accident de tracteur

Rappel du premier message :

c'est pas malin :

https://youtu.be/5YCfWvNG_3M

josua a écrit:Il battait une parcelle de blé et revenait a vide du dépôt Uneal  juste a coté a Bidon 5....une pature le long de la nationale a traverser pour y accédera a la parcelle

je comprends mieux
c'est un coin dangereux, il y a souvent des vitesses très excessives...

nonord a écrit:dd est belge!!! vas faire un tour là bas et revient discuter(de ce que tu ne connais pas.....)
de l'autre côté de la frontière ça rigole beaucoup moins......

autre connerie qui peut arriver
se planter de manette quand tu bloques l'essieu suiveur par exemple
et hop le temps que tu te rendes compte.....

pig a écrit:autre connerie qui peut arriver
se planter de manette quand tu bloques l'essieu suiveur par exemple
et hop le temps que tu te rendes compte.....

c'est vrai ,il ne faut plus descendre de tracteur.
sinon il suffit de mettre des vannes sur les fléxibles de fermeture de portes

ou prendre de bonnes vieilles portes mécaniques

bzh centre a écrit:

pig a écrit:autre connerie qui peut arriver
se planter de manette quand tu bloques l'essieu suiveur par exemple
et hop le temps que tu te rendes compte.....

c'est vrai ,il ne faut plus descendre de tracteur.
sinon il suffit de mettre des vannes sur les fléxibles de fermeture de portes

sur la benne de la cuma , je les met pas , moins de risques liés a l'age du pilote

pig a écrit:autre connerie qui peut arriver
se planter de manette quand tu bloques l'essieu suiveur par exemple
et hop le temps que tu te rendes compte.....

J ai mis une vanne sur les remorques pour éviter ça justement.

case ih 81 a écrit:

d.d. a écrit:

kev6300 a écrit:

Florian72 a écrit:En ce moment sur FB sur la page ça bourre au batteur, c’est le concours de celui qui a la benne la + chargée…

Ça bourre à la connerie et aux idiots , tu es en surcharge , tu garde sa pour toi et terminé !!

j'ai vu hier a 4 h de l'après midi une moto se prendre une gamelle  a un carrefour sur une tâche de blé perdue (il n'y en avait pas 1 kg sur 10m 2) les flics sont à la recherche du paysans .
pourquoi charger comme des malades? 
et puis on va chatouiller celui qui est sur le siège de la batteuse parce que il perd trop de grains sur 1 main .
et en sortant de la parcelle 25 kg tombe de la remorque.
et 40(voir 55) km/h avec une remorque qui n'est pas bâchée    : le vent prend , érode  ce qui est au dessus des ridelles . et 100 voir 1000 kg sur une 3 essieux  sont dans la nature ....
En Flandre toutes remoques doit être bâchée sinon 250€ ...

t'en a pas d'autres conneries comme ca,bacher des bennes,encore une connerie pondue par cocos jamais sortis de leurs bureaux

ici certains roulent a 50-60 km/h ,ils ont jamais perdus 1 kg de grain sur la route

par contre l'etancheite des portes hydrau ,parlons en ,je vais creer un sujet specifique, c'est une cata,toute les bennes neuves souvrent et pissent du grain

Oups j' ai mal lu entre auto et hydro
Bon k ai 2 hydro une Gilbert qui a 30 ans et no soucis
Et ma Huret de 2017  qui a autant bosse qu une céréalière qui a 20ans et pas de soucis

pathfinder a écrit:

case ih 81 a écrit:

d.d. a écrit:

kev6300 a écrit:

Florian72 a écrit:En ce moment sur FB sur la page ça bourre au batteur, c’est le concours de celui qui a la benne la + chargée…

Ça bourre à la connerie et aux idiots , tu es en surcharge , tu garde sa pour toi et terminé !!

j'ai vu hier a 4 h de l'après midi une moto se prendre une gamelle  a un carrefour sur une tâche de blé perdue (il n'y en avait pas 1 kg sur 10m 2) les flics sont à la recherche du paysans .
pourquoi charger comme des malades? 
et puis on va chatouiller celui qui est sur le siège de la batteuse parce que il perd trop de grains sur 1 main .
et en sortant de la parcelle 25 kg tombe de la remorque.
et 40(voir 55) km/h avec une remorque qui n'est pas bâchée    : le vent prend , érode  ce qui est au dessus des ridelles . et 100 voir 1000 kg sur une 3 essieux  sont dans la nature ....
En Flandre toutes remoques doit être bâchée sinon 250€ ...

t'en a pas d'autres conneries comme ca,bacher des bennes,encore une connerie pondue par cocos jamais sortis de leurs bureaux

ici certains roulent a 50-60 km/h ,ils ont jamais perdus 1 kg de grain sur la route

par contre l'etancheite des portes hydrau ,parlons en ,je vais creer un sujet specifique, c'est une cata,toute les bennes neuves souvrent et pissent du grain

avant de mettre en cause la benne,vérifie les pressions de tes distributeurs !

mais tu me prends pour qui?
ou purtout tu prends tous les paysans du canton pour des cons?

ici dans le coin 5 bennes neuves de marques differentes vendues en portes hydro
tous les agris sont fortement emmerdes,les bennes pissent toute le grains,attellees a 15 tracteurs differents

ca a commence avec la maitre d'un pote achete il y a 3 ans
on se prete le matos
des la premiere anee il m'a prevenu,il avait perdu 2 t en vidant a la trappe au pieds de la vis

ben bien sur il m'est arrive la meme misere,impossible a refermer une fois que ca a commence a pisser et s'ecarter,tous se vide au sol

le concess a du venir 10 fois pour essayer de regler le probleme,deplacement des patrons de maitre tellement le voisin en avait marre
au tout debut ces anes ont incrimines les tracteurs,on leur a dit on a attelle au claas arion ,au macormick de mon pote,puis a mon mx 150 ,mon nh t6 tous font pareil

ils ont commence par mettre une vanne,aucun resultat,puis changer carrement les verins de porte,les clapets,reregler

bilan au bout de 3 ans d'emmerdes,ben on en est au meme point,a nouveau 3 t de grain au sol au bennage a la trappe

la ca a geule du ,le bureau d'etude doit passer

entre temps un autre voisin achete une maitre

meme soucis,ils sont obliges de mettre une sangle autour de la benne pour tenir la porte
un autre gars au bout du canton idem

c'est hiver j'achete une gyrax,soit disant securisee a ce point avec un crochet de verouillage

bilan ,meme travail ,la porte pisse du grain et souvre,impossible a rreter ni refermer malgre la mise en pression avant remplissage et fermeture de la vannee a chaque voyage

je la prete a un pote en lui disant d'etre tres precautionneux sur ce point fermeture de vanne,bien en pression pour fermer,ben pire lui elle c'est mise a pisser sans meme benner a poste fixe quand le moissonneur vidait

le concess doit venir,mais je suis sceptique,pour moi faudrai tout revoir la cinematique et que ca reparte en usine

on discute de ca avec un autre voisin avec une autre marque,la sienne a toujours fait pareil
selon lui le probleme vient de l'axe de pivot trop haut qui ne sait retenir la poussee du grain au bennage

mon pote lui qui depuis 3 ans qu'il l'a les tient un peu par les couilles car il n'a toujours pas paye la benne,et ne payera rien tant que le probleme sera pas regle comme il faut

moi le con qui ai paye ,je suis mal barre
franchement des industriels qui ont pigon sur rue du travail comme ca!!!!
MEME UN PETIT ARTISAN LOCAL AURAIT FAIT MIEUX ET TOUT REVU AVANT DE METTRE EN COMMERCIALISATION A GRANDE ECHELLE

il y a une malédiction par chez toi

sur les leboulch pas une fuite
la dangreville et la brimont qu'on avait non plus
il n'y a que la BB8 qui peut un peu fuir, quand on benne trop en vidant à la trappe.
et pourtant, j'en ai vidé qq milliers de tonnes par la trappe...

sinon pour en revenir au sujet, entre essieu suiveur et porte hydrau j'ai inversé les tuyaux de la porte hydrau, donc pour bloquer l'essieur je tire, et pour lever la porte je pousse
au pire, si je me goure de distributeur, je n'ouvre pas la porte.
Dans un monde parfait, il faudrait une électrovanne sur les tuyaux de portes, où pour ouvrir il faudrait une pression sur un interrupteur en même temps que d'actionner le distributeur
et aussi un capteur de fermeture, parce que le nombre qui oublient de refermer la porte après avoir benné... la porte du silo du coin en a fait les frais, c'est costaud une LaCampagne

case ih 81 a écrit:

pathfinder a écrit:

case ih 81 a écrit:

d.d. a écrit:

kev6300 a écrit:

Florian72 a écrit:En ce moment sur FB sur la page ça bourre au batteur, c’est le concours de celui qui a la benne la + chargée…

Ça bourre à la connerie et aux idiots , tu es en surcharge , tu garde sa pour toi et terminé !!

j'ai vu hier a 4 h de l'après midi une moto se prendre une gamelle  a un carrefour sur une tâche de blé perdue (il n'y en avait pas 1 kg sur 10m 2) les flics sont à la recherche du paysans .
pourquoi charger comme des malades? 
et puis on va chatouiller celui qui est sur le siège de la batteuse parce que il perd trop de grains sur 1 main .
et en sortant de la parcelle 25 kg tombe de la remorque.
et 40(voir 55) km/h avec une remorque qui n'est pas bâchée    : le vent prend , érode  ce qui est au dessus des ridelles . et 100 voir 1000 kg sur une 3 essieux  sont dans la nature ....
En Flandre toutes remoques doit être bâchée sinon 250€ ...

t'en a pas d'autres conneries comme ca,bacher des bennes,encore une connerie pondue par cocos jamais sortis de leurs bureaux

ici certains roulent a 50-60 km/h ,ils ont jamais perdus 1 kg de grain sur la route

par contre l'etancheite des portes hydrau ,parlons en ,je vais creer un sujet specifique, c'est une cata,toute les bennes neuves souvrent et pissent du grain

avant de mettre en cause la benne,vérifie les pressions de tes distributeurs !

mais tu me prends pour qui?
ou purtout tu prends tous les paysans du canton pour des cons?

ici dans le coin 5 bennes neuves de marques differentes vendues en portes hydro
tous les agris sont fortement emmerdes,les bennes pissent toute le grains,attellees a 15 tracteurs differents

ca a commence avec la maitre d'un pote achete il y a 3 ans
on se prete le matos
des la premiere anee il m'a prevenu,il avait perdu 2 t en vidant a la trappe au pieds de la vis

ben bien sur il m'est arrive la meme misere,impossible a refermer une fois que ca a commence a pisser et s'ecarter,tous se vide au sol

le concess a du venir 10 fois pour essayer de regler le probleme,deplacement des patrons de maitre tellement le voisin en avait marre
au tout debut ces anes ont incrimines les tracteurs,on leur a dit on a attelle au claas arion ,au macormick de mon pote,puis a mon mx 150 ,mon nh t6 tous font pareil

ils ont commence par mettre une vanne,aucun resultat,puis changer carrement les verins de porte,les clapets,reregler

bilan au bout de 3 ans d'emmerdes,ben on en est au meme point,a nouveau 3 t de grain au sol au bennage a la trappe

la ca a geule du ,le bureau d'etude doit passer

entre temps un autre voisin achete une maitre

meme soucis,ils sont obliges de mettre une sangle autour de la benne pour tenir la porte
un autre gars au bout du canton idem

c'est hiver j'achete une gyrax,soit disant securisee a ce point avec un crochet de verouillage

bilan ,meme travail ,la porte pisse du grain et souvre,impossible a rreter ni refermer malgre la mise en pression avant remplissage et fermeture de la vannee a chaque voyage

je la prete a un pote en lui disant d'etre tres precautionneux sur ce point fermeture de vanne,bien en pression pour fermer,ben pire lui elle c'est mise a pisser sans meme benner a poste fixe quand le moissonneur vidait

le concess doit venir,mais je suis sceptique,pour moi faudrai tout revoir la cinematique et que ca reparte en usine

on discute de ca avec un autre voisin avec une autre marque,la sienne a toujours fait pareil
selon lui le probleme vient de l'axe de pivot trop haut qui ne sait retenir la poussee du grain au bennage

mon pote lui qui depuis 3 ans qu'il l'a les tient un peu par les couilles car il n'a toujours pas paye la benne,et ne payera rien tant que le probleme sera pas regle comme il faut

moi le con qui ai paye ,je suis mal barre
franchement des industriels qui ont pigon sur rue du travail comme ca!!!!
MEME UN PETIT ARTISAN LOCAL AURAIT FAIT MIEUX ET TOUT REVU AVANT DE METTRE EN COMMERCIALISATION A GRANDE ECHELLE

J ai 2 bennes jaunes ronde, impossible que la porte s ouvre... Ça a été un des critères de choix, verrouillage de porte, poids à vide, hauteur du bas de caisse et prix.

je ne suis pas du tout adepte de ces bennes jaunes,je respecte ceux qui les plebiscite,mais je voit pas le rapport entre une caisse ronde,faible poids a vide et le fait que la porte reste bien verouillee

ca devrait etre le bea d'un constructeur,que la benne ferme bien et soit etanche en toute conditions

la quand on voit le travail on croirait se servir du premier exemplaire d'un prototype assurement vraiment pas au point

le collegue qui a sa maitre neuve emmerde depuis 3 ans au aussi une ville rock de 20 ans en porte hydro,marque plus artisanalle de l'epoque,ben elle n'a jamais perdu un grain
le petit artisan local devait etre plus malin pour creer une cinematique empechant la porte de s'ecarter que les dizaines d'ingenieurs dans les bureaux d'etudes des grandes marques payes a enfiler des perles surement quand on voit le resultat

une benne gyrax au premier coup d'oeil n'importe qui a fait un peu de géométrie dans sa vie voit tout de suite que ca ne peut pas marcher rien qu'avec l'angle de la porte arriere !!!

et prendre une caisse de 1m50 empire encore plus les choses

Chez maupu il y'a une vanne/clapet , il faut decoller la caisse du chassis avant de pouvoir ouvrir la porte.
Ce systeme peut etre desactivé en tournant une vanne.

quel avantage de prendre des portes qui s'ouvre et se ferme par l'hydraulique?

un vérin en bas de porte verrouille la porte à la fermeture.
C'est très efficace.
Désactivable à l'ensilage.

chipolata a écrit:quel avantage de prendre des portes qui s'ouvre et se ferme par l'hydraulique?

j avoue ... hormis peut etre pour celui qui fait du fumier ?....j aimerais savoir ou est l interet

à tous ceux qui ont des portes qui fuient, regardez la photo de xavier, desserrez les boulons qu'il faut, et ajustez la porte, à moins que cette dernière n'ait été faussée en la refermant sans qu'elle soit vide

Chez Krampe, les vérins qui ouvrent la porte sont fixés de chaque côté au bas sur un verrou. Donc en ouvrant, ça déverrouille, en fermant ça verrouille. 
Simple et efficace.

chipolata a écrit:quel avantage de prendre des portes qui s'ouvre et se ferme par l'hydraulique?

pour de la céréale, aucun
même si, dans mon cas qui vide à la trappe, mais aussi à la fosse, au moins avec l'hydraulique on oublie pas les barres de portes auto quand on vide à la trappe (arrivé deux fois, 4T à pelleter dans la cour à chaque fois...)

Aujourd'hui  il n’y a plus les portes à 2 battants , si ta portes n’est pas hydro , tu ne peux pas ouvrir  sans benner

wild a écrit:Aujourd'hui  il n’y a plus les portes à 2 battants , si ta portes n’est pas hydro , tu ne peux pas ouvrir  sans benner

Il y en a encore, c'est une option

chipolata a écrit:quel avantage de prendre des portes qui s'ouvre et se ferme par l'hydraulique?

pouvoir lever la benne pour reculer, meilleure visibilité en plus des retro, surtout quand il faut vider dans une trémie ou detereur

lothar a écrit:

chipolata a écrit:quel avantage de prendre des portes qui s'ouvre et se ferme par l'hydraulique?

j avoue ... hormis peut etre pour celui qui fait du fumier ?....j aimerais savoir ou est l interet

même au fumier ou à l'ensilage il existe des bennes avec des portes mécaniques qui pivotent à 90° à l'ouverture si ça pousse contre.
le seul avantage c'est de pouvoir ouvrir sans benner, mais il faut en avoir l’intérêt...

BE68 a écrit:Chez Krampe, les vérins qui ouvrent la porte sont fixés de chaque côté au bas sur un verrou. Donc en ouvrant, ça déverrouille, en fermant ça verrouille. 
Simple et efficace.

 Oui ça c’est la théorie !! En pratique c’est autre chose cette « sécurité «  ne fonctionne pas toujours

Évidemment, si le distributeur envoie de l'huile, ça va s'ouvrir. 
Mais dans fuite, le crochet, tel qu'il est conçu, comprime la porte contre la Caisse. Il y a un joint caoutchouc qui est bien comprimé. 
La mienne peut transporter de la bière. 

https://youtu.be/L63NGAGAtuI

Thierry21 a écrit:

chipolata a écrit:quel avantage de prendre des portes qui s'ouvre et se ferme par l'hydraulique?

pouvoir lever la benne pour reculer, meilleure visibilité en plus des retro, surtout quand il faut vider dans une trémie ou detereur

Rabaisser la remorque en cas de coup dur au bennage

le cul hydraulique bien pratique évite aussi des frayeurs exemple lors du bennage fumier en boggie  longue caisse et que la matière bloque et le pont arriere du tracteur se retrouve a 1 Metre du sol 
aussi a l ensilage avec de nombreuses réhausses  j ai vu un tracteur tellement décollé du sol ne posait plus que sur une roue avant

case ih 81 a écrit:je ne suis pas du tout adepte de ces bennes jaunes,je respecte ceux qui les plebiscite,mais je voit pas le rapport entre une caisse ronde,faible poids a vide et le fait que la porte reste bien verouillee

ca devrait etre le bea d'un constructeur,que la benne ferme bien et soit etanche en toute conditions

la quand on voit le travail on croirait se servir du premier exemplaire d'un prototype assurement vraiment pas au point

le collegue qui a sa maitre neuve emmerde depuis 3 ans au aussi une ville rock de 20 ans en porte hydro,marque plus artisanalle de l'epoque,ben elle n'a jamais perdu un grain
le petit artisan local devait etre plus malin pour creer une cinematique empechant la porte de s'ecarter que les dizaines d'ingenieurs dans les bureaux d'etudes des grandes marques payes a enfiler des perles surement quand on voit le resultat

Met le prix, t’auras quelques chose de correct, et tu ne viendra plus pleurer…

case ih 81 a écrit:

pathfinder a écrit:

case ih 81 a écrit:

d.d. a écrit:

kev6300 a écrit:

Florian72 a écrit:En ce moment sur FB sur la page ça bourre au batteur, c’est le concours de celui qui a la benne la + chargée…

Ça bourre à la connerie et aux idiots , tu es en surcharge , tu garde sa pour toi et terminé !!

j'ai vu hier a 4 h de l'après midi une moto se prendre une gamelle  a un carrefour sur une tâche de blé perdue (il n'y en avait pas 1 kg sur 10m 2) les flics sont à la recherche du paysans .
pourquoi charger comme des malades? 
et puis on va chatouiller celui qui est sur le siège de la batteuse parce que il perd trop de grains sur 1 main .
et en sortant de la parcelle 25 kg tombe de la remorque.
et 40(voir 55) km/h avec une remorque qui n'est pas bâchée    : le vent prend , érode  ce qui est au dessus des ridelles . et 100 voir 1000 kg sur une 3 essieux  sont dans la nature ....
En Flandre toutes remoques doit être bâchée sinon 250€ ...

t'en a pas d'autres conneries comme ca,bacher des bennes,encore une connerie pondue par cocos jamais sortis de leurs bureaux

ici certains roulent a 50-60 km/h ,ils ont jamais perdus 1 kg de grain sur la route

par contre l'etancheite des portes hydrau ,parlons en ,je vais creer un sujet specifique, c'est une cata,toute les bennes neuves souvrent et pissent du grain

avant de mettre en cause la benne,vérifie les pressions de tes distributeurs !

mais tu me prends pour qui?
ou purtout tu prends tous les paysans du canton pour des cons?

ici dans le coin 5 bennes neuves de marques differentes vendues en portes hydro
tous les agris sont fortement emmerdes,les bennes pissent toute le grains,attellees a 15 tracteurs differents

ca a commence avec la maitre d'un pote achete il y a 3 ans
on se prete le matos
des la premiere anee il m'a prevenu,il avait perdu 2 t en vidant a la trappe au pieds de la vis

ben bien sur il m'est arrive la meme misere,impossible a refermer une fois que ca a commence a pisser et s'ecarter,tous se vide au sol

le concess a du venir 10 fois pour essayer de regler le probleme,deplacement des patrons de maitre tellement le voisin en avait marre
au tout debut ces anes ont incrimines les tracteurs,on leur a dit on a attelle au claas arion ,au macormick de mon pote,puis a mon mx 150 ,mon nh t6 tous font pareil

ils ont commence par mettre une vanne,aucun resultat,puis changer carrement les verins de porte,les clapets,reregler

bilan au bout de 3 ans d'emmerdes,ben on en est au meme point,a nouveau 3 t de grain au sol au bennage a la trappe

la ca a geule du ,le bureau d'etude doit passer

entre temps un autre voisin achete une maitre

meme soucis,ils sont obliges de mettre une sangle autour de la benne pour tenir la porte
un autre gars au bout du canton idem

c'est hiver j'achete une gyrax,soit disant securisee a ce point avec un crochet de verouillage

bilan ,meme travail ,la porte pisse du grain et souvre,impossible a rreter ni refermer malgre la mise en pression avant remplissage et fermeture de la vannee a chaque voyage

je la prete a un pote en lui disant d'etre tres precautionneux sur ce point fermeture de vanne,bien en pression pour fermer,ben pire lui elle c'est mise a pisser sans meme benner a poste fixe quand le moissonneur vidait

le concess doit venir,mais je suis sceptique,pour moi faudrai tout revoir la cinematique et que ca reparte en usine

on discute de ca avec un autre voisin avec une autre marque,la sienne a toujours fait pareil
selon lui le probleme vient de l'axe de pivot trop haut qui ne sait retenir la poussee du grain au bennage

mon pote lui qui depuis 3 ans qu'il l'a les tient un peu par les couilles car il n'a toujours pas paye la benne,et ne payera rien tant que le probleme sera pas regle comme il faut

moi le con qui ai paye ,je suis mal barre
franchement des industriels qui ont pigon sur rue du travail comme ca!!!!
MEME UN PETIT ARTISAN LOCAL AURAIT FAIT MIEUX ET TOUT REVU AVANT DE METTRE EN COMMERCIALISATION A GRANDE ECHELLE

je réfléchissais a ce problème de porte, et il est évident qu'il faut un dispositif de maintien de porte verrouillée sur les bennes de conception moderne, comme un verrou ou crochet
les aciers hle utilises sont léger mais comme indiques, ils sont élastiques, et en regardant les chassis qui travaillent déjà pas mal, en roulant ou avec une charge, il est évident que la caisse fait pareil
et a mon avis, une caisse qui travaille, c'est déjà une perte d'étanchéités, mais aussi des efforts sur le cadre de porte/mise en pression du circuit de porte (par pic de pression, puis perte dans le circuit, voir fuite interne au vérin).

Un bon vieux serre joint et en route...

nonord a écrit:

case ih 81 a écrit:

d.d. a écrit:

kev6300 a écrit:

Florian72 a écrit:En ce moment sur FB sur la page ça bourre au batteur, c’est le concours de celui qui a la benne la + chargée…

Ça bourre à la connerie et aux idiots , tu es en surcharge , tu garde sa pour toi et terminé !!

j'ai vu hier a 4 h de l'après midi une moto se prendre une gamelle  a un carrefour sur une tâche de blé perdue (il n'y en avait pas 1 kg sur 10m 2) les flics sont à la recherche du paysans .
pourquoi charger comme des malades? 
et puis on va chatouiller celui qui est sur le siège de la batteuse parce que il perd trop de grains sur 1 main .
et en sortant de la parcelle 25 kg tombe de la remorque.
et 40(voir 55) km/h avec une remorque qui n'est pas bâchée    : le vent prend , érode  ce qui est au dessus des ridelles . et 100 voir 1000 kg sur une 3 essieux  sont dans la nature ....
En Flandre toutes remoques doit être bâchée sinon 250€ ...

t'en a pas d'autres conneries comme ca,bacher des bennes,encore une connerie pondue par cocos jamais sortis de leurs bureaux

ici certains roulent a 50-60 km/h ,ils ont jamais perdus 1 kg de grain sur la route

par contre l'etancheite des portes hydrau ,parlons en ,je vais creer un sujet specifique, c'est une cata,toute les bennes neuves souvrent et pissent du grain

dd est belge!!! vas faire un tour là bas et revient discuter(de ce que tu ne connais pas.....)
de l'autre côté de la frontière ça rigole beaucoup moins......

je parle par expérience j'ai déjà suivi dans ma Z4  décapotée +sieurs remorques a 50km/h et je peux te dire que j'avais du grain dans l'habitacle  qui venait  a ton avis   : du champs de blé cultivé dans ma voiture ....ou du pipi des oiseaux.....
MAIS IL EST VRAI QUE LE BLE FRANCOUZE  EST + DOCILE  ....

Momo a écrit:Un bon vieux serre joint et en route...

on mettait de la graisse pour le colza .      j'ai fait modifier (en garantie ) les bras des portes automatiques pour la maupu quand on vide au cul d'une vis , ça fuyait parfois car la caisse travaille , le fer plat troué soudé sur les bras est désormais réglable par un boulon tirant

C est pas sur route que ça travaille mais quand on referme et que c est sale, en automatique je met les tirant en flottant quand je fais de la terre ou des betteraves

fergie62 a écrit:C est pas sur route que ça travaille mais quand on referme et que c est sale, en automatique je met les tirant en flottant quand je fais de la terre ou des betteraves

non , la caisse fait légèrement le bateau , les bras tiraient sur les portes auto

on a une vieille remorque qui ne sert plus au grain
mais quand on s'en servait j'avais découpé de la chambre à air de roue AR de tracteur bien en long sur 25 cm de large coincé entre la porte auto et la caisse globalement ça jointait pas trop mal

je comprends pas que vous avez des fuites de grain aux portes automatiques, sur mes vieilles 10T ca se regle par des vis et ecrous, ma SIAM de 86 ne perd pas un poil de grain, après c'est des bennes qui n'ont transporté que de la cereale jamais de fumier ni de terre, si c'est vrillé c'est foutu

Un homme écrasé par son tracteur près de Laon (courrier-picard.fr)

pig a écrit:on a une vieille remorque qui ne sert plus au grain
mais quand on s'en servait j'avais découpé de la chambre à air de roue AR de tracteur bien en long sur 25 cm de large coincé entre la porte auto et la caisse globalement ça jointait pas trop mal

Faut mettre de la graisse dans la jonction porte automatique et caisse de benne . 
Au 1er chargement le grains collent à la graisse et faient automatiquement joint étanche .

la cigogne a écrit:

pig a écrit:on a une vieille remorque qui ne sert plus au grain
mais quand on s'en servait j'avais découpé de la chambre à air de roue AR de tracteur bien en long sur 25 cm de large coincé entre la porte auto et la caisse globalement ça jointait pas trop mal

Faut mettre de la graisse dans la jonction porte automatique et caisse de benne . 
Au 1er chargement le grains collent à la graisse et faient automatiquement joint étanche .

il existe de la graisse GMP ?

https://www.lunion.fr/id394825/article/2022-07-28/roncheres-un-garcon-de-16-ans-gravement-blesse?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2HihQ9Rsnzh_9KQMNWYKcTxAg3_5C2F8pBvf1EyyBWvIynV3hO_HFtGjM

https://www.lunion.fr/id478189/article/2023-04-24/un-manuscopique-se-renverse-champillon-pres-depernay-son-conducteur-hospitalise?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1YqokSkqio7y2XXnw0AUUoDpuGFe1of6nKMhN3u5uZiSQE4bQJ_B7ezMA

https://actu.fr/pays-de-la-loire/getigne_44063/loire-atlantique-1700-litres-de-fongicide-deverses-dans-le-bassin-de-la-sevre-nantaise_59173471.html

https://www.aisnenouvelle.fr/id476733/article/2023-12-18/une-arracheuse-betteraves-bascule-sur-la-route-entre-fieulaine-et-montigny-en


https://www.lalsace.fr/faits-divers-justice/2023/12/16/la-voiture-s-encastre-dans-le-tracteur

Pour la charrue, ils sonts où les dispositifs rétroréfléchissants rouges et blancs et les catadioptres ?

 PAS BIEN le responsable de l'ensemble agricole 

Gtama a écrit:Pour la charrue, ils sonts où les dispositifs rétroréfléchissants rouges et blancs et les catadioptres ?

 PAS BIEN le responsable de l'ensemble agricole 

crois tu sincerement que cela aurait changé grand chose ?
les gens deviennent fous qd ils voient un tracteur, faut doubler absolument meme si tu mets ton cligno

alceste a écrit:

Gtama a écrit:Pour la charrue, ils sonts où les dispositifs rétroréfléchissants rouges et blancs et les catadioptres ?

 PAS BIEN le responsable de l'ensemble agricole 

crois tu sincerement que cela aurait changé grand chose ?
les gens deviennent fous qd ils voient un tracteur, faut doubler absolument meme si tu mets ton cligno

sur le fond,tu as raison
ce que ça aurait changé?? les pb avec les bleus er les assurances....

Je le sais très bien que cela ne change rien aux comportements irresponsables des conducteurs, ma commune est située sur une RN avec + de 15 000 véhicules/j. dont la moitié de poids lourds et c'est ce qui a coûté la vie à un de mes associés il y a vingt ans maintenant .

Seulement aujourd'hui quelques soient les circonstances d'un accident : il faut un responsable , donc dés lors que tu te mets hors de la règlementation tu endosses une part des responsabilités .

c'est une bonne chose quand même la signalisation des outils , ya 20 ans les outils attelés n'avaient aucun feux et cligno , tu ne voyais pas ceux du  tracteur derrière  un gros déchaumeur

Gtama a écrit:Je le sais très bien que cela ne change rien aux comportements irresponsables des conducteurs, ma commune est située sur une RN avec + de 15 000 véhicules/j. dont la moitié de poids lourds et c'est ce qui a coûté la vie à un de mes associés il y a vingt ans maintenant .

Seulement aujourd'hui quelques soient les circonstances d'un accident : il faut un responsable , donc dés lors que tu te mets hors de la règlementation tu endosses une part des responsabilités .

Avant tout dispositif il y aura prise de sang c'est le premier juge de paix