soucis sur 106-54

salut a tous!

voila quand je relache les gaz du tracteur le moteur tombe a environ 400t/min puis revient au ralenti normal
voila si quelqu'un a une piste pour voir ou je dois chercher car j'ai encore rien demonter
je presice y a aucune trace de parafine (fioul grand froid)


autre probleme sur le celtis
le compteur de vitesse s'affole je roule a 45km/h j'ai les voyants d'alarmes s'allument quand je repasse en dessous de 42 ca redevient normal
c'est grave docteur?

C'est peut-être un problème sur le régulateur de la pompe, ou alors le ralenti est un peu trop bas.

changement du filtre à fuel ?????,,,

C'est un renault c'est normal, fou le à la jaille

Premio a écrit:C'est un renault c'est normal, fou le à la jaille

pas pour le 106 ca c'est un bete pour le celtis je suis d'accord

oli a écrit:changement du filtre à fuel ?????,,,

le filtre a - de 100 heure je pense pas d'habitude je le change tous les 500 et ras

henri67 a écrit:salut a tous!

voila quand je relache les gaz du tracteur le moteur tombe a environ 400t/min puis revient au ralenti normal
voila si quelqu'un a une piste pour voir ou je dois chercher car j'ai encore rien demonter
je presice y a aucune trace de parafine (fioul grand froid)


autre probleme sur le celtis
le compteur de vitesse s'affole je roule a 45km/h j'ai les voyants d'alarmes s'allument quand je repasse en dessous de 42 ca redevient normal
c'est grave docteur?

Je connais un 106-54 dans le même cas que toi, mais pour le propriétaire ça ne lui pose pas de problème apparemment.

Essai avec une bouteille de fuel bien filtré direct à la pompe à injection pour voir le résultat , en sifonant la bouteille avec un petit tuyau . Au moin , tu vérra dessuite .

ced62 a écrit:C'est peut-être un problème sur le régulateur de la pompe, ou alors le ralenti est un peu trop bas.

le ralenti est bon, la puissance est au rdv

westvar a écrit:Essai avec une bouteille de fuel bien filtré direct à la pompe à injection pour voir le résultat , en sifonant la bouteille avec un petit tuyau . Au moin , tu vérra dessuite .

tres bonne idee je vais essayer

Mon 103/14 fait pareil, c'est pas systématique l'autre jour il en a calé, il était froid, en été avec une remorque qui pousse en descente,manette en position ralentie il donne un petit coup d'accélération tout seul, je pense que c'est le régulateur de la pompe d'injection ou la soupapes régulatrice de pression interne qui est capricieuse.

pour les voyants qui font le sapin de Noël , ils font tous ça , celui de binono 62 le fait aussi , pour le coup du régime , ça doit être le régulateur

PatogaZ a écrit:pour les voyants qui font le sapin de Noël , ils font tous ça , celui de binono 62 le fait aussi , pour le coup du régime , ça doit être le régulateur

c est normal, tous les voyants sallument quand tu roules a plus de 45 KM h

arrete les roues libres en descente et plus de probleme

Pour ceux qui aiment savoir comment ça marche:
http://pagesperso-orange.fr/korrigan_land/Dossiers/Pompe%20Roto%20Diesel/PompeRotoDiesel.htm#Calage

régulateur de la pompe injestion