New Holland série TSA

Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

Le 115 est fiable mais mou (injection mécanique), les T6000 très bons également, les meilleurs sont ceux en RC et PC, un collègue avait un T6070 Elite 16x16, ça arrachait

Je connais bien un T6.155 de 2013 (celui de mon frangin) : 6000 h et jamais eu de gros frais,  comparé au T5.120.......

ça se trouve encore un 110 de 4000 h? j'en veux bien 1

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

les 6000 faut les prendre en elite
par ici les t6/155 ont la réputation de manquer de pêche(=> carto)

nonord a écrit:

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

les 6000 faut les prendre en elite
par ici les t6/155 ont la réputation de manquer de pêche(=> carto)

Celui que je connais fait bien le taf quand même

nonord a écrit:

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

les 6000 faut les prendre en elite
par ici les t6/155 ont la réputation de manquer de pêche(=> carto)

Pas sur qu'il y ait des T6000 ElectroCommand 6 CYLINDRES en Elite

Chaource a écrit:

nonord a écrit:

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

les 6000 faut les prendre en elite
par ici les t6/155 ont la réputation de manquer de pêche(=> carto)

Pas sur qu'il y ait des T6000 ElectroCommand 6 CYLINDRES en Elite

Si si! Celui d'un collègue l'était

Bastien NH a écrit:Je connais bien un T6.155 de 2013 (celui de mon frangin) : 6000 h et jamais eu de gros frais,  comparé au T5.120.......

T5, ça existe encore : Le spécialiste du tracteur tondeuse, c'est Husqvarna, mais pas les T5 New Holland !

Il y a deux T5 au village voisin, avec une botte ronde au bout du sur-élévateur Bugnot, il faut bien charger l’arrière et serrer les fesses ! Du coup pour une meilleur stabilité, les gars prennent le TSA 115 ou le JD 6420...

nonord a écrit:

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

les 6000 faut les prendre en elite
par ici les t6/155 ont la réputation de manquer de pêche(=> carto)

ça fait le taf d'un TSA 125, donc c'est conforme aux données

tsa 125 fait 150 ch prise de force avec le booster . 
j en es un . si j en trouvais un autre pas trop chere et pas trop d heure j achete

Chaource a écrit:

nonord a écrit:

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

les 6000 faut les prendre en elite
par ici les t6/155 ont la réputation de manquer de pêche(=> carto)

Pas sur qu'il y ait des T6000 ElectroCommand 6 CYLINDRES en Elite

J'ai un 6030 elyte electrocommand....

thierry01052 a écrit:

nonord a écrit:

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

les 6000 faut les prendre en elite
par ici les t6/155 ont la réputation de manquer de pêche(=> carto)

ça fait le taf d'un TSA 125, donc c'est conforme aux données

Oui

Chaource a écrit:

nonord a écrit:

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

les 6000 faut les prendre en elite
par ici les t6/155 ont la réputation de manquer de pêche(=> carto)

Pas sur qu'il y ait des T6000 ElectroCommand 6 CYLINDRES en Elite

bien sur que si,et c'est uniquement en elite qu'il faut le prendre!!!!!

nonord a écrit:

Chaource a écrit:

Bastien NH a écrit:Salut, cette série a déjà 20 ans , un collègue a acheté un 110 avec 4000 h, les derniers (fin 2006), il en est bien content, il tire plus que son TS115A.... je pense que cette série a eu bonne presse et que c'est recherché, certains d'entre-vous en ont?

Le TSA 115 est très bon aussi.

Les TSA sont des très bons tracteurs. Les T6000 bof bof car pas de boost sur les plus. Les T6 sont bons.

les 6000 faut les prendre en elite
par ici les t6/155 ont la réputation de manquer de pêche(=> carto)

Ouais le mien de 2018 recarto à 155cv et 170 au boost, la ça arrache

ici les T6000 on les collectionne
un 6070 vient grossir les rangs, 4100h

RP61 a écrit:ici les T6000 on les collectionne
un 6070 vient grossir les rangs, 4100h

Encore un??

pour avoir des tracteurs fiables qui prennent pas d'heures il faut diluer les heures avec de nouveaux tracteurs

mon 6020 a pris 1000h en 18 mois, là cette fois j'espère que je vais réussir a le préserver un peu

Je recherche un TL TLA T5000
pareil introuvable desormais

RP61 a écrit:Je recherche un TL TLA T5000
pareil introuvable desormais

Il doit commencer à avoir des h le 6020, le best c'est le 5070

6020h ce matin
je l'ai descendu du camion ya 15ans en aout 2008

J'ai un tsa125, il approche les 8000h, super tracteur, fiable.
Je sais que les t6000 ou t6 avaient plus de soucis de boîte de vitesse, les pack embrayage étaient moins fiable

ced62 a écrit:J'ai un tsa125, il approche les 8000h, super tracteur, fiable.
Je sais que les t6000 ou t6 avaient plus de soucis de boîte de vitesse, les pack embrayage étaient moins fiable

Jamais eu de souci sur le T6.155

Y a t-il eu beaucoup de T5070 vendus ?

J'en ai eu un de TSA 125 mais je crois que je vais rien dire dessus vu tous les fan de NH ici

Aurel01 a écrit:J'en ai eu un de TSA 125 mais je crois que je vais rien dire dessus vu tous les fan de NH ici

T'as le droit de dire ce que tu veux

ced62 a écrit:J'ai un tsa125, il approche les 8000h, super tracteur, fiable.
Je sais que les t6000 ou t6 avaient plus de soucis de boîte de vitesse, les pack embrayage étaient moins fiable

Mon 6030 a du passer les 11000 h aujourd'hui ou va les passer demain..... RAS côté boite. RAS tout court d'ailleurs.