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    Message par Invité Lun 14 Fév 2011, 19:48

    Rappel du premier message :

    je suis en phase de réflexion pour changer mon valtra 6550 qui va sur ses 12 ans et presque 7000h .

    Mon choix va vers 3 marques , valtra n121 , claas arion 430 , et why not kubota !

    Je n'ai pas besoins de pont et cabine suspendu , mais juste d'un RAV

    J'avais trouvé un occase , mais trop chère pour son age !

    Se que je recherche avant tout c'est : relevage puissant , hydro et maniabilité .

    Donc vos avis sont les bienvenues .

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    Message par gan 29 Sam 26 Mar 2011, 21:01

    PatogaZ a écrit:c' est quoi comme moteur sur le MX 115 ????

    un cat : ha
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    Message par PatogaZ Sam 26 Mar 2011, 21:11

    gan 29 a écrit:
    PatogaZ a écrit:c' est quoi comme moteur sur le MX 115 ????

    un cat renouvellement de taxi  - Page 5 459143

    ça va boire du lait , alors !!!! renouvellement de taxi  - Page 5 459143 renouvellement de taxi  - Page 5 290208


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité Sam 26 Mar 2011, 21:16

    Si c'est le même que les T6000 chez NH, c'est du cummins croisé...

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    Message par Invité Dim 27 Mar 2011, 11:21

    petit chat 29 a écrit:
    gan 29 a écrit:
    petit chat 29 a écrit:
    papouf42 a écrit:
    petit chat 29 a écrit:renouvellement de taxi  - Page 5 531456 c'est un rouge ! mx 115 avec des ressorts partout et 41k€ à donner renouvellement de taxi  - Page 5 378803
    IL a quoi comme ressort? 4 GROS ressorts a la place des roues ? javascript:emoticonp('renouvellement de taxi  - Page 5 459143')
    IL a quoi comme options ?

    pont et cabine suspendue , load senssing , 4 distributeurs hydro , RAV, crochet auto, siège basse fréquence ,10 phares de travail et en pneus c'est 480 et 520 .

    10 phares de travail renouvellement de taxi  - Page 5 279975 , tu veux travailler la nuit renouvellement de taxi  - Page 5 290208

    enfoiré renouvellement de taxi  - Page 5 290208 déjà que je fout rien de la journée d'après certain renouvellement de taxi  - Page 5 870698

    si tu le dis !!! 77

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    Message par gan 29 Dim 27 Mar 2011, 13:10

    achille a écrit:
    petit chat 29 a écrit:
    gan 29 a écrit:
    petit chat 29 a écrit:
    papouf42 a écrit:
    petit chat 29 a écrit:renouvellement de taxi  - Page 5 531456 c'est un rouge ! mx 115 avec des ressorts partout et 41k€ à donner renouvellement de taxi  - Page 5 378803
    IL a quoi comme ressort? 4 GROS ressorts a la place des roues ? javascript:emoticonp('renouvellement de taxi  - Page 5 459143')
    IL a quoi comme options ?

    pont et cabine suspendue , load senssing , 4 distributeurs hydro , RAV, crochet auto, siège basse fréquence ,10 phares de travail et en pneus c'est 480 et 520 .

    10 phares de travail renouvellement de taxi  - Page 5 279975 , tu veux travailler la nuit renouvellement de taxi  - Page 5 290208

    enfoiré renouvellement de taxi  - Page 5 290208 déjà que je fout rien de la journée d'après certain renouvellement de taxi  - Page 5 870698

    si tu le dis !!! 77

    les chats dorment le jour et chassent la nuit 77
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    Message par PatogaZ Dim 27 Mar 2011, 13:20

    Bertrand62 a écrit:Si c'est le même que les T6000 chez NH, c'est du cummins croisé...

    c' est un NEF , alors ???


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    Message par Invité Dim 27 Mar 2011, 13:25

    PatogaZ a écrit:
    Bertrand62 a écrit:Si c'est le même que les T6000 chez NH, c'est du cummins croisé...

    c' est un NEF , alors ???

    ??? Je sais pas trop??? Sur les tsa, c'est des cummins, mais après???

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    Message par Invité Dim 27 Mar 2011, 13:56

    Bertrand62 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    Bertrand62 a écrit:Si c'est le même que les T6000 chez NH, c'est du cummins croisé...

    c' est un NEF , alors ???

    ??? Je sais pas trop??? Sur les tsa, c'est des cummins, mais après???

    chez Case c'est cummins et chez NH c'est NEF mais les caractéristique des 2 moteurs sont exactement les mêmes ! :réfléchi comme dit Bertrand, c'est un croisement ! : rr

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    Message par Invité Dim 27 Mar 2011, 14:01

    gan 29 a écrit:le matou en rouge 77

    je vais renouveler un de mes taxi aussi , enfin plutôt prendre un de plus
    quand Gan pourra faire un arc-en ciel avec ses tracteurs il sera au top ! : rr
    c'est le n° combien ?
    faudra p'têt penser à faire un autre hangard ! moque

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    Message par gan 29 Dim 27 Mar 2011, 16:59

    quoi 29 a écrit:
    gan 29 a écrit:le matou en rouge 77

    je vais renouveler un de mes taxi aussi , enfin plutôt prendre un de plus
    quand Gan pourra faire un arc-en ciel avec ses tracteurs il sera au top ! : rr
    c'est le n° combien ?
    faudra p'têt penser à faire un autre hangard ! moque

    je suis tellement pauvre que je ne peux pas m acheter du neuf langue
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    Message par Gibus 29 Dim 27 Mar 2011, 20:47

    petit chat 29 a écrit:
    papouf42 a écrit:
    petit chat 29 a écrit:renouvellement de taxi  - Page 5 531456 c'est un rouge ! mx 115 avec des ressorts partout et 41k€ à donner renouvellement de taxi  - Page 5 378803
    IL a quoi comme ressort? 4 GROS ressorts a la place des roues ? javascript:emoticonp('renouvellement de taxi  - Page 5 459143')
    IL a quoi comme options ?

    pont et cabine suspendue , load senssing , 4 distributeurs hydro , RAV, crochet auto, siège basse fréquence ,10 phares de travail et en pneus c'est 480 et 520 .

    Ptit chat , tu connais Henry comme moi !!
    HM s 'alligne sur les autres apres
    The miens ;
    1 er devis 15 ooo roros + cher que massey qui était + cher de 1500 roros que NH qui était encore + cher que les melons de 2300 roros
    Le melon, on le connai bien vu le nb de factures qui descendent a la cuma ( distribu hydro , morts a 900 h , freins refaits 2 fois por 2500 nh etc Ah ouais j 'oubliais , le sav de chez les melons , impossible de corriger le parrelisme des pneus avant sur notre arion630
    résultat , pneu avant a hanger pour 2000 H
    Donc tout ça pour te dire que the miens pour 1 135 cv en 6 cyl , au final , Henry 1500 euros + cher que la nouille ( sauf que le miens a pont , + cabine suspendu sur air , 5 distribu hyroliquesz ) T'as qua demander a DN , vu qu' il a le meme chez Henry en expo le miens est partit depuis hier !!!!!!!!!

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    Message par Invité Dim 27 Mar 2011, 21:08

    yes gibus , mais avec le grand c'est pas de 15000€ qu'il devra descendre , c'est 34000€ pour un produit équivalent

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    Message par Invité Lun 28 Mar 2011, 12:50

    fred03 a écrit:Tu trouves que la transmission du Class est bruyante...le MX 115 est encore pire!!! : rr
    non fred, ce n'est pas un NH : rr

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    Message par Invité Lun 28 Mar 2011, 12:56

    Bill 56 a écrit: Allez Petit chat, lache toi, on veut savoir, c'est quand même pas une nouille rouge ?
    il n'y a plus de nouilles rouge, les seuls identiques aux NH c'était les MXM et les premier MXU, la cata avec les MXM, chez case ils en ont tiré une bonne leçon et différencie de plus en plus leur produit par rapport à NH !

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    Message par hermine 22 Lun 28 Mar 2011, 13:51

    quoi 29 a écrit:
    Bill 56 a écrit: Allez Petit chat, lache toi, on veut savoir, c'est quand même pas une nouille rouge ?
    il n'y a plus de nouilles rouge, les seuls identiques aux NH c'était les MXM et les premier MXU, la cata avec les MXM, chez case ils en ont tiré une bonne leçon et différencie de plus en plus leur produit par rapport à NH !
    c'était plus souvent un probléme de suivi en concess que de tracteur!!ils sont ma vu chez les rouges !!
    on a un mxm suivi par un concess bleu et pas de souci avec!!du moins pour l'instant
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    Message par fred03 Mar 29 Mar 2011, 20:33

    quoi 29 a écrit:
    Bill 56 a écrit: Allez Petit chat, lache toi, on veut savoir, c'est quand même pas une nouille rouge ?
    il n'y a plus de nouilles rouge, les seuls identiques aux NH c'était les MXM et les premier MXU, la cata avec les MXM, chez case ils en ont tiré une bonne leçon et différencie de plus en plus leur produit par rapport à NH !

    Tu pense vraiment que les composants sont differents d'un rouge à un bleu? Je ne sais pas si le fait qu'un soit fabriqué en Autriche et l'autre en Angleterre suffise à les differencier.

    Après, je ne connais pas du tout les Case, je me trompe peut-être!!! On va leur demander une proposition alors! ;)
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    Message par salicapi Mar 29 Mar 2011, 20:52

    Nous sommes très heureux des 2 tracteurs sortis de Saint Valentin ! 79
    ils remplacent la Nouille de Basildon, et un vieux Fiat ...
    y a pas photo ! 62
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    Message par Invité Mar 29 Mar 2011, 21:18

    un petit mécano du 05 me disait qu'il y avait moins de soucis avec les rouges/aux bleus

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    Message par fred03 Mar 29 Mar 2011, 22:06

    salicapi a écrit:Nous sommes très heureux des 2 tracteurs sortis de Saint Valentin ! 79
    ils remplacent la Nouille de Basildon, et un vieux Fiat ...
    y a pas photo ! 62

    Tu prefere les chocolats aux nouilles!!! Tu as bon gout Pierre!!! : rr
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    Message par JJ Jeu 07 Avr 2011, 21:51

    Je souhaite renouveller mon taxi de tete .
    Y me faut 130CV pour etre a l'aise.
    Y me faut les vitesses lentes parce que CAILLOUX
    Y me faut un taxi avec quelques heures parce que pas envie de mettre beaucoup de ROROS pour faire 250h
    Y me faut un RAV pour semer les couverts (un nodet 4m sur RAV)
    Ne veut pas de rampe commune ni turbo a geo variable ni EGR ni tous ce qui provoque des pannes



    Donc je choisis????????????? mad mad
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    Message par Invité Jeu 07 Avr 2011, 21:52

    bonne chance.... renouvellement de taxi  - Page 5 378803

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    Message par indo 3.6.3 Jeu 07 Avr 2011, 21:56

    JJ a écrit:Je souhaite renouveller mon taxi de tete .
    Y me faut 130CV pour etre a l'aise.
    Y me faut les vitesses lentes parce que CAILLOUX
    Y me faut un taxi avec quelques heures parce que pas envie de mettre beaucoup de ROROS pour faire 250h
    Y me faut un RAV pour semer les couverts (un nodet 4m sur RAV)
    Ne veut pas de rampe commune ni turbo a geo variable ni EGR ni tous ce qui provoque des pannes



    Donc je choisis????????????? mad mad


    un nodet au relevage avant??? t'as inversé l'attelage alors??

    sinon pour ta recherche de taxi, tout dépend ton budget!!
    vitesse lente, la vario est pas mal, voir les premier de la série des 700, je sais pas ce que ça peut valoir.
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    Message par JJ Jeu 07 Avr 2011, 21:57

    grabouille a écrit:bonne chance.... renouvellement de taxi  - Page 5 378803
    N'insiste pas j'en veux pas du Massey : ha : ha


    Dernière édition par JJ le Jeu 07 Avr 2011, 21:58, édité 1 fois
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    Message par Poluxomatose Jeu 07 Avr 2011, 21:57

    Un 1455 XL
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    Message par JJ Jeu 07 Avr 2011, 22:01

    multimecano a écrit:Un 1455 XL
    Ouais Alors je ne mets pas en doute le qualité du taxi mais depuis on a inventé la clim le powershfit le pont suspendu l'insonorisation etc etc
    Pis les XL j'en ai eu et j'en ai meme encore : ha
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    Message par JJ Jeu 07 Avr 2011, 22:04

    françois57 a écrit:
    JJ a écrit:Je souhaite renouveller mon taxi de tete .
    Y me faut 130CV pour etre a l'aise.
    Y me faut les vitesses lentes parce que CAILLOUX
    Y me faut un taxi avec quelques heures parce que pas envie de mettre beaucoup de ROROS pour faire 250h
    Y me faut un RAV pour semer les couverts (un nodet 4m sur RAV)
    Ne veut pas de rampe commune ni turbo a geo variable ni EGR ni tous ce qui provoque des pannes



    Donc je choisis????????????? mad mad


    un nodet au relevage avant??? t'as inversé l'attelage alors??

    sinon pour ta recherche de taxi, tout dépend ton budget!!
    vitesse lente, la vario est pas mal, voir les premier de la série des 700, je sais pas ce que ça peut valoir.

    T'as raison pour le vario parce que les vitesses lentes c'est tres rare.

    J'etais plutot sur du CVX 135 ou 150
    JJ
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    Message par indo 3.6.3 Jeu 07 Avr 2011, 22:06

    JJ a écrit:
    françois57 a écrit:
    JJ a écrit:Je souhaite renouveller mon taxi de tete .
    Y me faut 130CV pour etre a l'aise.
    Y me faut les vitesses lentes parce que CAILLOUX
    Y me faut un taxi avec quelques heures parce que pas envie de mettre beaucoup de ROROS pour faire 250h
    Y me faut un RAV pour semer les couverts (un nodet 4m sur RAV)
    Ne veut pas de rampe commune ni turbo a geo variable ni EGR ni tous ce qui provoque des pannes



    Donc je choisis????????????? mad mad


    un nodet au relevage avant??? t'as inversé l'attelage alors??

    sinon pour ta recherche de taxi, tout dépend ton budget!!
    vitesse lente, la vario est pas mal, voir les premier de la série des 700, je sais pas ce que ça peut valoir.

    T'as raison pour le vario parce que les vitesses lentes c'est tres rare.

    J'etais plutot sur du CVX 135 ou 150

    et pour le nodet au rav?
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    Message par JJ Jeu 07 Avr 2011, 22:10

    françois57 a écrit:
    et pour le nodet au rav?

    J'ai vu un truc sur AGRICOOL
    Sur un 3 m il suffit de retourner la caisse.
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    Message par JJ Jeu 07 Avr 2011, 22:57

    JJ a écrit:Je souhaite renouveller mon taxi de tete .
    Y me faut 130CV pour etre a l'aise.
    Y me faut les vitesses lentes parce que CAILLOUX
    Y me faut un taxi avec quelques heures parce que pas envie de mettre beaucoup de ROROS pour faire 250h
    Y me faut un RAV pour semer les couverts (un nodet 4m sur RAV)
    Ne veut pas de rampe commune ni turbo a geo variable ni EGR ni tous ce qui provoque des pannes



    Donc je choisis????????????? mad mad

    Le gagnant sera ?????









    Une biquette
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    Message par Invité Ven 08 Avr 2011, 22:31

    C'est si honteux que ça ? ;)


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    Message par Invité Sam 09 Avr 2011, 07:29

    JJ a écrit:Je souhaite renouveller mon taxi de tete .
    Y me faut 130CV pour etre a l'aise.
    Y me faut les vitesses lentes parce que CAILLOUX
    Y me faut un taxi avec quelques heures parce que pas envie de mettre beaucoup de ROROS pour faire 250h
    Y me faut un RAV pour semer les couverts (un nodet 4m sur RAV)
    Ne veut pas de rampe commune ni turbo a geo variable ni EGR ni tous ce qui provoque des pannes



    Donc je choisis????????????? mad mad
    ford ou new holland 8340 fiable, endurant, un vrai moteur avec le powerstar, pas cher mon fils !

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    Message par Invité Sam 09 Avr 2011, 22:40

    Oui, le 8340 a une bête de moteur pour sa puissance (un 7.5 L Ford) mais j'ai peur que le reste ne suive pas...

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    Message par JJ Dim 10 Avr 2011, 12:43

    baba a écrit:
    JJ a écrit:Je souhaite renouveller mon taxi de tete .
    Y me faut 130CV pour etre a l'aise.
    Y me faut les vitesses lentes parce que CAILLOUX
    Y me faut un taxi avec quelques heures parce que pas envie de mettre beaucoup de ROROS pour faire 250h
    Y me faut un RAV pour semer les couverts (un nodet 4m sur RAV)
    Ne veut pas de rampe commune ni turbo a geo variable ni EGR ni tous ce qui provoque des pannes



    Donc je choisis????????????? mad mad
    ford ou new holland 8340 fiable, endurant, un vrai moteur avec le powerstar, pas cher mon fils !

    J'ai pris un JD 6910 powerquad+ 5000 h tls pas de vitesse lente
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    Message par Invité Dim 10 Avr 2011, 13:31

    Valkyrie a écrit:Oui, le 8340 a une bête de moteur pour sa puissance (un 7.5 L Ford) mais j'ai peur que le reste ne suive pas...
    Tout a fait , au debut c'est monts et merveilles aprés on déchante! J'y ai gouté triste

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    Message par moulinos Dim 10 Avr 2011, 14:07

    varadero a écrit:
    Valkyrie a écrit:Oui, le 8340 a une bête de moteur pour sa puissance (un 7.5 L Ford) mais j'ai peur que le reste ne suive pas...
    Tout a fait , au debut c'est monts et merveilles aprés on déchante! J'y ai gouté triste
    alors : ha
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    Message par bc a Dim 10 Avr 2011, 16:09

    j'arrive un peu tard mais pour info, sur les mx 135 les vitesses rampante était de série
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    Message par Invité Dim 10 Avr 2011, 16:14

    Bon alors, tu nous fais une photo???? Tu l'as déjà chez toi ou pas encore?

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    Message par Invité Dim 10 Avr 2011, 16:17

    Anestel a écrit:Bon alors, tu nous fais une photo???? Tu l'as déjà chez toi ou pas encore?


    toi et cette histoire de godet? réglée ou pas?

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    Message par Invité Dim 10 Avr 2011, 16:18

    renouvellement de taxi  - Page 5 459143 Nan nan tjs pas de godet renouvellement de taxi  - Page 5 279975

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    Message par Invité Dim 10 Avr 2011, 16:19

    Anestel a écrit:renouvellement de taxi  - Page 5 459143 Nan nan tjs pas de godet renouvellement de taxi  - Page 5 279975


    va falloi refaire un topic : ha 77

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    Message par Invité Dim 10 Avr 2011, 16:20

    Arrêtes de polluer celui de Petit Chat avec ça ! ! renouvellement de taxi  - Page 5 290208

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    Message par Bill 56 Jeu 21 Avr 2011, 21:23

    Bon petit chat , il est commandé ce tracteur ?
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    Message par Invité Jeu 21 Avr 2011, 21:31

    ben alors !!! tu n'as pas suivi !!! c'est signé depuis début avril !!!! 63

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    Message par malice79 Jeu 21 Avr 2011, 21:43

    J'ai également loupé une étape! Qu'as-t-il acheté finalement?

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    Message par Ratus Jeu 21 Avr 2011, 22:02

    Un godetaurus : ha
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    Message par Invité Jeu 21 Avr 2011, 22:24

    Bill 56 a écrit:Bon petit chat , il est commandé ce tracteur ?

    dis donc bonhomme va falloir te déboucher les cages à miel renouvellement de taxi  - Page 5 290208 renouvellement de taxi  - Page 5 290208 je t'en ai causer l'autre jour sur le nucléaire à gonzesse renouvellement de taxi  - Page 5 531456 renouvellement de taxi  - Page 5 531456

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    Message par Invité Jeu 21 Avr 2011, 22:34

    et un new holland T 6020, il parait qu'ils sont pas cheres en ce moment avec des belles conditions de crédit... et les NH sont pas mauvais en relevage. puis en général avec un 4 cyl tu auras la maniabilité.

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    Message par Invité Ven 22 Avr 2011, 07:33

    et non !! c'est le frangin en rouge !!! un maxxum 115 !

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    Message par bruce 17 Mer 04 Mai 2011, 13:12

    tjs en trrain de changer de taxi presque fait mais tjs pas livré est-ce que je peux annulé le bon de commande???? ...livraison avril et tjs pas de nouvelles....bp de problémes....actuellement il n'a + de roues, des roues neuves sont en commande....mais tjs pas arrivé ...merci

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