gros problème de frein

sur un valtra freins refait à 3600 h usés car beaucoup de transport , aujourd hui 4600 h et ne fait que de la préparation de sol quasiment donc les freins ne sont pas sollicités

un coté est usé avec des disques morts d autres correct sur ce même coté , quand les freins ont été refait disques + entretoises neuf
réglage des freins n est pas la cause ni la conduite ( j ai d autres tracteurs )
l autre coté n a pas été démonté , il n y a pas d anomalie ou d usure prématuré comme sur l autre coté

d où peut venir cette anomalie ?
le mécanisme semble être bon ( pas de signe de chauffe ) mais les disques usés ont chauffés , noirci sans être devenu bleu

Tu n as pas roulé avec le frein a main serrer?
Ou maitre cylindre grippé

Encore une merde avec tes freins? Décidément t'es abonné ! ! Tu as contacté le mécano?

le belge a écrit:Tu n as pas roulé avec le frein a main serrer?
Ou maitre cylindre grippé

il a le frein à main sur l inverseur

Anestel a écrit:Encore une merde avec tes freins? Décidément t'es abonné ! ! Tu as contacté le mécano?

non sur les 3 autres c était les maitres cylindres ........

Le frein a du grippé et les disques on frotté .

agrible a écrit:Le frein a du grippé et les disques on frotté .

pas possible les freins ont été changés il y a 2 ans et rien n était grippé

çà ne serais pas un probleme d'huile puisque tu as dejà eu le probleme sur 3 autres à ce que tu dis ?
Je dis çà parce qu'une fois , on a été chercher de l'huile pour le pont et l'hydraulique d'un tracteur et on est revenu avec de l'huile hydro pure ( HS46) . heureusement qu'on l'a vu avant de remplir le tracteur .

Peut-être quand les freins ont été changés ils t'ont monté un truc de traviole et ça a frotté et voilà?

Type d huile?

Tu ne serais pas avec un niveau d huile super maxi par hasard?

mauvaise huile non et trop d huile non plus , j ai plusieurs marques de tracteurs , chargeuse , tracto et automoteurs et aucun n a la même huile de boite , pour le liquide de frein c est pareille j en ai en minéral type citroen , et le valtra c est de la DOT 4
les autres problèmes de frein n ont rien a voir usure sur 2 d entre eux( coincidence ) et l autre c est une grenouille ou on est habitué aux emmerdes
le valtra a un problème mécanique depuis que les freins ont été refait car l autre coté n a pas bougé

tracteur réparé depuis 2 jours , on comprend toujours pas ce qu il s est passé , sur 5 disques il y en a 2 disques qui n ont plus de garnitures d un coté du disque et de l autre il y en a ???????
les disques ne sont pas usés , juste 2 garnitures de parti sur un coté
quand je dis plus de garniture c est pas usé , c est plus rien comme si elle s était décollé

mauvaise qualité ???