Prix d'un Fendt 412 et 414

Rappel du premier message :

pour un 412 avec :
relevage avant
4 eme DE TMS
phares travail
garde boues pivotant
pneus 520/70 et 480/70

77500 € ...

Pour un 414 : + 6500 € ...

A rajouter le radar a environ 500 €.

vu le prix j'espère pas et mon chef non + !!! l'entrepreneur qui nous bat la polente n'a pas de pb avec le sien et j'ai un collègue chez un autre entrepreneur qui n'a dit pareil du leur !!!

Oh t'inquiète pas d'avance, le Fendt, c'est générale très fiable... Sur notre Favorit 716 Vario de 2000, aucun problème mécanique depuis le début, mais plutôt quelques rares soucis électronniques...

non le favorit 714, les injecteurs au début en garanties, et la boite à 5000 h pr un roulement !!!

Pour un roulement, pas de chance !

Valkyrie a écrit:Pour un roulement, pas de chance !

à 12 000 € la connerie !!!

Les réparations de transmission, c'est quasiment ce qu'il y a de plus cher.
Chez JD, la réparation Full-Powershift (du 4050 au 8R actuel), c'est minimum 10 000 €.