evrard météor

Rappel du premier message :

quelqu'un aurait il un avis à me donner sur les pulvés météor de chez evrard ?

bidou02 a écrit:Trop fragile brasse pas assez brutale ......

Bof pas terrible une centrifuge et coût de réparation plus élevé 
La seul pm que j ai rénové pour l instant avait 10ans et j ai fini la campagne avec de la mayonnaise dedans sans trop m inquiéter

Mout a écrit:Je suis emmerdé avec la grosse prise a l'arrière entre le faisceau tracteur et le pulvé.

Faux contacts a tout va dedans.

Je doit la refaire intégralement.
coté tracteur je remet un faisceau neuf ( car avec le temps de main d'oeuvre, j'ai pas grand chose a gagner à la  faire réparer), coté pulvé, je refais faire la prise .

En pièces origine evrard( qui achete ses composants chez HARTING), il faut compter pas loin de 700 à 800 euros de pièces.
En achetant tout en pièce détachée sur des sites internet d'electronique et en boutique spécialisée, 150 euros. Il y a pas chier les constructeurs se gavent.

tu peux donner des liens ou des coordonnées ,j'ai le meme probleme .merci

Mout a écrit:Je suis emmerdé avec la grosse prise a l'arrière entre le faisceau tracteur et le pulvé.

Faux contacts a tout va dedans.

Je doit la refaire intégralement.
coté tracteur je remet un faisceau neuf ( car avec le temps de main d'oeuvre, j'ai pas grand chose a gagner à la  faire réparer), coté pulvé, je refais faire la prise .

En pièces origine evrard( qui achete ses composants chez HARTING), il faut compter pas loin de 700 à 800 euros de pièces.
En achetant tout en pièce détachée sur des sites internet d'electronique et en boutique spécialisée, 150 euros. Il y a pas chier les constructeurs se gavent.

tu as quoi qui ne marche plus avec les faux contacts ?
on a aussi quelquefois des pannes qui surviennent sans savoir pourquoi puis qui repartent...

Quelle pression maxi arrivez vous à avoir avec un météor pompe centrifuge ?

4/5 bars

pat61 a écrit:

Mout a écrit:Je suis emmerdé avec la grosse prise a l'arrière entre le faisceau tracteur et le pulvé.

Faux contacts a tout va dedans.

Je doit la refaire intégralement.
coté tracteur je remet un faisceau neuf ( car avec le temps de main d'oeuvre, j'ai pas grand chose a gagner à la  faire réparer), coté pulvé, je refais faire la prise .

En pièces origine evrard( qui achete ses composants chez HARTING), il faut compter pas loin de 700 à 800 euros de pièces.
En achetant tout en pièce détachée sur des sites internet d'electronique et en boutique spécialisée, 150 euros. Il y a pas chier les constructeurs se gavent.

tu peux donner des liens ou des coordonnées ,j'ai le meme probleme .merci

Excuse moi, je n'avais pas vu ton message, depuis que je n'ai plus d'acces a la moitié des messages sur le forum, je le consulte que peu  ^^

Voilà les references en pièces détachée de la prise, j'ai commandé chez electro plus que tu peux joindre ici :
ELECTROPLUS
Tel  03-44-38-24-34
Fax 03-44-38-24-30
electroplus-compiegne@etn.fr


Coté pulvé:

HAR09140160313   quantité  X 1
HAR09140253001   quantité  X 2
HAR09140022601   quantité  X 1
HAR61030000112   quantité  X 50 cette référence est disponible uniquement par 1000, du coup je l'ai achetée a l'unité chez conrad electronique ici :
http://www.conradpro.fr/ce/fr/product/1172106/Contact-mle-sertir-Harting-09-67-000-3576-AWG-mini-22-AWG-maxi-18-Ni-1-pcs?ref=searchDetail (pour info Evrard vendent 6euros et des brouettes la pin, ca vaut 58 centimes chez conrad , multiplié par 50 ca fait vite du bruit )
HAR19300160428   quantité  X 1
HAR09140009908   quantité  X 4
HAR09300165422   quantité  X 1

coté tracteur j'ai les prix et les references, mais j'ai recommandé un faisceau neuf :
HAR09300165425
HAR19300160271
HAR09140160303
HAR09140009909
HAR09140253101
HAR09140022701
HAR09670003476

Voilà !

5 bars avec mon meterouille mais c'est la meme pompe.
de toute facon au dela de 5 ca pisse aux antigouttes...

Pourquoi faudrait il pousser la pompe au maximum ?

perso j'aime pas dépasser les 4 meme à la N39

Quelle durée de vie vos centrifuges Evrard ????la mienne a 5 ans et je ne monte plus qu a 4 bars.....

La mienne a 8 campagnes, j'ai déjà changé l'helice il y a deux ans, mais là, j'avais plus rien en débit en fin de campagne, c'est surtout emmerdant avec la N39, apparemment ca serait le tuyau a l'entrée de la pompe qui devient trop souple et qui s'écrase avec la dépression de l'aspiration, donc remplacement du tuyau, on verra

gratteplanete10 a écrit:Quelle durée de vie vos centrifuges Evrard ????la mienne a 5 ans et je ne monte plus qu a 4 bars.....

Mon pulvé est de 2003 ,j'ai changé la pompe l'année dernière !

gratteplanete10 a écrit:Quelle durée de vie vos centrifuges Evrard ????la mienne a 5 ans et je ne monte plus qu a 4 bars.....

elle était d'origine quand je l'ai refaite à fond l'an dernier
on verra pour cb de temps elle est repartie.....

je suis étonné de voir que vos centrifuges s'usent
quel est l'intérêt de la centrifuge par rapport à la piston-membranes si au bout de 5ans il faut tout refaire?

les PM lachent aussi avec les poudres...
le problème notamment des PM c'est la cavitation quand on incorpore et que ca bourre au filtre d'aspi

Pas d'intérêt de la pousser au max ça d'accord, mais moi je n'arrive pas à monter au dessus de 2.7 alors qu'elle a été refaite (hélice et platine derrière) Il y a 3 an ... et encore 2.7 c'est sans circulation continue et sans agitation ...

Tu as 300 lmin au moins au remplissage ?

Oh non je pense pas ...

Ya un bleme alors

plan sociale chez evrard le co mr parent viré (pourtant un chic gaz.)
le nouveau co directeur de matrot et raprochement des 2 firmes .

nico106306 a écrit:Pas d'intérêt de la pousser au max ça d'accord, mais moi je n'arrive pas à monter au dessus de 2.7 alors qu'elle a été refaite (hélice et platine derrière) Il y a 3 an ... et encore 2.7 c'est sans circulation continue et sans agitation ...

raproche ta platine de l'hélice .
quand j'avais le blanchard grand large 7 kg sans soucis a 600 tours prise force .

d.d. a écrit:plan sociale chez evrard le co mr parent  viré (pourtant un chic gaz.)
le nouveau co directeur de matrot et raprochement des 2 firmes .

 vous allez voir la destruction d un fleuron sous vos yeux.....
Préparez des stocks de pièces ça va saigner 
Groupe Excel power 

pat61 a écrit:

Mout a écrit:Je suis emmerdé avec la grosse prise a l'arrière entre le faisceau tracteur et le pulvé.

Faux contacts a tout va dedans.

Je doit la refaire intégralement.
coté tracteur je remet un faisceau neuf ( car avec le temps de main d'oeuvre, j'ai pas grand chose a gagner à la  faire réparer), coté pulvé, je refais faire la prise .

En pièces origine evrard( qui achete ses composants chez HARTING), il faut compter pas loin de 700 à 800 euros de pièces.
En achetant tout en pièce détachée sur des sites internet d'electronique et en boutique spécialisée, 150 euros. Il y a pas chier les constructeurs se gavent.

tu peux donner des liens ou des coordonnées ,j'ai le meme probleme .merci

J'ai eu le même problème aussi C'est le faisceau côté pulvé qui est trop court et c'est un comble étant donné le prix d'un Météor
Pas la peine de changer l'intégralité du faisceau Evrard vend un kit de rallonge 1 m à un prix raisonnable (je ne sais plus) ...
Depuis plus aucun soucis

Non non , le mien , c'est un meteor de 2008, le faisceau n'est pas trop court, c'est les contacts de la prise qui sont pourris dans la prise plus etanche avec le temps.

J'ai eu aussi des problèmes de connections au niveau de la prise. Quand j'ai vu le cout du remplacement de celle-ci, j'en suis revenu!
On m'a conseillé d'utiliser de la graisse cuivrée à déposer délicatement à l’intérieur des petites fiches femelles.
Ça marche du tonnerre!
Mais ATTENTION il faut être propre dans la réalisation sinon, on mets tout en contact!
Autre impératif : évitez de laisser prendre de la poussière sur les contacts.
Aussi, j'ai installé la prise a l’intérieur de la cabine.

Vous laissez vos pulves dormir dehors ou quoi ?! Le mien 30 ans RAS c'est les memes prises pourtant (ou alors a lepoque ils savaient meme de la bonne cammelote ?!)

varadero a écrit:J'ai eu aussi des problèmes de connections au niveau de la prise. Quand j'ai vu le cout du remplacement de celle-ci, j'en suis revenu!
On m'a conseillé d'utiliser de la graisse cuivrée à déposer délicatement à l’intérieur des petites fiches femelles.
Ça marche du tonnerre!
Mais ATTENTION il faut être propre dans la réalisation sinon, on mets tout en contact!
Autre impératif : évitez de laisser prendre de la poussière sur les contacts.
Aussi, j'ai installé la prise a l’intérieur de la cabine.

Oui tu as raison mon 1er faisceau tracteur était dehors et les connexions arrières de la prise prenaient l'humidité.
Je précise à Bidou que pourtant le pulvé dort toujours au sec
Depuis toutes mes prises de faisceau sont installées à l'intérieur de la cabine et c'est réglé

prises de faisceau... vous parlez bien des grosses multibroches en ferailles grises ? je ne vois pas où peut etre leur place à part à l'intérieur de la cabine...?!

bidou02 a écrit:Tu as 300 lmin au moins au remplissage ?

Je viens de remplir un pulvé d'azote et en fait si je suis à un peu plus de 300 l/min
Environ 8min pour 2800l

tout dépend ou est située la cuve apres

La cuve à tendance à aider à remplir, ça pousse

Par contre en azote c'est encore pire, bloqué à 1.7 bar vanne se regul à fond

avec tous les retours fermés, meme la vanne noire sous la plateforme ?

bidou02 a écrit:avec tous les retours fermés, meme la vanne noire sous la plateforme ?

Oui. Pas de circulation continue (robinets des rampes fermés), pas d'agitation, et cette vanne noire à toujours été fermé à fond chez moi

bidou02 a écrit:prises de faisceau... vous parlez bien des grosses multibroches en ferailles grises ? je ne vois pas où peut etre leur place à part à l'intérieur de la cabine...?!

Sur un Fendt aucun soucis Sur un case, c'était + compliqué

nico106306 a écrit:

bidou02 a écrit:avec tous les retours fermés, meme la vanne noire sous la plateforme ?

Oui. Pas de circulation continue (robinets des rampes fermés), pas d'agitation, et cette vanne noire à toujours été fermé à fond chez moi

c'est quoi les buses trop gros débit ou vitesse pas assé élevée

Pour moi pompe qui débite pas assez alors qu'elle est pas si vieille
Va falloir que j'ouvre ça

avant d’opérer regarde si ta pompe est pas sous dimensionnée

Comment on voit ça ?

C'est la pompe qui était dessus d'origine refaite plusieurs fois depuis, je demande pas 6 bar mais 3 ça m'arrangerai
Moi j'utilise le pulvé que depuis 6 ans, il en a 19, mais avant il y avait moyen de traiter avec la circulation continue, moi j'y suis pas souvent arriver, car la vanne de regul se met au mal et que ça sort à à peine 2 bar

Mout a écrit:

pat61 a écrit:

Mout a écrit:Je suis emmerdé avec la grosse prise a l'arrière entre le faisceau tracteur et le pulvé.

Faux contacts a tout va dedans.

Je doit la refaire intégralement.
coté tracteur je remet un faisceau neuf ( car avec le temps de main d'oeuvre, j'ai pas grand chose a gagner à la  faire réparer), coté pulvé, je refais faire la prise .

En pièces origine evrard( qui achete ses composants chez HARTING), il faut compter pas loin de 700 à 800 euros de pièces.
En achetant tout en pièce détachée sur des sites internet d'electronique et en boutique spécialisée, 150 euros. Il y a pas chier les constructeurs se gavent.

tu peux donner des liens ou des coordonnées ,j'ai le meme probleme .merci

Excuse moi, je n'avais pas vu ton message, depuis que je n'ai plus d'acces a la moitié des messages sur le forum, je le consulte que peu  ^^

Voilà les references en pièces détachée de la prise, j'ai commandé chez electro plus que tu peux joindre ici :
ELECTROPLUS
Tel  03-44-38-24-34
Fax 03-44-38-24-30
electroplus-compiegne@etn.fr


Coté pulvé:

HAR09140160313   quantité  X 1
HAR09140253001   quantité  X 2
HAR09140022601   quantité  X 1
HAR61030000112   quantité  X 50 cette référence est disponible uniquement par 1000, du coup je l'ai achetée a l'unité chez conrad electronique ici :
http://www.conradpro.fr/ce/fr/product/1172106/Contact-mle-sertir-Harting-09-67-000-3576-AWG-mini-22-AWG-maxi-18-Ni-1-pcs?ref=searchDetail (pour info Evrard vendent 6euros et des brouettes la pin, ca vaut 58 centimes chez conrad , multiplié par 50 ca fait vite du bruit )
HAR19300160428   quantité  X 1
HAR09140009908   quantité  X 4
HAR09300165422   quantité  X 1

coté tracteur j'ai les prix et les references, mais j'ai recommandé un faisceau neuf :
HAR09300165425
HAR19300160271
HAR09140160303
HAR09140009909
HAR09140253101
HAR09140022701
HAR09670003476

Voilà !

Bonjour Mout

J 'ai un faisceau tracteur qui traine à l'atelier avec du vert moulu à l'arrière donc toutes les pins se décrochaient
On peut réparer ça soit même ?
Je n'y comprends pas grand chose dans tes liens
merci

nico106306 a écrit:Comment on voit ça ?

C'est la pompe qui était dessus d'origine refaite plusieurs fois depuis, je demande pas 6 bar mais 3 ça m'arrangerai
Moi j'utilise le pulvé que depuis 6 ans, il en a 19, mais avant il y avait moyen de traiter avec la circulation continue, moi j'y suis pas souvent arriver, car la vanne de regul se met au mal et que ça sort à à peine 2 bar

savoir si pm ou centrifuge déjà et ensuite volume et débit des buses et vitesse

horsch62 a écrit:

Mout a écrit:

pat61 a écrit:

Mout a écrit:Je suis emmerdé avec la grosse prise a l'arrière entre le faisceau tracteur et le pulvé.

Faux contacts a tout va dedans.

Je doit la refaire intégralement.
coté tracteur je remet un faisceau neuf ( car avec le temps de main d'oeuvre, j'ai pas grand chose a gagner à la  faire réparer), coté pulvé, je refais faire la prise .

En pièces origine evrard( qui achete ses composants chez HARTING), il faut compter pas loin de 700 à 800 euros de pièces.
En achetant tout en pièce détachée sur des sites internet d'electronique et en boutique spécialisée, 150 euros. Il y a pas chier les constructeurs se gavent.

tu peux donner des liens ou des coordonnées ,j'ai le meme probleme .merci

Excuse moi, je n'avais pas vu ton message, depuis que je n'ai plus d'acces a la moitié des messages sur le forum, je le consulte que peu  ^^

Voilà les references en pièces détachée de la prise, j'ai commandé chez electro plus que tu peux joindre ici :
ELECTROPLUS
Tel  03-44-38-24-34
Fax 03-44-38-24-30
electroplus-compiegne@etn.fr


Coté pulvé:

HAR09140160313   quantité  X 1
HAR09140253001   quantité  X 2
HAR09140022601   quantité  X 1
HAR61030000112   quantité  X 50 cette référence est disponible uniquement par 1000, du coup je l'ai achetée a l'unité chez conrad electronique ici :
http://www.conradpro.fr/ce/fr/product/1172106/Contact-mle-sertir-Harting-09-67-000-3576-AWG-mini-22-AWG-maxi-18-Ni-1-pcs?ref=searchDetail (pour info Evrard vendent 6euros et des brouettes la pin, ca vaut 58 centimes chez conrad , multiplié par 50 ca fait vite du bruit )
HAR19300160428   quantité  X 1
HAR09140009908   quantité  X 4
HAR09300165422   quantité  X 1

coté tracteur j'ai les prix et les references, mais j'ai recommandé un faisceau neuf :
HAR09300165425
HAR19300160271
HAR09140160303
HAR09140009909
HAR09140253101
HAR09140022701
HAR09670003476

Voilà !

Bonjour Mout

J 'ai un faisceau tracteur qui traine à l'atelier avec du vert moulu à l'arrière donc toutes les pins se décrochaient
On peut réparer ça soit même ?
Je n'y comprends pas grand chose dans tes liens
merci

revendeur Harting dans le 59-62
http://146.255.171.148/activite/connectiques/

[quote="fergie62revendeur Harting dans le 59-62
http://146.255.171.148/activite/connectiques/[/quote]

Merci beaucoup fergie

MICHMUCH a écrit:

nico106306 a écrit:Comment on voit ça ?

C'est la pompe qui était dessus d'origine refaite plusieurs fois depuis, je demande pas 6 bar mais 3 ça m'arrangerai
Moi j'utilise le pulvé que depuis 6 ans, il en a 19, mais avant il y avait moyen de traiter avec la circulation continue, moi j'y suis pas souvent arriver, car la vanne de regul se met au mal et que ça sort à à peine 2 bar

savoir si pm ou centrifuge déjà et ensuite volume et débit des buses et vitesse

Cetrifuge, volume hors azote 80l/ha avec buse rose teejet vitesse 12-14 km/h

sur le miens je n'arrivait jamais a mettre le volume/hectare souhaité, l'alarme en cabine sonnait un coup de temps en temps mais rien de méchant, c'etait un electrovanne qui ne tounait pas correctement et la bouillie partait en partie dans les girolaveurs.... j'ai cherché longtemps!

question aux pros evrard .y a t il une différence entre un meteor 2017 et un meteor + 2017 ?

oui le +

très drôle .y a t il une différence sur les vannes de fermeture de sections on m'a livré un Météor avec des vannes Hardi et pas des vannes Evrard bleu . C'est pour cela que je me demande si qqn connait la différence entre les 2 modèles ?

Géo Trouvetout a écrit:très drôle .y a t il une différence sur les vannes de fermeture de sections on m'a livré un Météor avec des vannes Hardi et pas des vannes Evrard bleu . C'est pour cela que je me demande si qqn connait la différence entre les 2 modèles ?  

Normalement il y a le "classic" et le "Plus"

Sur le classic :
2 vannes bien distinctes pour les sélections
Ordinateur Hardi
Pas de monolevier en cabine

Sur le "plus"
les 2 vannes sont aux mêmes endroits
ordinateur Evrard
monolevier en cabine

Bon j'avoue ne pas connaître les toutes dernières innovations mais au SIMA, je n'ai rien vu

première jour un tuyau sur la pompe qui ce débranche retour en urgence a la ferme 500 litres de solution par terre tuyau trop court .deuxième jour un tuyau a l arrière en haut qui arrive sur une vanne électrique ce déboite 3 fois malgré des serrages , les vannes hardi ne s'ouvrent pas assez rapidement avec le gps , que des emmerdes ...

Géo Trouvetout a écrit:première jour un tuyau sur la pompe qui ce débranche retour en urgence a la ferme 500 litres de solution par terre tuyau trop court .deuxième  jour un tuyau a l arrière en haut qui arrive sur une vanne électrique ce déboite 3 fois malgré des serrages , les vannes hardi ne s'ouvrent pas assez rapidement  avec le gps , que des emmerdes ...    

Oui je veux bien te croire
Ils te sortent un bon prix sur le classic mais au final tu n'as pas la finition , ni la technologie du 'Plus"