qui n'avait aucun soucis, cela se serait""

+10000000000000000000000000000000000000000

keop a écrit:

michel a écrit:

keop a écrit:Perso , mon 7030 autocommand qui a 500 h n'as pas eu de probléme à ce jour,( je touche du bois certe), je n'ai vu le sav que pour remettre le dernier logiciel, pour l'instant ras...
Ils se sont peut être appliqués pour le construire étant donné que j'avais eu des soucis avec le 6070 qui est resté 1 an sur l'exploit...

tiens keop ,j'ai lu ailleurs que tu avais du blé blasius !

il a donné quoi ? ca m'interesse ,j'en fais 6 ha cette annee

pardon aux autres pour ce hors sujet

Non je n'ai pas de blasius, j'ai du pirénéo, tu as du confondre, pour le hors sujet, le champion c'est Franki 41

AH oui j'ai mélangé

au debut je pensais faire du pireneo et j'ai changé d'avis ,pireneo a besoin de terre profonde
ce qui ne me va pas trop ...

lolo13430 a écrit:
alors dans toute les marques il faut tirer le bon numéro

c'est vrai, seul hic, chez NH, 1 tracteur/5 marche tres bien contre 4/5 chez les verts foncés, donc la probabilté est à regarder aussi, si vous etes chanceux, prenez NH, si vous n'avez pas de chance, assurez

dgé a écrit:

lolo13430 a écrit:
alors dans toute les marques il faut tirer le bon numéro

c'est vrai, seul hic, chez NH, 1 tracteur/5 marche tres bien contre 4/5 chez les verts foncés, donc la probabilté est à regarder aussi, si vous etes chanceux, prenez NH, si vous n'avez pas de chance, assurez

Toute les marques ont des problèmes, seulement les verts ont la faculté de ne rien divulgué pour bien appâter les futurs clients, il y a des escros partout

ced62 a écrit:

dgé a écrit:

lolo13430 a écrit:
alors dans toute les marques il faut tirer le bon numéro

c'est vrai, seul hic, chez NH, 1 tracteur/5 marche tres bien contre 4/5 chez les verts foncés, donc la probabilté est à regarder aussi, si vous etes chanceux, prenez NH, si vous n'avez pas de chance, assurez

Toute les marques ont des problèmes, seulement les verts ont la faculté de ne rien divulgué pour bien appâter les futurs clients, il y a des escros partout

c'est leur spécialité

quand je vois comment les jeunes sont accros de ces tracteurs , je me dis qu'il va y avoir des déçus !!!!

PatogaZ a écrit:quand je vois comment les jeunes sont accros de ces tracteurs , je me dis qu'il va y avoir des déçus !!!!

Tu parles de quels tracteurs ? les verts ou les bleus ?

alextvt190 a écrit:

PatogaZ a écrit:quand je vois comment les jeunes sont accros de ces tracteurs , je me dis qu'il va y avoir des déçus !!!!

Tu parles de quels tracteurs ? les verts ou les bleus ?

A l'école t'entend parlé soit de johndeere ou de fendt

ced62 a écrit:

alextvt190 a écrit:

PatogaZ a écrit:quand je vois comment les jeunes sont accros de ces tracteurs , je me dis qu'il va y avoir des déçus !!!!

Tu parles de quels tracteurs ? les verts ou les bleus ?

A l'école t'entend parlé soit de johndeere ou de fendt

+10000 Entierement daccord, il y en a qui rêve des ces tracteurs à l'école ! Ils ne rêvent plus très longtemps une fois qu'ils les ont.

alextvt190 a écrit:

PatogaZ a écrit:quand je vois comment les jeunes sont accros de ces tracteurs , je me dis qu'il va y avoir des déçus !!!!

Tu parles de quels tracteurs ? les verts ou les bleus ?

les biquettes , une fois j' ai parlé avec un cousin de loin qui sortait de l' école , il m' a dit : "pour moi , il n' y a que john deere "

depuis qu'ils ont une biquette comme batteuse , panne sur panne

PatogaZ a écrit:

alextvt190 a écrit:

PatogaZ a écrit:quand je vois comment les jeunes sont accros de ces tracteurs , je me dis qu'il va y avoir des déçus !!!!

Tu parles de quels tracteurs ? les verts ou les bleus ?

les biquettes , une fois j' ai parlé avec un cousin de loin qui sortait de l' école , il m' a dit : "pour moi , il n' y a que john deere "

depuis qu'ils ont une biquette comme batteuse , panne sur panne

Ca c'est bon , quand est-ce-qu'ils vont ouvrir les yeux et comprendre qu'il leur faut un moulin jaune

je pense quand un tracteur neuf commence a avoir des problèmes .chez nous ont l appelle un loup si le concessionnaire ne répare pas bien ce tracteur il ne fonctionneras jamais normalement bien .je pense que du temps de FIAT nous avions moins de problemes que avec des NH.pour la soulte de 25000e de plus envers des marques plus fiable que NH si tu le change ca vas etre un delire . tu ne peux pas faire une haie d honneur comme notre chef PATO bon courage a toi a++

alextvt190 a écrit:

PatogaZ a écrit:

alextvt190 a écrit:

PatogaZ a écrit:quand je vois comment les jeunes sont accros de ces tracteurs , je me dis qu'il va y avoir des déçus !!!!

Tu parles de quels tracteurs ? les verts ou les bleus ?

les biquettes , une fois j' ai parlé avec un cousin de loin qui sortait de l' école , il m' a dit : "pour moi , il n' y a que john deere "

depuis qu'ils ont une biquette comme batteuse , panne sur panne

Ca c'est bon , quand est-ce-qu'ils vont ouvrir les yeux et comprendre qu'il leur faut un moulin jaune

ils en avaient un mais le biquet a voulu une biquette !!!!

voilà, tracteur remonté ce matin par le patron de la concess et moi même, je vous dis pas le bordel pour enlever la roue arrière droite qui est dans le sillon de la charrue.... bref, en 3 h de temps ça repartais.

pour une fois ce " vendeur" m'a agréablement surpris a se bouger le cul un samedi matin pour me dépanner.

mais je lui ais quand même dis que si j'étais pas un "bon client", je l'aurai regardé faire sans aider étant donné que le tracteur est sous garantie!
il m'a juste dis qu'il me revaudra ça, je demande a voir!!

Les concess sont pas toujours bien aidés non plus ! Ils m'ont livré mon tn avec le pont avant à moitier vide à cause du joint de pont mal monté . Quand je leur ai fait remarqué que l'huile avait bien du couler quelque part et qu'une flaque d'huile sur un parc ça se remarque , le mécano c'est mis à rire : comme si ils allaient faire attention à ça , c'est de la série point barre

Je pense aussi que les concessionnaires n'ont pas forcement la vie facile, avec les rouleaux compresseurs que sont les grandes marques( objectif de vente, etc..)je l'ai vu avec un 6070 le concessionnaire ne pipait mot devant l'inspecteur technique, car s'ils se le mettent à dos il fait sauter les garantis (même si c'est un incompétent comme celui a qui j'ai eu à faire).
Je crois comme il a été dit plus haut que l'important quelque soit la marque c'est le sav de la concession, on achète plus une marque, mais le concessionnaire
Pour ma par je pense que la série 7000 AC sera une bonne référence chez NH, l'avenir le dira.
J'ai également un 6030 plus, je ne dirais pas les mêmes choses, on ne peut pas avoir un prix et des performances haut de gamme...

en tracteur, je pense que les Biquettes sont quand même des références, même si notre 8520 acheté d'occas' nous a fait la suspension du pont avant au bout de 50 h, mais il avait déjà un prob quand on l'avait acheté...

maintenant réparé, et avec des pneus neufs, on espère qu'il va pas remerder avec le pont, parce qu'il paraît qu'avec les JD, quand la suspension merde un jour, elle merde toujours...

référence en pont avant donc ?!

Perso j'aime mieux la grosse panne que les petits emmerdes a revenez-y.
Donc quand j'ai un matos qui pose des problèmes, il dégage vitesse grand V.
Il y a rien de pire que de partir au champ en te demandant "qu'est-ce qui va encore arriver aujourd'hui.? "
C'est sur que dans toutes les marquesil y a des mauvais numéros, ce qui n'implique pas que tous soit mauvais.

Et si tu a un concessionnaire qui fait pas son boulot, pas la peine d'insister.