Avis CERES 85

Rappel du premier message :

Après une expérience malencontreuse avec un landini 6040 (pertes de puissance puis moteur serré), je cherche un tracteur fiable, dans les 60 - 80 chevaux, 4RM, chargeur. J'ai trouvé un Renault Ceres de 1997 qui semble correspondre à ma recherche.
Qu'en pensez vous ? Ces modèles là tiennent bien dans le temps ? Y a t'il des faiblesses particulières à vérifier ?

éric 27 a écrit:

basto a écrit:bon j'ai un ceres 85x moteur jd et j'ai un copain qui a un mwm , l'un ou l'autre ne consomme pas + , le jd est viff , le mwm a des problème de joint de bas de chemise et le jd de joint de culasse , pour moi ils sont aussi fiable l'un que l'autre !!

sur cette série avec du MWM ,c'est chemisé à sec (pas de joint de bas de chemise)

et bien pas tous car j'en ai même fait un

il y a que le 106-54 et le 155-54 qui sont de la série "B" en alésage de 105 (série 226)chemisé humide ,si alesage de 100 là c'est chemisé humide (série 227), mais pas cette série sur un ceres

J'ai eu un JD 3400 équivalent céres 95 avec un chargeur. Parti de chez moi à 15100h. Les frais que j'ai eus pivots de pont avant, embrayage( à 11500H) pompeà eau à 9500H. Super économique en gasoil mais grosse consommation de pneus avant et pas trop de place pour un grand. Mon meilleur tracteur pour l'instant

éric 27 a écrit:il y a que le 106-54 et le 155-54 qui sont de la série "B" en alésage de 105 (série 226)chemisé humide ,si alesage de 100 là c'est chemisé humide (série 227), mais pas cette série sur un ceres

et pourtant elle sont sorti a la cale de bois et au marteau et même 3 toriques tous comme de la boue surtout les cylindre 2 et 3

bizarre quand même , même en Espagne

le dernier 3.7 L 4 cyl (227.4) a été monté sur le 68.12 RS, et par la suite tout les autres modeles ont été monté en 226.4 (4.2 L)
les seuls 4 cyl 226.B.4 ont été monté sur les Fendt Farmer (avec le capot légerement arrondi) et les Steyr dérie 900
meme en Espagne ?

éric 27 a écrit:le dernier 3.7 L 4 cyl (227.4) a été monté sur le 68.12 RS, et par la suite tout les autres modeles ont été monté en 226.4 (4.2 L)
les seuls 4 cyl 226.B.4 ont été monté sur les Fendt Farmer (avec le capot légerement arrondi) et les Steyr dérie 900
meme en Espagne ?

je me souvient pas des ref moteur , j'en fait trop j'ai oublié , même de la cyl

comme tu peux le voir Estelle , ici tu peux avoir plein d'infos !! le problème , c'est qu'a la fin ,tu ne sais plus quoi choisir !!!!

franchement , à ce prix là , il y a un binz !!! en effet pas de photos , je connais le commerciale , je peux appeler si tu veux !!!!

il te parait peu cher vu l'année et le nb d'h ?
il est de confiance le commercial ? mon homme l'a eu au tel et on doit nous rappeler

je suis client !! , donc il n' a pas intérêt à m'enfler !!!

tu as encore le chargeur sur ton anciens taxi???

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/329516379.htm?ca=4_s

oui j'ai toujours le chargeur de cette m.... de Landini

vashkyri a écrit:eeeh par contre a ce prix là avec des pneux lisse a l'arriere, laisse tomber ca va te couter un bras ce truc

si tu veux un bon plan contacte Anestel avec son case là tu feras une bonne affaire

il est dans les prix ce zinc , c'est un modèle rechercher car très maniable et fiable

oui le ceres est un bon petit tracteur de polyculture, souvent critiqué car c'est un Renault, le celtis c'est encore pire, et malgré maintenant la couleur Claas ,les axos ca sera toujours un Renault peint en vert clair...
les préjugés ont la vie dure !

le cérès est un super bon tracteur , par contre la direction est plutôt raide
l 'avantage , à l'arrêt par un travers : tient sur la vitesse en plus du frein à main ; et pas besoin de clim , les portes s 'ouvrent à fond et on peut rouler sans craindre de les accrocher ; tracteur plus long que les nouveaux NH et Cie , mais bonne stabilité au sol ; les nouveaux avec tout électronique , à plat tu peux les faire cabrer

éric 27 a écrit:oui le ceres est un bon petit tracteur de polyculture, souvent critiqué car c'est un Renault, le celtis c'est encore pire, et malgré maintenant la couleur Claas ,les axos ca sera toujours un Renault peint en vert clair...
les préjugés ont la vie dure !

et oui c'estbinvrai faut en avoir eu pour comprendre j'ai toujours la nostalgie du 851.4

le 851-4 surement un des meilleurs de chez Renault , mon 891-4 je l'adore

un 851 au banc

avec 85cv je faisais du combiner 3m avec semoir en ligne et du matos de cuma pas du léger , bin ça le faisait m^me dans les pentes alors que certain zinc aujourd'hui avec 30ch de plus sont ric et rac

bon c'est sur j'allais pas vite

j'ai un copain qui a un 851-4S, au debut il ne tirait pas ,donc passer au banc, alors là ! c'était autre chose! il sortait 96 ch à la prise de force, et aujourd'hui il a plus de 9500 heures, il tourne toujours aussi bien, juste changé un disque d'embrayage et une pompe hydraulique
c'est pour ca, ca me fait rire d'entrendre des critiques parce que c'est Renault, à l'époque quand j'étais au lycée du Neubourg (27) il n'y en avait que pour IH, les 844 sb/ 845, et comme je voit leur fiabilité...

j'ai un copain qui avait un 851.4 il se mais en Gaec et change le tracteur sont associer pro Mf a voulu absolument acheter un 3065 et bien au final pour pouvoir faire les semis en combiner avec le matos de la cuma il ont du prendre a la dernière minute des par sociales sur le gros tracteur de la cuma autan dire qu'il y a eu des regrets dans l'air !!!!!