tracteur new holland T 6080

par **allroad59** Mer 23 Avr 2014, 20:48

Rappel du premier message :

etes vous satisfait de ce tracteur pour ceux qui possèdent un T 6080 et a l ' époque quel était le prix de vente en moyenne, merci .

par Invité Ven 25 Avr 2014, 12:53

nico58 a écrit:
allroad59 a écrit:bon c'est bien ce que je pensais car dans mon entourage il y en a quelques uns qui tournent , c est vrai que le bruit du moteur est pas mal reste plus qu'a en trouver un beau d'occasion

pourquoi tu ne prendrais pas un 6090, tu aurais le gros pont à l'arriére!

le 6080 a deja le gros pont

par **allroad59** Ven 25 Avr 2014, 19:56

apparemment les 6090 sont plus rares , mon entrepreneur en possède un , c est vrai que cela ramone pour arracher les patates : victoire

par **vinc@nt** Dim 27 Avr 2014, 17:10

ford county a écrit:
vinc@nt a écrit:Très bon tracteur nerveux mais léger pour des travaux de traction .

C'est pas si léger que ça , c'est le gabarit d'un 160 90

le gabarit mais pas le poids !

au cover crop, il a tendance à patiner de l’arrière! (avec 1t sur le RAV)

par **bingo** Dim 27 Avr 2014, 17:23

vinc@nt a écrit:
ford county a écrit:
vinc@nt a écrit:Très bon tracteur nerveux mais léger pour des travaux de traction .

C'est pas si léger que ça , c'est le gabarit d'un 160 90

le gabarit mais pas le poids !

au cover crop, il a tendance à patiner de l’arrière! (avec 1t sur le RAV)

si tu prends les jantes en fonte comme sur le 160-90 la tu peux comparer
sinon c'est normal que avec des toles tu perdes de l'adhérence a l'arriere
faut comparer ce qui est comparable tjrs

par **ford county** Dim 27 Avr 2014, 21:03

+1 monte le 6080 en voile fonte ça fera un 160-90
De plus , 1 T de masse c'est sûrement trop pour faire du cover crop , tu délestes l'arrière

par **sevi** Dim 27 Avr 2014, 21:06

ford county a écrit:+1 monte le 6080 en voile fonte ça fera un 160-90
De plus , 1 T de masse c'est sûrement trop pour faire du cover crop , tu délestes l'arrière

tu es plus rapide que moi,c'est ce que j'allais dire !

par **vinc@nt** Dim 27 Avr 2014, 22:14

ford county a écrit:+1 monte le 6080 en voile fonte ça fera un 160-90
De plus , 1 T de masse c'est sûrement trop pour faire du cover crop , tu délestes l'arrière

On en trouve de montés avec des masses dans les roues

par **ford county** Dim 27 Avr 2014, 22:20

Si tu cherches des voiles fonte j'en connais de disponible

par **vinc@nt** Dim 27 Avr 2014, 22:39

ford county a écrit:Si tu cherches des voiles fonte j'en connais de disponible

Merci, Le 6080 est passé aux semis, donc il est bien assez lourd maintenant : victoire

par **ford county** Dim 27 Avr 2014, 22:41

il est en 38 ou en 42 ?

par Invité Lun 28 Avr 2014, 07:44

http://www.althimasse.com/

ce systéme de masses sur relevage ,c'est plus polyvalent que des voiles fontes

par **vinc@nt** Lun 28 Avr 2014, 08:16

il est en 65/65R38
le 42 ne devait pas être proposé sur les premiers modèles (petits capots)

par **sevi** Lun 28 Avr 2014, 08:45

vinc@nt a écrit:il est en 65/65R38
le 42 ne devait pas être proposé sur les premiers modèles (petits capots)

65 c'est pas large

par **vinc@nt** Lun 28 Avr 2014, 12:34

oups 650/65R38 rame

par **ford county** Lun 28 Avr 2014, 12:50

vinc@nt a écrit:il est en 65/65R38
le 42 ne devait pas être proposé sur les premiers modèles (petits capots)

Oui c'est vrai , j'ai repassé le mien en 42 quand je l'ai acheté

par **merinos** Lun 28 Avr 2014, 13:07

vinc@nt a écrit:
ford county a écrit:
vinc@nt a écrit:Très bon tracteur nerveux mais léger pour des travaux de traction .

C'est pas si léger que ça , c'est le gabarit d'un 160 90

le gabarit mais pas le poids !

au cover crop, il a tendance à patiner de l’arrière! (avec 1t sur le RAV)

Cover crop attelé trop bas, c'est ton pont avant qui tire l'ensemble.

par **bastien** Lun 28 Avr 2014, 13:11

exact! la hauteur d'attelage est très importante sur les reports de charge, tout comme l'alignement du troisième point à la charrue

par **Olivier62** Lun 28 Avr 2014, 13:23

J'en ai un depuis 1 an et demi ça marche pas mal mais pas pour de la grosse traction aux champs!

par **vinc@nt** Lun 28 Avr 2014, 13:40

Je tirais quand même un cover crop 48disques avec rouleau (xrvp grégoire)
et il ne manquait pas de puissance !!

par **sevi** Lun 28 Avr 2014, 13:50

vinc@nt a écrit:Je tirais quand même un cover crop 48disques avec rouleau (xrvp grégoire)
et il ne manquait pas de puissance !!

et c'est pas tout plat dans ta région !

par **RP61** Lun 28 Avr 2014, 13:58

Sevi parle en connaissance de cause, il adore quand ca grimpe ! : rr

par Invité Mer 23 Juil 2014, 22:19

ford county a écrit:
vinc@nt a écrit:il est en 65/65R38
le 42 ne devait pas être proposé sur les premiers modèles (petits capots)

Oui c'est vrai , j'ai repassé le mien en 42 quand je l'ai acheté

je regarde pour en acheter un d'occas équipé en 38 s,on me deconseille de le
monter en 42, je peux même pas avoir un tarif !,perte de puissance semble-t-il avec cette monte de roues ??

par **allroad59** Lun 02 Fév 2015, 21:35

a partir de quelle année les t 6080 grand capot sont ils sortis? pour les connaisseurs...... : victoire

par **ford county** Lun 02 Fév 2015, 21:39

En 2010

par **sevi** Lun 02 Fév 2015, 21:40

par **sevi** Lun 02 Fév 2015, 21:41

@ ford county + rapide : rr

par **ford county** Lun 02 Fév 2015, 21:51

J'ai mis le boost , Sevi. : rr

par **sevi** Lun 02 Fév 2015, 21:54

ford county a écrit:J'ai mis le boost , Sevi.

il sort combien de chevaux ton T 6080 ?

par **ford county** Lun 02 Fév 2015, 22:46

C'est modulable , entre 180 et 240 cv

par **sevi** Lun 02 Fév 2015, 23:14

ford county a écrit:C'est modulable , entre 180 et 240 cv

= demi gaz ou plein gaz Laughing

par **allroad59** Mar 03 Fév 2015, 07:29

on m a annoncé hier qu il n y avait aucune différence entre le 6080 et le 6090 sauf le prix ( source d un concessionnaire) c est pas ce que dit mon eta :réfléchi

par **lolo13430** Mar 03 Fév 2015, 13:13

Bonne question moi j'ai le 90

par Invité Mar 03 Fév 2015, 13:17

Mon T6070 Range Command de 2010 possède le gros capot. : victoire

par **ford county** Mar 03 Fév 2015, 21:06

allroad59 a écrit:on m a annoncé hier qu il n y avait aucune différence entre le 6080 et le 6090 sauf le prix ( source d un concessionnaire) c est pas ce que dit mon eta

Mécaniquement c'est les 2 même tracteur , il n'y a que la cartographie moteur qui change

par **nico58** Mar 03 Fév 2015, 21:08

ford county a écrit:
allroad59 a écrit:on m a annoncé hier qu il n y avait aucune différence entre le 6080 et le 6090 sauf le prix ( source d un concessionnaire) c est pas ce que dit mon eta

Mécaniquement c'est les 2 même tracteur , il n'y a que la cartographie moteur qui change

il ya pas le pont arriére plus gros sur le 6090 et coulissant?

par **polo40** Mar 03 Fév 2015, 21:15

mon voisin a un t6080 il en est plutot content
je m en sert de temps en temps ca va pas mal
le truc que je n aime pas trop (mais je ne le conduit pas assez peut etre)c est les boutons des changements de vitesse qui sont dur

par **ford county** Mar 03 Fév 2015, 21:29

nico58 a écrit:
ford county a écrit:
allroad59 a écrit:on m a annoncé hier qu il n y avait aucune différence entre le 6080 et le 6090 sauf le prix ( source d un concessionnaire) c est pas ce que dit mon eta

Mécaniquement c'est les 2 même tracteur , il n'y a que la cartographie moteur qui change

il ya pas le pont arriére plus gros sur le 6090 et coulissant?

Pont arrière identique , les moyeu coulissant c'est une option que tu peux avoir sur tout les modèles

par **allroad59** Mer 04 Fév 2015, 07:21

je pense qu un 6080 un peu boosté peut rivaliser avec un 6090 car moi aussi je pensais que le pont était plus gros mais apparemment non, par contre quasi obligé de rouler a la clim tout le temps car plus de petits carreaux sur les cotés .

par **sevi** Mer 04 Fév 2015, 07:39

allroad59 a écrit:je pense qu un 6080 un peu boosté peut rivaliser avec un 6090 car moi aussi je pensais que le pont était plus gros mais apparemment non, par contre quasi obligé de rouler a la clim tout le temps car plus de petits carreaux sur les cotés .

il fait toujours + de 30 ° chez toi ? Laughing

par **nonord** Mer 04 Fév 2015, 07:55

allroad59 a écrit:je pense qu un 6080 un peu boosté peut rivaliser avec un 6090 car moi aussi je pensais que le pont était plus gros mais apparemment non, par contre quasi obligé de rouler a la clim tout le temps car plus de petits carreaux sur les cotés .

tu peux rouler avec le toit ouvrant entrebaillé vers l'av,sans clim : victoire

par **allroad59** Mer 04 Fév 2015, 09:04

ok mais il fait vite chaud quand meme dans les cabines meme s il fait pas toujours 30 ° car les ponts dégagent beaucoup de chaleur

par **Olivier62** Mer 04 Fév 2015, 09:23

Point à surveiller les silents blocs de cabine et les amortisseurs et réglage sur position 4 ou 5 pour éviter le mal de mer!

par **nico58** Mer 04 Fév 2015, 11:41

c'est vrai que la cabine avec les vitres sur les cotés, c'était pas mal!

par Invité Sam 04 Avr 2015, 11:22

Salut allroad, tu en as acheté un?

par **carlo s** Sam 04 Avr 2015, 12:55

à voir ....

6080 - tracteur new holland T 6080 - Page 2 20150415

par **bzh centre** Sam 04 Avr 2015, 12:58

il vient a toi ,celui la : rr

par **carlo s** Sam 04 Avr 2015, 13:00

bzh centre a écrit:il vient a toi ,celui la

par **allroad59** Sam 14 Nov 2015, 17:59

je reviens sur le sujet , ma question est de savoir si il faut prendre un petit capot ou un grand capot , certain penche pour le petit et d autres pour le grand capot . petit capot = meilleur visibilité mais plus de surchauffe , a voir avis aux utilisateurs .

par **nonord** Sam 14 Nov 2015, 18:06

t 6080 gros pont ar: il peut être bruyant(j'ai le pb sur un t7/200(voir post puma 165))
gros capot= + récent=+ cher

par **allroad59** Sam 14 Nov 2015, 18:23

salut nonord , les premiers petits capots avaient des problemes de surchauffe d ou la modif du grand capot mais par contre je voulais savoir au niveau visibilité si un grand capot n était pas gênant et il y a aussi le confort en cabine plus performant chez les grands capots qu ils disent ! le t7 200 équivaut au 6080 mais avec adblue ?

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