constat amiable

combien on a pour contester ou modifier un constat       

il est signé?

Si tu la signer c'est cuit.

on peut revenir sur un constat si on était en état de stress ,ou si on a signé sous la contrainte .après comment cela est géré par les assureurs j en ai aucune idée

alain a écrit:Si tu la signer c'est cuit.

Non !!
Un constat n'est jamais cuit, il y a deux faces sur le formulaire.
La première sert à relater et décrire l'accident avec un croquis et donner l'identité des protagonistes, on peut ou non le signer au bas.
Le verso, est fait lui, pour que l'on puisse remplir et expliquer à tête reposée, il n'y a pas besoin d'avoir l'accord de la partie adverse pour y mettre nos explications, d'ailleurs la partie adverse peut faire la même chose.
C'est ensuite, le rôle des assureurs d'étudier les faits dessinés au recto et de comparer et de comprendre avec les explications au verso.
Je crois que le délai est de 5 jours pour l'envoyer .

signé , c'est pas moi mais un jeune et ami que je loge qui c'est fait rentrer dedans
il a fait le constat signé par les deux partit en repassant ou y a eu carton il c'est aperçu que le gars avait pas le droit de tourner a gauche ,le gars lui a dit qu'il y avait juste un stop comme il est pas d'ici il là cru et comme ils ce sont arrété plus loin pour pas gener il a vu trop tard

lolo13430 a écrit: signé ,   c'est pas moi mais un jeune  et ami que je loge qui c'est fait rentrer dedans  
il a fait le constat signé par les deux partit  en repassant ou y a eu carton  il  c'est aperçu que le gars avait pas le droit de tourner a gauche ,le gars lui a dit qu'il y avait juste un stop  comme il est pas d'ici  il là cru  et comme ils ce sont arrété plus loin pour pas gener  il a vu trop tard

Il doit expliquer tout ça au dos du constat, y mettre des photos si il peut .

ok il a fait des photos

+1 comme lagaff ! il explique bien au dos et attention au dessin très important, il peut aussi joindre un courrier expliquant que l'autre la bien entubé comme il n'est pas du coin !

Voici ce qui est arrivé a mon chauffeur. La voie centrale a pas de flèche pour indiquer que les voies ce rétrécisses. La voiture a droite de mon camion qui avait des flèches lui indiquant que ça voie allait disparaitre est venu taper la droite du camion ?  Qui est qui est en tord ?

la voiture en tort . le camion est prioritaire il me semble

vu le sens des flèches, ca veut dire que tout est prétexte pour faire des rencontres!!!  

tf76 a écrit:Voici ce qui est arrivé a mon chauffeur. La voie centrale a pas de flèche pour indiquer que les voies ce rétrécisses. La voiture a droite de mon camion qui avait des flèches lui indiquant que ça voie allait disparaitre est venu taper la droite du camion ?  Qui est qui est en tord ?

En règle générale, tout changement de voie doit se faire sans gêner ceux qui sont déjà sur la voie visée.
Mais là, les deux flèches indiquent un truc assez étonnant, il faudrait voir les panneaux qui se trouvent en amont.

bobby a écrit:vu le sens des flèches, ca veut dire que tout est prétexte pour faire des rencontres!!!  

qui si frotte si pique   

pinocio a écrit:

tf76 a écrit:Voici ce qui est arrivé a mon chauffeur. La voie centrale a pas de flèche pour indiquer que les voies ce rétrécisses. La voiture a droite de mon camion qui avait des flèches lui indiquant que ça voie allait disparaitre est venu taper la droite du camion ?  Qui est qui est en tord ?

En règle générale, tout changement de voie doit se faire sans gêner ceux qui sont déjà sur la voie visée.
Mais là, les deux flèches indiquent un truc assez étonnant, il faudrait voir les panneaux qui se trouvent en amont.

Je vais essayer de voir avec Google truc machin, .....

a ce feux la voiture tourne a droite et ce retrouve sur la voies de droite qui plus loin a des flèches pour indique que la voie disparait. Le panneau de cédé le passage est pour qui ? Dans 500 m qui doit laissé le passage ou ?

Mon chauffeur venait du centre du rond point.

C'est où que ça a eu lieu? Sur le repère de ta première carte?

J'ai fait ta route dans les deux sens, c'est pas clair...

Si ça peut aider a comprendre la signalisation de cette route, ...

Je refais la route ... c'est donc route de narbonne...

Anestel a écrit:Je refais la route ... c'est donc route de narbonne...

+1 après le rond point sur la route de Narbonne vue de par dessus, tu vois les flèches qui indiquent que la voie de droite et de gauche vont disparaitre.   

si la route principale est au milieu et que à droite la voix se finit ton camion étant sur la route principale était prioritaire et ne devait ni accélérer, ni ralentir, ce genre de situations tombent souvent au passage du code   

est en tord celui qui change de file

Demain il me faut aller remplir le constat, je vais lui montrer le panneau cédé le passage au niveau du rond point quand on arrive de la route D113A.

On verra qui est en tord, les assurances trancheront si on tombe pas d'accord, .....

La voiture est en tord...

Si vous ne tombez pas d'accord, les assurances trancheront en ta faveur, je pense que tu n'as pas de soucis à te faire si c'est bien expliqué ;)

Y a aucun panneau sur cette route.... de 3 voies en fin de rond point elle passe à 1 seule dans cet ordre:




Et enfin

Si ça s'est passé là où ça devient une voie, j'aurai tendance à dire que c'est celui qui est à gauche qui est en tord, en l'occurrence ton camion... Parce qu'à la fin c'est à ceux de gauche de se rabattre en faisant attention à ceux qui sont à droite.... Sauf à prouver que celui de droite a forcé le passage...Mais je ne suis pas dans les assurances...

tf76 a écrit:Demain il me faut aller remplir le constat, je vais lui montrer le panneau cédé le passage au niveau du rond point quand on arrive de la route D113A.

On verra qui est en tord, les assurances trancheront si on tombe pas d'accord, .....

Ton panneau de cedez le passage à l'entrée du rond point est valable uniquement pour le rond point à mon avis, si les feux tombent en panne, pas pour après...

ils risques de ne pas se casser la tête est de coller 50/50

pinocio a écrit:

tf76 a écrit:Voici ce qui est arrivé a mon chauffeur. La voie centrale a pas de flèche pour indiquer que les voies ce rétrécisses. La voiture a droite de mon camion qui avait des flèches lui indiquant que ça voie allait disparaitre est venu taper la droite du camion ?  Qui est qui est en tord ?

En règle générale, tout changement de voie doit se faire sans gêner ceux qui sont déjà sur la voie visée.
Mais là, les deux flèches indiquent un truc assez étonnant, il faudrait voir les panneaux qui se trouvent en amont.

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Bizzare cette signalisation routiere ,je n'ai jamais vu.Je me demande si elle est reglementaire.  

bobby a écrit:vu le sens des flèches, ca veut dire que tout est prétexte pour faire des rencontres!!!  

Le respect des flèches demande a contruire la collision.Jamais vu cela.  

difficile de se faire une opinion, mais on peut croire et laisser croire que la voiture essayer de dépasser le camion par la droite, et la tous les tords sont pour elle.

La signalisation est illogique.Il faut le signaler aux autorités compètentes du lieu ou elle se trouve. 
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A mon avis ce service a commis une erreur de marquage.Une erreur criminelle.  

http://www.varmatin.com/la-garde-freinet/il-repeint-la-route-pour-changer-une-ligne-continue-a-la-garde-freinet.1565555.html

Perso je pense que ça va finir en 50/50 pour les assurances (quel est le montant des dégats ? )
En ce qui concerne les panneaux sous les feux si je me souviens de mon code de la route ils sont actifs quand le feu est en panne ou orange clignotant.

guy37 a écrit:ils risques de ne pas se casser la tête est de coller  50/50  

+1

Pas de panneaux = priorité à droite  
C'est pas moi qui fait la loi ? Mais l'autre peu se défendre de toute façons les assurances trancheront
Quant au marquage c'est un autre procès avec l'administration

ca matin un connard en petit camion qui croise ma femme et roule a gauche , bilan un rétro explosé coté chauffeur 493 euro ht   

le chauffeur s'est même pas arrêté

J'ai été voir la voiture et son propriétaire aussi emmerdé que moi, ...

Il voulait arranger cela a l'amiable, chose que je ne peut accepté étant donné que l'on ne sait pas qui est en trot, après un bon discours raisonnable ( avec caresse) le papi a laissé tombé le constat et m'a expliqué que tous les soirs il subit les mêmes problèmes.

En fait ce " con " tous les soirs il emprunte cette voie et tous les soirs il ce fait bloqué et certain soir un peut énervé il essai de passer en force, ......

Pour finir que mon camion a fait juste 5 cm de rayure sur la portière et que tout les autres accros sont d'autres accidents au même endroit, .... Un chose est sur, il ne sait toujours pas qui est en tort et je crois que l'on ne le serra jamais, .....

Un sacré papi avec qui j'ai passé un bon moment, en partant tout seul dans ma voiture, je n’ai pas pu m’en pécher de m’éclater de rire, ...

ça me rapelle quelqu'un.....un transporteur de paille   

chris19 a écrit:ça me rappelle quelqu'un.....un transporteur de paille   

Le jeune au camion rouge ?   

non le papy du tarn

chris19 a écrit:non le papy du tarn

hop pop op, dit aussi que j'ai endormi le papi, je lui es dit mille fois de faire le constat, ...... Je pense qu'il connait la réponse, .... il aurait juste aimer un petit billet, ...   

chris19 a écrit:non le papy du tarn

La....x   

non, c'était le coté tête brûler qui m'y faisait penser, a vouloir passer en force  

basto a écrit:

chris19 a écrit:non le papy du tarn

La....x   

Désolé j'ai mangé le nom. Il roulait avec son fils