vehicule utilitaire

Rappel du premier message :

bonjour, je suis a la recherche d'un véhicule pour ma ferme mais je veut pouvoir mettre les sièges autos des petits quand je vais a l'école ou chez la nounou mais j'aimerai pouvoir récupérer la tva avez vous une idées du types de véhicule qu'il me faut?

Un reportage hier sur "nos" soldat dans le désert (Mali). Ils ne peuvent pas faire trois kilomètres sans tomber en panne...
Quand ils arrivent, trois jours en retard, les djihadistes ont déjà levé le camp.
.........

carlo s a écrit:c est ça qu il me faut !!

Pour tirer dans l'autre sens...

C'est la dame qui a la mitrailleuse, c'est la levrette renversé du coup

quel utilitaire pour changer l expert qui ne passera pas au contrôle en 2018 avec 200 points de + a vérifier .un moyen de rajeunir le parc véhicule.
il me faut 3 places devant .

j'aime bien les trafic 2l
pas de recul pour les nouvelles motorisation
compter 9l en my
et très agréable sur les longues distances

j'ai eu en pret du garage le nouveau jumpy ... confortable ;silencieux j'ai bien aimé !
l'expert doit être pareil !

j'aimerais bien essayer le transporter et le vito pour changer mon jumpy .

ki lux xtracabine , 4 places en societe ,et se revend hyper cher

et revenu en hausse l'année la vente ....kaboum la msa !!!!!

herve56 a écrit:j'ai eu en pret du garage le nouveau jumpy ... confortable ;silencieux j'ai bien aimé !
l'expert doit être pareil !

j'aimerais bien essayer le transporter et le vito pour changer mon jumpy .

ne pas oublier de comparer le prix des pièces
avantage ,il parait que ce qui viens d'outre rhin ne tombe jamais en panne

quel est celui qui consomme le plus entre 3 moteurs .
expert 1.6l 90cv hdi
expert 2l 90cv hdi
expert 2l 120cv hdi

MA 31 a écrit:quel est celui qui consomme le plus entre 3 moteurs .
expert 1.6l 90cv hdi
expert 2l 90cv hdi
expert  2l 120cv hdi  

Je pense que c'est le 1.6l

A mon avis ça dépend de l'utilisation, pour les petits trajets le 1.6 et pour les gros le 2 en 120cv si boîte de vitesse avec 6 rapports

mon nouvel avion de chasse
nickel de partout
aucune corrosion ,siège comme neuf
courroie refaite et embrayage
2001 ,180000 km pour 3000 e
dans cet état ,ils deviennent rare

je suppose qu'avec les normes anti-pollution et la chasse au diesel dans les villes il y aura de bonnes affaires à réaliser pour les rats des champs.
Je connais un citadin qui s'est débarrassé de sa voiture diesel pour une bouchée de pain, tellement il flippe par anticipation. Il faut dire qu'il a du fric donc perdre deux trois mille euros dans la transaction je crois que ça ne l'empêche pas de dormir. Un vrai mouton de Panurge.

et mon autre ,qui roule toujours,va etre dispo pour les pièces
et j'en ait même envers moi par avance
tout est bon ,sauf en carrosserie que j'ai torturé pas mal
je vais mettre une caméra ar sur le petit dernier
qui peut me refiler un conseil ou deux pour ne pas mettre n'importe quoi ?
il y a des endroits de livraisons qui sont une vraie misère

hermine,pour les caméras fais un mp a ancomex

bzh centre a écrit:hermine,pour les caméras fais un mp a ancomex

je vais voir ca

6 mois plus tard
il ma couté quoi
hier freinage ar mis a neuf 240 e
suite a une courroie accessoire que j'a trouvé en mauvais état
j'ai refait la distri + les courroies accessoires 200 e , un dimanche matin ca coute moins chère
ou on a vu que le roulement du galet tendeur était hs 100 e
vidange bdv et moteur 80 e
achat de roue de secours complète 50 e
soit 670 e
mes voisins
une belle 308 décapo ,1600 e d'embrayage a 90000 km un an après l'achat
un autre qui a acheté la clio du curé
pot cata hs juste après l'achat ,encore 1600 e et avec de l'adaptable,il l'a revendue
je trouve vu l'investissement que je m'en sort pas trop mal pour le moment

Tu diras à tes voisins, quand on est pas très bon en mécanique il vaut mieux acheter une japonaise.