Biquette rime bien avec sobriété

Rappel du premier message :

Hier on a voyagé du fumier sur notre second site d'exploit, situé à 12 km de la ferme, où l'on manque cruellement de MO et de vie. Je me posais la question de savoir si c'était bien rentable.

J'ai fait 6 tours dans la journée avec le 6810 et une benne de 15T (20m³) et mon père 5 avec le 3350 et une 10T (16m³).

J'ai fait le plein du 6810 en début d'aprèm, complété le soir après 4 tours effectués, 50 litres consommés.
1 tour en 50min (chargement compris tracteur tournant), soit 12,5l/voyage, ou 15 litres par heure.

Ca me parait plus que raisonnable pour un parcours aller pratiquement tout le long en montée, 14km/h dans les cotes les plus raides.

Pas mesuré le 3350 mais ça boit comme un briquet


J'en conclu donc que c'est bien plus économique en fait que de le faire faire à un transporteur qui me demande 56€ de l'heure pour le même travail. Et que les biquettes ne sont pas les trous que l'on veut bien dire !!

je connai un entrepreuneur qui avait un 8670 et il l'a changé il a acheté un TM175 le 1re jour il a cru que le réservoir était percé

boarf ! même moteur, et presque même gabarit (1 t d'écart entre les 2)... en plus, TM moins fiable que les américains !

exact a la différence c'est une pompe en ligne dessus que les TM pompe rotative et régime maxi supérieur

[quote="Olivier62"]Erreur le 8670 c'est un 8.1L et avec ses masses il borde 9T7. Le 6830 meme conso à 1700tr ou à 2100 avec une vitesse de moins ou alors après il faut mettre 2vitesses de moins mais la après tu te traine et je suis pas sur que le rapport

erreur le 8670 , comme le 8970 , c' est un génésis de 7.5 litres

ah , c' est aussi bien que mon massey !!!!

fed 80 apporte la vrai réponce ,

en gros quand on fait cracher les poumons d'un moteur diesel la conso est entre 210 et 230 gr de fioul/Ch/H

david24 a écrit:je ne veut pas te contredire olivier, mais le 8670 (comme tous les autres) ont le 7,5 litres

+1 David, je me suis trompé c'est bien un 7.5L

le 8.1 ,c'est sur les 160-90 et 180-90

moteur OM FIAT devenu IVECO AIFO chemise humide pompe injection en ligne, un bruit a te rendre sourd!!!! un vrai moteur comme on sait plus faire!!!!!