renouvellement tracteur

Rappel du premier message :

je dois renouveller mon NH TS115.je veux monter à 125cv.quel est le meilleur compromis tout compris?(efficacité,rendement,consommation,poids,puissance,prix...)je suis obliger d avoir un tracteur avec chargeur qui puisse tirer une charrue 5 corps,un combine amazone cultimix-adp super 3 m avec un synchrospire devant.ce tracteur fera 1000 heures par an.merci a tous.

Abeauc a écrit:En même temps tu prends un Fiat série 80 ou 90 en moyenne ça siffle et quand t'as le carreau arrière ouvert ça remonte en cabine... Sacré sifflement et t'es bien content quand ça s'arrête ^^
Mais bon rien de tel que ces taxis

quand tu as un 1580 ou un 160-90, la transmission peut faire tout le bruit qu'elle veut, tout ce que tu entends c'est un son de camion américain, quand tu deaccélères tu as le turbo qui dis: encore, alors tu refous un petit coup d'accélérateur et là tout le patelin sait que tu passes

le 610 c est un bon tracteur
c est une fin de serie
il est remplacé par le 620 en tier 4

bonjour,
chez les class j'ai essayer un 640 l'an dernier avec un héliodor de 5m impresionnant il avait la boite robotiser j'ai trouver mieux que la boites vario du puma 140 qu'on m'a préter aussi et tracteur plus confortable plus de niaque

pour l'instant, vu les prix et vu que ton concess t'as bien dépanné je vois pas trop l'utilité de changer de couleur

a mon avis t'a pas trop le choix de repartir pour un bleu, tu perdra moins d'argent, si tu travail avec eux depuis longtemps il faut trouver un arrangement. sinon pour un 125 cv je te conseil le t7.170 autocommand (on a acheter le frangin rouge puma cvx 130) c'est un tracteur tres maniable au chargeur avec le levier en croix. et la boite vario est un reel plaisir. et au champs tu peux lui mettre une 5 corps sans problème. c un peu plus cher en vario, mais comme tu veux un un tracteur assez complet tu regrettera pas. sa doit se trouver d occasion a 1000h tu rajoute un chargeur neuf

pas trop de soucis sur un 610C

et bien placé en tarif

Enfin, ça date d'un autre monde l'Arion C...
Un bon T 6 je sais pas combien (120-130 ch) avec boite Autocommand sera plus agréable. Par contre, les autres boites NH ne sont pas extras.

JD et le chargeur qui benne sur le capot, ça ne m'inspire pas trop...

Après les autres marques, je ne vais pas être très objectif si je dis Valtra mais ça reste une bonne option avec les N3 un bon rayon de braquage et un bon empattement et un inverseur au top.

Bon choix, ça ne doit pas être facile.

Daccord avec Valtra en ce qui concerne l' Arion. J'en ai essayé aussi et pour ma part c'est pas finit, moteur qui claque avec une moins bonne insonorisation en cabine que ses concurrents.

Tu pars sur un T6 AC 4 cyl., en attendant qu'il soit dispo, tu négocies un tracteur de prêt avec chargeur à ton concess.
Si tu changes de concess., à mon avis le concess. risque de te faire payer le remorquage et le démontage du tracteur, voir un loc du tracteur de prêt, chez nous ont fait pas payé les prêts en cas de panne identique à la tienne, mais notre concurrent du secteur en JD le fait à prix fort, comme cela il est vraiment sur de vendre un autre vert à la place car il annule la location en cas de rachat chez eux.

pas toujours

Le moteur à cassé (JD 6530 1300h) ! Il était surméné, rotative de 3 métres, charrue 3 corps Dire qu'il faisait exactement le meme travail avec un 80-90 DT de 9000 heures.

Bugiste a écrit:Le moteur à cassé (JD 6530 1300h) ! Il était surméné, rotative de 3 métres, charrue 3 corps Dire qu'il faisait exactement le meme travail avec un 80-90 DT de 9000 heures.

il a pas encore trouvé l'échange ?