Pneu très basse préssion pour tracteur de plus de 200 ch

Bonjour,

Sur mon 7930 JD il y a des 650/85R38 arrière et 600/70R30 a l'avant pour le labour, j'avais pas pris plus large. Comme le labour est pour des client bio et que ça pas en augmentant, je voudrais passer ce tracteur a pneu plus large pour pouvoir diminuer la pression a 400 gr dans la plaine et faire presque tout les travaux avec.

Comme il y a beaucoup de marques et de montent différente, quoi monter et en quelle marquer pour avoir le moins de pression possible et le plus d'empreinte possible afin de pouvoir préparer les sols rapidement.

tf76 a écrit:Bonjour,

Sur mon 7930 JD il y a des 650/85R38 arrière et 600/70R30 a l'avant pour le labour, j'avais pas pris plus large. Comme le labour est pour des client bio et que ça pas en augmentant, je voudrais passer ce tracteur a pneu plus large pour pouvoir diminuer la pression a 400 gr dans la plaine et faire presque tout les travaux avec.

Comme il y a beaucoup de marques et de montent différente, quoi monter et en quelle marquer pour avoir le moins de pression possible et le plus d'empreinte possible afin de pouvoir préparer les sols rapidement.

j ai vu un deutz semaine derniere avec ; AR . 900/60/42 MICHELIN ET AV 750/75/26 ?? C ETAIT TOP mais le prix aussi doit etre top !!!

pas de 42 il n y a pas assez de volume genre le 900/50r42 aucun interet
800/70r38

williams 475 a écrit:

tf76 a écrit:Bonjour,

Sur mon 7930 JD il y a des 650/85R38 arrière et 600/70R30 a l'avant pour le labour, j'avais pas pris plus large. Comme le labour est pour des client bio et que ça pas en augmentant, je voudrais passer ce tracteur a pneu plus large pour pouvoir diminuer la pression a 400 gr dans la plaine et faire presque tout les travaux avec.

Comme il y a beaucoup de marques et de montent différente, quoi monter et en quelle marquer pour avoir le moins de pression possible et le plus d'empreinte possible afin de pouvoir préparer les sols rapidement.

j ai vu un deutz semaine derniere avec ; AR . 900/60/42 MICHELIN ET AV 750/75/26 ?? C ETAIT TOP mais le prix aussi doit etre top !!!

+1, ça doit aller avec cela, mais mon tracteur peut pas recevoir ces pneus de diamètre 2.15, ça doit pas passer aux ailes ?

Le 650/85R38 fait 2.063 de diamètre.

Le voie que sur le tableau de Michelin les 1050 ( page 58) ne descende pas en dessous de 1 bars ?

http://ns351120.ovh.net/~agripneu/UserFiles/File/MICHELIN_Agricole2.pdf

Je crois que c'est pour des machines de récolte

J'ai changer les 650 sur le fendt pour des 800
Le jour et la nuit pour les 800
Ça passe avec une charrue 18 ou 20 pouces
Pour la pression ça dépend de l'outil derrière
Question marque ,Michelin ou vredestein si pas trop de traction
Le reste c'est de la daube

fergie62 a écrit:pas de 42 il n y a pas assez de volume genre le 900/50r42 aucun interet
800/70r38

+1

il faut du volume et de la hauteur de flan
demande a michel

grabouille a écrit:

fergie62 a écrit:pas de 42 il n y a pas assez de volume genre le 900/50r42 aucun interet
800/70r38

+1

il faut du volume et de la hauteur de flan
demande a michel

+ beaucoup

Agrimarne a écrit:

grabouille a écrit:

fergie62 a écrit:pas de 42 il n y a pas assez de volume genre le 900/50r42 aucun interet
800/70r38

+1

il faut du volume et de la hauteur de flan
demande a michel

+ beaucoup

donc des 1050 ?

tf76 a écrit:

Agrimarne a écrit:

grabouille a écrit:

fergie62 a écrit:pas de 42 il n y a pas assez de volume genre le 900/50r42 aucun interet
800/70r38

+1

il faut du volume et de la hauteur de flan
demande a michel

+ beaucoup

donc des 1050 ?

Des 32

le butté a écrit:

tf76 a écrit:

Agrimarne a écrit:

grabouille a écrit:

fergie62 a écrit:pas de 42 il n y a pas assez de volume genre le 900/50r42 aucun interet
800/70r38

+1

il faut du volume et de la hauteur de flan
demande a michel

+ beaucoup

donc des 1050 ?

Des 32

+1 des 1050/50 R32, c'est ceux qui ont le plus de volume, mais dans le tableau Michelin ils descendent pas en dessous 1 bars ?

tf76 a écrit:

le butté a écrit:

tf76 a écrit:

Agrimarne a écrit:

grabouille a écrit:

fergie62 a écrit:pas de 42 il n y a pas assez de volume genre le 900/50r42 aucun interet
800/70r38

+1

il faut du volume et de la hauteur de flan
demande a michel

+ beaucoup

donc des 1050 ?

Des 32

+1 des 1050/50 R32, c'est ceux qui ont le plus de volume, mais dans le tableau Michelin ils descendent pas en dessous 1 bars ?

Peut importe la largeur mais des series hautes 75/80 je pense mais je ne suis pas spécialiste des pneus

+1, le Mr d'Euromaster doit passé, mais ils vende ce qui les arrange bien en général, ....

Les 1050/50 R32 je ne sais pas si c'est bien pour la traction ?

serie axiobib en 800-70-38

le 1050 est trop petit Pierre , en 2.05 m il n'y a pas 36 dimensions de pneus large , il n'y que le 900/60R38 comme ceux de ta CR , ou le 800/70R38

+1 le 1050 c'est un peu dépassé, regarde plutôt du coté des Axiobib.

http://www.michelin-pneu-agricole.fr/Pneus-agricoles/Tracteurs/MICHELIN-AXIOBIB

j'ai l'impression que ces TRES basse pression ne tiennent pas TRES longtemps et sont TRES chers
ne pensez-vous pas que les limites du systême sont dépassées ?
un 800 ou 900 à 0.8/1 bar c'est déjà pas mal avec un tracteur,ou alors ne faudrait-il pas revenir à des tracteurs plus légers?

faire de la traction avec des pressions faibles ça va pas durer lontemps ou alors faut faire des montages genre tracteur pulling talon riveté sur la jante
en 2.05 je verrais bien une jante en 34 avec un rapport de 75-85 là il y aurait du potentiel mais je ne pense pas que ça existe pour l instant

tu vas pas gagner grand chose en pression, le 650/85R38 peux rouler tres bas en pression et a le merite d'etre polyvalent

dans les pentes le top c'est le jumelage , mais sur la route

leponge a écrit:tu vas pas gagner grand chose en pression, le 650/85R38 peux rouler tres bas en pression et a le merite d'etre polyvalent

Et surtout que ça couterait un os!

tf veut peut etre garder ses jantes et coller des 800/70r38

Passe en 900/60 R 38 ou 800/70 R 38, même diamètre, bon volume d'air, bonne capacitée de traction. En plus tu peut garder tes jantes, tu aura juste a les faire découper et élargir.

Je trouve que les michelins ne sont plus autant au top qu'avant, je les trouve endurcis même. J'étais un pro pour cette marque mais j'ai de plus en plus d'échos concernant le confort dû à leur flanc trop dur.
Le trelborg m'a l'air mieux niveau souplesse et adhérence

si en +, tu peux les mettre sur ta MB, ça va te permettre de les amortir + vite

Sur la CR 980 j'ai déjà des pneus 900/60 R38, donc si il y a pas bien mieux en ce diamètre, il me faut acheter les moyeux 10 trous pour ce con de JD au voile fonte et j'ai pas besoin d'acheter des roues arrière, manque plus que les roues avant, ...

tf76 a écrit:Sur la CR 980 j'ai déjà des pneus 900/60 R38, donc si il y a pas bien mieux en ce diamètre, il me faut acheter les moyeux 10 trous pour ce con de JD au voile fonte et j'ai pas besoin d'acheter des roues arrière, manque plus que les roues avant, ...

les roues arrière de la CR n'iraient pas

ben non, sur la CR980 c'est du 600/65R28 et les 600/70R30 du JD 7930 son pas assez gros, ...... il pèse de l'avant ce tracteur

Tu vas encore casser tas biquette avec des pneus comme ça

Que pensez vous de le jumeler en 480/85R50 pour semer a 60 cm et avec les pneus réglé au centre des rangs si je me trompe ça ferrait 3m48 de large ?

tf76 a écrit:Que pensez vous de le jumeler en 480/85R50 pour semer a 60 cm et avec les pneus réglé au centre des rangs si je me trompe ça ferrait 3m48 de large ?

avec 4 480

jack77 a écrit:

tf76 a écrit:Que pensez vous de le jumeler en 480/85R50 pour semer a 60 cm et avec les pneus réglé au centre des rangs si je me trompe ça ferrait 3m48 de large ?

avec 4 480

+1

jack77 a écrit:

tf76 a écrit:Que pensez vous de le jumeler en 480/85R50 pour semer a 60 cm et avec les pneus réglé au centre des rangs si je me trompe ça ferrait 3m48 de large ?

avec 4 480

même des 420 ça irait

c est un peu farfelu tu veux du basse pression et après tu t en vas vers des roues roues etroites
un 480 c est des roues etroites sur un tracteur de plus de 200cv
tu veux faire comme aux states mais avec des pentes
gardes des 650 comme dit plus haut polyvalent et basse pression

fergie62 a écrit:c est un peu farfelu tu veux du basse pression et après tu t en vas vers des roues roues etroites
un 480 c est des roues etroites sur un tracteur de plus de 200cv
tu veux faire comme aux states mais avec des pentes
gardes des 650 comme dit plus haut polyvalent et basse pression

Avec des 480, mais ça serrait mieux avec des 420 (pour semer à 60 cm d'écartement, ça me laisse 18 cm) je jumelle et je peut dégonfler autant qu'un 900 et en coteaux moins de chance de verser avec des gros pneus qui sont souvent a coté de la jante en plein travers.

Le tracteur serra jumeler pour tout les travaux avant arrière et ferra moins de 3m50 de large ?