mf3085:plus de feux de travail AV -gyro-ventil

j'ai un souci electrique sur le 3085; le gyro la ventil et les feux de travail avant ne fonctionne plus depuis hier.
çà c'est arreter ensemble net.
j'ai regardé les fusibles c'est OK
j'ai potassé le schema electrique et il y 2 connecteur sur la ligne qui regroupe c'est accessoires le connecteur 6 puis le  4
si seulement j'avais acces ou catalogue agco parts je verrais le cheminement des fils

pour gagner du temps de recherche qui peut me dire ou il se touve ces 2 connecteurs

merci les masseyistes

tu as regardé dans le plafonniers?

j'ai regardé derriere le tableau de bord il y en a plusieurs et regardé le plan; vu que j'ai du monde ce midi j'ai lancé un appel pour savoir ou sont ces 2 connecteurs pour gagner du temps ...............:-)

ben , ca a pas marché ....

n'ayant jamais eu se probleme, je ne peux pas t' aider desoler

le 3080 et 3085 c'est pareil
car j'ai l livre technique serie 3050 a 3090
avec le schema
si tu n'a ps de phare avt+ phare ar+ le gyro c le contacteur de demarrage la borne + regarde le

a mon avis ,ca doit fonctionner a l'heure qu'il est   

et non jc je travaille de jour et sans gyro...........:-)

1 des fils du contacteur?

bon je regardes merci

de demarrage p+ la borne +

alors tu tra  vaille la nuit maintenant

@massey8210 MP envoyé !

entre l'astreinte des bestioles il faut bien s'adonner qq minutes de plaisir; donc je me suis mis en quete de ce probleme donc voici les avancés.............. malheureusement pas de grands pas..............:-(

le jus arrive bien au contacteur, testez avec un lampe de phare donc assez d'intensité; les phares de travail marche.
j'ai epluché le plan et j'ai un bleme ==> pas les bons codes couleurs notamment pour alim du contacteur gyro LETTRE I et pas de code en face; pareil pour alim apres contacteur gyro LETTRE A

pour alim phares de travail code couleur ok==> violet

je retrouve au cul des vaches, si qq'un a une tof du contacteur 6 et 7 je gagnerais du temps de recherche..................:-)

bonsoir a tous , j'ai regardé le schéma et il y a un truc qui m'échappe il n'y a pas de relais de puissance pour les phares de travaille donc toute la puissance des feux passe par l'interrupteur    

a + Thierry

il faut vérifier les masses avec un ohmmètre   

Bonjour 

Je profite du sujet !

Sur massey 6400 les 2 phares de la calandre marche que en plein phare.. En feu de route ça ne fonctionne pas..

Fusible bon..

Que faire ?

Merci

ampoules de grillé mais je pense plutot au bouton
c'est un bouton a 2 position je crois??

pareil sur mon  5435 que je viens d'acheter, mais pas eu le temps d'y regarder.
Si tu trouves ça m'intéresse.

As tu des feux de route  au niveau des clignotants?

Pour moi je suspecte un mauvais branchement qui enverrai le courant vers ces feux de route puisque j'ai pas d’interrupteur.

sur les rambardes j'ai juste des veilleuses !

ampoule je pense pas car c'est la même qui fait code phare !

et pour mettre code ou phare c'est avec le levier comodo comme sur une voiture !

un relais ? mais lequel ..?

Si appel de phare fonctionne,code,mais pas les pleins phares ouvre ton commodo,deja vu sur le 103,ares,meme les Fiat serie88,90 . attention à faire dans un endroit propre fermé au cas où un ressort veut se tirer,sinon peut-être en l'actionnant plusieurs fois,bombe contact?

C'est les feu de croisement qui ne fonctionne pas !

Que plein phare ou appel de phare qui fonctionne !

Tu prends un multimètre et tu teste ton commodo(sortie)⁴si une seule fiche tu laisse le commodo déconnecté,tu envois du +sur le porte ampoule,code.et tu vois si le + arrive au connecteur....

Je pense que ça doit être courant car c'est pas mon seul 6400 qui a ce petit soucis..

Toujours voir avec le magasinier,lui il connaît tout les défauts ...les ref des pièces fréquemment changée,commodo??

meme probleme sur mon 3120 alors que le commodo a ete changer il y a deux ans . ca marchait .

massey8210 a écrit:j'ai un souci electrique sur le 3085; le gyro la ventil et les feux de travail avant ne fonctionne plus depuis hier.
çà c'est arreter ensemble net.
j'ai regardé les fusibles c'est OK
j'ai potassé le schema electrique et il y 2 connecteur sur la ligne qui regroupe c'est accessoires le connecteur 6 puis le  4
si seulement j'avais acces ou catalogue agco parts je verrais le cheminement des fils

pour gagner du temps de recherche qui peut me dire ou il se touve ces 2 connecteurs

merci les masseyistes

solution simple , rapide :tu ne travailles plus le soir , la nuit  et quand il fait chaud   
je me souviens j'ai eu ce problème sur le 3060 data a +sieurs reprises  cela était dans le plafond .

Je m'en sert pas beaucoup mais j'aime bien que ça marche ! Sur l'autre c'est l'inverse les feux de croisement fonctionne mais pas les pleins phares ! Mais appel de phare oui !!
C'est moins grave car sans les pleins phares c'est moins gênant !

Je pense que ça doit être un relais mais j'ai pas trouver le quel..

MF_5455 a écrit:Je m'en sert pas beaucoup mais j'aime bien que ça marche ! Sur l'autre c'est l'inverse les feux de croisement fonctionne mais pas les pleins phares ! Mais appel de phare oui !!
C'est moins grave car sans les pleins phares c'est moins gênant !

Je pense que ça doit être un relais mais j'ai pas trouver le quel..

c est ton commodo qui est hs

Bizarre tout le reste fonctionne.. Clignotant essuie glace..

MF_5455 a écrit:Bizarre tout le reste fonctionne.. Clignotant essuie glace..

 c etait pareil sur le mien . deux an plus tard j ai les codes qui marche plus ........ je crois que le commodo est encore hs . les ampoules sont ok . faut que je prenne 5 minutes pour verifier encore .

Sur 6400 aussi ?

Solution pas très pro..

J'ai inversé les fils aux aux ampoules.. Désormais les feux de croisement fonctionne mais pas les pleins phares. C'est moins gênant comme ça !

Je pense que c'est les comodo à changer sinon..

tu as du jus sortie comodo ?