GP moto Australie... trop de grip

par Invité Mar 22 Oct 2013, 21:38

Pour la première fois en Grand Prix, il avait été prescrit aux pilotes de changer de machine au plus tard au 10e tour d'une épreuve ramenée à 19 tours (au lieu de 27) ; ces mesures ayant été prises "pour des raisons de sécurité", selon la direction de la course. Le fournisseur de pneumatiques Bridgestone avait estimé ne pouvoir garantir la fiabilité des pneus arrière sur l'ensemble de la course, le revêtement du circuit de Phillip Island étant "particulièrement abrasif", selon le manufacturier.
Hélas méga boulette de Marquez le leader du championnat qui s’arrête un tour trop tard +une pénalité non respectée+ une ressortie des stands "un peu" virile qui lui vaudront un drapeau noir.
Le changement de monture vaut son pesant de cacahuètes ça va encore plus vite qu'en F1, et quand on voit le pneu il était plus que temps de s’arrêter