Le moteur de mon Fendt fait une indigestion

par Invité Dim 28 Avr 2013, 14:04

Sur le 820, le niveau d'huile monte de 5 mm par jour et après analyse c'est du gazoil mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 86753

j'ai terminé les quatres derniers jours de semis en vidangeant l'huile tous les jours mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 672216

mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 672216

le concess ne voit pas d'ou cela peut venir,demain je le conduis chez le docteur pour une opération sans radiographie mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 660508

mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 660508

Qui a eu ce problème ?

par Invité Dim 28 Avr 2013, 14:06

ça arrive même aux plus soigneux ?!!!!!!!!!

par Invité Dim 28 Avr 2013, 14:11

curieux

j'ai emmené le mien hier chez le docteur pour l'effet inverse : je trouve que depuis cet automne il me bouffe un peu trop d'huile ... 4 litres en 80 heures ...pas normal .
première hypothèse avancée : le reniflard des 820 renvoie l'huile dans l'admission donc ... modification du reniflard pour le remettre en renvoi à l'air libre .
il tire à pleine puissance le tien ? un injecteur qui pisse et çà descend dans le carter en dessous ... :réfléchi

par Invité Dim 28 Avr 2013, 14:21

@ jack ,il tourne normalement
pour le renifleur il y a un filtre de mise a l'air

par Invité Dim 28 Avr 2013, 14:23

le butté a écrit:Sur le 820, le niveau d'huile monte de 5 mm par jour et après analyse c'est du gazoil
j'ai terminé les quatres derniers jours de semis en vidangeant l'huile tous les jours
le concess ne voit pas d'ou cela peut venir,demain je le conduis chez le docteur pour une opération sans radiographie
Qui a eu ce problème ?

Le gazoil passe par l'entrainement de la pompe a injection : victoire

par **le chouan** Dim 28 Avr 2013, 14:24

le butté a écrit:Sur le 820, le niveau d'huile monte de 5 mm par jour et après analyse c'est du gazoil
j'ai terminé les quatres derniers jours de semis en vidangeant l'huile tous les jours
le concess ne voit pas d'ou cela peut venir,demain je le conduis chez le docteur pour une opération sans radiographie
Qui a eu ce problème ?

quel âge ce 820?

par Invité Dim 28 Avr 2013, 14:24

le chouan a écrit:
le butté a écrit:Sur le 820, le niveau d'huile monte de 5 mm par jour et après analyse c'est du gazoil
j'ai terminé les quatres derniers jours de semis en vidangeant l'huile tous les jours
le concess ne voit pas d'ou cela peut venir,demain je le conduis chez le docteur pour une opération sans radiographie
Qui a eu ce problème ?
quel âge ce 820?

4 ans

par Invité Dim 28 Avr 2013, 14:27

agriblé a écrit:
Le gazoil passe par l'entrainement de la pompe a injection

effectivement c'est une possibilité :réfléchi

par Invité Dim 28 Avr 2013, 14:27

C'est de la rampe commune la dessus?
Dans ce cas je ne vois que par la pompe de surpression

par **poitou.fabrice** Dim 28 Avr 2013, 14:39

j avais le mèm probléme sur un renault 421 le fioul passe dans l huille c etait au niveau de la pompe de surpression ilme semble de memoire

par **HL 51** Dim 28 Avr 2013, 14:40

c'est pas un tuyaux de retour gas-oil qui fuit ?? je sais pas sur les moteurs rescent , mais les retours des injecteurs pompes passaient par le cache culbuteur et quand t'as un tuyau qui fuit , ben tu le voit pas , mais le niveau d'huile monte , mais 4 ans ça fait pas vieux pour ça :réfléchi

par **éric 27** Dim 28 Avr 2013, 14:44

c'est peut etre une fuite sur un des injecteurs ,vu qu'il sont "dans" le moteur, ca se mélange à l'huile

par **wild** Dim 28 Avr 2013, 14:50

HL 51 a écrit:c'est pas un tuyaux de retour gas-oil qui fuit ?? je sais pas sur les moteurs rescent , mais les retours des injecteurs pompes passaient par le cache culbuteur et quand t'as un tuyau qui fuit , ben tu le voit pas , mais le niveau d'huile monte , mais 4 ans ça fait pas vieux pour ça

mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 1553631840

le retour ne passe pas dans le cache culbuteur

par **centkght** Dim 28 Avr 2013, 14:53

poitou.fabrice a écrit:j avais le mèm probléme sur un renault 421 le fioul passe dans l huille c etait au niveau de la pompe de surpression ilme semble de memoire

comparer un 421 a un 820 , il fallait y penser !!
la ,c'est trop compliqué pour moi

par **nico58** Dim 28 Avr 2013, 18:21

moi,ça me l'a fait mais sur un deutz 8006 et c'etait la bougie de prechauffe qui pisser grave mais ça a peut etre rien à voir avec ton prob,mais c'est une piste comme une autre :réfléchi

par **Papy 26** Dim 28 Avr 2013, 18:30

centkght a écrit:comparer un 421 a un 820 , il fallait y penser !!
la ,c'est trop compliqué pour moi

là c'est la pompette qui fuit dans le moteur !!!

par **tf76** Dim 28 Avr 2013, 18:54

le butté a écrit:@ jack ,il tourne normalement
pour le renifleur il y a un filtre de mise a l'air

il tire pas assez ton truc porte dans le sud le décalaminer ou tu a moissonner, le fuel il va pas descendre dans l'huile, ........ : ha

Sinon injecteur qui pisse et ça passe a travers : victoire

par **Bugiste** Dim 28 Avr 2013, 21:21

Joint spy de la pompe injection ou haute pression. Mais je crois que les Fendt sont monté en injecteur pompe ?
Si le retour se fait par galerie dans la culasse, culasse fendu et direction le bassin d'huile.

par Invité Dim 28 Avr 2013, 21:28

C'est d.d. qui va être content !!!!

mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 388366507

désolé Michel, ça me fais pas rire pour toi... Embarassed

par **PatogaZ** Dim 28 Avr 2013, 21:44

jack77 a écrit:
agriblé a écrit:
Le gazoil passe par l'entrainement de la pompe a injection

effectivement c'est une possibilité

ce sont des injecteurs pompe , il y a une pompe défectueuse qui envoie du fuel dans l' arbre à cames

par **iris** Dim 28 Avr 2013, 21:53

nico58 a écrit:moi,ça me l'a fait mais sur un deutz 8006 et c'etait la bougie de prechauffe qui pisser grave mais ça a peut etre rien à voir avec ton prob,mais c'est une piste comme une autre

Comparer un deutz 8006 et un 820 ,faut oser (j'ai ces 2 tracteurs ! )
C'est Laurel et Hardy ... Very Happy

par Invité Dim 28 Avr 2013, 21:55

joint spy de la pompe d injection,il me semble que sambott a eu le soucis

par **mccain** Dim 28 Avr 2013, 21:55

nico58 a écrit:moi,ça me l'a fait mais sur un deutz 8006 et c'etait la bougie de prechauffe qui pisser grave mais ça a peut etre rien à voir avec ton prob,mais c'est une piste comme une autre

sur les chacal moteur deutz :réfléchi

par **bzh centre** Dim 28 Avr 2013, 21:57

le belge a écrit:joint spy de la pompe d injection,il me semble que sambott a eu le soucis

mème avis

par Invité Dim 28 Avr 2013, 21:58

le belge a écrit:joint spy de la pompe d injection,il me semble que sambott a eu le soucis

Il est dans l'espionnage ? langue

par **HL 51** Dim 28 Avr 2013, 22:02

iris a écrit:
nico58 a écrit:moi,ça me l'a fait mais sur un deutz 8006 et c'etait la bougie de prechauffe qui pisser grave mais ça a peut etre rien à voir avec ton prob,mais c'est une piste comme une autre

Comparer un deutz 8006 et un 820 ,faut oser (j'ai ces 2 tracteurs ! )
C'est Laurel et Hardy ...

y'a au moins le 8 en commun!! : ha

par **PatogaZ** Dim 28 Avr 2013, 22:04

les 8006 (j' en ai eu 2 ) étaient des oiseaux en consommation et ça tirait pas mal vu ce qu'ils bouffaient

par **bzh centre** Dim 28 Avr 2013, 22:06

c'était les plus économiques de ce moment là : victoire

par Invité Dim 28 Avr 2013, 22:08

[quote="bzh centre"]

le belge a écrit:joint spy de la pompe d injection,il me semble que sambott a eu le soucis

mème avis

[/quot

Au fait , on gagne quoi? : rr

NB :Ca a couté 4000 à sambott : victoire

par **bzh centre** Dim 28 Avr 2013, 22:13

a voir avec l'intérréssé : ha

par **PatogaZ** Dim 28 Avr 2013, 22:16

[quote="le belge"]

bzh centre a écrit:
le belge a écrit:joint spy de la pompe d injection,il me semble que sambott a eu le soucis
mème avis [/quot

Au fait , on gagne quoi?
NB :Ca a couté 4000 à sambott

on vous a dit que c' est des pompes indépendantes noyées dans le bloc

par Invité Dim 28 Avr 2013, 22:20

[quote="PatogaZ"]

le belge a écrit:
bzh centre a écrit:
le belge a écrit:joint spy de la pompe d injection,il me semble que sambott a eu le soucis
mème avis [/quot

Au fait , on gagne quoi?
NB :Ca a couté 4000 à sambott

on vous a dit que c' est des pompes indépendantes noyées dans le bloc

Donc c est comme un kleenex, c est du jetable triste

par **PatogaZ** Dim 28 Avr 2013, 22:22

[quote="le belge"]

PatogaZ a écrit:
le belge a écrit:
bzh centre a écrit:
le belge a écrit:joint spy de la pompe d injection,il me semble que sambott a eu le soucis
mème avis [/quot

Au fait , on gagne quoi?
NB :Ca a couté 4000 à sambott

on vous a dit que c' est des pompes indépendantes noyées dans le bloc
Donc c est comme un kleenex, c est du jetable

non , c' est du bosch , mais la colique pour régler ça (c' est avec un thermomètre qu' on met dans un trou derrière la culasse et ça se règle selon la T°) mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 97158

mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 97158

par Invité Dim 28 Avr 2013, 22:25

[quote="PatogaZ"]

le belge a écrit:
PatogaZ a écrit:
le belge a écrit:
bzh centre a écrit:
le belge a écrit:joint spy de la pompe d injection,il me semble que sambott a eu le soucis
mème avis [/quot

Au fait , on gagne quoi?
NB :Ca a couté 4000 à sambott

on vous a dit que c' est des pompes indépendantes noyées dans le bloc
Donc c est comme un kleenex, c est du jetable

non , c' est du bosch , mais la colique pour régler ça (c' est avec un thermomètre qu' on met dans un trou derrière la culasse et ça se règle selon la T°)

T es entrain de dire que c est de la daube!!!

par **alex6** Dim 28 Avr 2013, 22:26

Peut être une fuite interne d'un injecteur pompe!
Il existe un kit joint si c'est ça

par Invité Dim 28 Avr 2013, 22:26

[quote="le belge"]

PatogaZ a écrit:
le belge a écrit:
PatogaZ a écrit:
le belge a écrit:
bzh centre a écrit:
le belge a écrit:joint spy de la pompe d injection,il me semble que sambott a eu le soucis
mème avis [/quot

Au fait , on gagne quoi?
NB :Ca a couté 4000 à sambott

on vous a dit que c' est des pompes indépendantes noyées dans le bloc
Donc c est comme un kleenex, c est du jetable

non , c' est du bosch , mais la colique pour régler ça (c' est avec un thermomètre qu' on met dans un trou derrière la culasse et ça se règle selon la T°)

T es entrain de dire que c est de la daube!!!

tu loupes pas une occasion toi hein ? mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 3434830833

par **michel** Dim 28 Avr 2013, 22:28

iris a écrit:
nico58 a écrit:moi,ça me l'a fait mais sur un deutz 8006 et c'etait la bougie de prechauffe qui pisser grave mais ça a peut etre rien à voir avec ton prob,mais c'est une piste comme une autre

Comparer un deutz 8006 et un 820 ,faut oser (j'ai ces 2 tracteurs ! )
C'est Laurel et Hardy ...

ma fille a un doriphore avec des pédales ,aucun probleme le niveau d'huile bouge pas Rolling Eyes

par Invité Dim 28 Avr 2013, 22:28

Si tout va bien:au moins dix pages rame

par **PatogaZ** Dim 28 Avr 2013, 22:28

comment t' as fait pour décaler les citations entre le belge et moi ?????

par Invité Dim 28 Avr 2013, 22:31

il y a ceux qui savent et les autres.......

par Invité Dim 28 Avr 2013, 22:55

alex6 a écrit:Peut être une fuite interne d'un injecteur pompe!
Il existe un kit joint si c'est ça

As-tu eu ce problème ?

par **pig** Dim 28 Avr 2013, 22:57

comparer un deutz 8006 et un renault 421 quoi

comparons ce qui est comparable lol!

mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 3090726665

notre soméca 550 a eu ce probleme de carter moteur qui se remplit de fioul mad

c'était le corps de pompe à injection qui était pété mon chacal - Le moteur de mon Fendt fait une indigestion 1303016265

par Invité Lun 29 Avr 2013, 06:13

un joint, psy ?

par **williams 475** Lun 29 Avr 2013, 07:01

tiens ? ça tombe en panne un chacal aussi ?? je croyais que c était la rolls des tracteurs ?? ici a coté de chez moi il y a un 360 chez le docteur ? et un 822 aussi ? soit disant revision ? en pleine periode de semis et bien ouverts coté moteur ??? :réfléchi

mon valtra paye pas de mine mais a 4500h ? jamais allé chez le docteur encore !!!! : victoire

par **alex6** Lun 29 Avr 2013, 07:38

le butté a écrit:
alex6 a écrit:Peut être une fuite interne d'un injecteur pompe!
Il existe un kit joint si c'est ça
As-tu eu ce problème ?

Oui c'était sur un joint qui était pincer ,il y en a plusieurs .moi ça suintait vers l'extérieur mais ça peut le faire vers l'intérieur .

par Invité Lun 29 Avr 2013, 10:30

le butté a écrit:@ jack ,il tourne normalement
pour le renifleur il y a un filtre de mise a l'air

Surtout vérifi que ton reniflar ne soit pas connecté à l'admission d'air , on ne sait jamais , si ça ce met à fuir à flot tu risques de partir en autocombustion et de casser le moteur !

par **fab22** Lun 29 Avr 2013, 18:39

Tes segments sont morts : au moment de la compression , le gas oil passe dans le carter .

par **basto** Lun 29 Avr 2013, 18:43

fuite du joint sur l'arbre d'entrainement de la pompe a injection ou injecteur hs : victoire

dans le premier cas , ça coute cher !! ( remplacement de la pompe )

par **basto** Lun 29 Avr 2013, 18:46

jack77 a écrit:curieux
j'ai emmené le mien hier chez le docteur pour l'effet inverse : je trouve que depuis cet automne il me bouffe un peu trop d'huile ... 4 litres en 80 heures ...pas normal .
première hypothèse avancée : le reniflard des 820 renvoie l'huile dans l'admission donc ... modification du reniflard pour le remettre en renvoi à l'air libre .
il tire à pleine puissance le tien ? un injecteur qui pisse et çà descend dans le carter en dessous ...

tu a de la pression au reniflard :réfléchi

par **michel** Lun 29 Avr 2013, 21:31

williams 475 a écrit: tiens ? ça tombe en panne un chacal aussi ?? je croyais que c était la rolls des tracteurs ?? ici a coté de chez moi il y a un 360 chez le docteur ? et un 822 aussi ? soit disant revision ? en pleine periode de semis et bien ouverts coté moteur ???

mon valtra paye pas de mine mais a 4500h ? jamais allé chez le docteur encore !!!!

au

et quand il faut taper sur valtra il y a du monde

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