New Holland CH , qui a des retours ????

Rappel du premier message :

depuis que j' avais demandé à CNH de sortir une hybride , c' est fait avec 20 ans de retard , qui l' a testée ou vu tourner , qu' est ce que ça vaut ?????

et la paille , est ce que c' est comme sur les autres hybrides ? (fortement agressée)

holi28 a écrit:

rb42 a écrit:

holi28 a écrit:Je remplace une CH 7.70 par une CX6.80 pour l'année prochaine

pas content de la ch ? tu vas descendre en débit avec la cx petit batteur , je regarde pour remplacer ma cx 8050 avec une ch ou une cx 7.80

Sans hésiter une CX 7.80

7.90 

ced62 a écrit:

ford county a écrit:

ced62 a écrit:

ford county a écrit:7.60m la petite 

Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top

Et en terme de coût c'est combien plus cher? en terme de poucentage si tu ne veux pas donner de tarif

en grande largeur c'est minimum 100000 , 2 fois plus chère qu'une Varifeed

ça pique quand même 

 est ce qu' il faut un chariot spécifique ?

ced62 a écrit:

ford county a écrit:

ced62 a écrit:

ford county a écrit:7.60m la petite 

Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top

Et en terme de coût c'est combien plus cher? en terme de poucentage si tu ne veux pas donner de tarif

en grande largeur c'est minimum 100000 , 2 fois plus chère qu'une Varifeed

ça pique quand même

ah oui ça pique , par contre comme la coupe est en 3 parties , je ramasse des endroits valonnés où même avec une 6m c'est galère 

ford county a écrit:

ced62 a écrit:

ford county a écrit:

ced62 a écrit:

ford county a écrit:7.60m la petite 

Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top

Et en terme de coût c'est combien plus cher? en terme de poucentage si tu ne veux pas donner de tarif

en grande largeur c'est minimum 100000 , 2 fois plus chère qu'une Varifeed

ça pique quand même

ah oui ça pique , par contre comme la coupe est en 3 parties , je ramasse des endroits valonnés où même avec une 6m c'est galère 

Tu penses qu'en terme de robustesse et longévité elle ferait plus d'ha qu'une barre de coupe classique ?

bon , ça me dit pas si une CH ça vaut une CTS

Si tu veux des renseignements je peux te donner le nom d'une ETA qui en a une près d'Arras.

ced62 a écrit:

ford county a écrit:

ced62 a écrit:

ford county a écrit:

ced62 a écrit:

ford county a écrit:7.60m la petite 

Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top

Et en terme de coût c'est combien plus cher? en terme de poucentage si tu ne veux pas donner de tarif

en grande largeur c'est minimum 100000 , 2 fois plus chère qu'une Varifeed

ça pique quand même

ah oui ça pique , par contre comme la coupe est en 3 parties , je ramasse des endroits valonnés où même avec une 6m c'est galère 

Tu penses qu'en terme de robustesse et longévité elle ferait plus d'ha qu'une barre de coupe classique ?

oui , c'est monté costaud , normalement ça vieilli bien

PatogaZ a écrit:bon , ça me dit pas si une CH ça vaut une CTS  

Y en a une qui tourne a côté. Pas mieux que la cx voir pire

PatogaZ a écrit:bon , ça me dit pas si une CH ça vaut une CTS  

Sylvestre en connaît une qui tourne sur Ardres, il a fait des carto là bas

ced62 a écrit:

ford county a écrit:

ced62 a écrit:

ford county a écrit:

ced62 a écrit:

ford county a écrit:7.60m la petite 

Non c’est plutôt plus lourd en moins de 12m  , 

Ça suit le terrain comme une faucheuse , le top

Et en terme de coût c'est combien plus cher? en terme de poucentage si tu ne veux pas donner de tarif

en grande largeur c'est minimum 100000 , 2 fois plus chère qu'une Varifeed

ça pique quand même

ah oui ça pique , par contre comme la coupe est en 3 parties , je ramasse des endroits valonnés où même avec une 6m c'est galère 

Tu penses qu'en terme de robustesse et longévité elle ferait plus d'ha qu'une barre de coupe classique ?

Ça c est sûr, en australie où aux US ils fond largement plus de surface et d heures que nous ici et ils ont plus que ça.

PatogaZ a écrit:bon , ça me dit pas si une CH ça vaut une CTS  

c'est une vieille 8080 avec des rotors à la place du séparateur rotatif et des secoueurs , + un caisson 3D

C’est vraiment compliqué chez les nouillistes, se retourner le cerveau comme ça

Tu veux une nouille qui marche
Grosse cx ou grosse cr point barre, les trapadeles made on wish qui coutent une blinde et que l’on te vend à la place de ton ancienne qui avait plus de débit …. 🤮

[quote="sevi"][img]https://cdn2.regie-agricole.com/ulf/CMS_Content/2/articles/728956/346b9731-c-une-hybride-de-moins-de-400-ch-chez-new-holland-avec-la-ch-7-70.jpg[/img][/quote]
cha ne va nein êtes facile ed monter des crêtes de coq la d'ssus 

https://www.materielagricole.info/recolte/article/728956/une-hybride-de-moins-de-400-ch-chez-new-holland-avec-la-ch-770

PatogaZ a écrit:bon , ça me dit pas si une CH ça vaut une CTS  

pour le savoir achètes en une là tu sauras vraiment ce qu'elle a dans le cigare .

PatogaZ a écrit:bon , ça me dit pas si une CH ça vaut une CTS  

NON

une CH c'est un poil mieux qu'une CX6
en aucun cas c'est mieux qu'une CX8

Newholland aurait dû prendre la base d'une tx67
Avec caisson autonivelant, largeur limitée pour la route, et batteur à otons.
Le mécanisme qui sert à andainé ou non m'a l'air bof, car à voir il faut faire coulisser le broyeur non?

CR 11.90, bon bah dans du vert ça sera 2.5 a 3.5 comme tout le monde pas de miracle

fergie62 a écrit:CR 11.90, bon bah dans du vert ça sera 2.5 a 3.5 comme tout le monde pas de miracle

Dans du vert et route humide, donc ça en dit long de la capacité de la bécane surtout avec une coupe de 13 ou 15m

c'est la coupe de 15.25m

Je la trouve belle, pour moi elle vaut son million d’euro

noibe88 a écrit:Je la trouve belle, pour moi elle vaut son million d’euro

la grosse eta du coin  a fait chiffrer cette machine avec la meme coupe par le chef produit MB chez nh 

c'est exactement le chiffre que tu viens de sortir

35€ /kg de ferraille , du délire 

ford county a écrit:35€ /kg de ferraille , du délire 

tu compte tout le plastique avec ? 

New C R a écrit:

noibe88 a écrit:Je la trouve belle, pour moi elle vaut son million d’euro

la grosse eta du coin  a fait chiffrer cette machine avec la meme coupe par le chef produit MB chez nh 

c'est exactement le chiffre que tu viens de sortir

On m’a dit le prix de la grosse x9 , bon à côté, elle va paraître abordable

Ah côte de ça, tu fais comme pato, tu ramènes des 980 ou 9080 de chez les rosbeef, bon entretien et un peu de tuning dessus, pour une paire de copecs….

noibe88 a écrit:Ah côte de ça, tu fais comme pato, tu ramènes des 980 ou 9080 de chez les rosbeef, bon entretien et un peu de tuning dessus, pour une paire de copecs….

sauf qu ici un mec.a recu sa CR de chez les rosbifs ... elle est arrivé avec tout l'arrière bourée de paille ...  qd ca bourre au tapis, ils changent de machine eux

ced62 a écrit:

fergie62 a écrit:CR 11.90, bon bah dans du vert ça sera 2.5 a 3.5 comme tout le monde pas de miracle

Dans du vert et route humide, donc ça en dit long de la capacité de la bécane surtout avec une coupe de 13 ou 15m

Y a  pas que la route qui est humide , le grain s'empile comme ça dans la trémie chez vous ? et je vous parle pas du débit de la vis , le grain ne veut même pas sortir de la trémie .....

En même temps, vu la couleur qui sort derrière…. C’est peut-être chez nonord ?

c du rg ou équivalant

Gtama a écrit:

ced62 a écrit:

fergie62 a écrit:CR 11.90, bon bah dans du vert ça sera 2.5 a 3.5 comme tout le monde pas de miracle

Dans du vert et route humide, donc ça en dit long de la capacité de la bécane surtout avec une coupe de 13 ou 15m

Y a  pas que la route qui est humide , le grain s'empile comme ça dans la trémie chez vous ? et je vous parle pas du débit de la vis , le grain ne veut même pas sortir de la trémie .....

pour le débit de la vis,vu que ce n'est pas sec,pas certains que les tôles soient ouvertes à fond,sauf s'ils ont envie de vider au seau 

nonord a écrit:

Gtama a écrit:

ced62 a écrit:

fergie62 a écrit:CR 11.90, bon bah dans du vert ça sera 2.5 a 3.5 comme tout le monde pas de miracle

Dans du vert et route humide, donc ça en dit long de la capacité de la bécane surtout avec une coupe de 13 ou 15m

Y a  pas que la route qui est humide , le grain s'empile comme ça dans la trémie chez vous ? et je vous parle pas du débit de la vis , le grain ne veut même pas sortir de la trémie .....

pour le débit de la vis,vu que ce n'est pas sec,pas certains que les tôles soient ouvertes à fond,sauf s'ils ont envie de vider au seau 

T aurais peut être finit avec ce genre de bécane , bon t as vu on est loin de 5kmh

arrêtes de critiquer , tu ne fais pas mieux avec ta trapanelle

ford county a écrit:arrêtes de critiquer , tu ne fais pas mieux avec ta trapanelle

C est bien ça mes propos on va encore nous vendre ça où ça dépote x% de plus, un peu comme a chaque passage de norme anti pollutions c est 4 a 8 % de conso en moins et arrivé après le rodage tu te rencontres que ça consomme autant voir plus qu une série qui a 20ans, donc oui c est une classe11 mais forcé de constater que nh ne fait pas mieux que la concurrence dans du vert et humide

La route est trempée, ce qui sort du broyeur est plus vert que jaune et le grain qui monte dans la trémie n a pas l air bien sec... même s il roule qu à 3 km/h, c est déjà pas mal je trouve.
Je ne pense pas que la cr9080 aurait digérer ça parce que quand la rosée tombe, ça grogne à mort.

fergie62 a écrit:

ford county a écrit:arrêtes de critiquer , tu ne fais pas mieux avec ta trapanelle

C est bien ça mes propos on va encore nous vendre ça où ça dépote x% de plus, un peu comme a chaque passage de norme anti pollutions c est 4 a 8 % de conso en moins et arrivé après le rodage tu te rencontres que ça consomme autant voir plus qu une série qui a 20ans, donc oui c est une classe11 mais forcé de constater que nh ne fait pas mieux que la concurrence dans du vert et humide

 , trop fort Fergie , tu arrives a juger une machine en voyant une vidéo de 30 secondes 

en plus le chauffeur est en train de détourer la parcelle , avec 15.25m de coupe tu fais attention à ce qui ce passe 

ford county a écrit:

fergie62 a écrit:

ford county a écrit:arrêtes de critiquer , tu ne fais pas mieux avec ta trapanelle

C est bien ça mes propos on va encore nous vendre ça où ça dépote x% de plus, un peu comme a chaque passage de norme anti pollutions c est 4 a 8 % de conso en moins et arrivé après le rodage tu te rencontres que ça consomme autant voir plus qu une série qui a 20ans, donc oui c est une classe11 mais forcé de constater que nh ne fait pas mieux que la concurrence dans du vert et humide

 , trop fort Fergie , tu arrives a juger une machine en voyant une vidéo de 30 secondes 

en plus le chauffeur est en train de détourer la parcelle , avec 15.25m de coupe tu fais attention à ce qui ce passe 

On en reparlera.........
Si on compare la même coupe dans du colza vert sur une pauvre classe 9

Dommage que cette CH n'ait pas été conçue à partir de la base des vraies CX.

oui on en reparlera , la machine n'est même pas commercialisée , elle est encore à l'état de prototype , laissez New Holland faire ses essais

sérieusement , vous connaissez des Claas ou des biquettes de cet age , qui tournent encore ?

je suis sur que la vidéo a été prise au Pakistan le pays ou les séries 8000 meurent jamais  elles font le bonheur des agriculteurs pakistanais, je retrouve plus la vidéo ou ils avaient désossé complètement une 8070 pour la restaurer a neuf

oui ,pakistan , ils bricolent avec rien mais ils font ça bien , par contre la finition 

souder à l'arc en short et orteil à l'air

avec tout ce que vous dite, pato est pas près de trouver la perle qu'il cherche

dgé a écrit:souder à l'arc en short et orteil à l'air

parfois sans masque , on ferme les yeux

dgé a écrit:souder à l'arc en short et orteil à l'air

avec tout ce que vous dite, pato est pas près de trouver la perle qu'il cherche

au moins,il y a pas d'inspecteurs du travail a les emmerder