buses ADI/AVI

Bonjours à tous,est ce qu'il y a une différence d'efficacité vis à vis de la dérive entre une ADI à 2.5 bars et une AVI à 4 bars(objectif 100L/Ha à 8.5 Km/h)car je dois changer mes buses et j'hésite entre ces 2 modèles?merçi d'avance à tous les spécialistes de la pulvé

paot saout a écrit:Bonjours à tous,est ce qu'il y a une différence d'efficacité vis à vis de la dérive entre une ADI à 2.5 bars et une AVI à 4 bars(objectif 100L/Ha à 8.5 Km/h)car je dois changer mes buses et j'hésite entre ces 2 modèles?merçi d'avance à tous les spécialistes de la pulvé

si tu es obligé par réglementation au bord de cours d' eau , mets des AVI , sinon , l' ADI est bien mieux en terme d' impacts et de calibrage des gouttes

pour etre précis,

AVI 4 bars = 530 microns = patés assez gros (on peut faire pire mais c'est très gros déjà)
ADI 2,5 bars = 400 microns = gouttes assez grosses mais limite correctes.
l'idéal serait de tourner à 3b avec pour etre à 350 microns.

Seul soucis : avec l'ADI tu n'es pas agréé ZNT ... l'autre compromis ZNT et antidérive pas trop grosse en goutte serait une injection d'air basse pression Minidrift utilisée à 4b en pulvé normale et à 1b (vitesse réduite) pour les tours de champs à ZNT ;)

merçi les gars.Pour moi pas de contrainte liée au cours d'eau(prairies naturelles),c'est l'aspect anti-dérive qui m'interresse.Je vais donc m'orienter vers l'ADI.

AVI,vf et pato dirait jet a mollard juste bon pour les radiculaires,depuis la formation il m'on convaicu,je ne les utilise plus

Prend une ADI et tu peux la descendre à 1,8b si vraiment ca vente fort, ca te laisse déjà une belle marge par rapport aux buses classiques.

Sinon après y'a la Turbo Teejet sur le meme créneau, buse à miroir qui fait une belle pulvé fine à 3,5bars, l'avantage c'est son angle très ouvert 130°, si tu es un pro de la hauteur de rampe ca peut te permettre en + de traiter avec la rampe au raz du sol. Testée et approuvée à 80L/ha en Spra coupe en désherbage betterave et fongi pdt ! L'important c'est d'adapter sa pression aux conditions.

le butté a écrit:AVI,vf et pato dirait jet a mollard juste bon pour les radiculaires,depuis la formation il m'on convaicu,je ne les utilise plus

Meme pas ! juste bon pour l'azote liquide

Je traite soit le matin soit le soir,jamais la journée et si j'estime qu'il y a trop de vent,je préfère attendre.Je n'ai pas beaucoup de surface(45 Ha dont 50% en herbe).
Jusqu'à présent,je traitais avec des APE à 200L/Ha,jamais eu de problèmes à cause de la dérive mème si parfois c'était limite à mon gout,donc les ADI feront l'affaire.

paot saout a écrit:Je traite soit le matin soit le soir,jamais la journée et si j'estime qu'il y a trop de vent,je préfère attendre.Je n'ai pas beaucoup de surface(45 Ha dont 50% en herbe).
Jusqu'à présent,je traitais avec des APE à 200L/Ha,jamais eu de problèmes à cause de la dérive mème si parfois c'était limite à mon gout,donc les ADI feront l'affaire.

ADI idem ADE sauf couleur iso et méplat de 8 au lieu de 11, il va faloir changer les écrous porte buse

salut david, en parlant buses as tu recus les écrous???

david24 a écrit:oui, et les bons sont partis vendredi (c'est moi qui avait fait une érreur, c'était pour des buses de 11 mm)

il n'y a pas de soucis david, encore un grand merci

david24 a écrit:

paot saout a écrit:Je traite soit le matin soit le soir,jamais la journée et si j'estime qu'il y a trop de vent,je préfère attendre.Je n'ai pas beaucoup de surface(45 Ha dont 50% en herbe).
Jusqu'à présent,je traitais avec des APE à 200L/Ha,jamais eu de problèmes à cause de la dérive mème si parfois c'était limite à mon gout,donc les ADI feront l'affaire.

ADI idem ADE sauf couleur iso et méplat de 8 au lieu de 11, il va faloir changer les écrous porte buse

Effectivement,donc ça sera des ADE.

j'ai une question idiote:peut on mettre des ADI sur ce porte buse bertoud? actuellement j'ai de nozal à 150l/ha mais je voudrai descendre en litrage

David24 je t'ai mis un mp.

aller c'est parti !

avec des ADI oranges pour +/- 50 l/ha
passer de 100 à 50 l
ben mine de rien ça double la capacité du pulvé en tt

en N 390 je vais diviser la dose par 2 pour garder ce double de capacité, y'en a qui vont être content !!!! ''
pffffeeeu.... et pour la récolte 2 fois plus vite...... ''

    déterrage de topic:

la pression d'utilisation optimale des ADI se situe dans quelle plage?
et on peut raisonnablement descendre à combien avant de commencer à cracher des mollards.
et donc, pour mettre entre 80 et 100 litres à 8-9km/h, les utilisateurs vous prendriez laquelle?

Pour moi, il ne faudrait pas descendre en dessous de 3 bars, perso je travaille entre 4 et 5.

thierry01052 a écrit:
et donc, pour mettre entre 80 et 100 litres à 8-9km/h, les utilisateurs vous prendriez laquelle?

Les vertes.

thierry01052 a écrit:     déterrage de topic:

la pression d'utilisation optimale des ADI se situe dans quelle plage?
et on peut raisonnablement descendre à combien avant de commencer à cracher des mollards.
et donc, pour mettre entre 80 et 100 litres à 8-9km/h, les utilisateurs vous prendriez laquelle?

Oui des vertes et comme Franki pas moins de 4 bars. Filtre de buses obligatoires sinon tu vas pleurer si tu bouches ta buse. Je suis repassé au XR de mon côté.

Tallou a écrit:

thierry01052 a écrit:     déterrage de topic:

la pression d'utilisation optimale des ADI se situe dans quelle plage?
et on peut raisonnablement descendre à combien avant de commencer à cracher des mollards.
et donc, pour mettre entre 80 et 100 litres à 8-9km/h, les utilisateurs vous prendriez laquelle?

Oui des vertes et comme Franki pas moins de 4 bars. Filtre de buses obligatoires sinon tu vas pleurer si tu bouches ta buse. Je suis repassé au XR de mon côté.

J'ai des ADE Marron 55l a 10-11kmhr avec un seul filtre sur le Bertoud et je n'ai jamais (presque) bouché

Tu filtre à quelle maille?
Un seul filtre sur le refoulement?

thierry01052 a écrit:Tu filtre à quelle maille?
Un seul filtre sur le refoulement?

Filtre noir d'origine

  Je suis toujours en galère avec le filtre d'origine, J'ai souvent des impuretés dans les buses

thierry01052 a écrit:  Je suis toujours en galère avec le filtre d'origine, J'ai souvent des impuretés dans les buses

ici c'est circulation continue et rinçage après chaque traitement

Ok, j'ai pas la circulation continue.
Mais le filtre est quand meme un peu gros....