Préparation de semi de printemps c'est parti

Un petit bricolage hier dans l'urgence ,pour casser les mottes devant le semoir à BS et oui en Champagne crayeuse !!!  

Promis ,peinture après essais en plaine   

5.40 m ......0.45 cm.......mesure à la c.n   

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Le bricolage c'est l’attelage ??  Même sans motte , rappuyer  devant le semoir à betteraves y a  pas mieux pour améliorer la levée !!

@ Agrimarne, je voudrai voir la forme des fers de la tête entre l'avant et l'arrière après une journée de travail  

Quelque petit doutes sur ta chaine devant ou alors l'articulation des éléments extérieurs a une butée vers le bas
J'ai a peu prés le meme montage mais mis la fixation haute de la chaine plus haute et écartée du centre
Maintenant je suppose que tu as essayé

le butté a écrit:@ Agrimarne, je voudrai voir la forme des fers de la tête entre l'avant et l'arrière après une journée de travail  

sa l air leger

Je ne vois pas au niveau 3 ieme point mais un flottant pour moi est obligatoire (je l'ai en tiré )

le butté a écrit:@ Agrimarne, je voudrai voir la forme des fers de la tête entre l'avant et l'arrière après une journée de travail  

Les fers que l'on remarque sur la photo ,c'est uniquement pour laisser du jeu sur les 4 éléments et relever l’ensemble ,c'est une barre de poussé libre ,+/- 10 cm , sur le relevage qui fait le boulot de manière à répartir l’effort   

J'ai fait un essai ,normalement c'est bon ,construction légère (autour des 100 kg ) pour ne pas trop charger les éléments du centre .Pour le démonter ,il y a 4 boulons et les chaines .

Dehors a écrit:Je ne vois pas au niveau 3 ieme point mais un flottant pour moi est obligatoire (je l'ai en tiré )

avec une poids à l'avant alors sinon ça va se cabrer  !! faut pas oublier qu'il pousse la premier rangée doit piquer un peu sinon ça n'ira pas !

Dehors a écrit:Je ne vois pas au niveau 3 ieme point mais un flottant pour moi est obligatoire (je l'ai en tiré )

Oui ,à l'étude ,sauf si le jeu dans toutes la construction est suffisant .

Agrimarne a écrit:

Dehors a écrit:Je ne vois pas au niveau 3 ieme point mais un flottant pour moi est obligatoire (je l'ai en tiré )

Oui ,à l'étude ,sauf si le jeu dans toutes la construction est suffisant .

Si tu mets une chaîne ça fait le même effet ,non ?

c'est pas au travail qui m'inquiète mais a la levée (l'avant va plier vers le bas)

titi51 a écrit:

Agrimarne a écrit:

Dehors a écrit:Je ne vois pas au niveau 3 ieme point mais un flottant pour moi est obligatoire (je l'ai en tiré )

Oui ,à l'étude ,sauf si le jeu dans toutes la construction est suffisant .

Si tu mets une chaîne ça fait le même effet ,non ?

Il y a aussi ces barres de poussés à gérer !!! 3 points ou elles bossent ,avec tout qui gigote .
En outil poussé ,il faut se méfier ,...le TM sur les croskilettes     

Je crains que ça ne fasse pas grand chose si les mottes sont durcies !

le butté a écrit:c'est pas au travail qui m'inquiète mais a la levée  (l'avant va plier vers le bas)

Aucunes inquiétudes ,c'est très stable ,avec des réactions saines ,et on ne travaille pas dans des terrains et chemins de cross .

Bon j'y retourne vous commencez à m'inquiéter   

vivanden a écrit:Je crains que ça ne fasse pas grand chose si les mottes sont durcies !

Nos mottes en craie j'ai honte d'en parler ......,entre deux doigts ,c'est de la poussière   

Agrimarne a écrit:

titi51 a écrit:

Agrimarne a écrit:

Dehors a écrit:Je ne vois pas au niveau 3 ieme point mais un flottant pour moi est obligatoire (je l'ai en tiré )

Oui ,à l'étude ,sauf si le jeu dans toutes la construction est suffisant .

Si tu mets une chaîne ça fait le même effet ,non ?

Il y a aussi ces barres de poussés à gérer !!! 3 points ou elles  bossent ,avec tout qui gigote .
En outil poussé ,

il faut se méfier ,...le TM sur les croskilettes

    

Tu obtiens un "tass-ventral" c'est pas mal comme système et ça libère le relevage avant ....   

N'oubliez pas que Michel travaille des autoroutes   
Dans l'Est c'est bien la Sanef ?   

Agrimarne a écrit:

le butté a écrit:c'est pas au travail qui m'inquiète mais a la levée  (l'avant va plier vers le bas)

Aucunes inquiétudes ,c'est très stable ,avec des réactions saines ,et on ne travaille pas dans des terrains et chemins de cross .

Bon j'y retourne vous commencez à m'inquiéter   

j ai presque le meme montage en 4.4m, sauf que la mienne et repiable avec un boitier renvoi d angle de rateau a foin qui fait office de treuil ( pas la chance d etre dans la marne   )
je la prends sur le RAV et je la traine derriere le combiné de preparation
remets 2 tirant qui partent du 3 pts vers les angles du chassis avant pour etre sur
 

titi51 a écrit:

Agrimarne a écrit:

Dehors a écrit:Je ne vois pas au niveau 3 ieme point mais un flottant pour moi est obligatoire (je l'ai en tiré )

Oui ,à l'étude ,sauf si le jeu dans toutes la construction est suffisant .

Si tu mets une chaîne ça fait le même effet ,non ?

C'est ce que j'ai mis

Une petite modif ,ce matin ,suite à vos remarques ,car le pont AV est un Super Steer ,ce qui donne des mouvements genre articulé ,donc à l'AV du châssis une barre qui impose la direction sur l'outil .

Agrimarne a écrit:Une petite modif ,ce matin ,suite à vos remarques ,car le pont AV est un Super Steer ,ce qui donne des mouvements genre articulé ,donc à l'AV du châssis une barre qui impose la direction sur l'outil .

c'est un tm combien et est tu comptent du super street car on entend du bien mais aussi beaucoup de mal ???
quelle monte de pneu a l'arriere??

jul4841 a écrit:

Agrimarne a écrit:Une petite modif ,ce matin ,suite à vos remarques ,car le pont AV est un Super Steer ,ce qui donne des mouvements genre articulé ,donc à l'AV du châssis une barre qui impose la direction sur l'outil .

c'est un tm combien et est tu comptent du super street car on entend du bien mais aussi beaucoup de mal ???
quelle monte de pneu a l'arriere??

C'est un TM 165 en 800 à l'AR ,le Super Steer ,que du bonheur ,même si je fais demi tour "rarement " plus une  meilleure tenue dans les devers avec un outil AV et demi tour sans marche à recul lors des semis ou autre .Sur route avec une grosse benne ,il ne faut pas mettre un gamin ,il y a un minimum d'habitudes aux réactions de la direction style tracteur articulé  .
Ce tracteur à 5000 hrs sans aucunes d'interventions ,sauf 2 ou 3 capteurs de vitesse dans sa jeunesse ,un alternateur ,une intervention sur la clim ...on va dire moins de 300€ par an .

Donc si tu devais reprendre un nH tu l'reprendrais en super street malgré que sa a tendance a tanguer sur route

le super steer s est le top champs
mon 240 est comme cela ,pour labourer avec 7 corps je m arrete jamais en fourriere ses le top
sur la route faut etre habituer

jul4841 a écrit:Donc si tu devais reprendre un nH tu l'reprendrais en super street malgré que sa a tendance a tanguer sur route

On est au 3 emm Super Steer ,avec mon collègue est c'est sans hésitations ,on ne se pose même pas la question  ,avec les pneumatiques actuels ,faire demi tour c'est un probleme ,et lorsque je remarque le parcellaire en France ,et le notre on doit être barjot .
Demi tour avec le semoir à betteraves ,sans faire des bauges à sangliers...c'est nickel ,et impressionnant .  
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Agrimarne a écrit:
C'est un TM 165 en 800 à l'AR ,le Super Steer ,que du bonheur ,même si je fais demi tour "rarement " plus une  meilleure tenue dans les devers avec un outil AV et demi tour sans marche à recul lors des semis ou autre .Sur route avec une grosse benne ,il ne faut pas mettre un gamin ,il y a un minimum d'habitudes aux réactions de la direction style tracteur articulé  .
Ce tracteur à 5000 hrs sans aucunes d'interventions ,sauf 2 ou 3 capteurs de vitesse dans sa jeunesse ,un alternateur ,une intervention sur la clim ...on va dire moins de 300€ par an .

Pourquoi les tm/mxm ont une si mauvaise réputation alors?    

Hs off

Ce sont les gros TM (175 et 190) qui ont la plus mauvaise réputation.

Agrimarne a écrit:

jul4841 a écrit:Donc si tu devais reprendre un nH tu l'reprendrais en super street malgré que sa a tendance a tanguer sur route

On est au 3 emm Super Steer ,avec mon collègue est c'est sans hésitations ,on ne se pose même pas la question  ,avec les pneumatiques actuels ,faire demi tour c'est un probleme ,et lorsque je remarque le parcellaire en France ,et le notre on doit être barjot .
Demi tour avec le semoir à betteraves ,sans faire des bauges à sangliers...c'est nickel ,et impressionnant .  
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C'est vrai que la gestion des fourrières est cruciale en champagne...   

je me pose la question d'ouvrir les terres a mais (au moins le premier passage) au ddi.

C'est tellement raide cette année que juste au vibro sa va pas etre assez.

qui pratique?

moi c fait cette semaine au ddi, c dur, mais je vais passer le rouleau car la pluie n'est plus en vu...

Sans vouloir pourrir le sujet et pénaliser le système de direction NH, voila ce que j'ai devant chez moi, ...    

Très pratique pour le mode fourrière, ...    

c'est samedi une qui veut rentrer l'autre pas !!!!   

Une nouille avec un strabisme