REFAIRE ARBRE DE ROULEAU DE DECHAUMEUR

Bonsoir j'ai les bouts d'arbre de mes rouleaux de déchaumeur RAU de 1999 en 4m50 qui s'use donc le roulement ne tiens ne serre pas assez et le rouleau se déboite  de son roulements  
 C'est un arbre de 35 mm j'ai deja essayer des roulements neuf de les coller  rien ne tiens que faire 
Merci de votre aide

essaie avec des feuillards pour recuperer le jeu

sur les stripels bonnel ,les bouts d'arbre qui s'usaient  ,on les rechargeait à la soudure ,puis "arrondissait" à la meuleuse.
 ça rentrait dans des bagues en teflon.

troll a écrit:sur les stripels bonnel ,les bouts d'arbre qui s'usaient  ,on les rechargeait à la soudure ,puis "arrondissait" à la meuleuse.
 ça rentrait dans des bagues en teflon.

idem pour moi,et c"était reparti pour un tour 

sur un vibro il y a aussi des  bouts d'arbre de 35 bouffés
je bricole tant que ça tient
parfois ils se dessoudent et j'arrive à en ressouder sur  la flasque
 je parviens à les remettre en ligne et que ça tourne à peu près rond
tu ne peux pas les dessouder pour les changer ?
mais c'est sans doute pas monté pareil qu'un vibro

sur le condor religieux tu as la possibilité de sortir l'axe pour le refaire ou le changer

t'as pas une photo?

Tu recharges à la soudure .
Tu lui redonne sa forme avec une veille bague de roulement emboutit de force .
Tu coupes la bague en deux à la meuleuse pour la retirer.
Tu remets un roulement neuf et c’est reparti.
Y a un peu d’heures à passer .

Soudure et meuleuse, contrôler avec une équerre pour le refaire perpendiculaires sinon c est la rotule du roulement qui va degager

j'en avais refait aussi sur un packer
la hr sert moins aujourd'hui mais ça roule encore
la contre cale d'épaisseur soudée sur la flasque n'était pas réutilisable
j'en avais refait  une avec un plat épais percé à la dimension de l'axe soudé le dit axe derrière et ressoudé ce plat sur la flasque
après comme dit + haut faut y aller doucement en contrôlant à l’équerre quasi apres chaque point de soudure

tu recharges

et trouve une cloche "trépan" carbure au bon diametre et tu refais avec une perceuse magnétique

faut voir l'importance du jeu, parfois un roulement avec serrage par excentrique suffit ou cage intérieure conique.

il y a aussi les coups de pointeau et la colle en plus.

j'ai un arbre de packer un peu bouffé (packer d'1.50m d'un outil frontal ) , le roulement nage dessus ,  recharger à la soudure puis meulage à la campagnarde me parait compliqué pour avoir un truc qui tourne rond  , sinon emmancher une bande de clinquant adéquat pour combler le jeu  , ça marche bien ?

Si c est usé rond tu fait les même passes a plusieurs endroits 3-4-6ou8 je l ai encore fait sur un Bonnel titan cet hiver, et le top c est de remonter des roulements a blocage excentrique beaucoup plus efficace 
Ou alors solution plus efficace, c est de  faire des manchons pour passer sur des rouleaux plus gros.....je l ai fait sur un Packer amazone passé de 30 a 50mm mais fait modifier la fixation du palier

j'ai repris des paliers à vis btr comme d'origine ( suffit de faire un début de perçage sur l'arbre pour les vis afin d' être sur que le roul ne tourne pas  sur l'arbre  ) pas sur d'avoir la place de loger une bague excentrique , ok pour la soudure :   construire une équerre qui prend appui sur le tube du packer  pour faire un rechargement uniforme tout autour   , c'est du temps à passer ..

porsche 133 a écrit:j'ai repris des paliers à vis btr comme d'origine ( suffit de faire un début de perçage sur l'arbre pour les vis afin d' être sur que le roul ne tourne pas  sur l'arbre  ) pas sur d'avoir la place de loger une bague excentrique , ok pour la soudure :   construire une équerre qui prend appui sur le tube du packer  pour faire un rechargement uniforme tout autour   , c'est du temps à passer ..

Je dois être à mon 10eme arbre  de  recharger au début tu tatonne, maintenant en 15min c est torché 

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:j'ai repris des paliers à vis btr comme d'origine ( suffit de faire un début de perçage sur l'arbre pour les vis afin d' être sur que le roul ne tourne pas  sur l'arbre  ) pas sur d'avoir la place de loger une bague excentrique , ok pour la soudure :   construire une équerre qui prend appui sur le tube du packer  pour faire un rechargement uniforme tout autour   , c'est du temps à passer ..

Je dois être à mon 10eme arbre  de  recharger au début tu tatonne, maintenant en 15min c est torché 

moi  je dis que tu es trop long à changer les roulements

alceste a écrit:

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:j'ai repris des paliers à vis btr comme d'origine ( suffit de faire un début de perçage sur l'arbre pour les vis afin d' être sur que le roul ne tourne pas  sur l'arbre  ) pas sur d'avoir la place de loger une bague excentrique , ok pour la soudure :   construire une équerre qui prend appui sur le tube du packer  pour faire un rechargement uniforme tout autour   , c'est du temps à passer ..

Je dois être à mon 10eme arbre  de  recharger au début tu tatonne, maintenant en 15min c est torché 

moi  je dis que tu es trop long à changer les roulements

Non c est surtout le Bonnel titan qui fait chier, les arbres sont mal aligné donc ça bouge sans cesse et tu rajoute les vis de blocage qui ne tiennent pas fermement les roulements et tu obtiens une légère usure de 0.1mm qui fait battre les roulements, pour les tenir plus longtemps j ai même mis des graisseurs  qui traversent les montants qui tiennent les paliers
Je commence a le connaître l animal 

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:j'ai repris des paliers à vis btr comme d'origine ( suffit de faire un début de perçage sur l'arbre pour les vis afin d' être sur que le roul ne tourne pas  sur l'arbre  ) pas sur d'avoir la place de loger une bague excentrique , ok pour la soudure :   construire une équerre qui prend appui sur le tube du packer  pour faire un rechargement uniforme tout autour   , c'est du temps à passer ..

Je dois être à mon 10eme arbre  de  recharger au début tu tatonne, maintenant en 15min c est torché 

qu'est ce tu fous à bouffer des arbres comme ça ? , souvent je colle les roul au loctite quand ya un chouille de jeu

porsche 133 a écrit:

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:j'ai repris des paliers à vis btr comme d'origine ( suffit de faire un début de perçage sur l'arbre pour les vis afin d' être sur que le roul ne tourne pas  sur l'arbre  ) pas sur d'avoir la place de loger une bague excentrique , ok pour la soudure :   construire une équerre qui prend appui sur le tube du packer  pour faire un rechargement uniforme tout autour   , c'est du temps à passer ..

Je dois être à mon 10eme arbre  de  recharger au début tu tatonne, maintenant en 15min c est torché 

qu'est ce tu fous à bouffer des arbres comme ça ? , souvent je colle les roul au loctite quand ya un chouille de jeu

Rien que sur le Bonnel 18 roulements pour 4m 

pour recharger sur place, je fais 4 passes à 90 degrés de décalage et je les ajuste à la meuleuse puis à la lime en essayant régulièrement le roulement comme ça j'ai une base pour la suite. Ensuite, je recharge et rectifie deux passes opposées à la fois. 
je trouve qu'en rechargeant tout d'un coup et tout ajuster en une fois, ça prend plus de temps et ça tourne moins rond.

eta un autre a écrit:pour recharger sur place, je fais 4 passes à 90 degrés de décalage et je les ajuste à la meuleuse puis à la lime en essayant régulièrement le roulement comme ça j'ai une base pour la suite. Ensuite, je recharge et rectifie deux passes opposées à la fois. 
je trouve qu'en rechargeant tout d'un coup et tout ajuster en une fois, ça prend plus de temps et ça tourne moins rond.

oui ,je pensais faire comme ça , tout d'un coup ,tu pars dans l'inconnu

après, si l'usure est régulière, déjà réparer un axe dans un boitier d'épandeur avec de la tôle de canette et du loctite blocpresse.

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:j'ai repris des paliers à vis btr comme d'origine ( suffit de faire un début de perçage sur l'arbre pour les vis afin d' être sur que le roul ne tourne pas  sur l'arbre  ) pas sur d'avoir la place de loger une bague excentrique , ok pour la soudure :   construire une équerre qui prend appui sur le tube du packer  pour faire un rechargement uniforme tout autour   , c'est du temps à passer ..

Je dois être à mon 10eme arbre  de  recharger au début tu tatonne, maintenant en 15min c est torché 

heu , j'ai mis 3 heures   , 15 min c'est pour la bière    , à taton , c'est nickel et ça tourne rond 

porsche 133 a écrit:

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:j'ai repris des paliers à vis btr comme d'origine ( suffit de faire un début de perçage sur l'arbre pour les vis afin d' être sur que le roul ne tourne pas  sur l'arbre  ) pas sur d'avoir la place de loger une bague excentrique , ok pour la soudure :   construire une équerre qui prend appui sur le tube du packer  pour faire un rechargement uniforme tout autour   , c'est du temps à passer ..

Je dois être à mon 10eme arbre  de  recharger au début tu tatonne, maintenant en 15min c est torché 

heu , j'ai mis 3 heures   , 15 min c'est pour la bière    , à taton , c'est nickel et ça tourne rond 

T avais combien a rechargér?

je vous dit chapeau pour recharger un arbre, je peux pas, c'est jamais bien rond comme il faut à la fin

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:j'ai repris des paliers à vis btr comme d'origine ( suffit de faire un début de perçage sur l'arbre pour les vis afin d' être sur que le roul ne tourne pas  sur l'arbre  ) pas sur d'avoir la place de loger une bague excentrique , ok pour la soudure :   construire une équerre qui prend appui sur le tube du packer  pour faire un rechargement uniforme tout autour   , c'est du temps à passer ..

Je dois être à mon 10eme arbre  de  recharger au début tu tatonne, maintenant en 15min c est torché 

heu , j'ai mis 3 heures   , 15 min c'est pour la bière    , à taton , c'est nickel et ça tourne rond 

T avais combien a rechargér?

1 millimètre , usé en conique

on a refait faire par un tourneur les bouts d'arbre de rotos du vibro,10 eur/pièce,je ne vais pas me casser la tete à les refaire moi meme !

pathfinder a écrit:on a refait faire par un tourneur les bouts d'arbre de rotos du vibro,10 eur/pièce,je ne vais pas me casser la tete à les refaire moi meme !

sur un packer , je crois que l'arbre est soudé sur 2 flasques normalement ,1 à l'intérieur qu'on voit pas ,  un rotor de broyeur c'est comme ça , va défaire tout ça ...

pathfinder a écrit:on a refait faire par un tourneur les bouts d'arbre de rotos du vibro,10 eur/pièce,je ne vais pas me casser la tete à les refaire moi meme !

depuis que j ai un tour c est gratos et je trouve plein d utilisation possible, comme egoutter des pinceaux   je met le pinceau dans l eau entre deux couches et quand je reprend je serre le pinceau dans le mors et 1500trs pour essorer 
derniere pieces en date c etait  pour extraire une poulie en fonte, j ai fait un arrache moyeu de secours a part du temps 0euro