Code Erreur New Holland

par **malice79** Dim 18 Sep - 20:57

Rappel du premier message :

Je recherche un mécano qui connaît les codes erreurs ou panne New Holland. Que signifie le code P. 37 sur les TM?

par **manu17** Lun 21 Mar - 20:14

wild a écrit:La vérification du boitier ECM n’est pas valide

oui c'était bien ça, mon concess l'a reprogrammé et c'est repartit, donc rien de grave.

c'est peut etre du à la batterie d'aprés ce qu'ils disent, n'empeche qu'il demarre bien, à voir par la suite

par Le tauz Dim 3 Avr - 8:37

Bonjour a tous. Je suis nouveau sur ce groupe. Je suis agriculteur dans les Landes et j'ai acheté récemment un mxm175 (tm175) de 2006 a 3800h. Il est en powercommand et la boîte reste bloqué en 7 en marche avant et 4 en marche arrière. On ne peut ni monter ni descendre de rapport.j'ai essayer de recalibrer la boîte mais le code F ad apparaît. J'ai changé les capteurs de vitesse a tour de rôle avec un neuf mais rien n'y fait. Le problème est apparu le lendemain d'une journée de travail.. voilà si quelqu'un a déjà eu un problème similaire je souhaiterais quelques conseils. Merci.

par **pathfinder** Dim 3 Avr - 8:50

le meilleur conseil serait de le bazarder vite fait vu la fiabilité mais ca ne va pas te faire avancer beaucoup ! Laughing

par **sevi** Dim 3 Avr - 9:24

Tu as un chiffre après le F .?

par **eta un autre** Dim 3 Avr - 9:31

voir si le relevage fonctionne, si pas, alimentation 5v des boutons de la poignée.

par Le tauz Dim 3 Avr - 10:48

Non je n'ai pas de chiffre après le f juste Ad et le relevage fonctionne correctement.

par **seguim** Dim 3 Avr - 11:37

Année 2006 et 3800h : 1er code erreur ?

par Le tauz Dim 3 Avr - 11:48

Oui il était sur un retourneur d'andain il n'a pas fait trop d'heures.. je n'ai fais que 2 jours de travail depuis que je l'ai. Il n'y a pas eu de code erreur a part la pression d'huile moteur qui a bipé 2-3 fois

par **eta un autre** Dim 3 Avr - 11:51

il affiche F ad quand tu calibres ?

par Le tauz Dim 3 Avr - 12:46

Oui quand je veux me mettre en mode calibrage j'ai le code F Ad qui s'affiche. A en majuscule et d en minuscule..je ne sais pas si ça a une signification précise..

par Invité Dim 3 Avr - 13:05

Le tauz a écrit:Oui quand je veux me mettre en mode calibrage j'ai le code F Ad qui s'affiche. A en majuscule et d en minuscule..je ne sais pas si ça a une signification précise..

le presentation c'est ici : https://www.agri-convivial.com/f21-presentation-des-nouveaux-membres

par **sevi** Dim 3 Avr - 15:09

Le tauz a écrit:Oui quand je veux me mettre en mode calibrage j'ai le code F Ad qui s'affiche. A en majuscule et d en minuscule..je ne sais pas si ça a une signification précise..

dans le guide diagnostic, le code erreur F signifie pd transmission semi power shist

par **sevi** Dim 3 Avr - 15:15

Erreurs de calibrage c'est U
Calibrage réussi ,c'est CF

par **eta un autre** Dim 3 Avr - 16:38

FaD c'est erreur alimentation embrayage D cablage en court circuit où circuit ouvert.

faut retirer la tôle sous les pédales et les électrovannes sont là en dessous.
si mes souvenirs sont bons.

par Le tauz Dim 3 Avr - 17:10

Oui effectivement les électrovannes sont là dessous. Je les ai démonté et intervertis mais le problème n'a pas changé. Le soucis c'est que je n'ai pas de manuel et donc je ne sais pas à quoi corresponde les électrovannes. Ça fait un peu bricolage c'est ça qui m'ennuie..

par Le tauz Dim 3 Avr - 18:05

par **le belge** Dim 3 Avr - 18:08

Tu l as acheté quand et ou ton tracteur?

par Le tauz Dim 3 Avr - 18:10

Je l'ai acheté en Gironde a un particulier.

par **bingo** Dim 3 Avr - 18:13

tu as pas acheté ca chere j'espere ....

par Le tauz Dim 3 Avr - 18:22

Non vraiment pas cher..

par **le belge** Dim 3 Avr - 18:22

Retour à l envoyeur!

par **sevi** Dim 3 Avr - 18:27

Il est de 2006,ça va, c'est surtout les premiers sortis les moins fiables

par **MA 31** Dim 3 Avr - 18:57

le copain de mon fils un tm 175de 2006 acheté à 1200h . il a fait 300h après arbre à came du moteur cassé

par **wild** Dim 3 Avr - 19:00

Un tracteur de 15 ans , 1200 heures , c’est pas possible

par **eta un autre** Dim 3 Avr - 19:10

Le tauz a écrit:Oui effectivement les électrovannes sont là dessous. Je les ai démonté et intervertis mais le problème n'a pas changé. Le soucis c'est que je n'ai pas de manuel et donc je ne sais pas à quoi corresponde les électrovannes. Ça fait un peu bricolage c'est ça qui m'ennuie..

en nettoyant bien, les lettres des embrayages sont parfois gravées dans la fonte. et souvent les deux gros connecteurs à gauche de la photo sont la cause de pas mal de problèmes sur cette série.

par **nico58** Mer 6 Avr - 8:35

Le tauz a écrit:Bonjour a tous. Je suis nouveau sur ce groupe. Je suis agriculteur dans les Landes et j'ai acheté récemment un mxm175 (tm175) de 2006 a 3800h. Il est en powercommand et la boîte reste bloqué en 7 en marche avant et 4 en marche arrière. On ne peut ni monter ni descendre de rapport.j'ai essayer de recalibrer la boîte mais le code F ad apparaît. J'ai changé les capteurs de vitesse a tour de rôle avec un neuf mais rien n'y fait. Le problème est apparu le lendemain d'une journée de travail.. voilà si quelqu'un a déjà eu un problème similaire je souhaiterais quelques conseils. Merci.

Mets le en mode boîte automatique
Si les vitesses passent le problème est vers les boutons de commandes pas vers les electrovannes

par **nonord** Mer 6 Avr - 8:47

wild a écrit:Un tracteur de 15 ans , 1200 heures , c’est pas possible

ou alors,comme c'était une"merveille"" c'est l'explication du nombre d'h...
les 175 et 190 c'est le chewing gum de cnh..... les concess ne se battent pas pour les reprendre,même dans la marque...

par **allroad59** Mer 6 Avr - 9:21

nonord a écrit:
wild a écrit:Un tracteur de 15 ans , 1200 heures , c’est pas possible
ou alors,comme c'était une"merveille"" c'est l'explication du nombre d'h...
les 175 et 190 c'est le chewing gum de cnh..... les concess ne se battent pas pour les reprendre,même dans la marque...

Certains tournent a merveille mais il faut avoir le bon réparateur qui connait les principaux défaux et arrivent a les solutionner , gros problemes de connexions , pompe d injection etc ..... apres leur cote est tellement faible que tu n achétes jamais ca trop cher !

par **nonord** Mer 6 Avr - 9:43

allroad59 a écrit:
nonord a écrit:
wild a écrit:Un tracteur de 15 ans , 1200 heures , c’est pas possible
ou alors,comme c'était une"merveille"" c'est l'explication du nombre d'h...
les 175 et 190 c'est le chewing gum de cnh..... les concess ne se battent pas pour les reprendre,même dans la marque...
Certains tournent a merveille mais il faut avoir le bon réparateur qui connait les principaux défaux et arrivent a les solutionner , gros problemes de connexions , pompe d injection etc ..... apres leur cote est tellement faible que tu n achétes jamais ca trop cher !

on est d'accord
les "bons"belges commencent à en avoir marre de voir débarquer les français pour régler les pb mais jamais pour acheter du neuf....

par **sevi** Mer 6 Avr - 12:10

allroad59 a écrit:
nonord a écrit:
wild a écrit:Un tracteur de 15 ans , 1200 heures , c’est pas possible
ou alors,comme c'était une"merveille"" c'est l'explication du nombre d'h...
les 175 et 190 c'est le chewing gum de cnh..... les concess ne se battent pas pour les reprendre,même dans la marque...
Certains tournent a merveille mais il faut avoir le bon réparateur qui connait les principaux défaux et arrivent a les solutionner , gros problemes de connexions , pompe d injection etc ..... apres leur cote est tellement faible que tu n achétes jamais ca trop cher !

Un concessionnaire que je connais en avait repris un chez un client qui avait eu de nombreux problèmes avec,
il est parti chez un autre agri,et chez lui ,c'est une merveille. ...

par **allroad59** Mer 6 Avr - 12:58

nonord a écrit:
allroad59 a écrit:
nonord a écrit:
wild a écrit:Un tracteur de 15 ans , 1200 heures , c’est pas possible
ou alors,comme c'était une"merveille"" c'est l'explication du nombre d'h...
les 175 et 190 c'est le chewing gum de cnh..... les concess ne se battent pas pour les reprendre,même dans la marque...
Certains tournent a merveille mais il faut avoir le bon réparateur qui connait les principaux défaux et arrivent a les solutionner , gros problemes de connexions , pompe d injection etc ..... apres leur cote est tellement faible que tu n achétes jamais ca trop cher !
on est d'accord
les "bons"belges commencent à en avoir marre de voir débarquer les français pour régler les pb mais jamais pour acheter du neuf....

oui c est vrai apres les neufs sont un peu plus cher il me semble en Belgique mais tu n achetes pas qu un tracteur , tu as le service qui va avec !!

par **nonord** Mer 6 Avr - 13:33

allroad59 a écrit:
nonord a écrit:
allroad59 a écrit:
nonord a écrit:
wild a écrit:Un tracteur de 15 ans , 1200 heures , c’est pas possible
ou alors,comme c'était une"merveille"" c'est l'explication du nombre d'h...
les 175 et 190 c'est le chewing gum de cnh..... les concess ne se battent pas pour les reprendre,même dans la marque...
Certains tournent a merveille mais il faut avoir le bon réparateur qui connait les principaux défaux et arrivent a les solutionner , gros problemes de connexions , pompe d injection etc ..... apres leur cote est tellement faible que tu n achétes jamais ca trop cher !
on est d'accord
les "bons"belges commencent à en avoir marre de voir débarquer les français pour régler les pb mais jamais pour acheter du neuf....
oui c est vrai apres les neufs sont un peu plus cher il me semble en Belgique mais tu n achetes pas qu un tracteur , tu as le service qui va avec !!

rien à ajouter impec

par Le tauz Sam 9 Avr - 12:02

C'est bon.. solénoïde embrayage D et fil de masse défectueux.. c'est reparti pour un tour..

par pumacvx Lun 16 Mai - 15:49

bonjour est ce que les codes erreur sont les meme chez case et new holland

par **TRD** Lun 16 Mai - 17:17

j ai un ou des capteurs à changer sur un ford 8340.
comment vous faites pour vous connecter sur le site pieces catalogue NH, je n y arrive pas?

par **sevi** Lun 16 Mai - 20:43

www.ngpc.cnh.com

par **EtienneCH4** Lun 16 Mai - 22:00

damien 27 a écrit:Bonjour,
Euh...ça ressemble à quoi?

bon c'est pas le bon sujet, mais quand j'ai vu le titre, je n'ai pas pu m'enpécher d'avoir un reflexe de gamin, car ::
notre nouvelle 1ere ministre est une ancienne ministre de la hollandouille,
promis, je ne le ferai plus,

par **TRD** Sam 21 Mai - 0:47

TRD a écrit:j ai un ou des capteurs à changer sur un ford 8340.
comment vous faites pour vous connecter sur le site pieces catalogue NH, je n y arrive pas?

ce n ètait pas un capteur.
en regardant du cotè droit du tracteur des 2 capteurs h et L grande et petite vitesse au niveau d une des fiches un fil de coupè.
sur le site cnh sevi je n arrive pas a me connecter.

par **sevi** Sam 21 Mai - 7:11

https://www.mycnhistore.com

par **charpa** Sam 2 Déc - 5:48

code panne 3297 sur un t6 175 nh si quelqu'un sait ?

par GAMA Sam 2 Déc - 8:28

Erreurs spécifiques du cylindre 2 du moteur 3296 - Signal faible
Erreurs spécifiques du cylindre 2 du moteur 3298 - Signal non plausibe
je n ai pas trouve 3297

par **pathfinder** Sam 2 Déc - 8:38

sur un T7 mais ça doit etre pareil ! :réfléchi

https://moncodepanne.fr/code-panne-3297-tracteur-new-holland-t7-210

par **charpa** Sam 2 Déc - 10:04

pathfinder a écrit:sur un T7 mais ça doit etre pareil !
https://moncodepanne.fr/code-panne-3297-tracteur-new-holland-t7-210

j ai changé les 2 filtres a gazoil et ça ne le fait plus ils avaient 400 h

par **Léparbal Gilles** Sam 2 Déc - 10:42

code panne 3297
problème injecteurs

commencer par changer les filtres à carburant
(bien remplir les filtres neufs de GNR avant remontage)
voir si présence de décanteur, démonter le petit vase en verre et nettoyer la crépine

et puis ça redémarre et le code disparait

c'est souvent après le remplissage de la cuve de GNR que ça arrive,
mais pas que

par **tervueren** Sam 9 Déc - 10:57

savez vous si il y a un site pour savoir a quoi le schema code correspond . j ai un symbole qui s allume avec un bip de temps en temps . mais je troue pas a quoi il correspond

ca fait un rond de transmition avec des barres dessus et sur le cote .

par **wild** Sam 9 Déc - 12:30

Fais une photo

par **sevi** Sam 9 Déc - 15:03

tervueren a écrit:savez vous si il y a un site pour savoir a quoi le schema code correspond . j ai un symbole qui s allume avec un bip de temps en temps . mais je troue pas a quoi il correspond

si de couleur ambre,c'est pas critique !

par **tervueren** Dim 10 Déc - 8:47

je voudrais bien prendre une photo maisil reste pas . 1 ou 2 seconde . le voyant et en noir sur le digitale

par **eta un autre** Dim 10 Déc - 9:32

il y a un P au milieu du rond de transmission?, problème de plaquettes de frein à main?

par **tervueren** Dim 10 Déc - 9:42

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