que vaut une 607 peugeot

bonjour
si vous connaissez et l'ayez eu en main
merci de me faire savoir les +et- de cette routière

jf

J'ai eu une 605 benzine.

ça va ça va, sans plus. Tendance à chauffer. C'est la partie moteur etc qui n'est pas d'une fiabilité extraordinaire.

Le type qui l'a achetée m'a dit qu'elle partait en Iran. Comme voiture du Président??

c'est différent non 605-607.

Si sa cote comme les 407 ou les laguna2 on te file de l'argent quand tu en achete une?

ok c'est donc bon signe

bon ce que je recherche ,c'est cout entretien ,consommation ,quelle année , motorisation a privilégier et boite manuelle 5 ou 6.

3x rien comme demande

jfk311 a écrit: bon ce que je recherche ,c'est cout entretien ,consommation ,quelle année , motorisation a privilégier et boite manuelle 5 ou 6.

3x rien comme demande

deja une boite 6, pour le confort et economie de carburant
pour la motorisation comme c'est un voiture assez lourde, prend un peu de chevaux, pas de ptit moteur, sinon tu va ramer

laisse ça ou c'est !!! il y a des soucis

mes parents sont a leur deuxieme tjs acheter d'occas a 120000 km pas de soucis particulier sauf que la premiere a fini dans le fossé en deracinant 2 arbres de 15 cm de diametre, la voiture était morte mais l'habitacle intacte : sa sert d'avoir d grosse bagnole !!!
boite manuelle 6 vitesses, moteur hdi 4 cylindres 140 ch je crois sa tire pas mal
niveau conso je crois 8 litres mais tout depend comment on roule

ti part en pijo ti revient en bouriquot

la 2l2 hdi 136 cv
c'est un veau ou sa marche
surtout que j y mets la remorque 750kg au dérrière.

basto quel genre de soucis.
je veux avec boite manuelle
ça réduit les problème
la distribution sur le v6 c'est 2500e

des problèmes électrique a répétition

ah bon!!!!!!!!!!

il y en avait une ici y a 10 ans , en 136 cv . Sa poussait pas mal et pas de pb particuliers. Par contre à la revente

oui bien moins coté que les allemandes

Pourtant pas donné en neuf

en 9 oui mais d'occase
quand t'y mets 13-14000 t'as une caisse presque neuve!!!!!!
de haut de gamme

je comprends mieux la décote par rapport aux allemandes
ok bon pas envie de mettre mes économies dans un sac à problème
merci les gars

Hello

Seul les premières générations de 607 ont eu des soucis de fiabilité électronique, cad de 2000 à 2001 à partir de 2002 les défauts ont été corrigés.
Perso j'ai eu 2 607, la première était une 2,2Hdi 136cv de juillet 2003, je l'ai emmené à 100 000kms sans aucun souci et avec 2 trains de pneus et aucun changement de plaquette de frein. Un entretien tous les 30 000kms comme stipulé sur le carnet d'entretien.
La seconde était une V6 Hdi 204cv de septembre 2005, acheté en 2008 avec 75 000kms revendue en 2010 à 125 000kms, tout comme la première aucun souci et se moteur est à ravir. En terme de conso avec le V6 est super sobre par rapport à sa puissance, sur les 50 000kms effectués avec, notre conso à été de 7,8l/100kms avec une utilisation urbaine d'au moins 20 000kms sur les 50 000kms.

Si tu es intéressé par une 607 et suivant le moteur recherché, il faut que tu vérifies les entretiens, si c'est une BVA, il faut faire une vidange autour de 80 000kms et ce même si elles sont lubrifié soit disant à vie. Il faut vérifier les lèves vitres ou une pièce en plastique à tendance à s'user et du coup la vitre tombe au fond de la porte. Ils vendent un kit de réparation chez peugeot qui coute les yeux de la tête, mais comme c'est les mêmes pièces que chez VAG sur la golf IV, il suffit d'aller chez VAG et acheter le kit pour seulement un billet de 20€.

Je te conseille d'aller faire un tour sur forum peugeot, tu verras qu'il y a une grosse communauté de passionnés autour de la 607 et qui partagent trucs et astuces ;)
Lien du forum http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum.php?config=generations-precedentes.inc

Je voulais aussi précisé que la décote de la 607 est surtout du à son arrêt de fabrication en juillet 2010, ce qui a fait descendre la cote de 25% en l'espace d'un mois. Il y a aussi le fait que le manque de fiabilité des premières ont donné une mauvaise image de cette auto, mais il faut savoir que c'est la peugeot qui a été la plus fiable sur la dernière décennie

bonjour guerart
oui tu as un avis pertinent
sur cette voiture,trés bien je vais y jeter un oeil
il est vrai que sur le bc il y'a des modèles qui frole les 400 000km

nan pas pour revendre
pour faire de long trajet pénard

jfk311 a écrit:nan pas pour revendre
pour faire de long trajet pénard

Prend le train

ouais mais pas assez confortable
et puis me faut un attelage pour ramener de la férraille

je profite de ce post pour ne pas en créer une autre du même genre
le fiston a vendu sa caisse et il veut aller voir ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/299153014.htm?ca=18_s
quand on sait tous les problèmes qu'on eu certaines laguna
je lui dit de se méfier
qu'en pensez vous de cette bagnole
bon c'est pas très loin de chez lui car il habite la vienne
je crois qu'il veut y aller cet après midi car il ne bosse pas

belle caisse
mais bon je n'ai eu que ma renault express1.1l essence de fiable

connais pas mais peut etre trés bien