Route en moissoneuse et novice

voila je devais aller chercher ma moissonneuse (deutz 3580) demain avec mon oncle qui était chauffeurs en eta. mais mon oncle vient d'avoir un malaise cardiaque (raison pour la quelle a arrêté l'eta)

pensez vous qu'il est raisonnable que je prenne le volant de la machine sachant que je n'en ai jamais conduit?
il y a 45km a faire en route nationale avec juste de blède a passer

quels conseil auriez vous a me donner?

Moi je ne connais pas la conduite de moissonneuse mais comme conseil je te dirai d'être très très prudent et bon courage.

aura t il une voiture pilote?

oui avec un beau panneau "convoi agricole" et un gyro

Non on ne prends pas le volant d'une mois bat que l'on ne connait pas sur la route sans un minimum d'heures au compteur ,les réactions de la direction à l'AR ,l'encombrement n'est pas une chose simple sur les routes et le flot de circulation , la première fois c'est déconcertant .

CAMZ61 a écrit:voila je devais aller chercher ma moissonneuse (deutz 3580) demain avec mon oncle qui était chauffeurs en eta. mais mon oncle vient d'avoir un malaise cardiaque (raison pour la quelle a arrêté l'eta)

pensez vous qu'il est raisonnable que je prenne le volant de la machine sachant que je n'en ai jamais conduit?
il y a 45km a faire en route nationale avec juste de blède a passer

quels conseil auriez vous a me donner?

tu joues avec le feu !!!!!!!!!!!

Si tu poses la question ici, c'est que tu n'es pas sûr de toi,alors n'y va pas .

c'est si compliqué que sa? vous me faites peur

Etre réactif pour l'imprèvu

http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20120718_00183325

non , ce n'est pas si compliqué mais il faut tenir compte du gabarit de la machine ,travailler avec pour anticiper les réactions enfin c'est comme si tu passais direct d'un scooter au fourgon

Non c'est pas compliqué en soit, mais la direction arrière, c'est quand meme quelquechose d'assez impulsif !
Le mieux pour s'entrainer , c'est encore dans un champ.
Le moindre coup de volant .. tu perd le cap...

le butté a écrit:Si tu poses la question ici, c'est que tu n'es pas sûr de toi,alors n'y va pas .

+100000000000000000000le mieux est déja de prendre la machine en main au champ

je te conseil de faire quelques hectares avant d'aller sur la route! surtout pour avoir bien la machine en main et le gabarit.j'ai conduit 45 ans et je peux te dire que çà fait drôle quand tu croise un camion et que les rétros volent en éclats

Euh... c'est comme si moi je devais conduire le semi remorque frigo qu'il y avait chez BZH

CAMZ61 a écrit:c'est si compliqué que sa? vous me faites peur

le terme compliqué ne convient pas .
il n'y a rien de compliqué mais le gabarit, la direction arrière, la vitesse (plutôt la lenteur) sont des éléments que tu ne semble pas connaitre puisque tu n'as jamais conduit de machine sur route
le risque c'est pas vraiment toi mais plutôt les autres (surtout sur une nationale) te sens tu capable d'anticiper avec une MB ?

Je me souviens de mon premier trajet sur route ..... un 24 décembre 2008 !!

A part avoir fait le kéké dans le champs une demie-heure, je n'avais jamais roulé en batteuse !!

Mon premier virage (sortie de la cour du concess) j'étais déjà dans le bas côté en face ^^ je te racconte pas les rond-points et ilots divers !!

J'ai du rouler 1h30 .... je m'en suis remis 10 heures plus tard !!

Laisse faire a quelqu'un qui a un minimum d'expérience !!

anestel tu parles de semi-remorque, j'ai un collègue qui s'est tué avec sa moiss-batt sur la n7.une semi en le dépassant n'a pas assez déboitée et l'arrière a heurté l'arrière de la moiss-batt elle a valdinguée au moins a plus de 20m dans le champ !

fonce c pas compliqué sa vient tout seul, au pire quand tu es pas sur tu t arrête et descend pour voir.
Fais juste attention quand tu tourne, le cul se déporte, prévois ton tournant a l avance

et le passage de la direction mécanique à la direction hydrostatique, je vous dit pas les machines au fossé(eh oui finis les grand coup de volant )

c'est une boite méca c'est une vieille!!!

bon ba je vais trouver une autre solution. dommage au fond j'aurai bien aimé la ramené mais bon la prudence est quand meme plus importante

Excellent choix a mon avis !!

Bravo et sage décision

+ 1 et puis ... si c'est ta future machine tu auras le temps d'en faire des heures dessus

quand j'ai acheté la mienne , il y a deux ans , j'ai mis une caméra sur la hotte arrière , cela m'a rassuré !! c'est vrai que cela n'est pas évident !!! laisse un pilote confirmé !!! sage décision !!

La route est un lieu publique ; toute sorte de danger ... le coup de volant peut être fatal ; sage décision

oui oui c'est ma machine

je l'ai acheté avec deux trois bricole a refaire

et le concessionnaire me la révisé finalement

Tres sage decision

tu auras tout le temps quand elle sera chez toi de te faire la main dessus ça serait dommage qu'il arrive quelque chose avant qu'elle ne moissonne ses premiers hectares pour toi

ca me rapelle mes débuts de chauffeur en eta mon patron m a balancé direct avec la batteuse ben tu fais 2 journées la normale et la nuit pour t en remettre.......ecoutes les vieux sages comme dit jack t auras le temps de jouer avec

c'est vrai que sa serai plus prudent de laisser sa place

Passe une annonce sur ace, pour trouver dans ton coin un chauffeur pour te ramener ta bécane.

je dirais comme dec..........:)

bon si tu poses la question tu n'es pas trop sur de toi???????

a mon avis le plus stressant serait le risque de panne , de crevaison, une 3580 doit avoir un gabarit de 3.5 m


pour l'anecdote mon fiston a passer son permis super lourd avec............. 3 leçons de conduite sur route

je vais attendre voir la santé de mon oncle, on va pas batte avant 3 semaines

tu peut demander a sevi si il habite pas trop loin de toi vous -étes dans le même departement tu est dans quelle coin de l'orne autrement sa aurait etait un plaisir de te rendre se service

massey8210 a écrit:je dirais comme dec..........:)

bon si tu poses la question tu n'es pas trop sur de toi???????

a mon avis le plus stressant serait le risque de panne , de crevaison, une 3580 doit avoir un gabarit de 3.5 m


pour l'anecdote mon fiston a passer son permis super lourd avec............. 3 leçons de conduite sur route

j'écrivais surtout pour avoir des conseils parce que sa ne m'inquiété pas vraiment car effectivement elle fait moins de 3.5m et c'est une boite méca donc déjà moins de nouveauté

fanfan tx a écrit:tu peut demander a sevi si il habite pas trop loin de toi vous -étes dans le même departement tu est dans quelle coin de l'orne autrement sa aurait etait un plaisir de te rendre se service

je suis dans le bocage moitié route en argentan et flers et la machine et a quelque KM d'alençon je vais les appeler demain latin pour annulé le rendez vous

et merci pour ta proposition

CAMZ61 a écrit:

fanfan tx a écrit:tu peut demander a sevi si il habite pas trop loin de toi vous -étes dans le même departement tu est dans quelle coin de l'orne autrement sa aurait etait un plaisir de te rendre se service

je suis dans le bocage moitié route en argentan et flers et la machine et a quelque KM d'alençon

si tu a un soucis tu m'envoie un mp j'ai un a deux jours de libre debut de semaine

Vérifie que tu es bien assuré, fais 2/3 manœuvre dans la cours de ferme, prends un bon copilote +1 escorte. Reconnais le parcour avant et roules. Ça n'existe pas les auto-école pour Mb... Tu prends ton temps et ça va aller.

demande à l ancien propriétaire de te l emmener

en premier , bon courage à ton oncle , qu il se remette vite .

si tu n'as jamais conduit de MB , c'est pas evident . c'est haut , large et t'es assis tout devant avec tout derriere toi .

la nationale que tu dois emprunter , c'est celle qui fait Rouen -Le Mans ?

non je me suis tompé c'est des départemental

riccou a écrit:Je me souviens de mon premier trajet sur route ..... un 24 décembre 2008 !!

A part avoir fait le kéké dans le champs une demie-heure, je n'avais jamais roulé en batteuse !!

Mon premier virage (sortie de la cour du concess) j'étais déjà dans le bas côté en face ^^ je te racconte pas les rond-points et ilots divers !!

J'ai du rouler 1h30 .... je m'en suis remis 10 heures plus tard !!

Laisse faire a quelqu'un qui a un minimum d'expérience !!

d'un autre cote si tu te jette s jamais a l'eau tu sauras jamais nager

departementales , sans experience , je ne m'y risquerait pas
c'est pour voler au fossé quand tu vas croiser une voiture

Je viens de lire une page et demie de messages.
Je n'y connais rien mais ma conclusion est = reste au chaud chez toi, ça semble plus sûr !

départementale a deux voie

CAMZ61 a écrit:départementale a deux voie

jamais conduit de deutz mais conduit mf 520 jd 1065.1075.1085.2256.2266 nh tx 68
si ta un problème tu fait signe

CAMZ61 a écrit:

fanfan tx a écrit:tu peut demander a sevi si il habite pas trop loin de toi vous -étes dans le même departement tu est dans quelle coin de l'orne autrement sa aurait etait un plaisir de te rendre se service

je suis dans le bocage moitié route en argentan et flers et la machine et a quelque KM d'alençon je vais les appeler demain latin pour annulé le rendez vous

et merci pour ta proposition

du coté de briouze?quel route prend tu?

pour mon experience ,ma premiere machine je l'ai achetée à 10 km de la ferme , et elle avait une coupe de 3.6m , c'etait large mais comme la coupe etait de vant , je voyais bien si ça passaitou pas et je connaissais la route par coeur
La deuxieme , j'ai fait une centaine de km sans coupe devant , environ 2.5m de gabarit , quand je suis arrivé à la ferme , je n'avais pas encore bien assimilé le gabarit

si fanfan tx , peux t'aider , meme si ce n'est que sur quelques kilometres pour t'initier , profite en .

je suis a 200% de l'avis général , la direction arrière c'est particulier pour qui n'a pas la maîtrise, un coup de volant amplifie le suivant et ça fini au tas avec une coupe pliée ou une bagnole emplafonnée . c'est pas sur des petites routes qu'il faut se faire la main .