Soucis de départ sur balleurs JD 550

En finissant mon pressage de luzerne, mon rond balleur me ratait un départ de balles sur 2.

Les courroies latérales se mettaient en croix dans la chambre, se retournaient, l'enfer.

J'ai fini par faire sauter des agrafes le vendredi à 17 H 50 alors que la luzerne était superbe, la galère en réparation le WE.

Avez vous quelques conseils dans ce domaine.

Peut etre un rouleau qui est un peu de biais est donc les courroies cherchent à monter, ou alors une ou plusieurs courroies un peu plus courtes, la tension se fait sur celles ci et les autres flottent un peu

le 550 est chatouilleux pour l' amorce , il faut souder des fers à béton sur le rouleau pour que ça attaque , une fois parti , 20 km / h dans sa gueule !!!!

Même problème avec un 580. C'est vrai que les bandes caoutchouc du rouleau sont mortes....

j'ai eu le meme probleme avec la paille cette été............ elle n'etait pas brisé mais bien seche................ je pense que mes fers tord sont trop "brillant" j'ai bien envie de les changer.

sur 550 -qui n'est pas tous jeune" on rame pour demarrer la boote mais apres ca avale

Fers à béton sur le rouleau comme dit Pato c'est ce qui marche le mieux et pour pas cher, on l'avait fait sur les 590 de la cuma

c'est a quel moment que tes courroies se torche??
il faut bien soigner la formation de l'andain!! plein la gueule de la machine, et regulier...

Moi je pense que tu a un probleme de longueur de tes courroies, elle doivent s'etre étiré irregulierement.

C'est sur que la dernière fois que j'ai fait refaire les courroies de rive, les stagiaires JD avaient des décamètres en caoutchoucs. Du coup, les cadrans cabines étaient difficiles à gérer.

Par contre, vous réparer les courroies vous utilisez les agrafes JD ou de bonnes vieilles agrafes plus simples.

Je passerais les photos début des semaines.