Quand NH merde grave : la CS est née !!

par Invité Dim 28 Juil - 15:18

Alors là, le jour où ils ont pensé cette bécane, ils auraient mieux fait de se casser les deux jambes, ils seraient guéris aujourd'hui !!! :tb

Ras le bol de cette trapanelle, on en chique point alors que les jours de battage sont limités, j'en ai vraiment marre de me trainer à moins de 3 km/h avec cette daube, la 8080 allait nettement mieux. Y'a que le confort, là oui, c'est beau, mais pour les perf'....... ZEROOOOOOOOOOO !!!

J'ai beau essayer tous les réglages possibles et imaginables, ça veut pas, y'a pas, c'est vraiment qu'on est au bout des capacités de ce truc. Une 660 et une 640, deux chauffeur , le patron (qui a 40 ans d'expérience de moisson) et moi, on est au même point tous les deux, j'avais peur que ça vienne de moi, mais non.

Cette fois, j'en suis vraiment à me demander si je refait une campagne de battage là dessus, ça me dégoûte... pff

par Invité Dim 28 Juil - 15:24

tu as quoi comme probleme ?

par Invité Dim 28 Juil - 15:27

Ca sème, ça sème, ça sème..... aux grilles, cette année ça en fait un (tout petit) peu aux secoueurs, mais ça c'est normal on a des pailles vertes et du versé.

par **tf76** Dim 28 Juil - 15:29

Il y a longtemps que je le dit, la NH CS ou CSX ou les petites CX sont moins performante que les TX et en plus c'est de la quincaillerie a moins d'1 euros mais payé au prix d'or, ....

Pour moi il existe que ce modèle qui corrige a 40 % sinon je n'aurais pas cette machine.

par Invité Dim 28 Juil - 15:29

grilles trop fermées pas assez de vent ?
la cx 5000 est la meme

par **tf76** Dim 28 Juil - 15:30

Chamb a écrit:Ca sème, ça sème, ça sème..... aux grilles, cette année ça en fait un (tout petit) peu aux secoueurs, mais ça c'est normal on a des pailles vertes et du versé.

Bizarre que tu perde au grille quand même, quel rendement et réglages ? :réfléchi

par **tervueren** Dim 28 Juil - 16:26

sa equivaux a une tc 56 ton avion ?
j en conduisais une et c est vraie sa avance pas . meme la 8070 qu on avait avant marchait mieux .

par **bidou02** Dim 28 Juil - 16:34

Ca tombe bien agrimarne a une tx36 a vendre !!! ;-)

par Invité Dim 28 Juil - 16:36

nico ? tu voudrais pas une CX des fois :réfléchi

par **CAMZ61** Dim 28 Juil - 16:46

tu compte changer jack?

par **thierry01052** Dim 28 Juil - 16:59

ahhhh!
je suis du même avis, on a remplacé la tx 62 par une CSX7050 il y à 4 ans et ben, elle vieillira pas bien cette daube, contrairement à la TX : grr

des montages à la gomme, des erreurs grossières de conception, un débit très moyen, bref absolument pas ce que l'on attend d'une jaune. : tape

il va vite falloir qu'ils redressent le tir, sinon les doryphores vont s'en mettre plein le ventre : rr

et pour la régler....bonjour le cauchemar :tb

par **PatogaZ** Dim 28 Juil - 17:07

on a toujours dit que les CS et CSX avec retour ôtons au batteur , c' était retour vers le passé (en fait une 1550)

par Invité Dim 28 Juil - 17:08

CAMZ61 a écrit:tu compte changer jack?

j'ai une propo depuis vendredi ...
à voir l'incidence plus-value

par **CAMZ61** Dim 28 Juil - 17:15

une jaune?

moi j'oserai pas changé en cours de moisson

par Invité Dim 28 Juil - 17:20

une jaune oui !!!
... mais pour l'an prochain : rr

par **PatogaZ** Dim 28 Juil - 17:24

c' est vrai que CNH merde grave !!! 20 ans qu' on attend une hybride triste

par **BV-Fan** Dim 28 Juil - 17:30

PatogaZ a écrit:on a toujours dit que les CS et CSX avec retour ôtons au batteur , c' était retour vers le passé (en fait une 1550)

j'adoooorrre les..........CSX : ha

par Invité Dim 28 Juil - 17:31

jack77 a écrit:une jaune oui !!!
... mais pour l'an prochain

C'est quoi ta cx Jack??? Combien d'heures, et quelle année???

par **PatogaZ** Dim 28 Juil - 17:31

BV-Fan a écrit:
PatogaZ a écrit:on a toujours dit que les CS et CSX avec retour ôtons au batteur , c' était retour vers le passé (en fait une 1550)
j'adoooorrre les..........CSX

et le silwett !!! moque

par **etaisere** Dim 28 Juil - 17:32

faut pas le dire au mowgy,mais si on prend une hybride claas,on vire la peinture verte,une vire le moteur et on met un Iveco,un convoyeur de cx et la ca devrait marcher en + la coupe varifeed : rr

par Invité Dim 28 Juil - 17:33

CX 8040 avec la carte de la 8050
2008 et 650 heures à la fin de la moisson

par **thierry01052** Dim 28 Juil - 17:34

PatogaZ a écrit:on a toujours dit que les CS et CSX avec retour ôtons au batteur , c' était retour vers le passé (en fait une 1550)

et en plus chaque fois que tu bourres au batteur, tu plie le tube de vis et si tu le coupes tu force sur la vis, tu la casses et t'attends 4j qu'elle vienne d'espagne.... : rale

maintenant on saura... qu'il y a aussi des m...e jaunes

par Invité Dim 28 Juil - 17:39

PatogaZ a écrit:
BV-Fan a écrit:
PatogaZ a écrit:on a toujours dit que les CS et CSX avec retour ôtons au batteur , c' était retour vers le passé (en fait une 1550)
j'adoooorrre les..........CSX
et le silwett !!!

Hé BV, on te l'avait assez dit de prendre une cx!!!! Bon, quand on est pas seul à décider, c'est sure, c'est pas facile... Mais là, vous êtes repartis en vert, et je suis certains que niveau perf et fiabilité de la bécane, vous serez contents, mais le prix des pièces et de la bécane elle même, ça doit faire un blanc quand même... Après, niveau conso, je sais pas si ils ont améliorés???

par **PatogaZ** Dim 28 Juil - 17:41

etaisere a écrit:faut pas le dire au mowgy,mais si on prend une hybride claas,on vire la peinture verte,une vire le moteur et on met un Iveco,un convoyeur de cx et la ca devrait marcher en + la coupe varifeed

faudrait faire ça pour coller la honte aux *** de chez new holland

par Invité Dim 28 Juil - 17:41

jack77 a écrit:CX 8040 avec la carte de la 8050
2008 et 650 heures à la fin de la moisson

Ok, bon, elle doit encore valoir une bonne paire de roros quand même alors... Dommage, ça aurait pu m'intéresser... : victoire

par Invité Dim 28 Juil - 17:46

Bertrand62 a écrit:
jack77 a écrit:CX 8040 avec la carte de la 8050
2008 et 650 heures à la fin de la moisson

Ok, bon, elle doit encore valoir une bonne paire de roros quand même alors... Dommage, ça aurait pu m'intéresser...

bon c'est pas sûr que je fasse cette année ( bobo les plus values)
donc elle pourrait être sur le marché dans un an ... ou deux ... ou plus : rr

par Invité Dim 28 Juil - 17:49

jack77 a écrit:
Bertrand62 a écrit:
jack77 a écrit:CX 8040 avec la carte de la 8050
2008 et 650 heures à la fin de la moisson

Ok, bon, elle doit encore valoir une bonne paire de roros quand même alors... Dommage, ça aurait pu m'intéresser...

bon c'est pas sûr que je fasse cette année ( bobo les plus values)
donc elle pourrait être sur le marché dans un an ... ou deux ... ou plus

Ouai, mi c'est pareil, à étudier la soulte à remettre, on a pas encore commencer les moissons, alors, pour l'an prochain, on a encore le temps...

Si ça tombe, la 66 restera là encore un bon bout de temps...

par Invité Dim 28 Juil - 17:54

jack77 a écrit:
Bertrand62 a écrit:
jack77 a écrit:CX 8040 avec la carte de la 8050
2008 et 650 heures à la fin de la moisson

Ok, bon, elle doit encore valoir une bonne paire de roros quand même alors... Dommage, ça aurait pu m'intéresser...

bon c'est pas sûr que je fasse cette année ( bobo les plus values)
donc elle pourrait être sur le marché dans un an ... ou deux ... ou plus

pour les plus value,
fais la partir dans les pays de l'est... ils peuvent te donner une partie en chut

par **PatogaZ** Dim 28 Juil - 17:54

Bertrand62 a écrit:
jack77 a écrit:
Bertrand62 a écrit:
jack77 a écrit:CX 8040 avec la carte de la 8050
2008 et 650 heures à la fin de la moisson

Ok, bon, elle doit encore valoir une bonne paire de roros quand même alors... Dommage, ça aurait pu m'intéresser...

bon c'est pas sûr que je fasse cette année ( bobo les plus values)
donc elle pourrait être sur le marché dans un an ... ou deux ... ou plus

Ouai, mi c'est pareil, à étudier la soulte à remettre, on a pas encore commencer les moissons, alors, pour l'an prochain, on a encore le temps...

Si ça tombe, la 66 restera là encore un bon bout de temps...

trouve lui une coupe de 6.09

par **fab22** Dim 28 Juil - 17:56

Il y a quelques annes , ils nous avaient ammenes une CS , 640 je crois de memoire , en demo . On l'avait mise dans le meme champ que notre 108 . Je vous dis pas la patee que la NOUILLE avait prise !!!
L'an dernier , ils voulait m'amener une CX : j'ai refuse .
Par contre des qu'on attaque le ble , un Doryphore 750 doit arriver : on va voir ce que ca donne une hybride . C'est convenu qu'elle reste trois jours (et trois nuits) pour la tester en conditions reelles et que chaque chauffeurs puissent l'essayer .

par Invité Dim 28 Juil - 18:02

PatogaZ a écrit:
Bertrand62 a écrit:
jack77 a écrit:
Bertrand62 a écrit:
jack77 a écrit:CX 8040 avec la carte de la 8050
2008 et 650 heures à la fin de la moisson

Ok, bon, elle doit encore valoir une bonne paire de roros quand même alors... Dommage, ça aurait pu m'intéresser...

bon c'est pas sûr que je fasse cette année ( bobo les plus values)
donc elle pourrait être sur le marché dans un an ... ou deux ... ou plus

Ouai, mi c'est pareil, à étudier la soulte à remettre, on a pas encore commencer les moissons, alors, pour l'an prochain, on a encore le temps...

Si ça tombe, la 66 restera là encore un bon bout de temps...

trouve lui une coupe de 6.09

Ouai, si on ne la change pas, c'est ce que je vais faire l'an prochain.Faudra que je bigophone à Alli.... : victoire

par **rb42** Dim 28 Juil - 18:50

avec les moisson qui arrivent à leur fin et bien plutot trés satisfait de ma cx 740, c'est vrai qu'aprés une tc 56 ca avale pas mal je trouve petite perte au secoueurs si tu désseres le contre séparateur pour sauvgarder la paille , moi qui hésitait pour une cs 540 chamb tu vients de me conforter dans mon choix
c'est vrai que le batteur à otons est un vrai plus

par **dgé** Dim 28 Juil - 19:45

PatogaZ a écrit:on a toujours dit que les CS et CSX avec retour ôtons au batteur , c' était retour vers le passé (en fait une 1550)

tu préférais l’époque aux TX qui avait un retour à un broyeur?

comme ça, c'est sur, pas emmerdé par le retour, tout y passe, même le grain

par **ced62** Dim 28 Juil - 20:29

A titre indicatif, la CS était comparée à une Mega de chez Claas par NH

par **éric 27** Dim 28 Juil - 20:34

par contre, la CSX 7080 va pas mal au maïs

par **ced62** Dim 28 Juil - 20:36

éric 27 a écrit:par contre, la CSX 7080 va pas mal au maïs

+1 puissante et légère, avec un 8 rangs elle va très bien

par Invité Dim 28 Juil - 20:56

tf76 a écrit:
Chamb a écrit:Ca sème, ça sème, ça sème..... aux grilles, cette année ça en fait un (tout petit) peu aux secoueurs, mais ça c'est normal on a des pailles vertes et du versé.
Bizarre que tu perde au grille quand même, quel rendement et réglages ?

Entre 50 et 80 qx/ha en général, il y a deux ans j'ai battu du 95 qx/ha, c'était pas pire pas mieux.
Réglages, j'ai essayé du tout fermé, tout ouvert, fermé dessus ouvert dessous, fermé dessous ouvert dessus, etc.... Hier dans de l'arezzo versé dur à néttoyer, j'ai tourné à 900 tr batteur, 830 tr ventilo, pas mieux.
Souvent le problème c'est que ça brise trop la paille, et surcharge des grilles en menues pailles, donc pertes. J'ai essayé de tout ouvrir, extension de contre-batteur, contre séparateur, séparateur en petite vitesse, batteur à 700 trs, ça change rien. Cette année c'est pas le cas, mais c'est pareil...
Si quelqu'un a des idées, je suis preneur.

PatogaZ a écrit:on a toujours dit que les CS et CSX avec retour ôtons au batteur , c' était retour vers le passé (en fait une 1550)

Un des points noirs, le pire je pense, c'est le mouvement perpétuel cette machine !! : grr

par **massey8210** Dim 28 Juil - 21:01

que veuxtu dire dgé par ?

tu préférais l’époque aux TX qui avait un retour à un broyeur?

par Invité Dim 28 Juil - 21:10

massey, les Tx (comme les vieilles 8000) avaient des retours sur la table avec batteur a ôtons, comme actuellement sur les CX et CR

par **massey8210** Dim 28 Juil - 21:21

les ingenieurs ont pensé mettre une belle cabine des toles arrondis des jolies formes pour flatter l'oeil mais ont oubliés l'essentiel

par **ND90** Dim 28 Juil - 22:22

Nous avons une CS 6080, 300chx en cursor 9, 6 m varifeed et ça va pas mal. Si on pousse un peu trop elle perd aux secoueurs mais aux grilles pas de problèmes.
On avait une CS 540 avant qui marchait très bien aussi.
Ce sont des machines moins performantes que les CX, mais elles sont moins chères et plus simples. Au niveau fiabilité pas de problèmes particuliers.
Quand aux retours d'otons, si la machine est bien réglée il n'y en pas tant que ça. On a eu une 8060 (ancienne) et certaines années on faisait pas mal de cassés à cause du batteur à otons.
En blé on tourne toujours extension CB fermée, contre séparateur serré séparateur en vitesse rapide à 4, 4.5 km/h dans du 85 qx. C'est vrai que dans du blé à 90 et au delà ( malheureusement ça n'arrive pas souvent) il faut ralentir.
Pour améliorer ses performances il faudrait remplacer les secoueurs par deux rotors et on aurait une hybride simple et efficace.

par Invité Dim 28 Juil - 22:25

ND90 tu étais réglé comment vitesses batteur, ventilateur, et au niveau des grilles ?

par bacqueville Dim 28 Juil - 22:27

Pour ma part ma cx5080 240cv 5.2m de coupe marche tres bien OH battu le week-end dernier vitesse + de 5 km/h dans de la recolte a + de 90qx et pas de pertes aux secoueurs juste un peu aux grilles a partir de 5.3 km/h

par **Papy 26** Dim 28 Juil - 22:30

PatogaZ a écrit:on a toujours dit que les CS et CSX avec retour ôtons au batteur , c' était retour vers le passé (en fait une 1550)

oui c'était le retour vers le passé moderne !! : rr

j'ai fait mes classes sur une batteuse à poste fixe ,une vierzon avec un batteur 60cm de diam et 122 de large et ben y avait un batteur à otons mais un vrai batteur avec les mème battes que le principal et un vrai contre batteur mais le tout 15 cm de large!
quand y avait trop de retour ben la courroie sautée : rr

on enlevait la trappe sous l'élèvateur , vider tout sur un sac et çà repartait

par **ND90** Dim 28 Juil - 22:36

Vitesse batteur le plus vite sans casser, selon les variétés de 8 à 900tours, ventilo autour de 850, les grilles je les règle en comptant les crans, je ne peux pas trop dire en mm. La supérieure 15°cran depuis fermée, l'inférieure 19° cran.
Au niveau débit tu devrais être au niveau de la 8080 minimum, ce sont les mêmes organes, moins le batteur à otons, avec un moteur plus puissant.

par Invité Dim 28 Juil - 22:36

bacqueville a écrit:Pour ma part ma cx5080 240cv 5.2m de coupe marche tres bien OH battu le week-end dernier vitesse + de 5 km/h dans de la recolte a + de 90qx et pas de pertes aux secoueurs juste un peu aux grilles a partir de 5.3 km/h

tu fermes l'optitresh et le multitresh?
tu as les toles d'ébarbages ou tu as les 2 battes ?

par **céréale81** Dim 28 Juil - 22:37

Chamb a écrit:Alors là, le jour où ils ont pensé cette bécane, ils auraient mieux fait de se casser les deux jambes, ils seraient guéris aujourd'hui !!!

Ras le bol de cette trapanelle, on en chique point alors que les jours de battage sont limités, j'en ai vraiment marre de me trainer à moins de 3 km/h avec cette daube, la 8080 allait nettement mieux. Y'a que le confort, là oui, c'est beau, mais pour les perf'....... ZEROOOOOOOOOOO !!!

J'ai beau essayer tous les réglages possibles et imaginables, ça veut pas, y'a pas, c'est vraiment qu'on est au bout des capacités de ce truc. Une 660 et une 640, deux chauffeur , le patron (qui a 40 ans d'expérience de moisson) et moi, on est au même point tous les deux, j'avais peur que ça vienne de moi, mais non.

Cette fois, j'en suis vraiment à me demander si je refait une campagne de battage là dessus, ça me dégoûte...

+ 100000000000000000000, le patron avait remplacé une TX62 par une CSX 7060, 6m de coupe, a la quatrieme campagne elle a été remplacé par une doriphore, ils étaient venu modifié le vilo des secoueurs et les secoueurs certes après cela allé mieux mais alors parlons pas du caisson, il est trop petit ce bordel on pouvait pas avançait...la TX était plus performante que cette trapanelle...

par bacqueville Dim 28 Juil - 22:39

Je ne ferme pas l'optitresh et j'avais mis les toles d'ébarbages

par **Papy 26** Dim 28 Juil - 22:40

Chamb a écrit:ND90 tu étais réglé comment vitesses batteur, ventilateur, et au niveau des grilles ?

je comprends pas tout surtout qu'une cs a les mème organes de battage d'une tx.
grille sup trés ouverte ,que tes doigts y rentre si c'est trop ouvert tu as un peu de paille qui monte dans la trémie au degrenage de la machine. 830t/m pour les vents c'est beaucoup trop 650 à 700t et encore , fait gaffe au séparateur en petite vitesse tu vas bourré et faut trouve un bon compromis entre le réglage batteur et ouverture grille inf pour éviter le trop de retour!
c'est pas un avion de chasse mais çà peut battre du blé et bien !!!

par **Papy 26** Dim 28 Juil - 22:48

grabouille a écrit:tu as les toles d'ébarbages ou tu as les 2 battes ?

pour moi les 2 battes étaient en permanence et certains blé qui faisait du retour je basculais la tôle débarbage ( TC,TX)
à titre d'infos je battais du sorghos avec un contre batteur à maïs avec 6 battes sur l'avant du contre batteur ( travail impeccable )

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