siége pneumatique

Rappel du premier message :

je suis en train de regarder pour m'offrir un bon siége et j'étais parti sur un grammer, mais quand j'ai vu les tarifs, j'ai faillit tourner de l'oeil!! et un copain m'a dit de regarder cher Buisard. est ce que quelqu'un connait ces siéges.

bon alors maintenant , pousse fort !!!!!!!

ah non, je viens de relire la notice, le xxl n'a pas l'option auto-nettoyant , ni le dérouleur de papier intégré

Bon, j'ai enfin fini de monter mon nouveau siège (Grammer maximo xxl basse fréquence) dans mon tracteur, mais ça n'a pas été sans mal ! quand on vous dit que ça s'adapte parfaitement, n'en croyez pas un mot, il n'y avait pas un seul trou de fixation placé au même endroit que l'ancien siège, pourtant de marque identique (je sais David, c'est pas de ta faute ).
En tout cas les première impressions sont plutôt positives, suspension très souple, bonne ergonomie, on verra si ça se confirme quand j'aurais fait quelques longues journées dessus.
Et le chauffage intégré c'est .... marrant , je ne connaissais pas.

Franki 41 a écrit:Bon, j'ai enfin fini de monter mon nouveau siège (Grammer maximo xxl basse fréquence) dans mon tracteur, mais ça n'a pas été sans mal ! quand on vous dit que ça s'adapte parfaitement, n'en croyez pas un mot, il n'y avait pas un seul trou de fixation placé au même endroit que l'ancien siège, pourtant de marque identique (je sais David, c'est pas de ta faute ).
En tout cas les première impressions sont plutôt positives, suspension très souple, bonne ergonomie, on verra si ça se confirme quand j'aurais fait quelques longues journées dessus.
Et le chauffage intégré c'est .... marrant , je ne connaissais pas.

et la clim' l'été ???

Bonjour à tous,

Après des problèmes de mal de dos, Il y a 10 mois, j'ai investi dans un siège maximo XXL Dynamic Damping System, basse fréquence, j'en suis super satisfait.

Le tracteur fait du TP et beaucoup de route pas toujours en bon état (le pire pour tuer le dos), environ 1000 h par an.

Points forts : très bonne assise, dossier chauffant très agréable, réglage automatique de la hauteur, suspension horizontale et surtout latérale (rare sur les sièges, mais tellement important !!)

"Point faible" : son prix 1400€, mais pour le dos ce n'est absolument pas cher !!

fendt936 a écrit:Bonjour à tous,

Après des problèmes de mal de dos, Il y a 10 mois, j'ai investi dans un siège maximo XXL Dynamic Damping System, basse fréquence, j'en suis super satisfait.

Le tracteur fait du TP et beaucoup de route pas toujours en bon état (le pire pour tuer le dos), environ 1000 h par an.

Points forts : très bonne assise, dossier chauffant très agréable, réglage automatique de la hauteur, suspension horizontale et surtout latérale (rare sur les sièges, mais tellement important !!)

"Point faible" : son prix 1400€, mais pour le dos ce n'est absolument pas cher !!

les équipements de sécurité et de confort sont presque donnés, parce le prix d'une vie en bonne santé c'est innestimable !!! mais bon faut pas avoir peur de sortir un peu ses sous, après chacun fait comme il veut, si l'hosto et autre c'est moins chers que le prix d'une santé plus ou moins ganrantie, c'est votre choix, en tout cas le mien est fait !!!

fendt936 a écrit:Bonjour à tous,

Après des problèmes de mal de dos, Il y a 10 mois, j'ai investi dans un siège maximo XXL Dynamic Damping System, basse fréquence, j'en suis super satisfait.

Le tracteur fait du TP et beaucoup de route pas toujours en bon état (le pire pour tuer le dos), environ 1000 h par an.

Points forts : très bonne assise, dossier chauffant très agréable, réglage automatique de la hauteur, suspension horizontale et surtout latérale (rare sur les sièges, mais tellement important !!)

"Point faible" : son prix 1400€, mais pour le dos ce n'est absolument pas cher !!

et oui pour le dos c'est donné

Arrétez vos conneries Juju et Lolo, justement comme c'est un équipement qui préserve notre santé, il devrait être entièrement remboursé !!

1400€ pour économiser des miliers d'euros en interventions chirurgicales, visites chez le medecin, cachetons, etc.... Au final ils seraient gagnants.

Chamb a écrit:Arrétez vos conneries Juju et Lolo, justement comme c'est un équipement qui préserve notre santé, il devrait être entièrement remboursé !!

1400€ pour économiser des miliers d'euros en interventions chirurgicales, visites chez le medecin, cachetons, etc.... Au final ils seraient gagnants.

oui mais si tu attend qu'ont te rembourse entierement le siége t'aura bien mal au dos,

c'est sûr qu'a la MSA une fois qu'ils ont payé le président et le directeur, il ne leur reste pas beaucoup de sous pour les adhérents

Alan.fr a écrit:c'est sûr qu'a la MSA une fois qu'ils ont payé le président et le directeur, il ne leur reste pas beaucoup de sous pour les adhérents

fendt936 a écrit:Bonjour à tous,

Après des problèmes de mal de dos, Il y a 10 mois, j'ai investi dans un siège maximo XXL Dynamic Damping System, basse fréquence, j'en suis super satisfait.

Le tracteur fait du TP et beaucoup de route pas toujours en bon état (le pire pour tuer le dos), environ 1000 h par an.

Points forts : très bonne assise, dossier chauffant très agréable, réglage automatique de la hauteur, suspension horizontale et surtout latérale (rare sur les sièges, mais tellement important !!)

"Point faible" : son prix 1400€, mais pour le dos ce n'est absolument pas cher !!

Salut Fendt 936 et bienvenue sur le forum !

J'avais hésité à prendre le modèle maximo xxl dynamic , bon, le simple basse fréquence c'est déjà mieux que ce que j'avais avant.
Tu a monté ce siège dans un Fendt 936 ?

Chamb a écrit:Arrétez vos conneries Juju et Lolo, justement comme c'est un équipement qui préserve notre santé, il devrait être entièrement remboursé !!

1400€ pour économiser des miliers d'euros en interventions chirurgicales, visites chez le medecin, cachetons, etc.... Au final ils seraient gagnants.

Entierement daccord avec toi Chamb, arrêtons de nous prendre pour des cons

1400 € c'est le prix à payer pour éviter la souffrance ! (suite à une hernie discale). Pour le reste entièrement d'accord. La MSA intervient qd même et prend en charge une partie de la facture avec un stage sur 2 jours en contre-partie. Peut être réalisé par le conjoint ou autre personne de l'entreprise et pas forcément sur un "stage dos". Perso j'ai effectué pour une cage d'écornage à veau + coupe-foin un stage en électricité(c'était au choix). Ma femme part à ma place sur un stage dos pour un achat de couloir de contention en ovins-bovins.(A ne pas manquer c'est rémunéré à 250 € la journée).

Franki 41 a écrit:
Salut Fendt 936 et bienvenue sur le forum !
J'avais hésité à prendre le modèle maximo xxl dynamic , bon, le simple basse fréquence c'est déjà mieux que ce que j'avais avant.
Tu a monté ce siège dans un Fendt 936 ?

Merci franki. Mon siège est monté sur un fendt 924 G1, le siège d'origine, était confortable, mais, rien à voir avec ce maximo dynamik. Je le conseille à tous. J'étais parti au départ sur un grammer Evolution à suspension active, qui était encore plus cher (environ 2000 roros), mais un commercial de grammer m'avait conseillé celui là, et m'avais dis que je ne serais pas déçu. Il avait raison.

Je le répète, une suspension latérale est aussi un élément de confort très important, au départ ça fait un peu bizarre, car, dans les virages, le siège se déplace vers la gauche ou droite, mais, par la suite on n'y fait plus attention.

mickmick a écrit:



oui mais si tu attend qu'ont te rembourse entierement le siége t'aura bien mal au dos,

d'accord avec toi chamb, mais mick est loin d'avoir tord !!! la MSA parle des accidents du travail ds le monde agricole, par contre de la souffrance physique liée au travail, comme avec certains spots à la télé, ba crève la gueule ouverte !!!

Franki 41 a écrit:Bon, j'ai enfin fini de monter mon nouveau siège (Grammer maximo xxl basse fréquence) dans mon tracteur, mais ça n'a pas été sans mal ! quand on vous dit que ça s'adapte parfaitement, n'en croyez pas un mot, il n'y avait pas un seul trou de fixation placé au même endroit que l'ancien siège, pourtant de marque identique (je sais David, c'est pas de ta faute ).
En tout cas les première impressions sont plutôt positives, suspension très souple, bonne ergonomie, on verra si ça se confirme quand j'aurais fait quelques longues journées dessus.
Et le chauffage intégré c'est .... marrant , je ne connaissais pas.

Bon, et bien après avoir fait quelques heures assis sur ce siège pour semer mes pois, je confirme que le confort est très bon, l'assise est assez ferme mais souple, et les mouvements de suspension plutôt lents (pas d'effet de "pompage").

petit up!!
le siège de mon tm est en train de me lâcher. j'aurai aimé savoir si il y avait de nouvelles évolutions dans les sièges, et pour ceux qui ont un siège avec le dds, si cela apporte un vrai plus par rapport aux sièges basses fréquences, et enfin comment les prix ont évolués depuis la création de ce post. merci

Avec une grosse pelle on arrive à deterrer des sujets profondemment enfoui!

J'aurais une petite question: sur les Fendt serie 400, il existe en option un siege pneumatique basse frequence.

Quelqu'un saurait-il de quelle marque il s'agit ( Grammer, Sears?) et j'aimerais egalement savoir si ceux qui ont choisi l'option en sont satisfait?

Merci!

SE POSER 2 QUESTIONSà l'achat d'un siège:
1/ pour qui le siège , pour le bos ou l'ouvrier?
2/ a combien estimé vous vôtre dot ou celui du chauffeur ?
là est la question. pour moi la réponse est la même le top du top n'as pas de prix pour mon confort ou celui de mon chauffeur.
la charité chrétienne commence par soi-même...

Pas de prix pour notre dos!

Mais ca ne repond pas à la question d.d!

Tu as quoi comme siege sur tes Fendt s'il te plait?

fred03 a écrit:Pas de prix pour notre dos!

Mais ca ne repond pas à la question d.d!

Tu as quoi comme siege sur tes Fendt s'il te plait?

j'ai le basse fréquence Grammer,après la première semaine de boulot avec celui ci je me suis dit bof bof oui

Mais quand j'ai repris l'autre tracteur qui ne l'avait pas ,j'ai cru que le siège était cassé

le butté a écrit:

fred03 a écrit:Pas de prix pour notre dos!

Mais ca ne repond pas à la question d.d!

Tu as quoi comme siege sur tes Fendt s'il te plait?

j'ai le basse fréquence Grammer,après la première semaine de boulot avec celui ci je me suis dit bof bof oui

Mais quand j'ai repris l'autre tracteur qui ne l'avait pas ,j'ai cru que le siège était cassé

a quand m^me

Agrimarne a écrit:

vinc@nt a écrit:ne mégote pas: j'ai remplacé un grammer mécanique par un bas de gamme pneumatique

une misère: moins confortable que le vieux grammer

Malgré ma remarque deux post au dessus ,ne pas hésiter une colonne vertébral n'a pas de prix

Voir si remboursé par la MSA

slt fait attention si tu nas pas de salarié sur ton exploitation tu n as aucune aide sauf si tu es en societée

Le Nh dont je vient signer en est équipé de série (basse fréquence), la concurrence d'après eu cela ne sert a rien ,est ce qu'il y a vraiment un confort supérieur ???

agriblé a écrit:Le Nh dont je vient signer en est équipé de série (basse fréquence), la concurrence d'après eu cela ne sert a rien ,est ce qu'il y a vraiment un confort supérieur ???

oui

Merci Michel!

fred03 a écrit:Merci Michel!

+ 1

Suite au dossier sur les ponts suspendus je rouvre le post sur les sieges

Vous parlez de sieges basse fréquence ou je ne sais quoi

Je n'y connais rien et j'ai mal au dos avec mes sièges pneumatiques qui étaient "super confort" il y a a 15 ans ...

De quoi dispose t-on comme type de siège en 2 eme monte et a quel prix ?

Je viens de me faire avoir lors d'un changement de tracteur ,pour le même ,un T7060 pour un T7260..............sauf le siège qui n'est pas "basses fréquences "sur le nouveau ,j'ai mal au dos et sans le savoir j'ai remarqué que ce siège n'était pas "basse fréquences "  ,conclusion après un an d'utilisation,ce n'est pas un gadget .

+1 avec Michel Le Butté ,ce gadget est bien supérieur au pont AV suspendu ,ou cabine du même genre  

@agrimarne le siege GRAMMER avec l accoudoir SWII n est pas basse fréquence ????

Comment savoir si un siège est basses fréquences??   

Kris91 a écrit:Comment savoir si un siège est basses fréquences??   

Prendre le numéro fabriquant du siège et chercher sur internet .

Je viens de rechercher pour un siège grammer sur un tracteur neuf car le mal de dos est réapparu lors du changement de tracteur .En faite l'anti-accoups avant arrière est trop dur ,je vais demander a l’atelier de régler ce problème lors de la première visite .

Merci, je vais regarder ça sur les miens, même si a mon avis ils ne sont pas "basse fréquence"

gratteplanete10 a écrit:@agrimarne le siege GRAMMER avec l accoudoir SWII n est pas basse fréquence ????

Ben non ,je trouve que ça fait désordre ,on doit au moins en parler lors de l'achat !!

Agrimarne a écrit:

gratteplanete10 a écrit:@agrimarne le siege GRAMMER avec l accoudoir SWII n est pas basse fréquence ????

Ben non ,je trouve que ça fait désordre ,on doit au moins en parler lors de l'achat !!

D'une part les vendeurs n'y connaissent rien, ils ne savent pas trop si un siège basse fréquence est utile ou pas, ensuite ils se gardent bien d'en parler de peur de devoir mettre le prix de l'option dans leur devis initial ou d'être plus cher qu'un concurrent pour 500 €.  

Depuis que j'ai prêté mon tracteur, mon siège pneumatique  ne fonctionne plus

tof a écrit:Suite au dossier sur les ponts suspendus je rouvre le post sur les sieges

Vous parlez de sieges basse fréquence ou je ne sais quoi

Je n'y connais rien et j'ai mal au dos avec mes sièges pneumatiques qui étaient "super confort" il y a a 15 ans ...

De quoi dispose t-on comme type de siège en 2 eme monte et a quel prix ?

Des sièges basse fréquences, j'en ai acheté 2 en l'espace de 3 ans, entre 1000 et 1300 € de mémoire, je te montrerai ça quand tu m'apporteras les croissants.  

Je confirme....

Agrimarne a écrit:Je viens de me faire avoir lors d'un changement de tracteur ,pour le même ,un T7060 pour un T7260..............sauf le siège qui n'est pas "basses fréquences "sur le nouveau ,j'ai mal au dos et sans le savoir j'ai remarqué que ce siège n'était pas "basse fréquences "  ,conclusion après un an d'utilisation,ce n'est pas un gadget .

+1 avec Michel Le Butté ,ce gadget est bien supérieur au pont AV suspendu ,ou cabine du même genre    

C'est drole, nous les clients se plaignaient des sieges Sears qui était sur les T7000, et trouvais beaucoup mieux les Grammers sur les T6000, pour cela qu'ils ont mis des Grammers sur les gros T7, et depuis plus aucune plainte de clients au niveau des siéges.

Agrimarne a écrit:

gratteplanete10 a écrit:@agrimarne le siege GRAMMER avec l accoudoir SWII n est pas basse fréquence ????

Ben non ,je trouve que ça fait désordre ,on doit au moins en parler lors de l'achat !!

Avec l'accoudoir SWII, le siége est un basse fréquence.

Bugiste a écrit:

Agrimarne a écrit:

gratteplanete10 a écrit:@agrimarne le siege GRAMMER avec l accoudoir SWII n est pas basse fréquence ????

Ben non ,je trouve que ça fait désordre ,on doit au moins en parler lors de l'achat !!

Avec l'accoudoir SWII, le siége est un basse fréquence.

Comment l'identifier sur le T7260 !!!! mais je regrette le siège du T7060  

Pneus identiques ,des 900 ,et en Super Steer

Si ils l'ont pas revendu, demande de te l'échanger !
Contrôle bien ta pression des pneus en fonction de la charge, c'est trés important.
Pour voir si le siége est basse fréquence, faut tirer le soufflet du siége (enlever 2-3 agraphe sur la partie supérieur, et du coté droit du siége dans l'embase (meme coté ou était monté un cylindre sur le T7000 si tu te rappel), tu as un cylindre de environ 5 cm de diamètre et environ 30 cm de long.

Bugiste a écrit:Si ils l'ont pas revendu, demande de te l'échanger !
Contrôle bien ta pression des pneus en fonction de la charge, c'est trés important.
Pour voir si le siége est basse fréquence, faut tirer le soufflet du siége (enlever 2-3 agraphe sur la partie supérieur, et du coté droit du siége dans l'embase (meme coté ou était monté un cylindre sur le T7000 si tu te rappel), tu as un cylindre de environ 5 cm de diamètre et environ 30 cm de long.

C'est l'absence de cette cartouche visible sur le T7060 ,qui me fait dire que ce n'est pas un Basses fréquences ,plus un moindre confort dans le T7260 ,je regarde demain sous les protections du siège ,merci Bugiste  


Pour les ponts AV suspendu je classe JD ,NH ,et Deutz dans le même sac ,dupasgrandchose  

As tu pensé as regler la dureté de l'amortissement, meme petite manette que celle qui bloque ou active l'oscillation avant arrière, elle est vers l'arrière à la meme hauteur que celle de l'oscillation.

Bugiste a écrit:As tu pensé as regler la dureté de l'amortissement, meme petite manette que celle qui bloque ou active l'oscillation avant arrière, elle est vers l'arrière à la meme hauteur que celle de l'oscillation.

J'ai touché à tout (les 2 manettes en forme de larmes ),vu que je m’emmerde dans un tracteur qui se débrouille pour aller droit   et je ne retrouve pas le siège du T7060
Demain je regarde à ce siège et je m’occupe de la pub  

Bugiste a écrit:

Agrimarne a écrit:

gratteplanete10 a écrit:@agrimarne le siege GRAMMER avec l accoudoir SWII n est pas basse fréquence ????

Ben non ,je trouve que ça fait désordre ,on doit au moins en parler lors de l'achat !!

Avec l'accoudoir SWII, le siége est un basse fréquence.

t'es sur de ça, c'est obligatoire??

thierry01052 a écrit:

Bugiste a écrit:

Agrimarne a écrit:

gratteplanete10 a écrit:@agrimarne le siege GRAMMER avec l accoudoir SWII n est pas basse fréquence ????

Ben non ,je trouve que ça fait désordre ,on doit au moins en parler lors de l'achat !!

Avec l'accoudoir SWII, le siége est un basse fréquence.

t'es sur de ça, c'est obligatoire??

Au moins depuis 6 mois ou un an c'est comme ça, avant je sais pas, faudrait que je me penche sur la question.