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    Message par chris19 Lun 16 Déc 2013, 18:36

    On me dit que le pont arrière  d'un arion 510 est plus petit que celui de ses grands frères . Quelqu'un peut il me confirmer ça ??  :réfléchi
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    Message par bzh centre Lun 16 Déc 2013, 19:43

    moulinos au parloir  : rr 


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par moulinos Lun 16 Déc 2013, 20:13

    bzh centre a écrit:moulinos au parloir  : rr 
    oui
    il faut demander les fiches techniques des trois
    tu remarqueras que les trois ne peuvent recevoir la meme monte de pneus
    donc les ponts sont différents  : victoire
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    Message par moulinos Lun 16 Déc 2013, 20:28

    http://www.claas.fr/fascination-claas/multimedia/centre-de-telechargement?subNavDcDoctype=getQueryListDcFiles&misc=3970&productType=3922&products=3704

    ouvrir le pdf
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    Message par chris19 Lun 16 Déc 2013, 21:01

    Différence entre arion 510 et les 520,530... 109800  moulinos mais il n'y a pas le 510  :réfléchi 
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    Message par moulinos Mar 17 Déc 2013, 07:20

    chris19 a écrit:Différence entre arion 510 et les 520,530... 109800  moulinos mais il n'y a pas le 510  :réfléchi 
    va sur le cite de claas ,,arion 500/600  : victoire 
    je me suis trompé dans le lien (desolé
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    Message par chris19 Mar 17 Déc 2013, 07:34

    Ils y sont pas les 510. Il y a que les nouveaux  Crying or Very sad 
    Quel serai l'intérêt de monter des ponts différents dans une si petite gamme?
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    Message par moulinos Mar 17 Déc 2013, 07:51

    chris19 a écrit:Ils y sont pas les 510. Il y a que les nouveaux  Crying or Very sad 
    Quel serai l'intérêt de monter des ponts différents dans une si petite gamme?
    j ai pas trouvé le 510
    faut passer par ton concessionaire(il ont les fiches techniques
    il peut y avoir que tres peu de difference
    un cas que je connais
    l arion 610 et le 620 ont une difference de roulement dans le pont
    sur le 610 tu peux mettre du18 en pneus........sur le 620 du 20/8
    pourtant tous les vendeurs disent que c est la meme conception

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    Message par Invité Mar 17 Déc 2013, 13:20

    sur un bouquin du taxi...

    sur le mf 5400, ya le descriptif boite pont etc etc modele par modele...
    si c'est pareil le pont est le meme, mais pas les reducteurs...


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    Message par chris19 Mar 17 Déc 2013, 13:30

    Ok merci  : victoire 
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    Message par Poluxomatose Mar 17 Déc 2013, 20:38

    C'est vraiment la brebis galeuse ce tracteur, il est introuvable chez Claas  : rr 
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    Message par chris19 Mer 18 Déc 2013, 00:58

    Poluxomatose a écrit:C'est vraiment la brebis galeuse ce tracteur, il est introuvable chez Claas  : rr 

    Moi je l'aime bien. Un peu mou sur la route mais se comporte bien au champs. On va sans doute le doper un peu quand même  : rr 
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    Message par Invité Mer 18 Déc 2013, 01:13

    un melon un peu mou,il est bien mur,c'est bon signe

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    Message par chris19 Mer 18 Déc 2013, 08:02

    laurent53 a écrit:un melon un peu mou,il est bien mur,c'est bon signe

     rame Différence entre arion 510 et les 520,530... 2202530740 
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    Message par Invité Mer 18 Déc 2013, 21:56

    alors t'as trouvé la reponse???
    tu nous la donne???

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    Message par chris19 Mer 18 Déc 2013, 22:03

    Non rien trouver encore. Il faut que j'aille voir mon concess
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    Message par Invité Mer 18 Déc 2013, 22:08

    moulinos a écrit:
    chris19 a écrit:Ils y sont pas les 510. Il y a que les nouveaux  Crying or Very sad 
    Quel serai l'intérêt de monter des ponts différents dans une si petite gamme?
    j ai pas trouvé le 510
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    l arion 610 et le 620 ont une difference de roulement dans le pont
    sur le 610 tu peux mettre du18 en pneus........sur le 620 du 20/8
    pourtant tous les vendeurs disent que c est la meme conception

    c'est vraiment pas la claas !! même un melonneman n'y artreuve po ces jeunes ...  : ha : ha : ha 77 77 

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