retour sur les nouvelles JD série S?

par Invité Sam 14 Juil 2012, 22:17

Rappel du premier message :

Je m'interesse a autre chose que les CR et cx, c'est la nouvelle série S des john deere. Y a t'il des retours d'expériences, même du peu de moisson qu'on arrive a faire?

par **ford county** Mar 03 Mar 2015, 22:10

Les Cursor font partis des meilleurs moteurs du marché

par Invité Mar 03 Mar 2015, 22:18

ford county a écrit:Les Cursor font partis des meilleurs moteurs du marché

le vector 20 aurait pu aller aussi... : rr

par **johndeere8520** Mar 03 Mar 2015, 22:39

Pas eu d'amélioration sur les CR au niveau des chenilles ?

par **François02** Mer 04 Mar 2015, 19:21

PatogaZ a écrit:
François02 a écrit:ça reste un moulin de CR...

ah c' est plus un cummins ???? m' étonne que nos ennemis économiques d' outre atlantique montent des moteurs de la mafia !!!!!

plus de cummins depuis 2011-2012, à mon grand regret
malgré tout le cursor9 de notre AF tourne bien et reste relativement sobre

par **snif** Mer 04 Mar 2015, 19:32

Auj, un fpt vaut largement un cummins.

Et la coupe a tapis zurn, type massey en mieux ?
Vous croyez qu'on gagne un à deux mètres, a performance identique ?

par **Mickaël-Kaël55** Dim 03 Mai 2015, 14:40

snif a écrit:Voila bien des misères rencontrees sur ces S
A ce jour, est ce qu'on peut acheter une 680 sans craintes de conso, fiabilité et performance ?

Voilà snif avec la 680 tu prend pas de risque avec la re programmation tu peux en faire une 690 voir 695
Je sais pas de ou tu démarre avec ta S690 phase 1 mais par rapport à la 670 la 680 faire plus +30 35%

par **BE68** Dim 03 Mai 2015, 15:46

Fpt= joint venture cummins+Iveco industrial
Donc les moteurs fpt ont des gènes des 2 marques.
G un 6,7 de 285 cv sur le condor.
Il a 600 h et marche bien .
Conso bien.

par **ford county** Dim 03 Mai 2015, 16:07

les moteurs NEF , un peu des 2 marques , mais les Cursor , c'est Ivéco

par **snif** Dim 03 Mai 2015, 19:15

BE68 a écrit:Fpt= joint venture cummins+Iveco industrial
Donc les moteurs fpt ont des gènes des 2 marques.
G un 6,7 de 285 cv sur le condor.
Il a 600 h et marche bien .
Conso bien.

Non be, fpt est issu du rassemblement des moteurs iveco, fiat engine, fiat om......

Comme précisé par county, nef est le joint venture entre iveco et cummins.

Fpt fabrique dans ses usines des moteurs nef.

par Invité Dim 03 Mai 2015, 19:31

snif a écrit:Les discussions ont progressé au sima
Axes de décision :
Fiabilité
Prix
Sav
Performances entretien y compris

De toute façon, pas de chenille, pas les moyens d'acheter et entretenir

tu repartirais sur quel model du coup?

par **sevi** Dim 03 Mai 2015, 20:51

ford county a écrit:les moteurs NEF , un peu des 2 marques , mais les Cursor , c'est Ivéco

fabrication a Bourbon Lancy (71)

par Invité Dim 03 Mai 2015, 21:03

Mickaël-Kaël55 a écrit:
snif a écrit:Voila bien des misères rencontrees sur ces S
A ce jour, est ce qu'on peut acheter une 680 sans craintes de conso, fiabilité et performance ?

Voilà snif avec la 680 tu prend pas de risque avec la re programmation tu peux en faire une 690 voir 695
Je sais pas de ou tu démarre avec ta S690 phase 1 mais par rapport à la 670 la 680 faire plus +30 35%

695 ?

par Invité Dim 03 Mai 2015, 21:11

Pour ma part ma S670 est de 2012 et marche tres bien
j'ai pas eu grand chose à faire dessus,
elle est passée l'an dernier par une reprog pour baisser la conso et augmenter un peu la puissance, et il n y a rien a dire, ca envoie du lourd. Les vitesses d'avancement sont assez incroyables :)

Il y a eu pas mal d 'ameliorations depuis leurs sorties, que ce soit sur le fap, ou les grilles etc, les dernieres sortent aussi avec la possibilité de ne pas mettre le tambour de decharge ce qui augmente encore le débit de chantier mais abime plus la paille.
Plus des choix de corbeilles différents etc

Les puissances des nouvelles ont encore augmentées du a des nouvelles normes moteurs et sans doute pour s aligner sur la concurrence...

Mon voisin qui bosse avec son voisin ont une S680 et l'autre une claas 760, les deux en 9m

Apparemment de leur dire, mêùe performance, mais moteur claas qui consomme 1 a 2l/ha en moins suivant les conditions, mais grains moins propres et plus abimés.

La mienne est passé par un "case" de chez JD, et ils ont refait l'insonorisation de la cabine, les nouvelles 2014 sont très silencieuse et a priori assez proche de ce que fait la concurrence, idem pour les 2015, mais n étant pas montée dedans, ce n'est que ce que j'ai entendu par des commerciaux.

Aujourd'hui c'est une machine fiable, avec des consos qui sont dans les clous et une machine qui est extrêmement facile a régler.
Je repartirai sans doute sur la meme série au moment ou je la changerai.

par **ford county** Dim 03 Mai 2015, 21:31

sevi a écrit:
ford county a écrit:les moteurs NEF , un peu des 2 marques , mais les Cursor , c'est Ivéco
fabrication a Bourbon Lancy (71)

FPT = 1er constructeur mondial de moteurs diesel

par Invité Dim 03 Mai 2015, 21:33

ford county a écrit:
sevi a écrit:
ford county a écrit:les moteurs NEF , un peu des 2 marques , mais les Cursor , c'est Ivéco
fabrication a Bourbon Lancy (71)

FPT = 1er constructeur mondial de moteurs diesel

ce n'est pas isuzu ?

par **Agri67** Dim 03 Mai 2015, 21:37

sisu tu veux dire : ha

par **François02** Dim 03 Mai 2015, 21:41

ford county a écrit:
sevi a écrit:
ford county a écrit:les moteurs NEF , un peu des 2 marques , mais les Cursor , c'est Ivéco
fabrication a Bourbon Lancy (71)

FPT = 1er constructeur mondial de moteurs diesel

JD 1e constructeur de batteuses

mais être le premier ne veut pas forcément dire être le meilleur!

par **ford county** Dim 03 Mai 2015, 21:42

non , c'est FPT , et Honda 1er constructeur de moteur (essence + diesel)

par **ford county** Dim 03 Mai 2015, 21:45

François02 a écrit:
ford county a écrit:
sevi a écrit:
ford county a écrit:les moteurs NEF , un peu des 2 marques , mais les Cursor , c'est Ivéco
fabrication a Bourbon Lancy (71)

FPT = 1er constructeur mondial de moteurs diesel

JD 1e constructeur de batteuses

mais être le premier ne veut pas forcément dire être le meilleur!

ça c'est parce qu'il faut plusieurs JD pour remplacer une jaune ou une Claas : rr

par Invité Dim 03 Mai 2015, 21:49

Agri67 a écrit:sisu tu veux dire

non non bien isuzu :)
mais ils font du generaliste :)

par **Agri67** Dim 03 Mai 2015, 21:50

temeos a écrit:
Agri67 a écrit:sisu tu veux dire

non non bien isuzu :)
mais ils font du generaliste :)

autant pour moi : rr

par **sevi** Dim 03 Mai 2015, 21:57

ford county a écrit:
sevi a écrit:
ford county a écrit:les moteurs NEF , un peu des 2 marques , mais les Cursor , c'est Ivéco
fabrication a Bourbon Lancy (71)

FPT = 1er constructeur mondial de moteurs diesel

pour les + de 50 cv,pour les moins de 50 cv c'est honda

par **éric 27** Dim 03 Mai 2015, 22:10

dans ivéco, il y a un peu de tout :ivéco ,cummins, fiat , om, unic, et surtout SOFIM c'est pour çà qu'il sont premier et
en pur produit fait maison du plus petit au plus gros , c'est bien Isuzu le premier

par Invité Dim 03 Mai 2015, 22:43

Agri67 a écrit:
temeos a écrit:
Agri67 a écrit:sisu tu veux dire

non non bien isuzu :)
mais ils font du generaliste :)

autant pour moi

pas de soucis :)

un court instant tu m as mis le doute lol

par **Mickaël-Kaël55** Dim 10 Mai 2015, 14:36

temeos a écrit:
Mickaël-Kaël55 a écrit:
snif a écrit:Voila bien des misères rencontrees sur ces S
A ce jour, est ce qu'on peut acheter une 680 sans craintes de conso, fiabilité et performance ?

Voilà snif avec la 680 tu prend pas de risque avec la re programmation tu peux en faire une 690 voir 695
Je sais pas de ou tu démarre avec ta S690 phase 1 mais par rapport à la 670 la 680 faire plus +30 35%

695 ?

par Invité Dim 10 Mai 2015, 23:05

Mickaël-Kaël55 a écrit:
temeos a écrit:
Mickaël-Kaël55 a écrit:
snif a écrit:Voila bien des misères rencontrees sur ces S
A ce jour, est ce qu'on peut acheter une 680 sans craintes de conso, fiabilité et performance ?

Voilà snif avec la 680 tu prend pas de risque avec la re programmation tu peux en faire une 690 voir 695
Je sais pas de ou tu démarre avec ta S690 phase 1 mais par rapport à la 670 la 680 faire plus +30 35%

695 ?

?

par **johndeere8520** Lun 11 Mai 2015, 13:53

Temeos, tu n'as pas trop de perte au rotor ? (même en conditions idéales et réglages "optimum")

par Invité Lun 11 Mai 2015, 22:08

johndeere8520 a écrit:Temeos, tu n'as pas trop de perte au rotor ? (même en conditions idéales et réglages "optimum")

si perte il y a c est en effet au rotor mais c est que tu as trop pousse le manche lol ou que tu es a cote au niveau reglage.

en s670 c est dur d avoir des pertes tant c est surdimensionné.
derriere la machine ca releve peu, mon client en tcs qui se rapproche du sd avev beaucoup de couvert en est tres content, plus que de la c ou cts ou il y avait plus de pertes et en plus c etait moins bien reparti ce qui semblait gener ses levees de couvert.

par Invité Lun 11 Mai 2015, 22:13

perso cette annee je n ai pas utilisé le mode optimum, paille machin truc ou autres tant c est logique pour faire du bon taf.
en gros rotor a fond moins 50tr
puis grilles tres ouvertes et beaucoup de vent pour contrer les grilles ouvertes et garder de la pression et pouvoir rouler vite.
Et la seule chose ou je n osais pas trop aller c etait cb tres écarté. J etais deja tres loin des reglages origines et je n osais pas aller plus loin. Quand j ai discute avec le mecano et qu il m a sorti ses réglages cb j ai dit ah ok mdrr.
Mais ce qui est bien c est qu elle est facile a regler car elle réagit bien aux réglages.

par Invité Lun 11 Mai 2015, 22:15

après il faut sans doute relativiser avec les regions, type de paille etc. Qu est ce qui sort en bout de rotor ? juste du grain propre ? ou de l epis mal battu ? certains jouent avec les contre batteurs en les modifiant etc

par Invité Sam 16 Mai 2015, 19:44

c'est quoi cette cabine ? celle du haut ?
https://fr.deere.ca/en_CA/products/equipment/grain_harvesting/combines/s_series/s670/s670.page

par **noibe88** Mer 17 Juil 2019, 21:30

bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne

par **williams 475** Jeu 18 Juil 2019, 19:28

noibe88 a écrit:bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne

y a pas de réglages ! c est une machine moderne qui fait le couvert en meme temps !!! donc economie pour l agriculteur de temps !!!!! : ha

par **PatogaZ** Jeu 18 Juil 2019, 20:32

noibe88 a écrit:bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne

laissez le mûrir , les tiges vertes c' est mortel avec les axiales

par **Robust** Sam 20 Juil 2019, 23:56

noibe88 a écrit:bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne

Si elle perd aux rotors c'est certainement un problème de maturité.
Si c'est très mure, c'est le chauffeur qui pousse trop sur le manche. Quelle vitesse d'avancement ? Je trouve que l'optimum est à 6 km/h et qu'au dela de 8 km/h c'est trop en pertes rotors (colza mure)

par **noibe88** Lun 22 Juil 2019, 21:20

Robust a écrit:
noibe88 a écrit:bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne

Si elle perd aux rotors c'est certainement un problème de maturité.
Si c'est très mure, c'est le chauffeur qui pousse trop sur le manche. Quelle vitesse d'avancement ? Je trouve que l'optimum est à 6 km/h et qu'au dela de 8 km/h c'est trop en pertes rotors (colza mure)

oui 6km/h en 9m pas plus
peut etre le petit grain de cette année

par gyrophare18 Lun 22 Juil 2019, 22:27

tu as fais l'estimation des pertes avec une gamelle au cul de la machine?

par **max-42** Lun 22 Juil 2019, 23:11

noibe88 a écrit:
Robust a écrit:
noibe88 a écrit:bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne

Si elle perd aux rotors c'est certainement un problème de maturité.
Si c'est très mure, c'est le chauffeur qui pousse trop sur le manche. Quelle vitesse d'avancement ? Je trouve que l'optimum est à 6 km/h et qu'au dela de 8 km/h c'est trop en pertes rotors (colza mure)
oui 6km/h en 9m pas plus
peut etre le petit grain de cette année

dans mon coin je n'ai jamais vu une machine rouler a 6 km h au risque de se faire dégager par le client
alors 8 km h c'est surpris

par Invité Mar 23 Juil 2019, 00:00

Tres content de la s680
73ha de coupe en ble depuis hier 17h

par **rb42** Mar 23 Juil 2019, 21:41

max-42 a écrit:
noibe88 a écrit:
Robust a écrit:
noibe88 a écrit:bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne

Si elle perd aux rotors c'est certainement un problème de maturité.
Si c'est très mure, c'est le chauffeur qui pousse trop sur le manche. Quelle vitesse d'avancement ? Je trouve que l'optimum est à 6 km/h et qu'au dela de 8 km/h c'est trop en pertes rotors (colza mure)
oui 6km/h en 9m pas plus
peut etre le petit grain de cette année
dans mon coin je n'ai jamais vu une machine rouler a 6 km h au risque de se faire dégager par le client
alors 8 km h c'est

dans des bth à 40 qx et que tu ne roule pas pour alimenter la machine tu as du grains sales , je roule souvent à 7 km dans du bth à 40 qx et 4.5 dans du bth à90qx

par **PatogaZ** Mar 23 Juil 2019, 21:51

toutes les axiales sont scotchées dans nos murs de blés à paille verte , toutes sans exception
le moins en difficulté serait l'hybride (lexion rotor ou CTS) rappelons que la CTS est née de la 9500 "spécial rice" destinée à la récolte du riz

par **lafouine** Mar 23 Juil 2019, 22:22

et pourtant la CTS en colza vert c'est une tortue

par **Mans1255** Mar 23 Juil 2019, 22:57

antoine 52 a écrit:Tres content de la s680
73ha de coupe en ble depuis hier 17h

ca fait pas de paille une S...

et c'est important ... la paille : rr

par Invité Mar 23 Juil 2019, 23:10

noibe88 a écrit:bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne

pas de perte au rotor sur une S,
tu mets les ailettes de ton rotor en mode avancé, pour faire moins de paillette et les emmener jusqu a la sortie avec du grain dedans, ca va te permettre a ta camelotte de faire 5 tours au lieu de 7 !
tu frictionnes pas mal pour les faire sortir des paillettes justements que tu as fait

et enfin tu mets du vent, mais la on est plus dans le rotor on est deja sur les grilles, car un colza ne s envole pas au vent !

Regarde aussi si ton fast est en rapide ou en lent !
et tu mets ton convoyeur en haut !
Pour le reste, tu commences par les reglages d usine qui ne sont pas deconnant et tu ajustes
on ne peut pas te dire ici quoi mettre, ca se fait en regardant tes pertes et ce que tu as en trémie !

par Invité Mar 23 Juil 2019, 23:11

williams 475 a écrit:
noibe88 a écrit:bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne
y a pas de réglages ! c est une machine moderne qui fait le couvert en meme temps !!! donc economie pour l agriculteur de temps !!!!!

ah bon une S perd ?? mince alors, on est trop con d en avoir acheté une !

ca me rassure de me dire que l on est que quelques milliers dans mon cas

par Invité Mar 23 Juil 2019, 23:13

Robust a écrit:
noibe88 a écrit:bonjoir,

perte au rotor (en colza pour l'instant) sur une s680 de 2012, quels sont vos reglages sur les s en op, blé et colza, merci

ce n'est pas moi qui la conduit ni la mienne

Si elle perd aux rotors c'est certainement un problème de maturité.
Si c'est très mure, c'est le chauffeur qui pousse trop sur le manche. Quelle vitesse d'avancement ? Je trouve que l'optimum est à 6 km/h et qu'au dela de 8 km/h c'est trop en pertes rotors (colza mure)

avec une S aucun probleme a 7 ou 8 km h, si mur !!

au contraire, une S adore plus particulierement 2 choses, le maïs et le colza

par Invité Mar 23 Juil 2019, 23:14

antoine 52 a écrit:Tres content de la s680
73ha de coupe en ble depuis hier 17h

17h 24h soit 7heures 73 ha ?

par Invité Mar 23 Juil 2019, 23:16

Mans1255 a écrit:
antoine 52 a écrit:Tres content de la s680
73ha de coupe en ble depuis hier 17h
ca fait pas de paille une S...

et c'est important ... la paille

ca en fait moins bien qu une CR ou bien entendu une conventionnelle
mais tu arrives a en faire, j ai ete étonné cette année de mon voisin avec sa S760 qui a fait mieux que moi avec ma S670

mais aussi, il l a fait de nuit et une variété qui s y prete bien

evidemment tu n achetes pas ca quand tu n utilises pas ton broyeur 90% du temps
mais bien reglée tu arrives à en faire quand tu en as besoin

par **Mans1255** Mar 23 Juil 2019, 23:16

PatogaZ a écrit:toutes les axiales sont scotchées dans nos murs de blés à paille verte , toutes sans exception
le moins en difficulté serait l'hybride (lexion rotor ou CTS) rappelons que la CTS est née de la 9500 "spécial rice" destinée à la récolte du riz

normal...

on a l'impression de passer des tas de bois

par **Mans1255** Mar 23 Juil 2019, 23:17

temeos a écrit:
Mans1255 a écrit:
antoine 52 a écrit:Tres content de la s680
73ha de coupe en ble depuis hier 17h
ca fait pas de paille une S...

et c'est important ... la paille
ca en fait moins bien qu une CR ou bien entendu une conventionnelle
mais tu arrives a en faire, j ai ete étonné cette année de mon voisin avec sa S760 qui a fait mieux que moi avec ma S670

mais aussi, il l a fait de nuit et une variété qui s y prete bien

evidemment tu n achetes pas ca quand tu n utilises pas ton broyeur 90% du temps
mais bien reglée tu arrives à en faire quand tu en as besoin

on est d'accord... mon voisin qui est marchand de paille a une S680 ;; c'est une cata il regarde pour la changer et acheter comme son voisin lol : rr

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