Efficacité des filtres de buse

J'ai des filtres de buse à fente de 80 (couleur bleu) et je me demande si ils sont d'une grande efficacité.
Suite à une application de zinc la saison dernière, je dois avoir des dépôts dans les tuyaux de rampe et avec le produit d'hivernage, c'est la fête .
Comme il s'agit de fines plaques de produit séché, ça passe dans le filtre . Donc filtre ou pas filtre ou autre type de filtre?

C'est reparti

Tu dois avoir des filtres a lamelles
Avec des mailles métalliques ça irait mieux

voila l'état de mes filtres de tronçons avec le produit d'hivernage





et pourtant je fais une dilution et deux rinçages au champ après chaque traitement et une séance de nettoyage des filtres en rentrant

pat51 a écrit:voila l'état de mes filtres de tronçons avec le produit d'hivernage





et pourtant je fais une dilution et deux rinçages au champ après chaque traitement et une séance de nettoyage des filtres en rentrant

tu as des filtres de tronçons sur un UX

Les filtres de buses sont a bannir, c'est vraiment de la grosse m ... , par contre filtres de tronçons indispensable ! En 80 015 je n'ai jamais eu de bouchage et pour avoir un quelqconque dépot dans les filtres de tronçons il faut deja y aller ...

jack77 a écrit:

tu as des filtres de tronçons sur un UX

oui Jack mais c'est moi qui l'ai demandé,je voulais pas 56 filtres de buse;c'est des 80 mesh pour des XR8002
pourquoi,ça te semble bizarre ?
j'avais mis des tofs de bouchage de filtres de tronçons au printemps avec de l'adexar,bien content de les avoir ce jour là

pat51 a écrit:

jack77 a écrit:

tu as des filtres de tronçons sur un UX

oui Jack mais c'est moi qui l'ai demandé,je voulais pas 56 filtres de buse;c'est des 80 mesh pour des XR8002
pourquoi,ça te semble bizarre ?
j'avais mis des tofs de bouchage de filtres de tronçons au printemps avec de l'adexar,bien content de les avoir ce jour là

J'ai aussi des filtres de trancons sur mon UF, amazone ne le préconise a la base pa strop avec le DUS, mais c'est pourtant la meilleure solution !

leur argument pour ne pas les préconiser c'est que si l'un est colmaté tu auras un débit moindre sur ce tronçon, ma facon de voir les chose sc'est qu'il n'y a pas de raison que l'un d'entre eux soit bouché, donc no soucis !!

Les filtres de buses mouais....
De toute maniere quand il y a une grosse merde qui va venir dans ta buse avec ou sans filtre de buse se sera pareil, ta buse ne va plus fonctionner...

Un filtre de buse legerement encrassé tu ne le vois pas de la cabine, tu auras moins de debit... alors qu'une buse legerement bouché tu la vois

Après pas loin de 400 ha ce printemps ,azote et désherbage 50 l/ha,sans précautions particulières pas un bouchage ,uniquement une filtration 80 mesh azote et eau ,après la vanne de régulation .
Je me demande si ce ne sont pas les filtres qui sont propices à fabriquer des accumulations.

donc filtres de tronçons après le filtre auto-nettoyant de refoulement

question à Pat et Premio

jack77 a écrit:donc filtres de tronçons après le filtre auto-nettoyant de refoulement

question à Pat et Premio

c'est la question que je me pose,sont ils bien positionnés ?
ils sont sur la rampe,est ce qu'ils doivent être regroupés en début de circuit ou au plus près des buses comme ils l'ont fait pour le mien ?

Oui, bien sur le filtres de tronçons sont comme les noms l'indique sur les tronçons, donc après les 2 principaux !

Je suis surprit mais le circuit de filtration est top sur l'amazone, meme a 40 l avec des poudres et des bouillies très épaisses a grosse concentration en minéraux, rien dans les filtres !!

Agrimarne a écrit:Après pas loin de 400 ha ce printemps ,azote et désherbage 50 l/ha,sans précautions particulières pas un bouchage ,uniquement une filtration 80 mesh azote et eau ,après la vanne de régulation .
Je me demande si ce ne sont pas les filtres qui sont propices à fabriquer des accumulations.

+1
je pense la même chose.
Un filtre a l'aspi puis 2filtre de rampe suffisent largement

pat51 a écrit:

jack77 a écrit:donc filtres de tronçons après le filtre auto-nettoyant de refoulement

question à Pat et Premio

c'est la question que je me pose,sont ils bien positionnés ?
ils sont sur la rampe,est ce qu'ils doivent être regroupés en début de circuit ou au plus près des buses comme ils l'ont fait pour le mien ?

Oui c'est la qu'ils doivent etre !! Ca va très très bien !! et pour avoir des filtres nickel il faut toujours bien rincer le pulvé juste après l'utilisation, si ca sèche un peu c'est mort ..

Agrimarne a écrit:Après pas loin de 400 ha ce printemps ,azote et désherbage 50 l/ha,sans précautions particulières pas un bouchage ,uniquement une filtration 80 mesh azote et eau ,après la vanne de régulation .
Je me demande si ce ne sont pas les filtres qui sont propices à fabriquer des accumulations.

je me demande aussi Michel

pat51 a écrit:

Agrimarne a écrit:Après pas loin de 400 ha ce printemps ,azote et désherbage 50 l/ha,sans précautions particulières pas un bouchage ,uniquement une filtration 80 mesh azote et eau ,après la vanne de régulation .
Je me demande si ce ne sont pas les filtres qui sont propices à fabriquer des accumulations.

je me demande aussi Michel

pas assez de recul avec l'amazone, mais avec un refoulement dimensionné en fonction des buses, je vois pas trop l'intérêt de remettre des filtres de tronçons
sur mon top-rider, j'avais deux filtres de tronçons après la régulation et avant les rampes et j'ai jamais eu de soucis de bouchage à répétition, même avec de la 80-02 ...

jack77 a écrit:

pat51 a écrit:

Agrimarne a écrit:Après pas loin de 400 ha ce printemps ,azote et désherbage 50 l/ha,sans précautions particulières pas un bouchage ,uniquement une filtration 80 mesh azote et eau ,après la vanne de régulation .
Je me demande si ce ne sont pas les filtres qui sont propices à fabriquer des accumulations.

je me demande aussi Michel

pas assez de recul avec l'amazone, mais avec un refoulement dimensionné en fonction des buses, je vois pas trop l'intérêt de remettre des filtres de tronçons
sur mon top-rider, j'avais deux filtres de tronçons après la régulation et avant les rampes et j'ai jamais eu de soucis de bouchage à répétition, même avec de la 80-02 ...

j'ai un filtre de 80 mesh au refoulement
j'ai eu un gros problème au printemps mais qui n'a pas bouché les filtres,ça n'a pas influé sur la pulvé,je m'en suis rendu compte après le rinçage quand j'ai fait ma séance de nettoyage des filtres,il y avait une pellicule blanchatre sur le filtre de refoulement et ceux de tronçons

https://www.agri-convivial.com/t28267p35-adexar#804420

@pat
Je me demande si suivant les montages ,le type ,la taille des filtres il n'y a pas un effet de centrifugeuse à l'intérieur des filtres.
On est deux avec des méthodes différentes à utiliser notre pulvé et pas de bouchages les tuyaux en 19 ans pour 90 % d'entre eux .
J'ai nettoyé le filtre après +/-40000 l d'azote (le débit devenait difficile à obtenir ,obligé de ralentir ) et j'ai trouvé un genre de déchet gluant ...plastique.. pas grand chose et quelques grains de blé ...merci Piet450 rien de méchant mais sur un filtre de tronçon il y aurait eu des différences entre eux j'en suis certain .

@ Pat ,supprime les filtres pour essayer et dans 8 jours , on en reparle ,le filtre de refoulement est suffisant sur ton pulvé.

Sur la photo de ton lien ce genre de "beurre" aurait passé sans soucis ,et l'état du filtre à obligatoirement joué sur le débit des tronçons .
Par contre "le beurre" qui a fini de passer au travers du filtre peut faire des particules qui vont durcir dans le circuit et terminer aux buses

Agrimarne a écrit:@pat
Je me demande si suivant les montages ,le type ,la taille des filtres il n'y a pas un effet de centrifugeuse à l'intérieur des filtres.
On est deux avec des méthodes différentes à utiliser notre pulvé et pas de bouchages les tuyaux en 19 ans pour 90 % d'entre eux .
J'ai nettoyé le filtre après +/-40000 l d'azote (le débit devenait difficile à obtenir ,obligé de ralentir ) et j'ai trouvé un genre de déchet gluant ...plastique.. pas grand chose et quelques grains de blé ...merci Piet450 rien de méchant mais sur un filtre de tronçon il y aurait eu des différences entre eux j'en suis certain .

depuis l'an dernier,je vire les filtres de tronçons à la solution azotée sur les conseils judicieux d'un forumeur

Michel

Perso avec la N39,pas besoins de filtres de rampe..
On n'y gagne en débit.

Agrimarne a écrit:@ Pat ,supprime les filtres pour essayer et dans 8 jours , on en reparle ,le filtre de refoulement est suffisant sur ton pulvé.

c'est ce que je pense aussi !!!
j'ai remis un 100 mesh pour les TT 110-015 et visiblement no souci !!!
j'ai pas tout compris du principe de fonctionnement de l'auto-nettoyant mais peu importe ...
çà fonctionne

L’auto-nettoyant c'est un super système ,je vais le faire rajouter sur le bon de commande du pulvé neuf ......merci

j'ai un filtre de refoulement de 100 mesh d'avance,j'essaierai en supprimant les filtres de tronçons
pour l'instant,à part de la sol 39 ,je n'ai rien fait d'autre

cékoidon l'autonettoyant ?

comme son nom l'indique : il s'auto-nettoie (là on est bien avancé ...)
ne me demande pas où est partie la crasse propre, j'en sais rien !!!
seul le résultat compte : çà marche
je vais remettre le 50 mesh pour l'azote, ensuite le 100 mesh le restant de l'année ...
curieusement le technique de chez amazone qui est venu cette semaine était assez favorable aux filtres de buses
son argument : quand on a à faire à des clients qui rincent pas ou mal, çà évite des problèmes !!!

jack77 a écrit:comme son nom l'indique : il s'auto-nettoie (là on est bien avancé ...)
ne me demande pas où est partie la crasse propre, j'en sais rien !!!
seul le résultat compte : çà marche

bon d'accord mais de quoi tu parles ? c'est un équipement optionnel ? t'as une tof ou un lien stp

en 21 ans de bas volume entre 60 et 100l/ha , j'ai toujours eu 1 filtre 80 mesh a l'aspiration et sortis de pompe un filtre auto-nettoyant ,jamais eu de probléme de bouchage,si un coup le filtre auto-nettoyant a été aspiré surement du une surpression car je traite quelque fois a 5 bar suivant les conditions avec adi verte ou jaune

va voir là

depuis que j'ai eu une buse de bouchée juste derrière la roue du pulve dans des betteraves ben maintenant c'est filtres de buse derrière le pulve et a chaques bouts de rampe et plus de problèmes.

jack77 a écrit:va voir là

bon alors j'ai déja

la gueule du filtre auto nettoyant



et le filtre d'aspiration à coté mais là c'est du 40 mesh je crois,voir même plus gros encore

Une feuille de chez Hardy ou le filtre est pour moi à la meilleur place

L’autonettoyant c'est un filtre qui remet les accumulations de "boue "dans la cuve principale pour repasser au filtre d'aspiration

Un peu comme de la peinture que l'on filtre si on s’énerve sur le dépôt on fini par le diluer donc à force de recycler les cochonneries , les vrais particules solides finissent par rester mais en quantités négligeables ,ce système permet de toujours pulvériser dans de bonnes condition avec un entretient ,nettoyage très réduit

quant les rampes sont coupé il y a surpression le flux repasse a l'oppose du filtre et renvoye au filtre d'aspiration

nous avons actuellemet un pulve avec filtre de buse ,jamais eu de probleme meme en sbv.
nous allons certainement le changer,mais nous hesitons à en prendre un sans.

dans ton cas la crasse propre, on sait où elle est restée
à l'aspi, le blanc c'est 32 mesh normalement
mais les couleurs ont changé => mises aux couleurs
normes iso

jack77 a écrit:dans ton cas la crasse propre, on sait où elle est restée
à l'aspi, le blanc c'est 32 mesh normalement
mais les couleurs ont changé => mises aux couleurs normes iso

et on peut mettre du 80 mesh à l'aspi ?

pat51 a écrit:

jack77 a écrit:dans ton cas la crasse propre, on sait où elle est restée
à l'aspi, le blanc c'est 32 mesh normalement
mais les couleurs ont changé => mises aux couleurs normes iso

et on peut mettre du 80 mesh à l'aspi ?

je conseillerais pas : tu risques les emmerdes à l'incorporation de l'epso ... par exemple
l'aspi il sert qu'à protéger ta pompe ...
c'est après qu'il faut filtrer en fonction du calibre de tes buses ...

http://site.hardi-master.com/fr/sitecore/content/Master/Filtering/Self%20cleaning.aspx

La forme conique d'un filtre autonettoyant pour améliorer le systeme ,en filtres cylindrique c'est moins efficace

Sur mon hardi j'avais un autonettoyant conique depuis 18 ans mais il y avait quand même de la crasse aux rampes malgé des rinçages assidus.
Peut-être une défaillance ?
En tous cas j'etais content d'avoir des filtres de ----- pour rattraper ça

tof a écrit:Sur mon hardi j'avais un autonettoyant conique depuis 18 ans mais il y avait quand même de la crasse aux rampes malgé des rinçages assidus.
Peut-être une défaillance ?
En tous cas j'etais content d'avoir des filtres de ----- pour rattraper ça

je me disais , bizarre que tof soit pas passé par là

Alors moi le filtre a l'aspi c'est un rouge, l'autonettoyant un bleu et des verts aux tronçons, je n'ai pas le code couleur/taille des mailles en tete mais ca va très bien !

ou peut on trouver la taille des mailles j ai des filtres de reffoulement blanc pour la n39 et un noir pour le reste je croit que sur la boite des blanc il ya marquer 4/10 mais ca corespond a quoi

david speleo a écrit:ou peut on trouver la taille des mailles j ai des filtres de reffoulement blanc pour la n39 et un noir pour le reste je croit que sur la boite des blanc il ya marquer 4/10 mais ca corespond a quoi

Les couleurs ,il y a une (des) normalisation ,mais le principal maillage inférieur aux diamètre des buses ,aucun intérêt de changer entre azote et eau ,la pompe à un débit maxi qui est idem dans les deux cas ,et profiter de filtrer fin avec de l'azote qui fait le ménage dans les tuyaux .

donc je vai remettre le noir tu ne sais pas le maillage des noir celui que tu mas envoyer a tout hasard

david speleo a écrit:donc je vais remettre le noir tu ne sais pas le maillage des noir celui que tu mas envoyer a tout hasard

Vu le prix des pièces ne compter sur aucun service après vente

Mets une photo ,j'ai tellement de clients sur ACE que c'est la panique ,et sans factures pas de ref

voila la photo et encore merci michel

Il en reste dans ma brocante je regarde .....un jour ? mais ils sont déjà pas mal fin ,pour du bas volume c'est OK

J'ai des filtres jaune de trancons, ils sont trop fin des que j'ai une boullie a basse de manco au bout de 25ha ils sont pleins je vais les changer pour des plus gros

Filtres à supprimer

Agrimarne a écrit:Filtres à supprimer

J'ai toujours peur d'encrasser mes tuyauteries ou de bouché plus souvent
Mais bon ca doit etre psychologique

Bon j'hésite