Problème Télescopique NH LM 415

par **Ratus** Sam 5 Juil - 12:00

Bonjour

Problème Télescopique NH LM 415
Le mat ne rentre plus à la commande
Pas de problème pour le reste cela fonctionne
On a démonté le levier, vérifié les connexions .. puis on a démonté le capot à droite dans la cabine , on a trouvé l'électrovanne, quelques petits coup dessus au hasard et sa fonctionne , et puis de nouveau en rade.
On n'est pas sur que cela provient de l'électrovanne , comment la tester vraiment ..
Bref NH annonce 1800 roros pour cette pièces ...

Quelqu'un à déjà eu ce problème ?

par REG3524 Sam 5 Juil - 12:10

:89:1800 euros pour une electrovanne!! Sinon par hasard l'electrovanne de 3 eme fonction est elle differente? sinon les inverser? L'alimentation est bonne?

par **Ratus** Sam 5 Juil - 12:24

Tu as sous la cabine à droite ( faut enlever un tôle ) les électrovannes pour les autres fonctions
Fermetures de la pince
Commande des prises hydraulique à l'arrière du télescopique
ça fonctionne même si on les changes

par **Sam-845** Sam 5 Juil - 14:23

Si tu met un fil pour faire une commande manuelle?

Sans passer par le bouton? Un fils dans la commande de débranché?

Ou commande manuelle?

par **authie80** Sam 5 Juil - 14:44

Sur manitou cest souvent sur le faisceau de la poignée qu'il y a des problèmes électrique de fonction.

Cest juste a l'endroit sous le poignée , la poignée pince le faisceau au châssis de la cabine et quand le probleme n'est pas nette c'est pas facile a voir

Si tu as assez de cable en rabe comme sur le mien , tu coupe le faisceau au niveau de l'oscillation de la poignée et tu recable au interupteur de la poignée

par **authie80** Sam 5 Juil - 14:49

Mais avant de faire ce que je viens de dire , il faut tester le faisceau

Pour ca la prochaine fois que ca deconne , essaye de bouger le faisceau en question a l'endroit dit avec les doigts ou un tourne vis tout en activant la fonction et tu verra si il y a un problème de contact

par **Ratus** Sam 5 Juil - 15:35

on a tester les câbles et connexion
C'est vrai que le levier c'est une merde.
En fait on a secoué un peu le distributeur et puis ça à fonctionné.
C'est un distributeur pour un avancement proportionnel du mat .
REF NH 85825628 Distributeur

Rep 2

Problème Télescopique NH LM 415 41510

par Invité Sam 5 Juil - 16:19

si ton électrovanne est celle sur la vue éclatée, en origine, je te la fournie pour 650 euros

par **authie80** Sam 5 Juil - 16:30

Moi aussi c'est un distributeur proportionnelle
J'ai un manitou 634 LSU

par **authie80** Sam 5 Juil - 16:38

As tu essayé d'intervenir les branchements sur le distributeur ? Sur le distributeur pas sur la poignée
Cest a dire que normalement tu doit avoir 2 distributeurs électrique , l'allongement du mat et la fonction hydraulique
Ainsi en cabine les fonctions sont inversé et si c'est un problème de faisceau, ce sera maintenant la fonction hydraulique qui a déconner alors que le mat fonctionnera correctement

par **valtra 14** Sam 5 Juil - 17:27

Mettre de la bombe de connexion?

par **Ratus** Sam 5 Juil - 17:59

david24 a écrit:si ton électrovanne est celle sur la vue éclatée, en origine, je te la fournie pour 650 euros

Merci pour le retour
Tu n'aurais pas une image de la pièce Rep 2 , sinon je vais faire une photo .
Elle est fixé par 4 vis sur le bloc ( 6 pans 4 mm )
J'ai desserré un genre de capuchon écrou sur le haut et j'ai vu une led grignoté .
On l' a enlevé du bloc et remis de suite sans le toucher les tiroirs ( trop peur de flinguer quelques choses )
Les connexions sont bonnes , on a juste mis 2 petits coups de marteaux ( léger ) sur le bloc pour voir et
le mat est de nouveau rentré , après 1/2 heures de boulot , en rade à nouveau .
il n'a pas de problème quand il sort c'est juste qu'il ne veut plus rentré .
On avait tout remonté, alors on pas essayé à nouveau " le marteau " .
C'est pas un démarreur non plus : ha

par **Bugiste** Sam 5 Juil - 18:05

A mon avis il te faut la réf. :47346037.

par **Ratus** Sam 5 Juil - 18:15

La poignée fonctionne mais si son concept est nul est vieilli très mal
Quand David va annoncer le prix si il veut bien ça refroidi .
on a tester les connexion avec les interrupteur et pourtant ça passe .

par Invité Sam 5 Juil - 18:26

1500 euros

par **Ratus** Sam 5 Juil - 18:30

Et oui ...

par **fred03** Sam 5 Juil - 18:34

Ca le fait lorsque l'huile est chaude, à froid, non?

par **Bugiste** Sam 5 Juil - 20:37

Tu peux toucher la piéce à environ 1350 € ht chez un concess. si tu as à 2-3 jours devant toi.

par **eta un autre** Sam 5 Juil - 21:51

Bonsoir, tu peux completement demonter l'electrocanne dans un endroit bien propre et degagé !! tu degraisses, tu souffle et tu remontes et si tu veut plus etre emmerdé et que ça te derange pas de travaillé sans progressif, tu monte la fonction telescopage comme la 3 eme fonction.
A ce moment la il te faut acheter un bloc avec 2 electrovannes qui se montent sous la cabine au niveau du siége deux coiffes en alu qui se montent sur le distributeur et il faut souvent mettre un petit coup de fraise pneumatique pour que celui du dessous passe et enfin un interrupteur ON OFF sur la poignée.

par **Ratus** Jeu 10 Juil - 20:26

fred03 a écrit:Ca le fait lorsque l'huile est chaude, à froid, non?

Vivi après plusieurs utilisations il s'avère qu'il déconne a chaud le bougre .

par **Ratus** Mer 8 Oct - 10:14

Pour le premier problème on a rien fait , et c'est revenu à la normal

Bon maintenant il y a le voyant de pression d'huile pour la transmission qui reste allumé au tableau de bord .
bon il fonctionne mais là je sais pas où aller voir pour trouver le problème ?
Model avec Boîte méca 4 vitesses.

par **Ratus** Mer 8 Oct - 10:15

Il faudrait que je puisse me procurer le manuel technique ...

par **papouf42** Mer 8 Oct - 11:17

je crois bien que c est le capteur au dessus de la boite a vitesse qui est mort , regarde si il est plein huile ( gras)

par **Ratus** Mer 8 Oct - 14:42

Ok on va regarder

Merci pour l'info

par **Ratus** Mer 8 Oct - 19:19

le voyant s'allume uniquement en marche avant donc je pense pas que ce soit le capteur

par **Ratus** Mer 8 Oct - 21:34

Bugiste est attendu au rapport
Tu dois bien avoir un diagnostic

par **Bugiste** Mer 8 Oct - 22:02

La première chose à faire c'est le niveau, et surtout avec le moteur en route, et si ok, peut etre commencé par une vidange et remplacer le filtre.

Aprés pas bien d'autre solution que de prendre les pressions, pour voir si le problème est interne (donc grave) ou électrique, beaucoup moins grave.

par **Ratus** Mer 8 Oct - 22:08

Pour prendre les pressions faut que je fasse intervenir un concessionnaire?

Je me demande si il y a pas un problème dans le boitier avant
avec les disques d'embrayage .
il avait moins de pêche cet été pour tirer .
Mais comme j'ai pas de manuel technique je galère

par **Poluxomatose** Mer 8 Oct - 22:50

Ratus a écrit:Pour prendre les pressions faut que je fasse intervenir un concessionnaire?

Je me demande si il y a pas un problème dans le boitier avant
avec les disques d'embrayage .
il avait moins de pêche cet été pour tirer .
Mais comme j'ai pas de manuel technique je galère

Pour prendre les pressions si tu as le matériel un manomètre et l'embout adéquat et surtout les infos constructeur pour pouvoir comparer, tu peux le faire toi même : victoire

par **Ratus** Mer 8 Oct - 23:01

vivi mais pour avoir les infos constructeur ?

par **Poluxomatose** Ven 10 Oct - 23:54

Voir avec Bugiste si il ne sait pas te les fournir ou si quelqu'un d'autre les possèdent ou même du coté de ton concessionnaire : victoire

par **Ratus** Sam 11 Oct - 8:20

Papouf 42 avait raison
On a fait prendre les pressions et le gars à pointer le problème sur le capteur au dessus de la boite a vitesse .
On va le changer la semaine prochaine et on verra la suite ...

Merci pour les échanges

par **papouf42** Sam 11 Oct - 23:19

cela fait plaisir de pouvoir dépanner quand on peux : victoire

par **papouf42** Dim 16 Nov - 16:41

moi j ai un probleme sur le lm 415 , il est bloqué ni il avance ni il recule ,j ai changé les 2 relais d avancement,je pense peut etre au capteur si le frein a main ? des avis serait bien venue avant d appeler le docteur?

par **Lolo88** Dim 16 Nov - 22:41

et le capteur du siege
a verifier

par **papouf42** Dim 16 Nov - 22:53

je n ai pas de capteur sur le siege

par **eta un autre** Lun 17 Nov - 20:32

Bonsoir, quand tu mets la marche arriére, l' avertisseur et les feux de recul fonctionnent ?

par **papouf42** Mar 18 Nov - 22:46

j ai trouvé la panne ,le simple fusible de la transmission etait presque sorti de son logement, panne vraiment conne

par **Ratus** Ven 19 Juin - 16:53

Encore en panne
le fusible de la transmission qui tient pas ..
y a une masse mais où ?

par **Titi** Ven 19 Juin - 17:21

Ratus a écrit:Encore en panne
le fusible de la transmission qui tient pas ..
y a une masse mais où ?

Court circuit franc, ou tient plusieurs secondes ? J'ai dépanner un massey d'un copain une bobine d'électrovanne avait chauffé et consommait trop et grillait le fusible.

par **Ratus** Ven 19 Juin - 22:39

plusieurs secondes et hop ...

par **eta un autre** Sam 20 Juin - 22:37

bonsoir il faut regarder le faisceau electrique qui passe au dessus de la boite, ça arrive que ça frotte sur l'ecrou de jauge de niveau d'huile.
Ou alors verifier le cable à l'interieur du levier de commande de boite et juste à la sortie du tube qui fait le levier de vitesse.
ou encore le fil qui suit le levier de commande de la fléche au niveau de l' articulation.
bon amusement !!

par **Ratus** Sam 20 Juin - 23:58

Trouvé la panne après démontage du tableau de Bord
Un fil dénudé .

Les composant électriques sur ce bleu ne sont pas de bonnes factures.
En plus que la durite haute du radiateur a lâché sur ce bon moteur Iveco ..
150 roros la durite

par **Titi** Lun 22 Juin - 11:32

Si un d'entre vous a une doc technique de transmission SAUER , je suis preneur, le kipic du copain a une panne intermittente, et je galère.
https://www.agri-convivial.com/t53416-maniscopic-massey-8937-ou-bobcat-t-3071

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