extraction de goujon cassé

par **tf76** Lun 06 Juin 2011, 19:25

Voila sur le moteur de la TF76 il y a 3 goujons cassé dans la culasse qui tiennent la pipe d'échappement, comment les sortir ???????? triste

par Invité Lun 06 Juin 2011, 19:28

avec de la patience, une bonne mèche et un extracteur

par Invité Lun 06 Juin 2011, 19:28

tf76 a écrit:Voila sur le moteur de la TF76 il y a 3 goujons cassé dans la culasse qui tiennent la pipe d'échappement, comment les sortir ????????

laisse ainsi

par **tf76** Lun 06 Juin 2011, 19:30

ac/dc59 a écrit:
tf76 a écrit:Voila sur le moteur de la TF76 il y a 3 goujons cassé dans la culasse qui tiennent la pipe d'échappement, comment les sortir ????????

laisse ainsi

je pouvais pas les fumés sortent de partout et a force c'est la culasse ou la pipe qui va en prendre un cou :réfléchi

ou alors j'attends quelle prenne feux :réfléchi

par Invité Lun 06 Juin 2011, 19:31

tf76 a écrit:Voila sur le moteur de la TF76 il y a 3 goujons cassé dans la culasse qui tiennent la pipe d'échappement, comment les sortir ????????

Si tu n'habitais pas si loin je te prêterais un outils spécial pour faire ça.
C'est une tige rainurée qu'il faut emmancher à sert dans le goujon après avoir percé celui-ci avec un forêt de taille prévue pour et chauffage au chalumeau , ensuite sur cette tige vient se glisser un genre d'écrou que tu peux prendre avec une clef standard. J'ai plusieurs diamètres de tiges: du 4 au 16 mm je crois.

par Invité Lun 06 Juin 2011, 19:33

en règle générale, les goujons de pipes d'échappement viennent assez bien, le seul hic, pouvoir passer une perceuse pour faire le trou et surtout avoir un bon forêt et ne pas le casser dedans

par **Tif Taf Tof** Lun 06 Juin 2011, 19:36

Sinon tu as la technique bourrin, tu pré-centres, tu perses sur environ la moitié du rayon ou un peu plus mais pas trop, tu prends un vieux tournevis en étoile (me rappelle plus du nom), dégrippant la veille, et ca marche si ils ne sont pas trop grippés!

par **basto** Lun 06 Juin 2011, 19:39

tf76 a écrit:Voila sur le moteur de la TF76 il y a 3 goujons cassé dans la culasse qui tiennent la pipe d'échappement, comment les sortir ????????

bon d'abord ils dépassent ??? si oui monte un écrou dessus meme + grand et soude le par bout , ensuite tu le dévisse et a chaud : victoire

si c'est dedans perçage en ligne + extracteur , tente quand meme un choc avec un petit chasse des foi que !!! :réfléchi

attention il faut percé petit car quand ont tourne l'extracteur le boulon a tendance a gonflé alors fait gaffe : victoire

par **marco** Lun 06 Juin 2011, 19:42

Si tu n'est pas pressé, commence par mettre du WD40 et laisse agir un peu, ensuite tu as déjà reçu les consignes, : rr

mais moi j'éviterais le chalumeau... Basto t'a expliquer ce qui manquait

par Invité Lun 06 Juin 2011, 20:29

Pas de soucis ,perçage ,petit diamètre et augmenter de manière à laisser le moins de tige possible ,et comme le perçage n'est pas au milieux le gougeon sort en feuillard .Et un mix de Marco ..basto..Tif ..David....et le luxe le matos de Pinoc

par **ford county** Lun 06 Juin 2011, 20:50

comme Basto, même si c'est casser à ras, tu soude un écrou et ça sort, sinon je sais qu'il existe de la colle spécial pour sortir les goujons cassés

par **alain** Lun 06 Juin 2011, 21:00

En général, les extracteurs sont appeler des "tournes à gauche".
extraction de goujon cassé Tourne10

par **basto** Lun 06 Juin 2011, 21:10

alain a écrit:En général, les extracteurs sont appeler des "tournes à gauche".

non çà c'est l'extracteur , le tourne a gauche c'est la poignet de maintien Very Happy

par **marco** Lun 06 Juin 2011, 21:14

basto a écrit:
alain a écrit:En général, les extracteurs sont appeler des "tournes à gauche".

non çà c'est l'extracteur , le tourne a gauche c'est la poignet de maintien

+1 poignée qui sert aussi pour les filiéres.

par **Poluxomatose** Lun 06 Juin 2011, 22:29

Oui ce sont bien des extracteurs et le tourne a gauche c'est la poignée

Par contre si c'est cassé a l'interieur du trou pour ne pas percer de travers tu peux faire un espece de guide que tu mets dans le trou et l'interieur au diametre que tu veux percer pour etre sure d'etre centrer

par **basto** Lun 06 Juin 2011, 22:31

multimecano a écrit:Oui ce sont bien des extracteurs et le tourne a gauche c'est la poignée

Par contre si c'est cassé a l'interieur du trou pour ne pas percer de travers tu peux faire un espece de guide que tu mets dans le trou et l'interieur au diametre que tu veux percer pour etre sure d'etre centrer

+1 car il faut etre trés bien centrer ozil

par **philaubers** Lun 06 Juin 2011, 22:34

moi je peux pas t'aider,pas top en mécanique.mais j'espère que ça va aller ton extaction! : victoire

par **tf76** Lun 06 Juin 2011, 22:41

Merci pour vos conseils les amies, j'étais au tel. pour la paille.

Les goujons sont cassé a 3 mm a l'intérieur et pas facile de ce centre car on peut a peine passer la perceuse triste

Je pensais faire un bon pointage et percer petit et planter un extracteur.

Sinon soudure d'un écrou devant, on a des baquettes expert pour ça, c'est d'ailleurs avec cela que l'on a toujours réussi a sortir les goujons ou autres trucs de ce style.

Pour ton matos Pinoc ça doit bien porter un non ou on doit pouvoir trouver une photo ??? Je dois trouver cela sur Toulouse a vendre ??

par **Baj** Lun 06 Juin 2011, 22:41

tu devrais te renseigner sur le post avec la saucisse cassée !!!!

: 123:

par Invité Mar 07 Juin 2011, 08:53

tf76 a écrit:Merci pour vos conseils les amies, j'étais au tel. pour la paille.

Les goujons sont cassé a 3 mm a l'intérieur et pas facile de ce centre car on peut a peine passer la perceuse

Je pensais faire un bon pointage et percer petit et planter un extracteur.

Sinon soudure d'un écrou devant, on a des baquettes expert pour ça, c'est d'ailleurs avec cela que l'on a toujours réussi a sortir les goujons ou autres trucs de ce style.

Pour ton matos Pinoc ça doit bien porter un non ou on doit pouvoir trouver une photo ??? Je dois trouver cela sur Toulouse a vendre ??

Je vais essayer de te poster des photos du truc, ça se trouve chez "sthalwille" (pas certain de l'orthographe. Mais le problème est de faire le perçage si il n'y a pas la place pour la perceuse extraction de goujon cassé 660508

par Invité Mar 07 Juin 2011, 10:07

voila les outils là: pour du filetage mini de 16 mm
extraction de goujon cassé 997867IMG3798

le forêt (8.7 mm) avec son centreur et la tige à enfoncer en force avec son écrou
extraction de goujon cassé 759264IMG3801

de plus près pour voir la tige d'extraction.
extraction de goujon cassé 382200IMG3800

par 7 Mar 07 Juin 2011, 11:05

Si jamais tu bousilles ton filetage,tu as toujours la ossibilité de mettre çà: http://www.voelkel.com/french/html/v-coil_gewindereparatur.html
ce sera encore plus solide qu'avant et en inox

par **tf76** Mar 07 Juin 2011, 13:33

bon , premier goujon perçage et extracteur, ça a marché

pose café

2ème perçage et extracteur casé dedans, suivi d'un écrou soudé devant, ça refroidi

réflexion

3ème perçage plus gros et essai extracteur, peur qui casse dedans ?

repas, café et suite.

par Invité Mar 07 Juin 2011, 13:36

Les extracteurs ,c'est rare que ça marche

par **philaubers** Mar 07 Juin 2011, 13:40

on croise les doigts! : victoire

par **poun47** Mar 07 Juin 2011, 13:48

tf76 a écrit:bon , premier goujon perçage et extracteur, ça a marché

pose café

2ème perçage et extracteur casé dedans, suivi d'un écrou soudé devant, ça refroidi

réflexion

3ème perçage plus gros et essai extracteur, peur qui casse dedans ?

repas, café et suite.

Surtout faut rester calme .

par **tf76** Mar 07 Juin 2011, 13:48

Agrimarne a écrit:Les extracteurs ,c'est rare que ça marche

ça c'est vrai rame

par **Titi** Mar 07 Juin 2011, 14:04

tf76 a écrit:bon , premier goujon perçage et extracteur, ça a marché

pose café

2ème perçage et extracteur casé dedans, suivi d'un écrou soudé devant, ça refroidi

réflexion

3ème perçage plus gros et essai extracteur, peur qui casse dedans ?

repas, café et suite.

Tu oublie la sieste après le café Very Happy

http://buell.actifforum.com/t5658p15-vis-casse-dans-le-cylindre

par **Tif Taf Tof** Mar 07 Juin 2011, 14:06

poun47 a écrit:
tf76 a écrit:bon , premier goujon perçage et extracteur, ça a marché

pose café

2ème perçage et extracteur casé dedans, suivi d'un écrou soudé devant, ça refroidi

réflexion

3ème perçage plus gros et essai extracteur, peur qui casse dedans ?

repas, café et suite.
Surtout faut rester calme .

J'espère que c'est de la ricoré alors sinon la culasse finira par la fenêtre! : rr

par Invité Mar 07 Juin 2011, 14:23

j'ai jamais pu avec un extracteur, j'en ai pas fait beaucoup,mais je perce et je passe un taraud pour refaire les filets mais il faut être droit et centré :réfléchi

par **8080** Mar 07 Juin 2011, 16:34

poun47 a écrit:
tf76 a écrit:bon , premier goujon perçage et extracteur, ça a marché

pose café

2ème perçage et extracteur casé dedans, suivi d'un écrou soudé devant, ça refroidi

réflexion

3ème perçage plus gros et essai extracteur, peur qui casse dedans ?

repas, café et suite.
Surtout faut rester calme .

OIAIS BEN IL FAUT ARRETER LE CAFE

par **basto** Mar 07 Juin 2011, 16:43

tf76 a écrit:bon , premier goujon perçage et extracteur, ça a marché

pose café

2ème perçage et extracteur casé dedans, suivi d'un écrou soudé devant, ça refroidi

réflexion

3ème perçage plus gros et essai extracteur, peur qui casse dedans ?

repas, café et suite.

il faut que ça refroidisse : ha

c'est comme les femme chut

, moi je profite de la chaleur de la soudure , un léger choc avant et pendant que tu dévisse : victoire

par **tf76** Mar 07 Juin 2011, 20:11

tf76 a écrit:bon , premier goujon perçage et extracteur, ça a marché

pose café

2ème perçage et extracteur casé dedans, suivi d'un écrou soudé devant, ça refroidi

réflexion

3ème perçage plus gros et essai extracteur, peur qui casse dedans ?

repas, café et suite.

suite et fin : victoire

repris, pose cigarette (je fume pas, sauf exception)

pour le 3ème essai a nouveau en forçant sur l'extracteur, clic, le goujon a tourné

pour 2ème rame

tous l'après midi, a force de me faire chier, j'ai fait comme j'aurrais du faire dé le départ a la soudure.
Un jour un représentant est passé et ma vendu un coffret pour extraire les goujons ou trucs a la soudure. C'est une boite qui contient des électrodes suivant le diamètre des goujons.
Explication : on prend pour un goujons de diamètre 8 mm un écrous de 8mm et rondelle que l'on maintient en face (le plus compliqué) le goujons cassé et remplir le trou a la soudure (pas simple, sans faire fondre l'écrou), on laisse refroidir et on tourne avec une clé.
Après plusieurs tentative car c'est pas simple de soudé un écrou et une rondelle a la verticale sur une culasse fixé sur un moteur en place avec tout ce qu'il y a autour rame

c'est venu comme une saucisse bien mieux placé que dans le ...

Donc ce soir apéro

par **PatogaZ** Mar 07 Juin 2011, 20:13

perso , j' extrais les goujons cassés avec des embouts torxx pour petit cliquet que je frappe dans le trou fait à la perceuse , ensuite , je mets le cliquet dans l' embout et je dévisse

par **tf76** Mar 07 Juin 2011, 20:20

PatogaZ a écrit:perso , j' extrais les goujons cassés avec des embouts torxx pour petit cliquet que je frappe dans le trou fait à la perceuse , ensuite , je mets le cliquet dans l' embout et je dévisse

bien vu et pas con, mais quand ça tien vraiment j'ai toujours fini avec la soudure et sans rien casser. Une fois une mécanimbus cassé dans un trou bouché, va la chercher ???? imperçable et impénétrable par les extracteurs et bien en soudant un tube et un écrou pour faire levier avec 2 démonte pneu,c'est bien venu.

par **electron** Mar 07 Juin 2011, 20:38

PatogaZ a écrit:perso , j' extrais les goujons cassés avec des embouts torxx pour petit cliquet que je frappe dans le trou fait à la perceuse , ensuite , je mets le cliquet dans l' embout et je dévisse

C'est aussi ma méthode le tourne a gauche écarte le métal ou il faut percer tiers du diametre maxi je perce avant de chauffer et de refroidir avec du dégrippant pas facile de percer quant on trempe le metal
Ps il ne me reste que un goujon sur la pipe d'echapement le reste est soudé

par **Etienne** Mar 07 Juin 2011, 20:57

Agrimarne a écrit:Les extracteurs ,c'est rare que ça marche

+ 1

par Invité Mar 07 Juin 2011, 20:59

en mécanique, aucune science exact, mais les extracteurs marchent bien dans 80% des cas, par contre, pour des bons, c'est pas donné

par **Etienne** Mar 07 Juin 2011, 21:05

david24 a écrit: mais les extracteurs par contre, pour des bons, c'est pas donné

C'est vrai .

par **roidelabiquette** Mer 08 Juin 2011, 07:51

y plusieurs methode d'extraction,d'outils en tout genre mais c'est pas toujours evident,quand çà veut pas venir et bien tu peux souvent danser,j'ai deja eu moi meme de grand moment de solitudes quand on casse la meche ou l'extracteur,mais cette fois ci j'ai decouvert un truc infaillible,je verifie d'abord si çà veut pas venir en "grattant "avec un tournevis ou s'il depasse ,j'essaye avec un pince grip,si çà va pas ,j'appelle un collegue qui est plus calme que moi et qui se demerde pas trop mal avec ce genre de truc,le seul hic ,cest qu'il commence a attrapper le balzin traduisez qu'il commence a trembler un peu.

par **ford county** Mer 08 Juin 2011, 08:14

cette année, sur l'ensileuse, j'ai une grande vis sur la transmission avant qui a casser, l'équivalent d'un boulon de trompette sur un tracteur, impossible à sortir sans démontage vu la longueur de la vis (25-30 cm).

heureusement le bout de vis casser est resté sur la machine, mon concessionnaire a acheté de la colle spéciale, quelques gouttes au bout de la vis, et c'est sorti.
c'est génial comme truc, je crois que ça viens de chez Loctite.

par Invité Mer 08 Juin 2011, 08:16

tf76 a écrit:Explication : on prend pour un goujons de diamètre 8 mm un écrous de 8mm et rondelle que l'on maintient en face (le plus compliqué) le goujons cassé et remplir le trou a la soudure (pas simple, sans faire fondre l'écrou), on laisse refroidir et on tourne avec une clé.

No comprendo mais suis interressé! point

par Invité Mar 02 Aoû 2011, 00:14

Jusque aujourd'hui 100% de réussite avec les embout torx et WD40.
Quand on badigeonne au WD 40 ensuite je perce en pulvérisant toujours le WD40, quand c'est percé, on enfonce l'embout au marteau donc vibration de la pièce a extraire... Enfin on dévisse...
Pour les accès réduit j'ai une perceuse a renvois d'angle.
Enfin moi ça marche...

par **tf76** Mer 12 Oct 2011, 07:27

un voisin ma prête un boite snap-on ou il y a des mèches qui tournent a gauche au cobalt et les extracteurs qui vont avec les mèches, ça marche très bien, déjà la mèche qui tourne a gauche en perçant, ça sort une fois sur 2.

Par contre il y a un extracteur et 2 mèches de cassé, je trouve aucun revendre de pièces snap-on localement n'y sur leurs cites.

Si quelqu’un connait un représentant ou un revendre extraction de goujon cassé 109800

par **PatogaZ** Mer 12 Oct 2011, 07:29

tf76 a écrit:un voisin ma prête un boite snap-on ou il y a des mèches qui tournent a gauche au cobalt et les extracteurs qui vont avec les mèches, ça marche très bien, déjà la mèche qui tourne a gauche en perçant, ça sort une fois sur 2.

Par contre il y a un extracteur et 2 mèches de cassé, je trouve aucun revendre de pièces snap-on localement n'y sur leurs cites.

Si quelqu’un connait un représentant ou un revendre

demande à alli , en belgique ils ont ça

par **tf76** Mer 12 Oct 2011, 07:34

PatogaZ a écrit:
tf76 a écrit:un voisin ma prête un boite snap-on ou il y a des mèches qui tournent a gauche au cobalt et les extracteurs qui vont avec les mèches, ça marche très bien, déjà la mèche qui tourne a gauche en perçant, ça sort une fois sur 2.

Par contre il y a un extracteur et 2 mèches de cassé, je trouve aucun revendre de pièces snap-on localement n'y sur leurs cites.

Si quelqu’un connait un représentant ou un revendre

demande à alli , en belgique ils ont ça

je les appelles quand ils seront réveillé.

par Invité Mer 12 Oct 2011, 08:11

j'ai le même soucis sur la CX (même moteur que toi) deux goujons de cassés

par **Papy 26** Mer 12 Oct 2011, 08:14

je viens de remonter le sujet, c'est une opération pas évidente !!.je les faîte pour un voisin sur un Ford 7910, 3 gougons de 12 cassés dont un en retrait de 3 m/m.le concess voulait le déculassé.sur un tracteur c'est a portée de main et j'ai tout sorti au mig.par contre je ne connaissais pas le système de mèche tourne a gauche ( bien vu ).les premières mèches a fer ou bois étaient a gauche ..........

par Invité Mer 12 Oct 2011, 08:18

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par **tf76** Mer 12 Oct 2011, 08:26

ben oui, c'est bien quand la mèche tourne a gauche pour les trucs simple ça sort tout seul, c'est ce coffret, mais ou l'acheter ??

http://buy1.snapon.com/catalog/item.asp?P65=&tool=all&item_ID=10418&group_ID=1254&store=snapon-store&dir=catalog

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