questions aux chacalistes

par **massey8210** Mer 02 Oct 2013, 13:25

hier j'ai approché un chacal==> 922.

un beau taxi le design de la calandre me fait penser a une baleine, les phares ronds lui donnant une expression de vie ............:-)

mais........ avec massey il y a souvent un mais...................:-) je trouve les tiges de verin de relevage d'un diametre plutot ridicule pour un + de 200 cv la tige de verin fait grosso modo 50 mm............... alors que ma mauvaise feraille de 150 cv a une tige de 85?

a part çà p...ain la cabine a l'air spacieuse

par **lefou** Mer 02 Oct 2013, 13:37

c'est du au relevage double effets
massey =simple effet (c'est le diametre de la tige qui fait piston ,pousse dans un sens
chacal =double effet (il y a un piston au bout de la tige ,le piston est plus gros que la tige pour permettre une poussee hydraulique dans les 2 sens )
idem chez les valtra ,relevage double effets

par **fergie62** Mer 02 Oct 2013, 13:45

daniel au lieu de critiquer tu ferais mieux d etudier la cinematique : ha

ton futur 7400 ou 7600 vario est monté comme ça
quel pourcentage d agriculteur se sert d un relevage double effet?

par **fab22** Mer 02 Oct 2013, 18:51

Demande le prix et tu verras que c'est plus la taille des verins qui posera probleme ........

par Invité Mer 02 Oct 2013, 19:17

fab22 a écrit:Demande le prix et tu verras que c'est plus la taille des verins qui posera probleme ........

Attends faut bien la payer la tige... : rr

par **massey8210** Mer 02 Oct 2013, 20:50

tout suis les grand mots...............:-)

je cririque c'est tres beau tracteur ce 922.

meme en DE le diametre n'est pas gros; y a p'etre pas besoin non plus; qui a plié une tige de verin de relevage mais je trouve çà surprenant.

faut dire que je ne n'avais jamais osé approché un chacal

par Invité Mer 02 Oct 2013, 20:58

massey8210 a écrit:tout suis les grand mots...............:-)

je cririque c'est tres beau tracteur ce 922.

meme en DE le diametre n'est pas gros; y a p'etre pas besoin non plus; qui a plié une tige de verin de relevage mais je trouve çà surprenant.

faut dire que je ne n'avais jamais osé approché un chacal

te voilà séduit .... => t'es mort !!!!!!! massey va se chacaliser et devoir changer de pseudo ...
Favorit çà te plairait pas des fois :réfléchi

ou turbomatik si tu préfères : rr

par Invité Jeu 03 Oct 2013, 00:46

Non Massey, faut pas approcher un chacal !! questions aux chacalistes 1553631840

Ca mord un chacal.. euh non, ça meurt. Oui, c' est ça , ça meurt, ça meurt du moteur. Laughing

par Invité Jeu 03 Oct 2013, 00:55

vous croyez qu'on peut faire manger des oursins à un chacal?

par **bricolo59** Jeu 03 Oct 2013, 05:07

massey8210 a écrit:tout suis les grand mots...............:-)

je cririque c'est tres beau tracteur ce 922.

meme en DE le diametre n'est pas gros; y a p'etre pas besoin non plus; qui a plié une tige de verin de relevage mais je trouve çà surprenant.

faut dire que je ne n'avais jamais osé approché un chacal

non cela ne doit pas plier !!!!
sauf si vraiment un axe de grippé mais faudrait ne pas se servir quelque année du tracteur pour que cela arrive
tu regarde un vérin de fendeuse 1métre de course cela ne plie pas .
le double effet cela ne doit pas servir souvent !! sauf a aider un outil a rentrer en condition trés séche

par **arrigan** Jeu 03 Oct 2013, 07:07

bricolo59 a écrit:
massey8210 a écrit:tout suis les grand mots...............:-)

je cririque c'est tres beau tracteur ce 922.

meme en DE le diametre n'est pas gros; y a p'etre pas besoin non plus; qui a plié une tige de verin de relevage mais je trouve çà surprenant.

faut dire que je ne n'avais jamais osé approché un chacal
non cela ne doit pas plier !!!!
sauf si vraiment un axe de grippé mais faudrait ne pas se servir quelque année du tracteur pour que cela arrive
tu regarde un vérin de fendeuse 1métre de course cela ne plie pas .
le double effet cela ne doit pas servir souvent !! sauf a aider un outil a rentrer en condition trés séche

Bin quand c'est tres sec on reste à la maison et on boit une biere : rr

par **logo55** Jeu 03 Oct 2013, 07:23

massey8210 a écrit:hier j'ai approché un chacal==> 922.

un beau taxi le design de la calandre me fait penser a une baleine, les phares ronds lui donnant une expression de vie ............:-)

mais........ avec massey il y a souvent un mais...................:-) je trouve les tiges de verin de relevage d'un diametre plutot ridicule pour un + de 200 cv la tige de verin fait grosso modo 50 mm............... alors que ma mauvaise feraille de 150 cv a une tige de 85?

a part çà p...ain la cabine a l'air spacieuse

ça veut rien dire !! regarde la grosseur des axes de relevage d'un magnum 7000 ,ça a l'air de rien et ça ne bouge pas même avec le combiné qui doit approché les 4 tonnes !!!

par Invité Jeu 03 Oct 2013, 07:23

Le reproche que je pourrais faire c'est qu'un chacal c'est vraiment de la mauvaise ferraille a coté d'une mauvaise ferraille ! pourtant c'est la même boutique enfin presque :réfléchi

par **logo55** Jeu 03 Oct 2013, 07:26

arrigan a écrit:
Bin quand c'est tres sec on reste à la maison et on boit une biere

et après on pisse et ça ramollie la terre !!!

par Invité Jeu 03 Oct 2013, 07:32

@ massey8210 ,avec un tel pseudo !!!!,tu as un MF / Fendt avec un bon moteur le Sisu

par **fergie62** Jeu 03 Oct 2013, 10:48

Agrimarne a écrit:
@ massey8210 ,avec un tel pseudo !!!!,tu as un MF / Fendt avec un bon moteur le Sisu

non agrimarne mf 8210 c est moteur perkins et pont arriere mf gima avec un relevage de dingue là partie superieur est surdimensionné surpris

par Invité Jeu 03 Oct 2013, 13:49

Moteur Sisu+ pont Gima,,je pense que c'est pas trop mal

par **fergie62** Jeu 03 Oct 2013, 18:06

euh laurent pour avoir moteur sisu+pont gima c est 6400 ou 7600 dyna6
sisu+ pont fendt c est 7400 ou 7600 dyna vt pour le relevage c est de la daube; a voir ceux avec les relevages fendt ne doivent pas lever lourd, un verin double effet en traction a pas trop de force :réfléchi

par fendt936 Jeu 03 Oct 2013, 19:43

fergie62 a écrit:euh laurent pour avoir moteur sisu+pont gima c est 6400 ou 7600 dyna6
sisu+ pont fendt c est 7400 ou 7600 dyna vt pour le relevage c est de la daube; a voir ceux avec les relevages fendt ne doivent pas lever lourd, un verin double effet en traction a pas trop de force

Qu'est ce que tu en racontes des bétises : rr

. Le vérin ne travaille pas en traction, mais en poussée, donc il faut regarder le diamètre du fut de vérin, qui est d'environ 8 à 10 cm !

Le diamètre de la tige n'a rien avoir dans la force de levée, et de toute façon, il y a fer et ferraille avec différentes qualité d'acier. C'est pas parce que c'est gros, que c'est plus résistant qu'un autre plus petit

Les fendt n'ont jamais eu une réputation d'un mauvais relevage, contrairement à d'autre marques que je citerais pas questions aux chacalistes 3434830833

par **massey8210** Jeu 03 Oct 2013, 21:40

ah mais vous enervez pas............:-)

çà m'a surpris donc je posais la question; au moins j'ai appris que le relevage est en DE

je coucherai moins snoc ce soir

je me doute que la qualité est là

par Invité Jeu 03 Oct 2013, 21:45

LE problème du chacal, c'est pas son relevage ... c'est son moteur de grenouille : rale

par Invité Ven 04 Oct 2013, 00:35

fendt936 a écrit:
fergie62 a écrit:euh laurent pour avoir moteur sisu+pont gima c est 6400 ou 7600 dyna6
sisu+ pont fendt c est 7400 ou 7600 dyna vt pour le relevage c est de la daube; a voir ceux avec les relevages fendt ne doivent pas lever lourd, un verin double effet en traction a pas trop de force
Qu'est ce que tu en racontes des bétises . Le vérin ne travaille pas en traction, mais en poussée, donc il faut regarder le diamètre du fut de vérin, qui est d'environ 8 à 10 cm !

Le diamètre de la tige n'a rien avoir dans la force de levée, et de toute façon, il y a fer et ferraille avec différentes qualité d'acier. C'est pas parce que c'est gros, que c'est plus résistant qu'un autre plus petit

Les fendt n'ont jamais eu une réputation d'un mauvais relevage, contrairement à d'autre marques que je citerais pas

C' est tout à fait ça, d' ailleurs le plus puissant relevage du marché actuellement: c' est Fendt.
Il est surtout TROP puissant , un petit 700 sait lever une grosse 6 fers avec......2500 kg à l' avant; brabant qu' il est incapable d' emmener.

par **d.d.** Dim 06 Oct 2013, 18:28

massey8210 a écrit:hier j'ai approché un chacal==> 922.

un beau taxi le design de la calandre me fait penser a une baleine, les phares ronds lui donnant une expression de vie ............:-)

mais........ avec massey il y a souvent un mais...................:-) je trouve les tiges de verin de relevage d'un diametre plutot ridicule pour un + de 200 cv la tige de verin fait grosso modo 50 mm............... alors que ma mauvaise feraille de 150 cv a une tige de 85?

a part çà p...ain la cabine a l'air spacieuse

de quoi parles -tu: le chacal a un relevage double effet et pour avoir de la force sur l'inverse de la montée en hydraulique si je me souviens bien de mes cour en hydraulique (d.d. deviens un vieux con)
pour la force = D carré *3.14- d carré*3.14 * pression et plus la différence entre D et d est grande + le piston est puissant en traction .
pour la qualité d'acier je te ferai remarquer que la tige de piston peut aller de 30 à 300kg par mm carré en charge de rupture à la traction .
alors pour la forme on ne compare pas une berline allemande a un coucou français ... langue

par **PatogaZ** Dim 06 Oct 2013, 18:36

avec vos fauvettes germaniques à moteur asthmatique , il faudra bien vous résoudre à ce que le coucou français et ses chevaux vikings vous rentrent vos pastèques en les passant sous la porte du hangar !!! : ha

par **bricolo59** Dim 06 Oct 2013, 18:42

d.d. a écrit:
massey8210 a écrit:hier j'ai approché un chacal==> 922.

un beau taxi le design de la calandre me fait penser a une baleine, les phares ronds lui donnant une expression de vie ............:-)

mais........ avec massey il y a souvent un mais...................:-) je trouve les tiges de verin de relevage d'un diametre plutot ridicule pour un + de 200 cv la tige de verin fait grosso modo 50 mm............... alors que ma mauvaise feraille de 150 cv a une tige de 85?

a part çà p...ain la cabine a l'air spacieuse
de quoi parles -tu: le chacal a un relevage double effet et pour avoir de la force sur l'inverse de la montée en hydraulique si je me souviens bien de mes cour en hydraulique (d.d. deviens un vieux con)
pour la force = D carré *3.14- d carré*3.14 * pression et plus la différence entre D et d est grande + le piston est puissant en traction .
pour la qualité d'acier je te ferai remarquer que la tige de piston peut aller de 30 à 300kg par mm carré en charge de rupture à la traction .
alors pour la forme on ne compare pas une berline allemande a un coucou français ...

ces cela mais pas trés clair tes explication :réfléchi

vérin piston de 100 mm tige 50mm
surface en poussée 5x5x3,14159= 78,53 cm2 1bar =1,02 kg cm2 bon on arrondi a 1
surface tige a retrancher 2,5x2,5x3,14159= 19,63
surface en traction 78,53-19,63 = 58,9
tige de vérin souvent xc38 chromé

par **eleveur50** Dim 06 Oct 2013, 19:33

laurent53 a écrit:vous croyez qu'on peut faire manger des oursins à un chacal?

Non mais il ne faut pas en avoir dans le poches lors de l'achat !!!

par **massey8210** Dim 06 Oct 2013, 19:55

DD j'ai été surpris et je pose la question?

je ne savais pas que c'etait en DE

vous etes susceptible les chacalistes???????????

qu'est ce qu'on devrait dire nous les possesseurs de coucou français avec ce qu'on prends dans la tronche?

petit apparté parcequ'on me cherche:

par contre je n'utilise pas le comparatif voiture quand je parle tracteur c'est un outil de travail la voiture un objet de plaisir.

le boite de location de fourgon on bcp plus de rital que de deutch qualitad............?

par **manu76** Dim 06 Oct 2013, 20:08

fendt936 a écrit:
fergie62 a écrit:euh laurent pour avoir moteur sisu+pont gima c est 6400 ou 7600 dyna6
sisu+ pont fendt c est 7400 ou 7600 dyna vt pour le relevage c est de la daube; a voir ceux avec les relevages fendt ne doivent pas lever lourd, un verin double effet en traction a pas trop de force
Qu'est ce que tu en racontes des bétises . Le vérin ne travaille pas en traction, mais en poussée, donc il faut regarder le diamètre du fut de vérin, qui est d'environ 8 à 10 cm !

Le diamètre de la tige n'a rien avoir dans la force de levée, et de toute façon, il y a fer et ferraille avec différentes qualité d'acier. C'est pas parce que c'est gros, que c'est plus résistant qu'un autre plus petit

Les fendt n'ont jamais eu une réputation d'un mauvais relevage, contrairement à d'autre marques que je citerais pas

ayant du fendt et du mf je peut assurer que le relevage mf et bien meilleur qu un fendt d'autre part sur le fendt le relevage travaille bien en traction et non en pousser apres vaut mieux revendre un fendt qu un mf la cote n'est pas la meme ca donne a reflechir mais vaux mieux un moteur sisu qu un deutz :réfléchi

par **PatogaZ** Dim 06 Oct 2013, 20:13

manu76 a écrit:
fendt936 a écrit:
fergie62 a écrit:euh laurent pour avoir moteur sisu+pont gima c est 6400 ou 7600 dyna6
sisu+ pont fendt c est 7400 ou 7600 dyna vt pour le relevage c est de la daube; a voir ceux avec les relevages fendt ne doivent pas lever lourd, un verin double effet en traction a pas trop de force
Qu'est ce que tu en racontes des bétises . Le vérin ne travaille pas en traction, mais en poussée, donc il faut regarder le diamètre du fut de vérin, qui est d'environ 8 à 10 cm !

Le diamètre de la tige n'a rien avoir dans la force de levée, et de toute façon, il y a fer et ferraille avec différentes qualité d'acier. C'est pas parce que c'est gros, que c'est plus résistant qu'un autre plus petit

Les fendt n'ont jamais eu une réputation d'un mauvais relevage, contrairement à d'autre marques que je citerais pas
ayant du fendt et du mf je peut assurer que le relevage mf et bien meilleur qu un fendt d'autre part sur le fendt le relevage travaille bien en traction et non en pousser apres vaut mieux revendre un fendt qu un mf la cote n'est pas la meme ca donne a reflechir mais vaux mieux un moteur sisu qu un deutz

les deutz 6 litres en face d'un 7.4 sisu ça pèse pô lourd

par **fergie62** Dim 06 Oct 2013, 22:15

manu76 a écrit:
fendt936 a écrit:
fergie62 a écrit:euh laurent pour avoir moteur sisu+pont gima c est 6400 ou 7600 dyna6
sisu+ pont fendt c est 7400 ou 7600 dyna vt pour le relevage c est de la daube; a voir ceux avec les relevages fendt ne doivent pas lever lourd, un verin double effet en traction a pas trop de force
Qu'est ce que tu en racontes des bétises . Le vérin ne travaille pas en traction, mais en poussée, donc il faut regarder le diamètre du fut de vérin, qui est d'environ 8 à 10 cm !

Le diamètre de la tige n'a rien avoir dans la force de levée, et de toute façon, il y a fer et ferraille avec différentes qualité d'acier. C'est pas parce que c'est gros, que c'est plus résistant qu'un autre plus petit

Les fendt n'ont jamais eu une réputation d'un mauvais relevage, contrairement à d'autre marques que je citerais pas
ayant du fendt et du mf je peut assurer que le relevage mf et bien meilleur qu un fendt d'autre part sur le fendt le relevage travaille bien en traction et non en pousser apres vaut mieux revendre un fendt qu un mf la cote n'est pas la meme ca donne a reflechir mais vaux mieux un moteur sisu qu un deutz

bon alors c est tiré ou pousser, y a pas une photo pour etre sur :réfléchi

par Invité Dim 06 Oct 2013, 22:19

certains modèles (anciens 700 ou 800) ça tire
les nouveaux je crois que ça pousse

par **fergie62** Dim 06 Oct 2013, 22:23

oui enfin ils essayent tout ,poussé tirer pour revenir au relevage classique sur les nouveaux 500 : ha

par **CAMZ61** Dim 06 Oct 2013, 22:23

jack77 a écrit:LE problème du chacal, c'est pas son relevage ... c'est son moteur de grenouille

+1

par Invité Dim 06 Oct 2013, 22:24

le tiré c'est pas d'hier : les favorit 600 étaient comme ça

par **fergie62** Dim 06 Oct 2013, 22:28

les favorits 600 et 800 ça c etait du tracteur qui encaisser malheureusement fendt est parti dans le vario et la technologie de pointe
ils leurs manquent une gamme de tracteur avec boite automatisé pour aller chercher une certaines clienteles

par **CAMZ61** Dim 06 Oct 2013, 22:31

la boite vario, moi j'adore pour moi (qui suis pourtant tres mordu par la marque) c'est le moteur un peu trop asmathique

par **nico58** Dim 06 Oct 2013, 22:52

fergie62 a écrit:les favorits 600 et 800 ça c etait du tracteur qui encaisser malheureusement fendt est parti dans le vario et la technologie de pointe
ils leurs manquent une gamme de tracteur avec boite automatisé pour aller chercher une certaines clienteles

je suis d'accord avec toi!

par **Latiss** Dim 06 Oct 2013, 22:59

Dites... excusez la novice que je suis (et qui risque de le rester un petit moment vu ma quasi totale absence de connaissances en machinisme agricole) mais pourquoi appellez-vous les possesseurs de Fendt des chacalistes ? :réfléchi

Pas taper merci, je suis encore nouvelle ici ! Very Happy

par **bricolo59** Lun 07 Oct 2013, 06:36

Latiss a écrit:Dites... excusez la novice que je suis (et qui risque de le rester un petit moment vu ma quasi totale absence de connaissances en machinisme agricole) mais pourquoi appellez-vous les possesseurs de Fendt des chacalistes ?

Pas taper merci, je suis encore nouvelle ici !

je pose la méme question :réfléchi

pour les john deere biquette ca j'ai compris embléme jd un cervidé
mais pour fendt ????? peu étre que ceux qui en posséde vu que ces trés cher son considérer comme des chacals ou rapace :réfléchi

charognard

par **bricolo59** Jeu 10 Oct 2013, 05:21

pas de réponse triste

le mystére chacal demeure

par Invité Jeu 10 Oct 2013, 05:57

tu as donné la réponse dans ta question ! sinon tu as le petit dictionnaire de ACE !

par **le chouan** Jeu 10 Oct 2013, 07:18

nico58 a écrit:
fergie62 a écrit:les favorits 600 et 800 ça c etait du tracteur qui encaisser malheureusement fendt est parti dans le vario et la technologie de pointe
ils leurs manquent une gamme de tracteur avec boite automatisé pour aller chercher une certaines clienteles
je suis d'accord avec toi!

Moi aussi,suis d'accord.
J'ai encore un 512 ancienne version,mais lors de son renouvellement... :réfléchi

bien peur que Fendt perdre un client.Et vu les prix,pour de pôv éléveurs,ça commence à faire assez

par **Latiss** Ven 11 Oct 2013, 21:36

baba a écrit:tu as donné la réponse dans ta question ! sinon tu as le petit dictionnaire de ACE !

Ah ok merci ! Very Happy

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