contrôle automatique de stabilité de rampe

par **Franki** Jeu 07 Juin 2012, 18:45

Rappel du premier message :

Voilà, je suis aux achats pour un nouveau pulvé.

J'ai eu beaucoup d'échos positifs concernant le "distance control" de chez Amazone, mais j'aimerais savoir si quelqu'un a un avis sur ce genre d'équipement dans d'autres marques.
Celles qui m'intéressent sont Tecnoma (topfield), John Deere (boom track), et Vicon.
J'ai l'impression que certains ne tiennent pas vraiment à vendre cette option, c'est pas au point ?

Autre question, la géométrie variable apporte-t-elle quelque chose en plus à ce système ?

par vanhaecke Sam 23 Juin 2012, 16:04

je ne comprend pas au bresil c'est semeis direct partout,et l'appareil fait des bonds non stop,je n'envie pas le chauffeur

par Invité Sam 23 Juin 2012, 16:11

pour une vidéo de démo destinée a montrer la stabilité su système rouler dans un champ tout plat n'aurait pas eu d’intérêt . Heureusement que c'est pas le quotidien

par **BV-Fan** Sam 23 Juin 2012, 16:13

sacré engin... : victoire

par **manu17** Sam 23 Juin 2012, 16:26

ils ont peut etre des sangliers contrôle automatique de stabilité de rampe - Page 2 388366507

par **Franki** Sam 23 Juin 2012, 18:59

Je trouve que la rampe du machin brésilien ressemble à une Amazone, et pas uniquement à cause des couleurs.

par **PatogaZ** Sam 23 Juin 2012, 19:05

c' est nouveau de traiter en faisant demi tour ????? le chauffeur doit être broyé au bout de la parcelle

par **bzh centre** Sam 23 Juin 2012, 19:57

eh ben

il ne va pas faire des années a ce regime

par lievens Lun 25 Juin 2012, 08:53

Franki 41 a écrit:
lievens a écrit:je reviens vers vous pour mon pulve fortis en 33m avec mon controle de rampes ca marche le technico est venu hier je lui ai raconter l histoire des 30km/h il ma repondu pour les topfield 1 comme moi efficace a 15 km/h au dela a du mal a controler correctement apres il y a un autre + performent avec un troisieme detecteur situe derriere et la on dispose en+ de la geometrie bras par bras mais n est efficace qu a une vitesse ne depassant pas 20km/h quelque soit la marque du pulve c a n existe pas enfin pour mon cas je suis content il m a modifie des valeur sur mon ordi de pulve : 124 : pour info et pour celui qui a un technoma un nouveau programme m a ete installe plus besoin de changer de page pour savoir si l essieux est en manuel ou pas
Salut Lievens
Quel âge a ton pulvé tecnoma avec le topfield ?
As tu fait des essais en plein champ après correction des données du topfield, ça marche vraiment bien maintenant ?
Vois-tu d'autre défauts à ton appareil ? (tecnoma est une des marques qui m'intéresse le plus).

mon pulve est de sept 2011 comme je disais le tehnico est venu cette semaine pour le suivi des rampes apres reglage avec son ordi ca marche essai fait dans les champs bien sure apres utilisation depuis 6 mois il y a des defauts bien sure le premier je dirais pompe hydraulique monte sur le pulve pour une bonne performance il faut que la pompe soit a 540tr par contre avantage pour le decrocher du tracteur une prise et c est bon sinon si tu achete ce pulve prendre des nozal de chez eux en effet moi j ai pris des teejets c est pas prevu pour monter sur ces rampes pourtant ce son les memes rampes que caruelle mais leurs portes buses ne sont pas les memes par endroit on n arrive pas a tourner le pentabuse coupure gps nickel debit nickel a oui encore une petite chose selon ta largeur de rampe mon regret puisque je suis en 33m c est de n avoir pas pris de pneu + large des 16 me parait bien moi je suis en 13 pour une stabilite encore accrue voila ce que je peut dire sur ce pulve :réfléchi

incorporateur nickel remplissage par novaflo gere la quantite dans la cuve tu progamme : victoire

par **d.d.** Lun 25 Juin 2012, 10:42

Fly49 a écrit:Aperçu sur un autre bistro,c'est made in Brasil !!!

J'ai vu cette bécanne a hannovre derrière le stand berthout (les marchants de vieux fer rouiller)là la vidéo était encore +impressionnante virage serré a 28 km/h (décollage des 2 roues extérieurs prêt a retourner l'ensemble mais la rampe // au sol)
seul bémol la rampe aux centre de la machine :les coins. mais celà fait sa stabilité regardé la vidéo le centre de la machine est stable et horizontale idem si on est au centre d'un bus ou a l'arrière .
la largeur entre les roues 3.6m(voie de 4m en 520/38) pas règlos en belgique ou en france.
le + étonnant est qu'il n'y a pas de cadre centrale comme sur une autre rampe . juste un verrin comme une géométre variable et un capteur d'angle.et capteur de hauteur en bout de rampe.
le prix annoncé à hannovre était a faire rougir les grandes marques .

par **ancomex** Lun 25 Juin 2012, 10:46

Le topfield II en 3 sondes fonctionne très bien sur une rampe à géométrie variable (vitesse de pulvérisation +/- 12 km/h)
Même la nuit je me lève pour admirer le travail !!! moque

par Invité Lun 25 Juin 2012, 10:50

david24 a écrit:je ne vois pas trop l’intérêt d'une gv chez toi franki

me non plus , c'est tout plat chez lui et en plus y a même pô un talus !

c'est le mister gadget du forum le franki Laughing

par **Franki** Lun 25 Juin 2012, 23:03

petit chat 29 a écrit:
david24 a écrit:je ne vois pas trop l’intérêt d'une gv chez toi franki

me non plus , c'est tout plat chez lui et en plus y a même pô un talus !

c'est le mister gadget du forum le franki

J'en ai déjà acheté des accessoires, que je croyais être des gadgets, et qui se sont révélées très utiles à l'usage, et vice versa, mais c'est sûr que l'on peut se passer de beaucoup de choses, surtout des billevesées et des coquecigrues.

ps : sur certaines marques, le suivi automatique de rampe impose la GV (Tecnoma ... d'après le vendeur).

par **tof** Lun 25 Juin 2012, 23:08

Plein d'accessoires utiles chez Franki
Y en a partout : rr

contrôle automatique de stabilité de rampe - Page 2 231039imagesCAQV6E8V

par Invité Mer 27 Juin 2012, 11:42

Une petite vidéo ce matin dans les betteraves 25 km /h et rampe à 50 cm de la végétation pour la démo ,pas facile avec le tel portable et la vitesse avec le 140/90 qui à 30 ans

par lievens Jeu 28 Juin 2012, 07:43

Agrimarne a écrit:Une petite vidéo ce matin dans les betteraves 25 km /h et rampe à 50 cm de la végétation pour la démo ,pas facile avec le tel portable et la vitesse avec le 140/90 qui à 30 ans

ah oui comme ca je fais la meme chose lorsque c est tout plat meme sans suivie de la rampe en manuel fais la meme chose dans un champs qui est accidente violon

:

par lievens Jeu 28 Juin 2012, 07:44

lievens a écrit:
Agrimarne a écrit:Une petite vidéo ce matin dans les betteraves 25 km /h et rampe à 50 cm de la végétation pour la démo ,pas facile avec le tel portable et la vitesse avec le 140/90 qui à 30 ans

ah oui comme ca je fais la meme chose lorsque c est tout plat meme sans suivie de la rampe en manuel fais la meme chose dans un champs qui est accidente :

au fait tu faisais un fongi sur bett

par Invité Jeu 28 Juin 2012, 08:13

@lievens
Le champ est loin d’être plat ,OK c'est pas les Vosges mais ce système permet de travailler a grande vitesse sans stress ,la preuve....
Pour info la rampe a 17 ans et + de 45000 ha sans une soudure ,elle ne touche jamais le sol ou la végétation ce qui serait dramatique à cette vitesse
Donc hier fongi betteraves dans cette parcelle de 30 ha je passe de 160 m à 200 m d'altitude par plusieurs ondulations en dévers 1h30 m pour cette intervention (60 kg de bore +75 kg d'epso +2 litres de manganèse +fongi +Heliosol+Emulsol )

par lievens Jeu 28 Juin 2012, 11:39

Agrimarne a écrit:@lievens
Le champ est loin d’être plat ,OK c'est pas les Vosges mais ce système permet de travailler a grande vitesse sans stress ,la preuve....
Pour info la rampe a 17 ans et + de 45000 ha sans une soudure ,elle ne touche jamais le sol ou la végétation ce qui serait dramatique à cette vitesse
Donc hier fongi betteraves dans cette parcelle de 30 ha je passe de 160 m à 200 m d'altitude par plusieurs ondulations en dévers 1h30 m pour cette intervention (60 kg de bore +75 kg d'epso +2 litres de manganèse +fongi +Heliosol+Emulsol )donc 20minutes pour traiter et 1h de route si tu traite a 25km/h avec 30metres

par **MICHMUCH** Jeu 28 Juin 2012, 11:56

pour la hauteur ok mais pas pour la gv au dessus de 30 m li ne garantissent plus l'efficacitee

par **elgo** Jeu 28 Juin 2012, 13:15

Franki 41 a écrit:
Salut Lievens
Quel âge a ton pulvé tecnoma avec le topfield ?
As tu fait des essais en plein champ après correction des données du topfield, ça marche vraiment bien maintenant ?
Vois-tu d'autre défauts à ton appareil ? (tecnoma est une des marques qui m'intéresse le plus).

ton sujet tombe a pic Franki, également interessé par cette marque pour l'année prochaine : victoire

par lievens Jeu 28 Juin 2012, 13:48

elgo a écrit:
Franki 41 a écrit:
Salut Lievens
Quel âge a ton pulvé tecnoma avec le topfield ?
As tu fait des essais en plein champ après correction des données du topfield, ça marche vraiment bien maintenant ?
Vois-tu d'autre défauts à ton appareil ? (tecnoma est une des marques qui m'intéresse le plus).

ton sujet tombe a pic Franki, également interessé par cette marque pour l'année prochaine

en tout cas le sujet interresse pas mal de monde violon

contrôle automatique de stabilité de rampe - Page 2 3090726665

par Invité Ven 29 Juin 2012, 09:12

Fly49 a écrit:Aperçu sur un autre bistro,c'est made in Brasil !!!

Orangina... Secouez moi Secouez moi. : ha

Ah je ne suis pas fan du Strip till, c'est la mode en ce moment et je kiffe trop mes parcelles de billards ou tu te balades à 20 km/h sans rien secouer.

Pour les coins avec cette engin, c'est foutu, welcome FA, chardons, gaillet, liserons, chien dent et j'en passe et des meilleurs.

Une rampe arrière ne te dégueulasse pas ton engin aussi...

par Invité Ven 29 Juin 2012, 09:20

Bon, c'est vraiment cahotique quand même là TCS... : rr

Après, plus on va vite, moins la rampe bouge, mais il faut voir sa résistance. Lors de démos, ils devraient faire des tests de stabilité à 5km/h, là on voit bien si la rampe est stable, mais ce n'est que mon avis... : victoire

par **Tif Taf Tof** Ven 29 Juin 2012, 15:52

Tres bien ta video Agrimarne, merci pour le partage.

par **munchy** Mar 28 Aoû 2012, 22:42

snif a écrit:
Il est vrai que j'ai tout de même hâte que le constructeur finalise sa gestion automatique de rampe...

un norac monté pas loin de chez Michel sur un F40, apparemment satisfait, Bertrand Plessis dit"satisfait ou démonté"

par lievens Mer 29 Aoû 2012, 06:22

Franki 41 a écrit:Voilà, je suis aux achats pour un nouveau pulvé.

J'ai eu beaucoup d'échos positifs concernant le "distance control" de chez Amazone, mais j'aimerais savoir si quelqu'un a un avis sur ce genre d'équipement dans d'autres marques.
Celles qui m'intéressent sont Tecnoma (topfield), John Deere (boom track), et Vicon.
J'ai l'impression que certains ne tiennent pas vraiment à vendre cette option, c'est pas au point ?

Autre question, la géométrie variable apporte-t-elle quelque chose en plus à ce système ?

mon technoma topfield marche maintenant la stabilite correct le topfield n est interressant que pour des largeurs de 30m et + en dessous a mon avis pas la peine pour ce qui est du tech fortis comme moi si tu fais pdt prendre essieu suiveur : victoire

par **Franki** Mer 29 Aoû 2012, 21:58

J'ai signé pour un Amazone, mais merci quand même Lievens.

par Invité Mer 29 Aoû 2012, 22:05

Franki 41 a écrit:J'ai signé pour un Amazone, mais merci quand même Lievens.

tu semblais branché tecnoma ... qu'est ce qui t'a fait prendre l'amazone
et c'est quoi un porté ou un trainé ?

par **Franki** Mer 29 Aoû 2012, 22:24

jack77 a écrit:
Franki 41 a écrit:J'ai signé pour un Amazone, mais merci quand même Lievens.

tu semblais branché tecnoma ... qu'est ce qui t'a fait prendre l'amazone
et c'est quoi un porté ou un trainé ?

Ce qui m'a plu sur l'Amazone, c'est leur repliage compact de rampe, et le distance control dont on a plus de références.
C'est un trainé 3200 l 28 m.

par **Bill 56** Jeu 30 Aoû 2012, 08:47

Bon choix Franki, tu ne seras pas déçu !

par Invité Jeu 30 Aoû 2012, 10:21

oui, sauf pour les redémarrages en bout de champ ...! moi j'ai toujours mon problème de pression quand j'utilise l'amaclick ...

par lievens Ven 31 Aoû 2012, 21:35

Franki 41 a écrit:
jack77 a écrit:
Franki 41 a écrit:J'ai signé pour un Amazone, mais merci quand même Lievens.

tu semblais branché tecnoma ... qu'est ce qui t'a fait prendre l'amazone
et c'est quoi un porté ou un trainé ?
Ce qui m'a plu sur l'Amazone, c'est leur repliage compact de rampe, et le distance control dont on a plus de références.
C'est un trainé 3200 l 28 m.

POUR INFO LA DISTANCE CONTROLE I DEM QUE TECHNOMA BOITIER MULLER contrôle automatique de stabilité de rampe - Page 2 3434830833

par **Franki** Ven 31 Aoû 2012, 22:43

lievens a écrit:POUR INFO LA DISTANCE CONTROLE I DEM QUE TECHNOMA BOITIER MULLER

Exact, sauf que chez Tecnoma, ils ne tiennent tellement à le vendre.

par **ben21** Mar 20 Nov 2012, 20:36

munchy a écrit:
snif a écrit:
Il est vrai que j'ai tout de même hâte que le constructeur finalise sa gestion automatique de rampe...
un norac monté pas loin de chez Michel sur un F40, apparemment satisfait, Bertrand Plessis dit"satisfait ou démonté"

cherche renseignements sur systéme norac monter sur artec ou autres seul montage actuel sur l'RS20

par **Franki** Lun 27 Mai 2013, 19:39

J'ai eu un petit soucis ce matin avec le distance control, la rampe se mettait à balancer après les virages un peu cahoteux, à tel point qu'il fallait s'arrêter et déconnecter l'automatisme.
Après inspection, il s'avère que le dévérouillage n'était relevé que d'un tiers de la course du vérin, alors que sur le boitier le petit cadenas était pourtant bien ouvert.
Le vérin est-il redescendu tout seul, ou je n'ai pas appuyé assez longtemps sur le bouton, je ne sais pas, j'ai pourtant fait comme d'habitude.
Toujours est-il qu'après dévérouillage complet le problème était résolu.
Ça vous est déjà arrivé ?

En plus que j'ai bouché l'incorpo avec l'epso :tb

, ça m'apprendra à vouloir aller trop vite.

par **s.a.m** Lun 27 Mai 2013, 19:53

Le cadenas était bien ouvert ? il arrive que si l'on n'appuis pas assez longtemps, il s'ouvre puis se referme, s'en que l'on s'en rende compte. Se qui fait que l'on n'est pas totalement déverrouillé.
Comment t'as fait pour bouché l'incorpo avec l'epso point

par Invité Lun 27 Mai 2013, 19:57

ce qui m'arrivait avant,c'était l'hydraulique qui cessait de fonctionner avec le message"panne hydraulique machine" et les 3 put1 de bips,il fallait éteindre et rallumer l'amatron .ça m'est arrivé une fois juste après un demi tour et la rampe s'est mise de travers comme si j'avais appuyé à fond sur le correcteur de devers;je me suis arrêté aussitôt,c'était un coup à tordre quelque chose.
ça ne me l'a pas refait depuis l'installation de la nouvelle version du logiciel.

ce matin,après avoir replié la rampe et redescendu sur les supports,je n'arrivais pas à avoir le témoin de verrouillage d'un coté car la rampe s'était mise de travers au repliage;j'ai déplié ,bougé un peu ,replié et ça s'est remis normalement.

par Invité Lun 27 Mai 2013, 19:58

s.a.m a écrit:Le cadenas était bien ouvert ? il arrive que si l'on n'appuis pas assez longtemps, il s'ouvre puis se referme, s'en que l'on s'en rende compte. Se qui fait que l'on n'est pas totalement déverrouillé.
Comment t'as fait pour bouché l'incorpo avec l'epso

si le cadenas ne s'ouvre pas,tu ne peux pas activer le distance control

par **s.a.m** Lun 27 Mai 2013, 20:42

Hum pas faut Embarassed

, mais le distance control je ne l'utilise pas trop, c'est pas trop plat chez nous, alors ça couine et claque toutes les secondes, ça me gonfle. je reste en manuel.

par Invité Lun 27 Mai 2013, 20:57

s.a.m a écrit:Hum pas faut , mais le distance control je ne l'utilise pas trop, c'est pas trop plat chez nous, alors ça couine et claque toutes les secondes, ça me gonfle. je reste en manuel.

si tu entends du bruit ,c'est que tu n'as pas fermé quelque part ,c'est pas bon pour ta santé

ferme tout,monte le son de la radio et roule : rr

c'est plus facile chez moi,c'est plat de chez plat,pas besoin de la géométrie variable

par **s.a.m** Lun 27 Mai 2013, 21:05

Je part faire mes pois, je vais peut etre me mettre en auto : rr

Pour ce qui est du bruit tout est ferme, mais avec un porter les electrovannes ne sont pas tres loin de la cabine ! : victoire

par **PatogaZ** Lun 27 Mai 2013, 21:09

s.a.m a écrit:Je part faire mes pois, je vais peut etre me mettre en auto Pour ce qui est du bruit tout est ferme, mais avec un porter les electrovannes ne sont pas tres loin de la cabine !

tu fermes la cabine et tu mets "born to be alive " à fond dans la cabine contrôle automatique de stabilité de rampe - Page 2 459143

contrôle automatique de stabilité de rampe - Page 2 290208

par **Greg 29** Lun 27 Mai 2013, 21:11

s.a.m a écrit:Le cadenas était bien ouvert ? il arrive que si l'on n'appuis pas assez longtemps, il s'ouvre puis se referme, s'en que l'on s'en rende compte. Se qui fait que l'on n'est pas totalement déverrouillé.
Comment t'as fait pour bouché l'incorpo avec l'epso

Sur le mien, j'ai juste qu'à faire une impulsion pour deverrouiller et il se deverouille pendant 8/10 secondes environ, j'entends l'hydrolique forcer pendant ce temps.
Par contre pour reverouiller, c'est tant que j'appuye dessus il verouille.
Peut etre un paramètre à regler quelque part.

Pour info du fin fond de ma bretagne vallonnée, je n'ais pas le distance contrôle, je pensais le rajouter au depart mais maintenant je vois pas en quoi il pourrait être utile, dans les bouts de champs, j'ai juste qu'à appuyer sur le boutton miroir pour que la rampe se mette dans l'autre sens.

par Invité Lun 27 Mai 2013, 21:26

PatogaZ a écrit:
s.a.m a écrit:Je part faire mes pois, je vais peut etre me mettre en auto Pour ce qui est du bruit tout est ferme, mais avec un porter les electrovannes ne sont pas tres loin de la cabine !

tu fermes la cabine et tu mets "born to be alive " à fond dans la cabine

tu peux même chanter : ha

par Invité Lun 27 Mai 2013, 21:32

PatogaZ a écrit:
s.a.m a écrit:Je part faire mes pois, je vais peut etre me mettre en auto Pour ce qui est du bruit tout est ferme, mais avec un porter les electrovannes ne sont pas tres loin de la cabine !

tu fermes la cabine et tu mets "born to be alive " à fond dans la cabine

et si avec çà tu entends encore quelque chose tu envoies "highway to hell" et là ton bruit de pulvé devrait être calmé : ha

par **Bruno41** Lun 27 Mai 2013, 23:16

Greg 29 a écrit:
s.a.m a écrit:Le cadenas était bien ouvert ? il arrive que si l'on n'appuis pas assez longtemps, il s'ouvre puis se referme, s'en que l'on s'en rende compte. Se qui fait que l'on n'est pas totalement déverrouillé.
Comment t'as fait pour bouché l'incorpo avec l'epso

Sur le mien, j'ai juste qu'à faire une impulsion pour deverrouiller et il se deverouille pendant 8/10 secondes environ, j'entends l'hydrolique forcer pendant ce temps.
Par contre pour reverouiller, c'est tant que j'appuye dessus il verouille.
Peut etre un paramètre à regler quelque part.

Pour info du fin fond de ma bretagne vallonnée, je n'ais pas le distance contrôle, je pensais le rajouter au depart mais maintenant je vois pas en quoi il pourrait être utile, dans les bouts de champs, j'ai juste qu'à appuyer sur le boutton miroir pour que la rampe se mette dans l'autre sens.

Pareil pour moi, juste une impulsion pour déverrouiller (je jette toujours un oeil pour voir si le verrin est rentré correctement). Par contre pour reverrouiller, dans le menu Machine, tu peux activer la fonction verrouillage automatique.Au repliage, dès que tu appuie sur repliage, le distance controle se coupe automatiquement, le blocage se met et la rampe se replie. : victoire

par Invité Mar 28 Mai 2013, 06:09

s.a.m a écrit:Je part faire mes pois, je vais peut etre me mettre en auto Pour ce qui est du bruit tout est ferme, mais avec un porter les electrovannes ne sont pas tres loin de la cabine !

A mon prochain passage chez vous les Salicapi ,j’amène ce qui faut pour améliorer les différents bruitages ,un montage type Citroen ,qui va limiter tous ces claquements Very Happy