New Holland CH , qui a des retours ????

Rappel du premier message :

depuis que j' avais demandé à CNH de sortir une hybride , c' est fait avec 20 ans de retard , qui l' a testée ou vu tourner , qu' est ce que ça vaut ?????

et la paille , est ce que c' est comme sur les autres hybrides ? (fortement agressée)

fergie62 a écrit:

ford county a écrit:

fergie62 a écrit:

ford county a écrit:arrêtes de critiquer , tu ne fais pas mieux avec ta trapanelle

C est bien ça mes propos on va encore nous vendre ça où ça dépote x% de plus, un peu comme a chaque passage de norme anti pollutions c est 4 a 8 % de conso en moins et arrivé après le rodage tu te rencontres que ça consomme autant voir plus qu une série qui a 20ans, donc oui c est une classe11 mais forcé de constater que nh ne fait pas mieux que la concurrence dans du vert et humide

 , trop fort Fergie , tu arrives a juger une machine en voyant une vidéo de 30 secondes 

en plus le chauffeur est en train de détourer la parcelle , avec 15.25m de coupe tu fais attention à ce qui ce passe 

On en reparlera.........
Si on compare la même coupe dans du colza vert sur une pauvre classe 9

La coupe est trop large pour la machine vu la vitesse d avancement. Pour moi elle est à moins de 3km/h.

porsche 133 a écrit:oui ,pakistan , ils bricolent avec rien mais ils font ça bien , par contre la finition 

Dans 10ans on les aura dans nos régions, car en concession ceux qui savent encore souder équilibrer un arbre, detordre, redresser ou même concevoir un outil, ont des cheveux gris, le plus simple c est de voir les poses de boîtier en cabine, même si c est un apprenti niveau bac qui le fait, vu la gueule des soudures......
Hier je regardais un Doc sur la reproduction a l identique de l avion de blairiot pourtant réalisé chez un menuisier d art, les mec s y sont repris a 3fois pour cintré a l eau bouillante une baguette de hêtre....... Le menuisier a reconnu que le savoir faire ainsi que le choix de tel ou tel essence pour telle partie de l avion leur demande des recherches........ rigoler pas avec les écolos ils vont nous dire de faire des avions en bois écologique alors qu on sait plus faire

un collègue avait une 8080 et la roue à rayon du tamis rotatif a cassé, plus de pièces donc il a acheté une TC neuve, il pleure sa 8000 chaque fois qu'il vide sa trémie...

pourtant une TC c'est la suite des 8000 

ford county a écrit:oui on en reparlera , la machine n'est même pas commercialisée , elle est encore à l'état de prototype , laissez New Holland faire ses essais

Ça fait 5 ans que NH travaille cette évolution de la 10.90
Les essais sont finis.
Tu sais très bien qu'elle sera présentée à Agritechnica dans quelques mois.

eta un autre a écrit:un collègue avait une 8080 et la roue à rayon du tamis rotatif a cassé, plus de pièces donc il a acheté une TC neuve, il pleure sa 8000 chaque fois qu'il vide sa trémie...

Pour un tamis c est con, surtout qu une bonne boîte de chaudronnerie te le refait sans problème enfin on cherche toujours un peu plus de confort

forbo17 a écrit:

ford county a écrit:oui on en reparlera , la machine n'est même pas commercialisée , elle est encore à l'état de prototype , laissez New Holland faire ses essais

Ça fait 5 ans que NH travaille cette évolution de la 10.90
Les essais sont finis.
Tu sais très bien qu'elle sera présentée à Agritechnica dans quelques mois.

d'après ce qu'on sait , je n'appelle pas ça une évolution , c'est une toute nouvelle machine

et si les essais sont finis , pourquoi elle n'est pas déjà en présentation ?

arrêtez d'écrire des conneries

ford county a écrit:pourtant une TC c'est la suite des 8000 

La TC c'est plutôt une 8070, elle n'existe pas en 6 secoueurs en Europe.

oui , la TC59 c'est que pour l'amérique du sud il me semble

ford county a écrit:sérieusement , vous connaissez des Claas ou des biquettes de cet age , qui tournent encore ?

y'en a d'aussi vieilles 

max-42 a écrit:

ford county a écrit:sérieusement , vous connaissez des Claas ou des biquettes de cet age , qui tournent encore ?

y'en a d'aussi vieilles 

dans les tas de ronces ...

ford county a écrit:pourtant une TC c'est la suite des 8000 

non, c'est une 1550 S hydrostatique avec une cabine.

ford county a écrit:

forbo17 a écrit:

ford county a écrit:oui on en reparlera , la machine n'est même pas commercialisée , elle est encore à l'état de prototype , laissez New Holland faire ses essais

Ça fait 5 ans que NH travaille cette évolution de la 10.90
Les essais sont finis.
Tu sais très bien qu'elle sera présentée à Agritechnica dans quelques mois.

d'après ce qu'on sait , je n'appelle pas ça une évolution , c'est une toute nouvelle machine

et si les essais sont finis , pourquoi elle n'est pas déjà en présentation ?

arrêtez d'écrire des conneries

C'est eux qui me l'on dit.
La dernière saison d'essais se termine cet été 2023.
Présentation très très probablement au prochain Agritechnica.
J'en ai parlé dans le sujet CR il y a 3 semaines où je me suis fait déboîté par beaucoup de monde.
C'est sans importance, mais débrouillez vous.

tu le dis toi même , saison d'essais été 2023 

une toute nouvelle machine... 

ah oui  ya la forme arrière qui change 

non pas vraiment

alors y a quoi?

convoyeur plus large , rotors légèrement plus gros et bien plus longs , caisson totalement revu , moteur dans le sens des rotors ...

https://www.tiktok.com/@agri_du_sud_ouest/video/7169915606232321286

elle viens narguer la concurrence !

pathfinder a écrit:elle viens narguer la concurrence !

non ,c'est une mise a jour 

ford county a écrit:

forbo17 a écrit:

ford county a écrit:oui on en reparlera , la machine n'est même pas commercialisée , elle est encore à l'état de prototype , laissez New Holland faire ses essais

Ça fait 5 ans que NH travaille cette évolution de la 10.90
Les essais sont finis.
Tu sais très bien qu'elle sera présentée à Agritechnica dans quelques mois.

d'après ce qu'on sait , je n'appelle pas ça une évolution , c'est une toute nouvelle machine

et si les essais sont finis , pourquoi elle n'est pas déjà en présentation ?

arrêtez d'écrire des conneries

Forbo dit la vérité
On a acheté un Pantera d'occase et j'avais été voir fin mai celui de la ferme ou elle viens tout les été dans le 17 
On a échangé longuement sur ce sujet avec l'agri

appellation SR et non CR selon les premières vidéos !

lafouine a écrit:

ford county a écrit:

forbo17 a écrit:

ford county a écrit:oui on en reparlera , la machine n'est même pas commercialisée , elle est encore à l'état de prototype , laissez New Holland faire ses essais

Ça fait 5 ans que NH travaille cette évolution de la 10.90
Les essais sont finis.
Tu sais très bien qu'elle sera présentée à Agritechnica dans quelques mois.

d'après ce qu'on sait , je n'appelle pas ça une évolution , c'est une toute nouvelle machine

et si les essais sont finis , pourquoi elle n'est pas déjà en présentation ?

arrêtez d'écrire des conneries

Forbo dit la vérité
On a acheté un Pantera d'occase et j'avais été voir fin mai celui de la ferme ou elle viens tout les été dans le 17 
On a échangé longuement sur ce sujet avec l'agri

Je suis à 10 km de cet agri. On a des champs mitoyens, et je le connais un minimum, pour discuter ensemble à diverse occasions, ou s'appeler au tel.

parce que vous croyez que je dis des mensonges ? 

sevi

la couleur c une cat                 





de chez matel                

lafouine a écrit:

ford county a écrit:

forbo17 a écrit:

ford county a écrit:oui on en reparlera , la machine n'est même pas commercialisée , elle est encore à l'état de prototype , laissez New Holland faire ses essais

Ça fait 5 ans que NH travaille cette évolution de la 10.90
Les essais sont finis.
Tu sais très bien qu'elle sera présentée à Agritechnica dans quelques mois.

d'après ce qu'on sait , je n'appelle pas ça une évolution , c'est une toute nouvelle machine

et si les essais sont finis , pourquoi elle n'est pas déjà en présentation ?

arrêtez d'écrire des conneries

Forbo dit la vérité
On a acheté un Pantera d'occase et j'avais été voir fin mai celui de la ferme ou elle viens tout les été dans le 17 
On a échangé longuement sur ce sujet avec l'agri

c'est quoi le rapport entre une CR et un Pantera. fo suivre 

New C R a écrit:

lafouine a écrit:

ford county a écrit:

forbo17 a écrit:

ford county a écrit:oui on en reparlera , la machine n'est même pas commercialisée , elle est encore à l'état de prototype , laissez New Holland faire ses essais

Ça fait 5 ans que NH travaille cette évolution de la 10.90
Les essais sont finis.
Tu sais très bien qu'elle sera présentée à Agritechnica dans quelques mois.

d'après ce qu'on sait , je n'appelle pas ça une évolution , c'est une toute nouvelle machine

et si les essais sont finis , pourquoi elle n'est pas déjà en présentation ?

arrêtez d'écrire des conneries

Forbo dit la vérité
On a acheté un Pantera d'occase et j'avais été voir fin mai celui de la ferme ou elle viens tout les été dans le 17 
On a échangé longuement sur ce sujet avec l'agri

c'est quoi le rapport entre une CR et un Pantera. fo suivre 

qu'est ce que tu comprend pas
je suis allé voir plusieurs Pantera d'occase avant d'en acheter un, dont un qui était a vendre chez l'agriculteur qui a sur sa ferme tout les ans des protos de chez NH

ced62 a écrit:

ford county a écrit:pourtant une TC c'est la suite des 8000 

La TC c'est plutôt une 8070, elle n'existe pas en 6 secoueurs en Europe.

ah , la télécommande !!!!

ced62 a écrit:

ford county a écrit:pourtant une TC c'est la suite des 8000 

La TC c'est plutôt une 8070, elle n'existe pas en 6 secoueurs en Europe.

c'est pas une 8000, pas de batteur à otons.

sevi a écrit:https://www.tiktok.com/@agri_du_sud_ouest/video/7169915606232321286

le poids qu'il semble y avoir sur l’essieu arrière 

vtr86 a écrit:

sevi a écrit:https://www.tiktok.com/@agri_du_sud_ouest/video/7169915606232321286

le poids qu'il semble y avoir sur l’essieu arrière 

c'est la très longue vis de vidange qui est trop lourde 

sevi a écrit:

vtr86 a écrit:

sevi a écrit:https://www.tiktok.com/@agri_du_sud_ouest/video/7169915606232321286

le poids qu'il semble y avoir sur l’essieu arrière 

c'est la très longue vis de vidange qui est trop lourde 

Le poid ne vient pas de ça......c est surtout un proto sur base de 10.90, avec les même capot, sauf la partie arrière où ils ont bricolé un tôle

lafouine a écrit:

New C R a écrit:

lafouine a écrit:

ford county a écrit:

forbo17 a écrit:

ford county a écrit:oui on en reparlera , la machine n'est même pas commercialisée , elle est encore à l'état de prototype , laissez New Holland faire ses essais

Ça fait 5 ans que NH travaille cette évolution de la 10.90
Les essais sont finis.
Tu sais très bien qu'elle sera présentée à Agritechnica dans quelques mois.

d'après ce qu'on sait , je n'appelle pas ça une évolution , c'est une toute nouvelle machine

et si les essais sont finis , pourquoi elle n'est pas déjà en présentation ?

arrêtez d'écrire des conneries

Forbo dit la vérité
On a acheté un Pantera d'occase et j'avais été voir fin mai celui de la ferme ou elle viens tout les été dans le 17 
On a échangé longuement sur ce sujet avec l'agri

c'est quoi le rapport entre une CR et un Pantera. fo suivre 

qu'est ce que tu comprend pas
je suis allé voir plusieurs Pantera d'occase avant d'en acheter un, dont un qui était a vendre chez l'agriculteur qui a sur sa ferme tout les ans des protos de chez NH

oui... et ???

je vois tjrs pas ce que viens foutre un pantera la dedans ... merci de mettre vos hors sujets ds la rubrique appropriée

Voilà, New Cr nous fait du boudin 

forbo17 a écrit:Voilà, New Cr nous fait du boudin 

et en plus, il n'y a pas de rubrique ' hors sujet '

forbo17 a écrit:Voilà, New Cr nous fait du boudin 

je suis vilain...