telesco caterpillar th 330 de merde

mes voisin achete un th 330 de leur negoce donc deuxieme main super etat 3000H

et la semaine derniere plus de levage du mat !

ils appelent bergerat qui la suivis et là

devis modif module de cde et distributeur PHS : 5179 E

ben oui on a eu des soucies sur certain model donc on modif .....

c est au client de payer la fabrication merdique ?

oui carlos les soucis on s'en rend compte quand on a acheté et on paie les pannes de conception

telesco caterpinard ,c'est fabriqué dans le Beaujolais

pour le prix ça montre bien que bergerat intervient dans le tp
dans l agricole on ose faire des gueulantes ça les calmes bien

ma coop a un cat th 407 super engin mais ils ont deja eu quelque souci
tuyau hydraulique qui suinte un peu partout probleme de direction
je connais aussi un th 330 il a bien eu des soucis d electroniques
et juste pour faire un diagnostic avec valise 100euros

sevi a écrit:telesco caterpinard ,c'est fabriqué dans le Beaujolais

Il y a une succursale dans le bordelais.

si il veut je lui céde mon manitou .....niveau enmerde le top ......

carlo s a écrit:c est au client de payer la fabrication merdique ?

la solution c'est de se retourner contre le vendeur (leur négoce )pour vice caché !

et ça marchera ...aprés au négoce de discuter avec cater !

herve56 a écrit:

carlo s a écrit:c est au client de payer la fabrication merdique ?

la solution c'est de se retourner contre le vendeur (leur négoce )pour vice caché !

et ça marchera ...aprés au négoce de discuter avec cater !

oui mais le negoce c est un pote

et le négoce ,il a repris un cater ?
si oui, c'est à lui de faire pression !

herve56 a écrit:et le négoce ,il a repris un cater ?
si oui, c'est à lui de faire pression !

et non JCB .....
cater s en fou c est des americains pas nous !

bon reponse de cater :
si vous voulez moins chere resté dans l agricole
donc appel à la casa
resultat c est plus chere :5000e sans la mo

donc j ai conseiller un mail chez cater pour leur demander si c est normale pour un leader mondial du tp
de faire payer les clients pour une erreur de conception !
j ai modifier le titre ça se retrouvera plus facilement sur le net

la casba c'est loin d'étre mieux dans ce supermarché......
un capot moteur th 330 2200€

faut regarder si la piece n est pas disponible chez un specialiste hydraulique et faire un devis histoire de se rendre compte de la grosseur de l arnaque

Regarde à bullparts.com

J'ai eu des pièces d'origine beaucoup moins cher que chez les concessionnaires.

En tant qu'ancien de la boutique, seuls les TH62 TH63 étaient des vrais cater, et ça se voit.
Bergerat, c'est sûr que la clientèle agricole, ils n'en veulent pas.

Laurent140 a écrit:En tant qu'ancien de la boutique, seuls les TH62 TH63 étaient des vrais cater, et ça se voit.
Bergerat, c'est sûr que la clientèle agricole, ils n'en veulent pas.

Dans le 89, c'est sv-pro qui s'occupe de l'agricole et non Bergerat !

Pierre89 a écrit:

Laurent140 a écrit:En tant qu'ancien de la boutique, seuls les TH62 TH63 étaient des vrais cater, et ça se voit.
Bergerat, c'est sûr que la clientèle agricole, ils n'en veulent pas.

Dans le 89, c'est sv-pro qui s'occupe de l'agricole et non Bergerat !

Il y a un mois j ai téléphoné pour un th62 dans une boîte de négoce tp le mec m a dit je vous déconseille on les a rebaptiser caterstrophe

fergie62 a écrit:

Pierre89 a écrit:

Laurent140 a écrit:En tant qu'ancien de la boutique, seuls les TH62 TH63 étaient des vrais cater, et ça se voit.
Bergerat, c'est sûr que la clientèle agricole, ils n'en veulent pas.

Dans le 89, c'est sv-pro qui s'occupe de l'agricole et non Bergerat !

Il y a un mois j ai téléphoné pour un th62 dans une boîte de négoce tp le mec m a dit je vous déconseille on les a rebaptiser caterstrophe

c' est bizarre parce que des "catastrophe" à 10 voir 12000 heures il y en a plein , par contre le 330 c' est pas le meilleur

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:

Pierre89 a écrit:

Laurent140 a écrit:En tant qu'ancien de la boutique, seuls les TH62 TH63 étaient des vrais cater, et ça se voit.
Bergerat, c'est sûr que la clientèle agricole, ils n'en veulent pas.

Dans le 89, c'est sv-pro qui s'occupe de l'agricole et non Bergerat !

Il y a un mois j ai téléphoné pour un th62 dans une boîte de négoce tp le mec m a dit je vous déconseille on les a rebaptiser caterstrophe

c' est bizarre parce que des "catastrophe" à 10 voir 12000 heures il y en a plein , par contre le 330 c' est pas le meilleur

Je peux t avoir un th62 a 10000 euro avec 10000 h le blême c est que la boîte deconne et il faut mini 6500 pour remettre ça en ordre
J ai un sanderson avec 11400h avec boîte 4 rapport Ford 5000 ça peut faire 50000 h sans problème

rien ne vaut un jcb

ADBLUE a écrit:rien ne vaut un jcb

c'est pas ce que disent les propriétaires de JCB autour de chez moi

erwin a écrit:

ADBLUE a écrit:rien ne vaut un jcb

c'est pas ce que disent les propriétaires de JCB autour de chez moi

la ferme avec qui on bosse et qui ont une société de transports viennent de passer en jcb et d'après le gérant rien à voir avec un manitou
ça envoie autrement

erwin a écrit:

ADBLUE a écrit:rien ne vaut un jcb

c'est pas ce que disent les propriétaires de JCB autour de chez moi

+1, les gars sont déçu par rapport à l'ancienne génération

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:

Pierre89 a écrit:

Laurent140 a écrit:En tant qu'ancien de la boutique, seuls les TH62 TH63 étaient des vrais cater, et ça se voit.
Bergerat, c'est sûr que la clientèle agricole, ils n'en veulent pas.

Dans le 89, c'est sv-pro qui s'occupe de l'agricole et non Bergerat !

Il y a un mois j ai téléphoné pour un th62 dans une boîte de négoce tp le mec m a dit je vous déconseille on les a rebaptiser caterstrophe

c' est bizarre parce que des "catastrophe" à 10 voir 12000 heures il y en a plein , par contre le 330 c' est pas le meilleur

j'ai eu un 337, juste le capteur de l'accélérateur qui nous a fait chier sinon RAS en 4000H