Prix d'un tracteur en panne?

j'ai un voisin qui vend son Ford 8210 mais le Dual Power est HS! le tracteur est un des derniers de la série 10, il a 6000hrs et il est en bon état! ce tracteur m'intéresserai afin de le réparer mais je sais pas combien lui en donner et je sais pa encore le prix des pieces! je me demandé aussi si il était pas possible de supprimer le dual power et de le mettre en direct?
merci d'avance de vos réponses!

demande a alli !

den30 a écrit:j'ai un voisin qui vend son Ford 8210 mais le Dual Power est HS! le tracteur est un des derniers de la série 10, il a 6000hrs et il est en bon état! ce tracteur m'intéresserai afin de le réparer mais je sais pas combien lui en donner et je sais pa encore le prix des pieces! je me demandé aussi si il était pas possible de supprimer le dual power et de le mettre en direct?
merci d'avance de vos réponses!

ça vaut le prix du marché moins le prix de la réparation , je lui offrirais 6000 €

si ce n est pas un prix super attractif il faut le laisser là ou il est . un bouzin en panne ne vaut que par ses pneus et 3000 euros pour le reste de la mecanique si elle semble vraiment saine . tu ne sais pas quelles surprises tu vas decouvrir en ouvrant ça donc gros risque de facture à rallonge .... prends une bonne marge de securité avant de faire une offre

lothar a écrit:si ce n est pas un prix super attractif il faut le laisser là ou il est . un bouzin en panne ne vaut que par ses pneus et 3000 euros pour le reste de la mecanique si elle semble vraiment saine . tu ne sais pas quelles surprises tu vas decouvrir en ouvrant ça donc gros risque de facture à rallonge .... prends une bonne marge de securité avant de faire une offre

le tracteur est ouvert, le dual power est démonter aussi, c'est les pignons qui ont laché à l'intérieur, normalement le reste est bon, le boitier(ou capteur qu'il ya sur la pompe de relevage) a 2 ans. pneus arriere en pirelli a 20% d'usure et les pneus avant presque mort!
je pense en proposer autour de 5000€, vous pensez que ça peut etre une bonne affaire?
lundi je vais voir pour les pieces, chez mon concess et alli! on verra la différence!

j' avais ce tracteur à vendre il y a dix ans : impossible ,sinon le donner . un seul coup de telephone(il le voulait pour rien) , obligé de le faire partir ,contre le rachat d'un neuf.
tracteur très bruyant ,et les vitesses........faut de bons bras........

troll a écrit:j' avais ce tracteur à vendre il y a dix ans : impossible ,sinon le donner . un seul coup de telephone(il le voulait pour rien) , obligé de le faire partir ,contre le rachat d'un neuf.
tracteur très bruyant ,et les vitesses........faut de bons bras........

pour les vitesses il suffit de changer les bagues teflon qui grippent avec la poussiere

den30 a écrit:j'ai un voisin qui vend son Ford 8210 mais le Dual Power est HS! le tracteur est un des derniers de la série 10, il a 6000hrs et il est en bon état! ce tracteur m'intéresserai afin de le réparer mais je sais pas combien lui en donner et je sais pa encore le prix des pieces! je me demandé aussi si il était pas possible de supprimer le dual power et de le mettre en direct?
merci d'avance de vos réponses!

je pense qu il doit avoir moyen de le supprimer j ai eu 1 7700ford ou le dual ne fonctionnait plus et j utilisais tj le tracteur

un ford 8210 qui marche ca ne vaut pas cher alors en panne

mickmick a écrit:un ford 8210 qui marche ca ne vaut pas cher alors en panne

pourquoi ça ne vaut pas cher??? il y a des problèmes particulier sur le 8210?

voila des nouvelles: j'ai demandé le prix des pièces neuves mais c'est hors de prix par contre j'ai trouvé un dual power d'occas chez Patoux à 800€ sans la cloche. j'arrive de voir mon voisin, il me laisserai ce tracteur à 5000€! donc le tracteur me reviendrai à 6500€ en gros si j'ai quelque bricole en plus! donc voila je suis en pleine reflexion!

den30 a écrit:voila des nouvelles: j'ai demandé le prix des pièces neuves mais c'est hors de prix par contre j'ai trouvé un dual power d'occas chez Patoux à 800€ sans la cloche. j'arrive de voir mon voisin, il me laisserai ce tracteur à 5000€! donc le tracteur me reviendrai à 6500€ en gros si j'ai quelque bricole en plus! donc voila je suis en pleine reflexion!

si il est propre , ça vaut le coup , surtout que ce sont de vrais chevaux !!!!!

den30 a écrit:voila des nouvelles: j'ai demandé le prix des pièces neuves mais c'est hors de prix par contre j'ai trouvé un dual power d'occas chez Patoux à 800€ sans la cloche. j'arrive de voir mon voisin, il me laisserai ce tracteur à 5000€! donc le tracteur me reviendrai à 6500€ en gros si j'ai quelque bricole en plus! donc voila je suis en pleine reflexion!

connais pas ford donc je vais juger , par contre si tu peux le retaper "que" pour 1500€ , pourquoi le vendeur ne l' a t-il pas fait pour lui-même??? il avait encore un tracteur qui tournait!!!! sais pas , je la sent pas trop cette affaire , acheter les misères des autres ... non merçi

mib a écrit:

connais pas ford donc je vais juger , par contre si tu peux le retaper "que" pour 1500€ , pourquoi le vendeur ne l' a t-il pas fait pour lui-même??? il avait encore un tracteur qui tournait!!!! sais pas , je la sent pas trop cette affaire , acheter les misères des autres ... non merçi

le vendeur est proche de la retraite et souffre d'une grave maladie malheureusement, et du coup il a pas trop la tête a le remonté et le concess du coin veut le remonter avec des pièces neuves plus la MO, ça chiffre vite! pour le moment il fait travailler ses terres par une eta.

patogaz a écrit:

si il est propre , ça vaut le coup , surtout que ce sont de vrais chevaux !!!!!

salut pato! t'en pense quoi du relevage electronique sur ce tracteur? moi je suis resté encore du temps des mécaniques!

den30 a écrit:

patogaz a écrit:

si il est propre , ça vaut le coup , surtout que ce sont de vrais chevaux !!!!!

salut pato! t'en pense quoi du relevage electronique sur ce tracteur? moi je suis resté encore du temps des mécaniques!

Salut,

j'ai un 8210 avec relevage electronique.C'est relativement fiable mais pas du tout précis . Il n'y a pas d'interrupteur monté et descente mais juste un levier et c'est ce levier qui n'est pas une réussite.
Sinon, controle d'effort et vitesse de descente, ça fonctionne bien.

Pas possible de mettre un coupe batterie sur ce tracteur sinon il faut reprogrammer le relevage à chaque fois que l'on redemarre.

Sur le marché de l'occasion, ça vaut pas grand chose mais ça reste un tracteur correct.

den30 a écrit:voila des nouvelles: j'ai demandé le prix des pièces neuves mais c'est hors de prix par contre j'ai trouvé un dual power d'occas chez Patoux à 800€ sans la cloche. j'arrive de voir mon voisin, il me laisserai ce tracteur à 5000€! donc le tracteur me reviendrai à 6500€ en gros si j'ai quelque bricole en plus! donc voila je suis en pleine reflexion!

Qui s'est Patoux ?
Si il avait un cardan de pont avant de G170, ça m'intéresse !

patoux a tout en nh et pas loin de toi je pense

le butté a écrit:patoux a tout en nh et pas loin de toi je pense

Merci le butté,
Tu sais où ? T'as pas un tél ?

pour un ford comme ca ,je dirai le poid x le prix de la ferraille e l'heure actuelle,ca doit etre +- ca

dan 80 a écrit:

le butté a écrit:patoux a tout en nh et pas loin de toi je pense

Merci le butté,
Tu sais où ? T'as pas un tél ?

patoux c' est à richebourg (à côté de chez Varadero )

dan 80 a écrit:

le butté a écrit:patoux a tout en nh et pas loin de toi je pense

Merci le butté,
Tu sais où ? T'as pas un tél ?

C'est à Richebourg dans le 62 ,tout prés de chez Varadero !!!!!!!!

ouais beaucoup de piéces occase nh demandes jean-luc walle au 03 21 26 08 55

punaise
quand petit pois demande un renseignement les reponses fussssssssssseeeeeeeeeee

dan 80 a écrit:

den30 a écrit:voila des nouvelles: j'ai demandé le prix des pièces neuves mais c'est hors de prix par contre j'ai trouvé un dual power d'occas chez Patoux à 800€ sans la cloche. j'arrive de voir mon voisin, il me laisserai ce tracteur à 5000€! donc le tracteur me reviendrai à 6500€ en gros si j'ai quelque bricole en plus! donc voila je suis en pleine reflexion!

Qui s'est Patoux ?
Si il avait un cardan de pont avant de G170, ça m'intéresse !

Je reste a 500m de chez eux, oui il font beaucoup d'expedition en France et a l'étranger. Le tarif en général c'est 50% du neuf dans de la piéce de démonte avec une garantie dessus.
Un N° de tel: 0321260855
Mais, je vois que nonord va plus vite que moi!!!!

varadero a écrit:

dan 80 a écrit:

den30 a écrit:voila des nouvelles: j'ai demandé le prix des pièces neuves mais c'est hors de prix par contre j'ai trouvé un dual power d'occas chez Patoux à 800€ sans la cloche. j'arrive de voir mon voisin, il me laisserai ce tracteur à 5000€! donc le tracteur me reviendrai à 6500€ en gros si j'ai quelque bricole en plus! donc voila je suis en pleine reflexion!

Qui s'est Patoux ?
Si il avait un cardan de pont avant de G170, ça m'intéresse !

Je reste a 500m de chez eux, oui il font beaucoup d'expedition en France et a l'étranger. Le tarif en général c'est 50% du neuf dans de la piéce de démonte avec une garantie dessus.
Un N° de tel: 0321260855
Mais, je vois que nonord va plus vite que moi!!!!

donc je suis déja venu tout tout prés!!!

Mais la porte est grande ouverte a tous, mon cher

moi aussi , j' ai été chercher un mécanisme d' embrayage pour ma 8080 , varadéro n' était pas content , mais c' était un jour férié et j' ai fait l' ouverture du magasin !!!!

varadero a écrit:Mais la porte est grande ouverte a tous, mon cher

FAUT QUAND MEME SONNER

varadero a écrit:Mais la porte est grande ouverte a tous, mon cher

encore fallait-il que l'on se connaisse!! c'est noté
j'prendrais Mouli avec(pour sonner!!)

varadero a écrit:

dan 80 a écrit:

den30 a écrit:voila des nouvelles: j'ai demandé le prix des pièces neuves mais c'est hors de prix par contre j'ai trouvé un dual power d'occas chez Patoux à 800€ sans la cloche. j'arrive de voir mon voisin, il me laisserai ce tracteur à 5000€! donc le tracteur me reviendrai à 6500€ en gros si j'ai quelque bricole en plus! donc voila je suis en pleine reflexion!

Qui s'est Patoux ?
Si il avait un cardan de pont avant de G170, ça m'intéresse !

Je reste a 500m de chez eux, oui il font beaucoup d'expedition en France et a l'étranger. Le tarif en général c'est 50% du neuf dans de la piéce de démonte avec une garantie dessus.
Un N° de tel: 0321260855
Mais, je vois que nonord va plus vite que moi!!!!

Merci à tous pour la réactivité.
Appelé ce matin de même que chez Alli : échanges de fax en cours pour modèle exacte.
En tout cas Varadero si je trouve ça chez Patoux ça te couteras un café (voir un apéro selon l'heure).

moulinos a écrit:punaise
quand petit pois demande un renseignement les reponses fussssssssssseeeeeeeeeee

Et oui Mouli, la classe !

dan 80 a écrit:

moulinos a écrit:punaise
quand petit pois demande un renseignement les reponses fussssssssssseeeeeeeeeee

Et oui Mouli, la classe !

Fayot !!

Chamb a écrit:

dan 80 a écrit:

moulinos a écrit:punaise
quand petit pois demande un renseignement les reponses fussssssssssseeeeeeeeeee

Et oui Mouli, la classe !

Fayot !!

c'est bien vrai q avec des fayots
ca fussssssssssseeeeeee aussi

Perso, j'aurai plutot pris les terres, et pourquoi pas en plus le tracteur pour faire plaisir, mais pas un machin pareil sans les terres !!!

regarde un 1056 ou 1255 d'occas c'est largement meilleur !

bonsoir
le problème des 6 cylindres ford l eau passe dans l huile, si le tracteur n a pas de filtre a eau. le voisin sur 8210 5000h bloc moteur troue ,il avait pas le filtre eau