Ma "Baby XF" de Coventry

par Invité Mer 25 Sep 2013 - 22:23

Rappel du premier message :

Depuis le 15/11/2013

Ma "Baby XF" de Coventry - Page 5 Kfvg

Ma "Baby XF" de Coventry - Page 5 Q2gVBH

par Invité Sam 19 Oct 2013 - 13:38

Sur la Centrale, des gens sérieux vendent à des gens sérieux.
Ce n'est pas pour rien que les Lexus Dijon et Jaguar Paris ne sont que sur la Centrale !
Je ne l'avais pas mis sur la Centrale car je me disais ... on tente boncoin et après on verra ... J'avais vendu ma précédente avec boncoin ... mais faut du courage !

par **hermine 22** Sam 19 Oct 2013 - 13:41

amDBs9 a écrit:Sur la Centrale, des gens sérieux vendent à des gens sérieux.
Ce n'est pas pour rien que les Lexus Dijon et Jaguar Paris ne sont que sur la Centrale !
Je ne l'avais pas mis sur la Centrale car je me disais ... on tente boncoin et après on verra ... J'avais vendu ma précédente avec boncoin ... mais faut du courage !

j'ai moins de souci sur le bon coin pour les voitures que pour mon bois moque

par Invité Sam 19 Oct 2013 - 13:47

Ah, tu vends du bois ?
Ca m'arrive aussi mais je passe par un négociant ... plus sûr même si pas économiquement le mieux.

par Invité Dim 20 Oct 2013 - 22:36

Pas de bol en effet, ma 545, sur le bon coin un coup de tél au bout de 2 j et vendu, la 530 pas un coup de fil en 2 mois, j'arrive pas à valoriser les options, par rapport aux autres, c'est le problème des voitures trop optionnées.

par **carlo s** Dim 20 Oct 2013 - 22:41

je vais aller voir ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/553439273.htm?ca=17_s

par **bastien** Dim 20 Oct 2013 - 22:44

y a pas trop de CV carlo s : ha

par **hermine 22** Dim 20 Oct 2013 - 22:49

bastien a écrit:y a pas trop de CV carlo s

non ,c'est les voisins qui vont lorgner dessus moque

par **basto** Dim 20 Oct 2013 - 22:51

la lexus est dans mon garage depuis ce soir : rr

par **hermine 22** Dim 20 Oct 2013 - 22:58

basto a écrit:la lexus est dans mon garage depuis ce soir

vrai

par **basto** Dim 20 Oct 2013 - 22:59

hermine 22 a écrit:
basto a écrit:la lexus est dans mon garage depuis ce soir
vrai

vivi

par **hermine 22** Dim 20 Oct 2013 - 23:10

basto a écrit:
hermine 22 a écrit:
basto a écrit:la lexus est dans mon garage depuis ce soir
vrai
vivi

si je me souviens bien tu avais mis ta bm a vendre ,doc je te crois volontier:lol:
bonne pioche pour le rapport qualité prix : victoire

par **Poluxomatose** Dim 20 Oct 2013 - 23:15

carlo s a écrit:je vais aller voir ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/553439273.htm?ca=17_s

Fais attention quand même avec la rabaisse de compteur des véhicules venant d'outre rhin, c'est pas plus rentable d'aller toi même la bas parce que cela supprime un intermediaire :réfléchi

par **basto** Mar 22 Oct 2013 - 22:21

je trouve le moteur un peu moue :réfléchi

le 2l bm a plus de sang :réfléchi

par Invité Mar 22 Oct 2013 - 23:24

Sans doute, mais la Lexus n'est pas une voiture de course ... plutôt une voiture de pépère tranquille ... Laughing

par **bricolo59** Mer 23 Oct 2013 - 3:20

basto a écrit:je trouve le moteur un peu moue le 2l bm a plus de sang

ces bien le reproche que la presse fesait lors de la sortie de l'is !!!
en plus ce moteur est mal utiliser avec une bv trés mal étagée !! en pont normal en 6éme 65kmh pour 1000 t!!!drole d'idée faut au moins un 3litre pour cela !!! le but gagner des décibel sur autoroute a 130/140 alors que le standars est autour de 55
la 5éme est en dessous 51 il me semble donc ne fait pas vraiment office de rapport final
ce moteur donnai de meilleur resultat sur l'avensis ou sur le monospace corolla verso qui avait une boite bien étagée.
en fait lexus ne fait pas beaucoup d'effort pour le marché européen ou alors il comprenne pas rame

au us la voiture essence est reine lexus on l'is350 qui n'a jamais était importer en europe 3,5l 306ch c'est en fait le bloc v6 de la gs450 .
en fait l'is en europe ces tout isf v8 423ch ou rien is220/250 .
il aurait fallu un vrai choix en essence 250 v6 208ch /300 v6 243ch bloc de la gs 300
en diesel base le 2l 150ch le 177 de la 220 est surtout un 6cyl 3l voir 3l5 d'au moins 240 ch avec une boite auto
il on jamais lancer le développement d'une boite auto capable de passer le couple d'un mazout !!! toyota avais un projet v6 mazout abandonné .
en fait le client type de l'is aime généralement les voiture qui marche !!! entendre qui on un peu de ch .
faut pas s'étonner qu'il en on guére vendu .
il continu leur erreur avec la nouvelle hybride , faible performance pour une voiture de ce prix . il aurait du associer un v6 au moteur electrique comme la gs450
au lieu de cela un 4cyl aktison sans ch .
bien sur on gagne un peu en conso !!! mais le client d'une voiture a 55000 euro préfere consomer un peu plus est avoir un peu de perf

par Invité Lun 28 Oct 2013 - 22:25

Dijon >>> Hambourg = ça se tente, non ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=185611687

par **basto** Lun 28 Oct 2013 - 22:31

bon tu va la voir quand : rr

par Invité Lun 28 Oct 2013 - 22:44

Quelqu'un pourrait le faire pour moi ... tout se négocie, euro après euro ...

par Invité Mar 29 Oct 2013 - 6:26

tu ne vas quand même pas acheter une jag qui fonctionne avec du carburant de chaudière surpris

par Invité Mar 29 Oct 2013 - 6:35

Ricky Johnson 51 a écrit:Pas de bol en effet, ma 545, sur le bon coin un coup de tél au bout de 2 j et vendu, la 530 pas un coup de fil en 2 mois, j'arrive pas à valoriser les options, par rapport aux autres, c'est le problème des voitures trop optionnées.

Le problème des allemandes avec seulement deux à trois finitions sans reel diferences et une liste d options longues comme le bras et quand tu veux la vendre deux ans après tu arrive avec des voitures très optionnees au prix de base neuf sans options , triste

par **hermine 22** Mar 29 Oct 2013 - 7:30

titi51 a écrit:
Ricky Johnson 51 a écrit:Pas de bol en effet, ma 545, sur le bon coin un coup de tél au bout de 2 j et vendu, la 530 pas un coup de fil en 2 mois, j'arrive pas à valoriser les options, par rapport aux autres, c'est le problème des voitures trop optionnées.
Le problème des allemandes avec seulement deux à trois finitions sans reel diferences et une liste d options longues comme le bras et quand tu veux la vendre deux ans après tu arrive avec des voitures très optionnees au prix de base neuf sans options ,

pas besoin d'attendre deux ans
1 an et 10000 km ,en haut de gamme c'est déjà 10000 e de moins
parfois plus en cherchant bien

par Invité Mar 29 Oct 2013 - 7:37

@amDBs9 : je prend mon ticket pour la troisième main, elle est vraiment belle. langue2

par Invité Mar 29 Oct 2013 - 21:18

hermine 22 a écrit:
titi51 a écrit:
Ricky Johnson 51 a écrit:Pas de bol en effet, ma 545, sur le bon coin un coup de tél au bout de 2 j et vendu, la 530 pas un coup de fil en 2 mois, j'arrive pas à valoriser les options, par rapport aux autres, c'est le problème des voitures trop optionnées.
Le problème des allemandes avec seulement deux à trois finitions sans reel diferences et une liste d options longues comme le bras et quand tu veux la vendre deux ans après tu arrive avec des voitures très optionnees au prix de base neuf sans options ,
pas besoin d'attendre deux ans
1 an et 10000 km ,en haut de gamme c'est déjà 10000 e de moins
parfois plus en cherchant bien

Et 2 ans et 30 000 km, c'est 20 - 25 000 € de moins selon le modèle. Je suis par ailleurs sur le coup d'une XF 2.2L d Luxe Premium (moins huppée qu'une 3.0 V6 ... OK) de 01/2012 avec 31 000 km. Prix de vente 32 000 € contre 55 000 € valeur à neuf.

par Invité Mar 29 Oct 2013 - 21:19

le ghis a écrit:@amDBs9 : je prend mon ticket pour la troisième main, elle est vraiment belle.

... dans environ 100 000 km et 3.5 ans ... : victoire

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 0:04

amDBs9 a écrit:Dijon >>> Hambourg = ça se tente, non ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=185611687

Je suis rentré en contact avec le vendeur (une vendeuse) en Allemagne. Il (elle) parle français = ça a l'air simple comme bonjour, hormis qu'il faut faire le voyage.
Pourquoi je suis tenté :
> Pas d'équivalent XF (= introuvable) en France car le français achète plutôt des Laguna ou des 508 alors que l'allemand achète des BMW 5 ou des Jaguar XF.
> Cette finition XF "la plus haute" couterait environ 7 à 8000 euros de plus en France (+25%). En Allemagne, les marges sur les hauts de gammes sont très inférieures à celles faites sur ce genre de voiture en France car grosse concurrence.
> J'ai historique, lot de photos, copie du carnet entretien et j'attends copie de la carte grise.

Donc, à réfléchir. Le surcoût, car il y en a un = voyage (train ou avion acheté internet à 150€ puis revenir par 930 km d'autoroute = 150€), les plaques export (150€ annulé par différence de TVA en moins de 0.6%) et l'écotaxe pour les véhicules importés (400€).... allez, disons 700€.

Qui est pour et pourquoi ? :réfléchi

Qui est contre et pourquoi ? :réfléchi

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 6:15

l'occasion allemande c'est souvent la baise sur les compteurs après .............
c'est pas parce que la vendeuse est jolie qu'elle est honnête, si c'est un cageot tu seras un peu plus détendu......... je sais c'est un peu capilotracté comme raisonnement.

par **hermine 22** Jeu 31 Oct 2013 - 6:23

baba a écrit:l'occasion allemande c'est souvent la baise sur les compteurs après .............
c'est pas parce que la vendeuse est jolie qu'elle est honnête, si c'est un cageot tu seras un peu plus détendu......... je sais c'est un peu capilotracté comme raisonnement.

j'en a acheté quelques unes et jamais decu ,mais toujours en concess,la première j'avais été la chercher avec le mandataire

par **ben21** Jeu 31 Oct 2013 - 6:29

perso je suis contre:cela va te fatiguer luc

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 12:49

ben21 a écrit:perso je suis contre:cela va te fatiguer luc

Le voyage ou la transaction avec la dame ? : ha

Sérieusement, je ne suis pas de ceux qui peuvent être contre : j'ai fait pareil ! : victoire

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 15:53

baba a écrit:l'occasion allemande c'est souvent la baise sur les compteurs après .............
c'est pas parce que la vendeuse est jolie qu'elle est honnête, si c'est un cageot tu seras un peu plus détendu......... je sais c'est un peu capilotracté comme raisonnement.

A ma demande, j'ai reçu copie de la carte grise et des pages du carnet d'entretien ... RAS !

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 17:05

baba a écrit:l'occasion allemande c'est souvent la baise sur les compteurs après .............
c'est pas parce que la vendeuse est jolie qu'elle est honnête, si c'est un cageot tu seras un peu plus détendu......... je sais c'est un peu capilotracté comme raisonnement.

s'est vrai que ça déconcerte une vendeuse :

par **hermine 22** Jeu 31 Oct 2013 - 18:06

amDBs9 a écrit:
baba a écrit:l'occasion allemande c'est souvent la baise sur les compteurs après .............
c'est pas parce que la vendeuse est jolie qu'elle est honnête, si c'est un cageot tu seras un peu plus détendu......... je sais c'est un peu capilotracté comme raisonnement.
A ma demande, j'ai reçu copie de la carte grise et des pages du carnet d'entretien ... RAS !

quand je passait par un mandataire ,le certificat de conformité était indispensable ,mais c'était pour avoir un quitus fiscal
je ne sait pas si c'est encore d'actualité

par **François02** Jeu 31 Oct 2013 - 18:21

les 2.2L je le dis et le répète il faut les laisser là où elles sont! tous les avis que j'ai eu de chez jaguar sont les mêmes: les clients en sont contents mais ça consomme pas moins que le 3.0L et ça fait beaucoup plus de bruit
avantage au niveau des bonus/malus, mais c'est bien le seul...

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 18:31

Certes mais va trouver une 3.0L V6 "potable" pour 30 -32 000€ en France ! Oui, il y en a une de temps en temps mais ont 4 ans et au moins 50 000 km. Ou alors elle sont à 25 000 € avec 80 - 120 000 km.

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 18:31

Chamb a écrit:
ben21 a écrit:perso je suis contre:cela va te fatiguer luc
Le voyage ou la transaction avec la dame ?

Sérieusement, je ne suis pas de ceux qui peuvent être contre : j'ai fait pareil !

Ah vas y Chamb, raconte nous ton expérience ...

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 18:33

hermine 22 a écrit:
baba a écrit:l'occasion allemande c'est souvent la baise sur les compteurs après .............
c'est pas parce que la vendeuse est jolie qu'elle est honnête, si c'est un cageot tu seras un peu plus détendu......... je sais c'est un peu capilotracté comme raisonnement.
j'en a acheté quelques unes et jamais decu ,mais toujours en concess,la première j'avais été la chercher avec le mandataire

Je m'aperçois qu'on peut faire ça seul et sans "le risque TVA" qui pollue la profession de mandataire.

par **François02** Jeu 31 Oct 2013 - 18:37

oui à 30 32000 c'est vrai qu'il n'y a pas un choix énorme

à 40000 il y a ça et c'est tout autre chose http://www.reimsbritishcars.com/jaguar/index.php/nos-selections-occasions/detail/197/1/22/2090/Voitures-occasions/jaguar-XF-jaguar-LUXE-PREMIUM-75th-V6-S-275Ch

après si tu as essayé le 2.2L et que le bruit ne te dérange pas je dirai why not?

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 18:39

Et bien figure toi que la XF 2.2L est moins bruyante que ma Lexus 2.2L qui était déjà totalement silencieuse. Je pense qu'à ce niveau là ça devient subtile et subjectif.
Ce qu'il y a de sûr c'est que le bruit du V6 est beaucoup plus sympa que celui du 2.2.

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 18:43

François02 a écrit:oui à 30 32000 c'est vrai qu'il n'y a pas un choix énorme

à 40000 il y a ça et c'est tout autre chose http://www.reimsbritishcars.com/jaguar/index.php/nos-selections-occasions/detail/197/1/22/2090/Voitures-occasions/jaguar-XF-jaguar-LUXE-PREMIUM-75th-V6-S-275Ch

après si tu as essayé le 2.2L et que le bruit ne te dérange pas je dirai why not?

Merci, oui je connais ce vendeur qui vend des autos au dessus de mon budget (là c'est 10 000€ au dessus). Et puis là c'est la 275 cv (la "S") avec jantes de 20 pouces = on est au dessus de la gamme 241 cv et jantes de 18 ou 19 pouces. C'est en 19 pouces qu'elle est la plus jolie. Mais là encore c'est subjectif.

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 18:47

Heu franchement une XF 2.2l fait peut être du bruit mais c'est parce que dans ce cas là tu aurais dû faire "oreille d'or" dans les sous-marins sans déconner c'est hyper silencieux comme voiture.

Il est vrai que le V6 ronronne bien et que c'est plus joueur surtout à l'oreille mais à part ça...
Beaucoup de XF en Angleterre (surtout là où j'étais) étaient des 2.2l

Après concernant la voiture en Allemagne comme certains l'ont dit, ce sont les rois des changements de compteurs et truandage en tout genre mais si tu as le carnet d'entretien, la copie de la carte grise, que tu es sûr de ton affaire, vas-y.
Au pire demande à un concess' Jaguar ou un expert des belles anglaises pour qu'il te donne son avis sur la voiture. Il est certain qu'en France ce n'est pas évident à trouver malheureusement ou cher.

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 19:17

"Heu franchement une XF 2.2l fait peut être du bruit mais c'est parce que dans ce cas là tu aurais dû faire "oreille d'or" dans les sous-marins sans déconner c'est hyper silencieux comme voiture."
: ha

+1 !

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 21:19

sinon à la même adresse,il y a ça

http://www.reimsbritishcars.com/jaguar/index.php/nos-selections-occasions/detail/188/1/2/16/Voitures-occasions/aston-martin-Vantage-V8-385Ch

il va bien falloir y passer un jour Very Happy

par Invité Jeu 31 Oct 2013 - 21:21

Oui, j'ai vu !
Un peu chère. Sa cote serait plutôt autour de 57 000 €.

par Invité Ven 1 Nov 2013 - 11:19

De mieux en mieux, grâce à un membre (allemand) de mon forum Aston Martin, j'ai trouvé les coordonnées téléphone et mail du premier propriétaire ...
Si je poursuis mon idée, il pourra négocier pour moi le mode de réglement :
> envoi par la concession d'un bulletin de réservation
> réglement sur place, avec internet, avec le système SWIFT : là bas j'appelle ma banque qui fait le transfert directement chez le vendeur. Ce dernier vérifie sur son compte ... et c'est parti
On apprend des trucs tous les jours ...

par Invité Ven 1 Nov 2013 - 21:36

amDBs9 a écrit:
Chamb a écrit:
ben21 a écrit:perso je suis contre:cela va te fatiguer luc
Le voyage ou la transaction avec la dame ?

Sérieusement, je ne suis pas de ceux qui peuvent être contre : j'ai fait pareil !
Ah vas y Chamb, raconte nous ton expérience ...

Pas grand chose à dire, achat en belgique à un pro via une annonce "la centrale" et "autoscout", voiture vue par un forumeur sympa (jeff 0000 pour ne pas le citer : victoire

), car pass donc pas trop de risques, départ en avion (70€), récupéré à charleroi par un autre forumeur sympa (ancomex pour ne pas le citer lui non plus. re- : victoire

) qui m'a déposé au garage.
Là tous les papiers étaient prèts, contrôle technique français passé le jour même, 30 minutes après je repartais avec la voiture, conforme à l'annonce.

Deux "soucis" cependant : je ne me suis pas embêté avec des plaques transitoires à mes risques et périls, donc retour au bercail avec plaques et certificat d'immat belges Embarassed

mais assuré quand même par ma compagnie à ce numéro.
Dame du centre des impôts qui m'a un peu fait ch**r pour rester poli malgré la présentation de tous les papiers, elle ne voulait pas me faire le quitus fiscal sous prétexte qu'il manquait le certificat de vente du garage volvo (qui avait repris la voiture) au revendeur, papier qui n'existe pas en belgique et dont elle n'avait absolument pas besoin aux yeux de la loi... :tb

Elle a fini par me le faire en ayant l'air de me faire un faveur, après en 5 min (au guichet, après 3/4 d'h de queue), demande d'immat ok, certificat au courrier 48h plus tard.

Donc voiture acheté 8250€, 70€ d'avion, 100€ de carburant pour revenir, une cinquantaine d'€ de péages, boire un coup un sandwich, 430€ de carte grise ( Suspect

) soit 9000€ pour une voiture qui côte 10000 à peu près en france mais était introuvable... Je dois admettre que ça fatigue un peu, téléphone x fois, le stress de trouver ce qu'on attend, d'affronter les impôts, et le voyage (décollage à 14h arrivée chez moi 12h après). Mais pas de regrets aujourd'hui !!

par **bastien** Ven 1 Nov 2013 - 21:38

amDBs9 a écrit:De mieux en mieux, grâce à un membre (allemand) de mon forum Aston Martin, j'ai trouvé les coordonnées téléphone et mail du premier propriétaire ...
Si je poursuis mon idée, il pourra négocier pour moi le mode de réglement :
> envoi par la concession d'un bulletin de réservation
> réglement sur place, avec internet, avec le système SWIFT : là bas j'appelle ma banque qui fait le transfert directement chez le vendeur. Ce dernier vérifie sur son compte ... et c'est parti
On apprend des trucs tous les jours ...

tu n'y vas pas avec une valise de biftons et pinocio en décapotable et chapeau de mafiosi????

par Invité Ven 1 Nov 2013 - 21:42

bastien a écrit:
tu n'y vas pas avec une valise de biftons et pinocio en décapotable et chapeau de mafiosi????

Surtout qu'en ce moment je suis libre ............................... (c'est 10% )

par Invité Ven 1 Nov 2013 - 21:50

Chamb a écrit:
amDBs9 a écrit:
Chamb a écrit:
ben21 a écrit:perso je suis contre:cela va te fatiguer luc
Le voyage ou la transaction avec la dame ?

Sérieusement, je ne suis pas de ceux qui peuvent être contre : j'ai fait pareil !
Ah vas y Chamb, raconte nous ton expérience ...
Pas grand chose à dire, achat en belgique à un pro via une annonce "la centrale" et "autoscout", voiture vue par un forumeur sympa (jeff 0000 pour ne pas le citer ), car pass donc pas trop de risques, départ en avion (70€), récupéré à charleroi par un autre forumeur sympa (ancomex pour ne pas le citer lui non plus. re- ) qui m'a déposé au garage.
Là tous les papiers étaient prèts, contrôle technique français passé le jour même, 30 minutes après je repartais avec la voiture, conforme à l'annonce.

Deux "soucis" cependant : je ne me suis pas embêté avec des plaques transitoires à mes risques et périls, donc retour au bercail avec plaques et certificat d'immat belges mais assuré quand même par ma compagnie à ce numéro.
Dame du centre des impôts qui m'a un peu fait ch**r pour rester poli malgré la présentation de tous les papiers, elle ne voulait pas me faire le quitus fiscal sous prétexte qu'il manquait le certificat de vente du garage volvo (qui avait repris la voiture) au revendeur, papier qui n'existe pas en belgique et dont elle n'avait absolument pas besoin aux yeux de la loi...
Elle a fini par me le faire en ayant l'air de me faire un faveur, après en 5 min (au guichet, après 3/4 d'h de queue), demande d'immat ok, certificat au courrier 48h plus tard.

Donc voiture acheté 8250€, 70€ d'avion, 100€ de carburant pour revenir, une cinquantaine d'€ de péages, boire un coup un sandwich, 430€ de carte grise ( ) soit 9000€ pour une voiture qui côte 10000 à peu près en france mais était introuvable... Je dois admettre que ça fatigue un peu, téléphone x fois, le stress de trouver ce qu'on attend, d'affronter les impôts, et le voyage (décollage à 14h arrivée chez moi 12h après). Mais pas de regrets aujourd'hui !!

quel modèle as tu acheté ?

par Invité Ven 1 Nov 2013 - 21:53

S80 de 2005 danse

par Invité Ven 1 Nov 2013 - 21:55

Chamb a écrit:S80 de 2005

belle voiture : victoire

tu n'en trouvais pas en France ?

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